คำตอบที่ 2
ผุ้ถือหุ้นใหญ่ ในอีซูซุ คือ
1 มิตซูบิชิ
2 อิโตชุ เครือของ มิซูโบ สถาบันการเงินใหญ่ที่สุดในโลก
3 โตโยต้า
อ้อ หมายถึง อีซูซุ ญี่ปุ่น นะครับ ระดับโลก ที่ครอบ อีซูซุ ไทยอีกต่อ
ผุ้ก่อตั้ง อีซุซุ ไทย คือ มิตซูบิชิ ประเทศไทย ในปี 2506
และ 2509 ขยายโรงงาน เป็นการร่วมลงทุนระหว่าง มิตซูบิชิ กับ อีซูซุ ญี่ปุ่น
2517 ตั้ง บริษัทตรีเพชรอีซูซุเซลล์
ส่วน โตโยต้า เข้ามาถือหุ้นใน อีซุซุ ญีปุ่น ปี 2006 และ ปี 2007 เดือน สิงหาคม โตโยต้า ประกาศ จะใช้ เครื่องดีเซล 1.6 ที่อีซูซุ พัฒนาใหม่ ขายในยุโรป ก่อน ต่อไป จะทำเป็น ไฮบริด ขายทั่วโลก
ส่วน GM นั้น ขายหุ้นส่วนใหญ่ใน อีซูซุ ญี่ปุ่น ไปให้ มิตซูบิชิ นานแล้ว
อีซูซุ เป็น บริษัทผลิต เครื่องยนต์ดีเซล อันดับ 2 ของโลก
ขอ ย้ำ นะครับ ว่า ผลิตเครื่องดีเซล ไม่ใช่ อันดับ 2 ด้านผลิตรถยนต์
แต่ อีซุซุ เป็น อันดับ 1 ของโลก ด้านการผลิต รถบรรทุกขนาดกลางและใหญ่ของโลก
ถ้านับแต่ รถบรรทุกใหญ่ น้ำหนักตัวเปล่า มากกว่า 16 ตัน
บริษัท Daimler AG หรือ เบนซ์ ที่เรารู้จัก เป็น เจ้าโลก ครับ ยอดขายปี 2005 ขายไป 241,515 คัน
MAN อยุ่อันดับ 5 ยอดขาย 53,379 คัน
ฮีโน่ อยุ่อันดับ 6 ยอดขาย 44,495 คัน
IVECO อันดับ 7 ยอดขาย 43,364 คัน
นิสสัน ดีเซล อยู่อันดับ 9 ยอดขาย 25,852 คัน
ฮีโน่ เป็นของโตโยต้า แล้วนะครับ
ส่วน IVECO ถ้าผมจำไม่ผิด ก็จะเป็นบริษัท ที่ส่งเครื่องดีเซล 2.8 ให้ เชฟวี่ ในไทย รุ่นใหม่ ที่จะเปิดตัว ปี 2553 ครับ
ก็บอกเป็นข้อมูล ให้เพื่อนๆ ในเวป ได้อ่าน
ผิด ถูก อย่างไร ไปตรวจสอบ หาใน กูเกิล ได้ ครับ
ความรุ้มี มาก มาย ใน สังคม อินเตอร์เนท
ของจริง หรือ ของปลอม ตรวจสอบได้ครับ
หมดยุค เชื่อผมเถอะ ผมรู้ คนอื่นไม่รู้เลย ไปนานแล้วครับ
รุ้อะไร ถูก หรือ ผิด ช่วยกันหาความจริงได้ครับ
ถ้า คนที่คุยว่า เป็น ของจริง ยังเงียบ ไม่แสดงความรุ้ออกมา
พรุ่งนี้ ผมก็จะ ให้ ข้อมุล ต่อนะครับ
อ่านข้อมูลของผมแล้ว คนที่คิดเหยียบย่ำ อีซูซุ คนจะเจ็บหน้าอก เพราะ ที่ใจเชียร์ ทั้ง โตโยต้า และ มิตซู นายใหญ่ ในญี่ปุ่น ก็วิ่งเข้าไป หา อีซูซุ ทั้งนั้น
วัน เปิดตัว ดีแม็กซ์ โกลด์ ปลายปี 2550 อดีตนายใหญ่ โตโยต้า เมืองไทย ก็มา นั่ง ปรบมือ ชื่นชม ดีแม็กซ์ ยิ้มยินดี เขามาในนาม โตโยต้า ญี่ปุ่น ผุ้ถือหุ้นในอีซุซุ ครับ
ส่วน ประธาน ก็แน่นอน ตัวแทน มิตซู จากญีปุ่น ครับ
ญี่ปุ่น ระดับหัว ทั้ง มิตซู และ โตโยต้า ส่งสัญญาณ เลิกใช้วิชามาร กับ ดีแม็กซ์ แล้ว
การวางยา ดีแม็กซ์ จากซัพพลายเออร์ ควรจบได้แล้ว
หาง ที่เป็นคนไทย ยังจะกระดิก กันอีกหรือครับ
อีซูซุ ขายได้เท่าไร มิตซุ และ โตโยต้า ญีปุ่น ก็ได้ส่วนแบ่งด้วยนะครับ
วีโก้ ไตรตัน ดีแม็กซ์ กำลังทำหน้าที่ ให้คนที่ชอบต่างกันได้เลือกใช้ ไม่มี ยี่ห้อใด ดีทั้งหมด และ แย่ทั้งหมด
ญี่ป่น เขาตั้งใจ สกัด นิสสันของเรโนลต์ และ ฟอร์ดมาสด้า ไม่ให้โตต่างหาก
แต่ คนไทย ลูกน้องตัวล่าง ไม่เข้าใจ เกมส์ ยังงมงาย กับการ ดิสเครดิต ดีแม็กซ์ กันอยุ่นั่นแหละ
วันใด เห็น เครื่องอีซูซุ ในลูกหลาน วีโก้ ไตรตัน หรือ เก๋ง โตโยต้า รุ่นใหม่
วันนั้น จะทำใจกันอย่างไรครับ อายุก็มากขึ้นทุกปี หัวใจจะวายเสียให้ได้
ออกมาสู่โลกกว้าง ทำใจเป็นกลาง ยอมรับเรื่องจริงของโลก
อย่า หมกตัว กั้นใจ อยุ่กับ เขาเล่าว่า หรือ ข่าว นินทากันตาม กะ โรงงานผลิต เลยครับ
ไปอ่าน ข่าวสาร ของผุ้ถือหุ้น ผล การประชุม สำนักงานใหญ่ในญี่ปุ่น ที่เขา เอาลง เวป เพื่อให้ผู้ถือหุ้น รายย่อย ในญีปุ่น ได้อ่าน ทิศทาง บริษัทในอนาคต กันบ้าง
โลก ถึงกันหมดแล้ว
คนไทย อย่ามัว มองแต่ ความเชื่อของตัวเองเลยครับ
รถกระบะ ก็ของญี่ปุ่นทั้งนั้น
ไปศึกษาข้อมุล ของญีปุ่น ที่เขาลงเป็น ภาษาอังกฤษ อ่านกันบ้าง
จะได้ เป็น ของจริง จริงๆ เสียทีครับ
จาก จักษ์ 118.172.108.84 จันทร์, 1/9/2551 เวลา : 20:37
krit3169
