จาก Degsure IP:203.170.250.169
พฤหัสบดีที่ , 26/12/2556
เวลา : 09:49
อ่านแล้ว = ครั้ง
เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน
|
สวัสดีครับ อ.วอนและทุกๆ ท่าน
ผมอ่านเจอบทความหลายที่ครับเกี่ยวกับท่อระบายไอน้ำมันที่ฝาครอบวาล์ว
และเอามานั่งคิดอยู่หลายเดือนแล้วว่าเหตุผลข้อไหนที่ถูกที่สุด
ระหว่างถอดออกหรือใส่ไว้แบบเดิม มีเหตุผลด้านใดบ้างจนคิดว่าปรึกษา อ.วอน ดีกว่า
โดยจินตนาการที่ผมมีคือ
การใส่ไว้
1. ทำให้เราได้สภาพเดิมๆ ที่มาจากโรงงาน
2. นำสารก่อมะเร็งหรือสารที่ทำลายโอโซนเข้าไปสันดาปก่อนเป็นการลดมลพิษทางอากาศ
3. นำผลพลอยได้ของไอน้ำมันไปหล่อลื่นบ่าวาล์ว และแหวนตัวบน
4. เพื่อให้อากาศมีความหนืดและไปซีลร่องแหวนรักษากำลังอัดกระบอกสูบ
5. เพื่อให้ฝุ่นระดับผงแป้งจับตัวไอน้ำมันร่วงหล่นที่ท่ออากาศก่อนเข้าลูกสูบ
6. เพื่อให้ท่อไอดีช่วยดูดน้ำมันจาก้นอ่างให้ส่งขึ้นมาที่หัวฉีดได้สะดวกขึ้น
การถอดออก
1. เพื่อให้อากาศมีแต่อากาศ 100% เผาไหม้หมดจด
2. เพื่อลดการเกาะตัวที่ผนังท่ออากาศจากไอน้ำมัน อากาศจะเดินสะดวก
3. เพื่อให้อินเตอร์คูลเลอร์ทำงานสมบูรณ์ขึ้นในการระบายความร้อน
4. เพื่อลดการเสี่ยงจากการบูตหนักและต้องดูดออกจากฝาครอบวาล์ว
5. เพื่อลดความร้อนสะสมที่เกิดจากไอน้ำมันที่ร้อนที่เป็นอากาศร้อนเข้าลูกสูบ
6. เพื่อแก้ปัญหาควันดำที่เกิดจากไอน้ำมันที่หนาเกินไป
7. เพื่อลดการเกาะตัวของเขม่าหนาๆ ที่ระบบไอเสีย
ซึ่งอยากปรึกษา อ.วอน ครับ ว่าการกระทำแบบไหนดีกว่า ข้อไหนคิดถูกคิดผิด อะไรที่ส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์และสภาพแวดล้อมครับ
|