คำตอบที่ 421
       หลักการไม่ยากหรอกครับ เปลี่ยท่อไอดีให้มีระบบตวงอากาศและฝังหัวฉีด เปลี่ยนระบบจ่ายเชื้อเพลิงเป็นระบบแรงดันสูง ใส่กล่องคุมเครื่อง ไปซื้อเครื่องหัวฉีดเก่าๆมาแปลงได้

แต่ที่ยากคือจะหาเรือนจานจ่ายที่แปลงแล้วเข้ากับเพืองเครื่องนั้นๆเพื่อบอกองศาเพลานี่เป็นเรื่องยากสุดของกระบวนการ

แต่จะแปลงไปทำไมล่ะ คาร์บูเรเตอร์ดีๆมันจ่ายน้ำมันได้สะใจกว่าหัวฉีดเยอะแยะไปหมด พวกซูเปอร์คาร์อย่างปอร์ซ เฟอรารี่หลายๆคันถอดหัวฉีดแล้วยัดคาร์บูเรเตอร์ดีๆมีให้เห็นเกลื่อนไปหมด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 422
       ไม่รู้ว่าใช้ Step 2 กันไหมครับ

เมื่อก่อนใช้ Z16 คาร์บู พอกด Step 2 ยังกะติด Turbo 160 สบายๆ

ตอนนี้ดีเซล 5L ก็ปลดล็อค Step 2 แล้วแต่ไม่เคยกดเลย เพราะเซท Turbo แต่งฝารอบมันเหลือๆ ครับ ถ้าได้ กปช. มาเสริมอีกคงลากซุงได้สบายๆเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 423
       เรียนอ.von ครับ ปกติแล้วรถที่เติมเบ็นซิน 91 95 เราสามารถเปลี่ยนเป็นเติม E20 E85 E100 ได้หรือเปล่าครับหรือว่าต้องมีการปรับเปลี่ยนระบบที่เกี่ยวข้องนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 424
       เปลี่ยนเยอะเลยครับ รถต้องออกแบบมาพิเศษกว่าปกติที่เรียนว่า Flex Fuel Vehicle คือมันใช้เชื้อเพลิงอะไรก็ได้ระหว่างน้ำมัน 100% และ E100


ตอนนี้ยังไม่มีรถที่ขายในบ้านเราใช้ได้กับแอลกอฮอล์ที่ความเข้มข้นระดับนี้นั้น ชิ้นส่วนต่างๆของระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์ตั้งแต่ถังเชื้อเพลิง ท่อยาง หัวฉีด แค็ทตาไลติก ไปจนถึงท่อไอเสียไม่สามารถทนการกัดกร่อนของเอธานอลได้ทั้งสิ้น


แค่หัวฉีดก็มีปัญหาแล้วเพราะมันต้องฉีดมากกว่าปกติอีก 30% และเครื่องยนต์สมัยใหม่มันเป็นอลูมิเนี่ยมอัลลอยด์ ฝาสูบอลูมิเนี่ยมแม็กนีเซี่ยม มันเจอกับ E20-E85 ก็จะกร่อนตัวอย่างรวดเร็ว


ดังนั้นรถเก่าอย่าไปฝันถึง E85-E100 เลยครับได้ไม่คุ้มเสียหรอก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 425
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 426
      
เมื่อวันก่อนไปติดให้คุณปาแมนไปแล้วทดสอบเป็นที่น่าพอใจ เอาไว้ให้คุณปาแมนมาเล่าเองดีกว่าว่าพอใจหรือไม่


หวยออกชุดต่อมาที่จะติดภายในสัปดาห์นี้คือ คนที่ทำงานที่ EGAT พระนครเหนืออีกหนึ่งท่าน

คือคุณ Rachane ช่วยโทรกลับมานัดเวลาผมด้วยครับ

ผู้โชคดีท่านนี้จะได้ชุดโมดิฟายหัวใหญ่ที่ผมเพิ่งไปซื้อของมาบ่ายวันนี้เอง

สาเหตุที่ได้ไปเพราะคุณRachane ช่วยเหลือผมในการซื้อหัวฉีดแก็สของ ระบบ EFI ทั้งที่ตอนที่ซื้อนั้นระบบหัวฉีดแก็ส LPG หายากมากก็ยังไปวิ่งหาซื้อมาให้ผมจนได้โดยเสียเงินไปหลายพัน แบบว่าขับรถมาเอาหัวฉีดกับมือให้แล้วยังโดดขึ้นรถขับหนีไม่รับเงินของผมเสียด้วย


ช่วยเหลือกันแบบนี้ไม่ติดกระป๋องให้ก็ใจร้ายเกินไปแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 427
       รายงานความคืบหน้าทดลอง ระบบหมอผี EFI ของหนุ่มกระโทก

ผมเอาหัวฉีดเวอร์ชั่นสองที่หนุ่มกระโทกสร้างมาใส่แทนเวอร์ชั่นหนึ่ง ยัดเข้าไปได้สองวันแล้ววิ่งดูไปหลายร้อยกิโลเมตร น่าพอใจในการทำงานที่แม่นยำของระบบ มันฉีดตรงเข้าท่อเลยโดยไม่ต้องพึ่งแรงดันเทอรืโบมาสร้างไอระเหย


ฝีมือเชื่อมเหล็กท่อด้วยแกสของผมนานๆเชื่อมสักทีมันมือแข็งๆฝืดๆอย่างไรก็ไม่รู้ แต่ก็สำเร็จด้วยดีแผลเชื่อสวยพอสมควร

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 428
       รุ่นนี้ไม่เกะกะห้องเครื่องเหมือนรุ่นเก่าเสียด้วย ฝีมือออกแบบโดยหนุ่มกระโทก ชุดกรองน้ำมันแรงดันสูงขนาดเล็กลงพร้อมสายอ่อนแบบไฮโดรลิกย้ำหัวไปแอบแกะออกมาจาก โตโยต้าแลนด์ครูเซอร์ ติดแล้วทำให้ดุดีมีสกุลไปอีกมากกว่าท่อยางรัดเข็มขัดแบบเดิมๆ

ท่อน้ำมันวิ่งไปหลังรถก็ใช้ท่อเหล็กของแลนด์ครูสเซอร์อีกเหมือนกันเพราะรถมันยาวไล่ๆกันพอวางท่อแล้วมันไม่ต้องตัดต่อท่อเหล็กให้ยุ่งยากเลย

ไอ้ปืดมันไปแอบถอดแป๊บเหล็กจากรถเจ้านายของมันทั้งพวงรวมทั้งท่ออ่อนแบบสายย้ำหัวไฮโดรลิกเข้าหัวฉีดและกรองน้ำมันแรงดันสูงมาให้ผมใช้งานฟรีๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 429
       กล่องสมองคุมหัวฉีดสร้างเองรุ่นต้นแบบเวอร์ชั่นสองเหมือนหัวฉีดเช่นกัน

กล่องตัวจริงแบบต่อกับโน๊ตบุคได้รอทำวงจรอยู่เพราะผมยังไม่ว่างออกแบบวงจรสุดท้ายให้

ทำตัวต้นแบบนี้ใช้ไปก่อนมันก็ดีเหมือนกันนั่นแหละ เสียแต่ว่าตัวใหญ่ไปหน่อยและไม่ค่อยสวยเหมือนตัวจริงๆเท่านั้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 430
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 431
      


นั่งดูไป น้ำลายหยดไป

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 432
       ขอบคุณอาจารย์มากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 433
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 434
       เมือ่ไหร่จะถูกหวยกับเขาบ้างหนออออ..... ยินดีด้วยนะครับพี่เชน ไว้ติดเสร็จเมื่อไหร่ ผมขอชมเป็นบุญตาหน่อยนะครับพี่ เห็นอาจารย์ VON ว่าพี่อยู่ EGAT (เบอร์ผม 62932 โฆสิต. ครับ.)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 435
       ด้วยความยินดีเลยครับคุณชาย วันนี้ผมแอบไปให้ อาจารย์ VON ติดตั้งให้แล้วครับ ต้องขอขอบคุณ อาจารย์ VON เป็นอย่างสูงมา ณ. โอกาสนี้ด้วยครับ ตอนขับรถกลับบ้าน รู้สึกได้ชัดเจนครับว่า รถผมมีแรงมากขึ้น อัตราเร่งดีขึ้น เข็มชึ้ที่ 4000 รอบได้ง่ายและเร็วขึ้น เรียกได้ว่าขับไปยิ้มไปครับ

คุณชายครับถ้าเป็นไปได้วันศุกร์นี้มาชมกัน และลองขับดูครับ
ผมจะโทรไปเช้าวันศุกร์ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 436
       อ้างอิงคำตอบที่ 423 แล้วรถที่บอกว่าใช้ E20 ได้(เช่น นิววีออส)จริงๆแล้วควรใช้ไหมครับ หรือ ใช้แค่ E10 พอ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 437
       รัยทราบครับพี่เชน. ขอขอบพระคุณอย่างสูงล่วงหน้าครับ.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 438
       มารายงานผลครับ ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณ อ.VON มากที่มาติดตั้งกระป๋องเจ็ดป่าช้าให้ถึงประตูหน้าบ้านเลยครับ แถมตอนประกอบเจ้ากระป๋อง อ.VON โดนรถผมเล่นงานได้ไปหนึ่งแผล เพราะโดนเจ้าตัวถังผุ ๆ บาดเข้า ต้องขอโทษด้วยครับ หลังจากติดตั้งก็ไปขับลองรถกับ อ.VON ว่าอาการเป็นอย่างไร ผลออกมาเครื่องเร่งรอบได้เร็วขึ้น แต่วันนั้นไม่มีระยะทางยาว ๆ ให้ลองอัด ใส่ได้แค่เกียร์ 4 เอง เสาร์นี้ต้องไปทำงานที่หัวหินจะลองอัดดูครับว่าได้เท่าไร แต่ก็ไม่ลืมที่ อ.VON เตือนและขอมา 2 ข้อคือ รถมันแรงขึ้น ขับก็ให้ระวังเรื่องเบรคเรื่องยางรถ ข้อสองคืออย่าไปให้ใครก๊อปปี้ระบบนี้ เพราะเป็นมันสมองของคุณหนุ่มกระโทก อันนี้ผมเคารพกติกานี้อยู่แล้ว อาจให้ดูรวม ๆ ได้ แต่ห้ามแกะมาก๊อป อย่างไรก็ต้องขอขอบพระคุณ อ.VON อีกครั้งหนึ่งครับ และขอขอบคุณพี่รุจน์แทนเจ้าแมวเหมียวในซอยที่ได้รับอาหารอร่อย ๆ แล้วจะกลับมารายงานผลเมื่อได้ขับทางยาว ๆ ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 439
       ก็มันอิจฉา..ไม่รู้จะทำไง.....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 440
       ตอนนี้พี่ๆเอาอะไรใส่ครับ(ของเหลวที่ฉีดเข้าไปผสมน่ะครับ) อยากได้แต่คิวคงยาวๆๆๆๆๆๆๆๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 441
       ไม่ต้องอิจฉาคนอื่นเขาหรอก ผมมีเวลาไปเดินคลองถมอีกที คิวหน้าก็ได้ติดแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 442
       กราบขอบพระคุณอาจารย์ VON ครับ. ดีใจจริงๆๆๆๆๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 443
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 444
       อ.วอนครับ รถเครื่องคอมมอนเรลติดได้มั๊ยครับ
อยากติดบ้างครับ (ไม่ได้ป่วนนะครับคืออยากให้
แรงมากกว่าเก่าครับ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 445
       ถ้าถึงคิวผมแล้วติดต่อได้เลยนะครับ 5L turbo รออยู่ครับ





ปล. ได้เบอร์โทรแล้วครับแต่กลัวรบกวนยังไม่กล้าโทรไปครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 446
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 447
       ด้วยความเคารพทุก ๆ ท่าน

ผมขอแสดงความคิดเห็นบ้างคงไม่ว่ากัน

ความจริงผมได้เคยเขียนเรื่องสั้น ๆ อธิบายถึงหลักการทำงานและวิธีการต่อในเบื้องต้นตลอดจน อ.
ได้นำข้อความในอนุสิทธิบัตร มาโพสต์ลงในกระทู้ ซึ่งถ้าอ่านแล้วนำมาขบคิดซักหน่อยก็สามารถทำกันเองได้แล้ว

หลาย ๆ คนกลับชอบกินอาหารเหลวกลืนง่าย ๆ หรือ กินบะหมี่ซองฉีกถุงลวกน้ำร้อน
ของอร่อยในโลกนี้ต้องมีการปรุงครับ ไม่ว่าจะเป็นอาหารหรือวิชาการ มันถึงจะอร่อย ความรู้ก็เหมือนกัน มันต้องลองทำ
กันด้วยตัวเอง มันถึงจะแตกฉาน อ. เป็นพวกผู้นี้แนะทางเท่านั้น

แต่ผมแปลกใจมากที่ไม่คิดที่จะทำกันเองทั้ง ๆ ที่มันก็ไม่ได้ยากเย็นอะไรเลย จะรอเอารับกันอย่างเดียว
ผมว่าพวกเราควรจะคิดใหม่ ทำใหม่กันได้แล้วครับ ช่วยตัวเองให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้เสียก่อนดีกว่า
ไม่ใช่ว่าทุกสิ่งทุกอย่างก็รบกวนเวลา หรือ ขอให้ อ. ทำให้ ผมว่าเวลาของท่านมีค่ามากกว่าทีพวกคิดกัน
ทั้งเสียเวลาไปซื้อของ เสียเงิน เสียเวลามาติดตั้งให้ เสียเวลารับโทรศัพท์ตอบปัญหา แทนที่จะได้มีเวลามาทำงาน
หรือเขียนบทความดี ๆ ให้เราได้อ่านกัน ผมจะรบกวนเวลาของท่านกรณีถึงที่สุดแล้วเท่านั้น

สมัยก่อนบ้าน อ. มีอะไหล่รถเต็มบ้าน ใคร ๆ ก็ไปหา เพียงแค่รู้จักกันแค่วันเดียวขับรถไปถึงบ้านขออะไหล่
อยากได้วิทยุก็ขอกันหน้าด้าน ๆ อ.ก็ใจดีให้ไปถอดเอาจากรถ เอาอะไหล่ไปไว้ที่อู่ให้เพื่อน ๆ ได้ใช้ฟรี ๆ
ก็โดนอู่ระยำเอาไปขายแปลงสินทรัพย์กลายเป็นทุนเข้ากระเป๋าตัวเองซะ

รถเอาไปจอดที่อู่ให้เพื่อน ๆ ได้ใช้กันตอนที่เอารถไปซ่อมก็โดนถอดเอาอะไหล่ออกไปใช้

ทำดีขนาดนี้ ไม่ได้อะไรแถมยังโดนด่าลับหลัง โดนแทงข้างหลังตลอดเวลา
อยู่ต่อหน้าก็พี่วอนดีอย่างโน้น ดีอย่างนี้ สุดแสนจะพรรณา แต่การกระทำเบื้องหลังกลับตรงกันข้ามโดยสิ้นเชิง
ยุยงคนอื่นให้เกลียด ใส่ร้ายป้ายสีตลอด อ. ก็รู้ แต่ไม่เคยมีคำติหนิออกจากปากท่านเลยแม้แต่น้อย
อย่าให้ประวัติศาสตร์มันซ้ำรอยเลยครับ ช่วยกันรักษาปกป้องคนดี ๆ ไว้เถอะครับ


อาจารย์ที่ดีต้องสอนแบบให้นักเรียนมีการขบคิด มีการฝึกสมองให้คิดไม่ใช่ว่า เฉลยโจทย์ แบบโรงเรียนกวดวิชา
เมื่อปีกลาง 2548 ผมได้อ่านกระทู้ไบโอดีเซลของ อ.von ด้วยความสนใจอย่างมากจนทนไม่ไหว ได้โพสต์ไปถาม
ถึงแบบการสร้างเครื่องทำ ทราบไหมครับว่าได้รับคำตอบว่าอย่างไร ??

คำตอบคือ "จะเอาแบบคงต้องตัดหัวผมหิ้วเอาไปครับ"

ผมเอาคำตอบนี้ไปขบคิดอยู่หลายวัน จนเข้าใจความหมายว่ามันคืออะไร
จากนั้นผมเริ่มก็ทดลอง ลองผิดลองถูกทำเครื่องขึ้นมาเอง ใช้ได้บ้าง ไม่ได้บ้าง
โยนเข้ากองขยะขายเป็นเศษเหล็กไปเสียก็มาก หลายคนก็หัวเราะเยาะ "บั๊งไฟกระโทก" ที่เห็นผมทำ

เสียเวลาขับรถไปมาระหว่างบ้านกับโรงกลึงหลายสิบรอบจนในที่สุด ผลจากการพยายามคุ้มค่ามาก

ผมทำสำเร็จ เข้าใจถึงปัญหาอย่างทะลุปรุโปร่ง ผมเดินเข้าโรงงานที่ไหน
ไม่ต้องมีคนอธิบายภายในผมก็รู้ว่าแท้จริงถึงฟังก์ชั่นการทำงานและภายในมันเป็นอย่างไร


ความหมายของที่ อ. สอนผมคือการสอนให้คนรู้จักคิดด้วยตัวเองเสียก่อน

ในกรณีของคุณราเชนและคุณปาแมนถือเป็นข้อยกเว้น
อ. ได้พูดกับผมไว้นานแล้วว่าต้องหาทางตอบแทนน้ำใจของทั้งสองคนนี้
อย่างคุณราเชน พอรู้ว่าจะทดลองกับแกสหัวฉีด แกก็อุตส่าห์กุลีกุจอไปหาซื้อหัวฉีดมาให้
ทั้ง ๆ ที่ในช่วงนั้นของหายากและราคาแพง ขนาดผมมีพรรคพวกขายอุปกรณ์แกสยังหาให้ไม่ได้
แถมยังขับเอาไปส่งให้โดยไม่รับเงินค่าของ

คุณปาแมนก็เช่นกัน กุลีกุจอช่วยงานวันที่ไปบริจาคของ โดยที่ไม่ได้ร้องขอสิ่งตอบแทนใด ๆ แม้แต่น้อย

ข้อเขียนนี้อาจจะไม่ถูกใจหลาย ๆ คน นึกด่าผมอยู่ในใจ แต่ผมก็ถือว่าผมได้เขียนข้อมูลที่เป็นความจริงทั้งสิ้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 448
      

คงด่าคุณหนุ่มกระโทกไม่ได้หรอกครับเพราะที่คุณหนุ่มกระโทกพูดมานั้นถูกต้องเเล้ว

การเรียนรู้ ค้นคว้าเเบบใฝ่รู้อย่างจริงจังย่อมให้ผลดีต่อผู้ลงมือกระทำเองมากที่สุด

เราอ่านหนังสือเอง ลงมือปฎิบัติเอง กับฟังคนอื่นเล่าเเล้วเอาสิ่งที่เขทำสำเร็จเเล้วมาใช้

อย่างไหนจะทำให้เข้าใจได้ลึกซึ้งกว่ากัน


อีกประเด็นที่ผมขอเพิ่มเติม

" หากพี่น้องต้องการใช้กันทุกคน อ.von คงไม่ต้องทำธุระตนเอง เพราะหากปฎิเสธคนหนึ่งคนใดก็ต้องมีข้อครหานินทาตามมาเเน่ "



โปรดเห็นใจเเละเข้าใจอาจารย์ด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 449
       เห็นด้วยกับข้อเขียนคุณหนุ่มกระโทก

อ่านมากๆ คิดมากๆ พิจารณามากๆ ลองทำมากๆ แล้วท่านจะได้คำตอบที่ถูกที่สุด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 450
      

แสดงความคิดเห็นย่อย