คำตอบที่ 2
รอคนมาตอบตั้งแต่ต้นเดือนมกราที่แล้วนี่ครับ ผมนึกว่าได้คำตอบไปแล้วเพราะถามไปทั่วน่าจะมีคนรู้มีน้ำใจมาตอบบ้าง
มันคือระบบ induction control valve ที่สร้าง Variable Resonance Induction ตามรอบเครื่องยนต์ มันเพี้ยนเมื่อไรรอบสั่นแรงตก
ถ้ามันเปิดปิดสั่นไปหมดแสดงว่ามันทำงานมั่วแล้วให้ดูโซลินอยด์สีดำที่อยู่ข้างๆแล้วมีท่อต่อออกมาหัวของมันว่ามันเปิดปิดสั่นตามจังหวะด้วยหรือเปล่าถ้ามันเปิดปิดด้วยแสดงว่าตัววาวล์ยังไม่เสียแบบที่ช่างบอก แต่มันเพี้ยนที่สัญยานมาจากกล่องที่จับรอบเครื่องสั่งให้เปิดปิดเลยสั่งโซลีนอยด์มั่วๆแบบนั้น
แต่ถ้าโซลีนอยด์มันไม่ทำงานแต่วาวล์มันสั่นเองทำให้ลองตรวจดู purge hole ของตัวโซลีนอยด์ว่ามันตันไม่คืนลมกลับหรือเปล่า หรือไม่อีกทีช่างก็ต่อท่อแว็คคัมสลับด้าน อีกอย่างคือให้ลองดูระดับแรงดันแว็คคัมในท่อด้วยว่ามันมาดีมีสุขอยู่หรือเปล่า รวมถึงตัว Purge solinoid valve อีกฝั่งของท่อไอดีว่ามันเปิดปิดตามจังหวะลิ้นดีไหม
ลองดูครับใช้เครื่องรุ่นนี้แล้วไม่เข้าศูนย์ใหญ่ที่รู้จริง ไปพึ่งช่างศูนย์เล็กที่เจอแต่ปิกอัพหรือช่างข้างนอกที่ไม่เป็นเครื่องตัวนี้ก็เดาสุ่มซ่อมแบบหลับตาเดา บอกให้เปลี่ยนตัวโน้นตัวนี้แบบนี้แหละ ถ้าเปลี่ยนแล้วไม่หายช่างพวกนี้มันก็ไม่รับผิดชอบเงินในกระเป๋าเจ้าของรถหรอกครับ เขาก็จะมั่วว่ามันเสียลามไปตัวอื่นยุให้เปลี่ยนตัวโน้นตัวนี้เพิ่มไปอีก แล้วกระเป๋าแหกบานไปตามนิ้วชี้ช่าง
