อานุภาพกระป๋อง 7 ป่าช้า

คำตอบที่ 482
แหม๋..โดนอีกแล้วววว..นิสัยวาสนา = สันดาน นี่เอง...พี่หนุ่มด่าได้นิ่มจริงๆครับ. ขอซูฮก.
ผมขอเรียนพี่หนุ่มด้วยความเคารพนะครับ ว่าผมก็ติดตามอ่านกระทู้นี้พี่มาตั้งแต่ต้น แล้วก็มีความสนใจ เพราะว่ามันเจ๋ง มันแรง..อยากได้มาใช้บ้าง แต่ทำไม่เป็น เพื่อนร่วมกลุ่มก็ไม่มี เลยไม่รู้จะไปทดลองกับใคร ก็เล่นง่ายๆ ขอเอาดื้อๆนี่แหละครับ. ก็ไม่รู้จะพูดยังไง คือทำไม่เป็น แต่อยากได้มาใช้บ้าง แต่ว่าไปๆมาๆ ขอก็ไม่ได้ ขอซื้อก็ไม่ขาย แล้วคนวงนอกพวกแมลงวันแมลงหวี่อย่างผม คงได้แค่นั่งอารมณ์ค้าง. ถ้าถามความเห็นผม ถึงมันจะเป็นข้าวสวยหรือข้าวต้ม ถ้าคนทำไม่เป็น จะเพราะอะไรก็แล้วแต่ มันก็คงทำไม่ได้หรอกครับ. อาจจะหัดทำได้ แต่ก็ไม่รู้เมื่อไหร่จะได้... แต่ว่าไปแล้วผมก็ชอบกินโจ๊กนะ..ซดง่ายดี.. พูดไปพูดมาหน้าด้านอีกแล้วตู... งั้นผมถามตรงๆ ว่าทำยังไงผมกับผู้ติดตามอ่านมาสองสามปีถึงจะได้ใช้บ้างครับ. เอารุ่นซุเปอร์หัวฉีดเลยนะครับ.

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ชาย 203.149.16.44 จันทร์, 3/8/2552 เวลา : 17:05 IP : 203.149.16.44

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 44668

คำตอบที่ 483
สันดาน นั้นหมายถึงอุปนิสัยที่มีมาแต่กำเนิด ซึ่งมักจะใช้ในทางไม่สู้ดี

อย่าเอามาปนกันกับนิสัยวาสนา ครับ มันคนละเรื่อง

รอให้ผมติดคงต้องรอถึงชาติหน้าครับ รถแต่ละรุ่นก็ตำแหน่งที่ติดได้ก็ไม่เหมือนกัน
เพราะว่ามันต้องทำที่ห้อยถังน้ำมัน พร้อมชุดปั๊มและเรกกูเรเตอร์
หากอยากติดแกสก็ต้องหาที่ตำแหน่งที่ติดถังแกส

ผมคงไม่มีปัญญาทำ เพราะรถผมเองแค่ทำถัง ผมมุดเข้ามุดออกถึงสามวัน
แล้วเจ้ากระบะไทเกอร์ขับสี่ช่องว่างแถวแชสซีส์มันไม่ค่อยจะมี หาตำแหน่งติดยาก
ไว้ตรงท้ายก็ติด LSPV ไว้กลางก็ติดเกียร์ ตำแหน่งที่ว่างทีสุดก็คือเหนือเพลา
ทำเสร็จแล้วก็ใช้ไม่ได้เพราะว่า ตอนมีน้ำหนักกดเพลามันไปกระแทกถังแตก
แถมยังทำให้โรคปวดคอกำเริบขึ้นมาอีกครั้งหนึ่ง

ครั้งหน้าผมคงไปจ้างเขาทำดีกว่า ส่วนที่จะไปติดเทรลเลอร์คงให้ไอ้ปื๊ดลูกน้องของเพื่อนจัดการทำให้

ผมเองทำแค่ชุดหัวฉีด กับ ชุด Control เท่านั้น

ผมคงช่วยทั้งหมดไม่ได้ เพราะความสามารถไม่ถึง

วันนี้ผมเขียนแบบคร่าว ๆ บนลังกะปิ ให้เจ้านายตอนที่มาส่งผมที่ปั๊มแกสที่สีคิ้ว
จะได้ไปทำไว้รอรับให้เรียบร้อย ไมว่าจะเป็นถังน้ำมัน ปั๊ม ชุดควบคุมแรงดัน
ตลอดจนไปเตรียมสายไฟคอยเอาไว้เลย รอภาค Control ของผมไปติดเท่านั้น

ความจริงที่ EGAT ก็มีนายช่างเยอะนี่ครับ

ถ้าไอ้ผมยาวเพื่อนผมมันยังอยู่ จะให้มันไปติดให้จริง ๆ นะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หนุ่มกระโทก 115.67.65.240 จันทร์, 3/8/2552 เวลา : 17:50 IP : 115.67.65.240

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 44669

คำตอบที่ 484
เมื่อคุณชายขอมาผมก็รับปากว่าจะให้ แล้วคุณชายจะดิ้นรนทวงถามอะไรกันนักกันหนา รอนิ่งๆไม่เป็นหรือครับ คนอื่นที่ผมติดให้ที่โทรมาขอบางคนก็รอกันเกือบสองปีถึงจะได้ติดได้ใช้ ไม่เห็นมีใครออกมาทวงถามอะไร ผมพร้อมไปซื้อของมีเวลาว่างจะทำให้เมื่อไรก็โทรไปบอกหรือบอกบนเว็บ

สองท่านสุดท้ายที่ผมติดให้ผมก็ถอดจากรถของผมและรถของหนุ่มกระโทกให้ เพราะหนุ่มกระโทกรู้ว่าผมไม่มีเวลาไปซื้อของให้ยังยอมถอดจากรถของตัวเองให้เพื่อนได้ใช้ หนุ่มกระโทกถอดกระป๋องจากรถของตัวเองแล้วขับรถลงมาจากโคราชเอากระป๋องให้ผมเอาไว้ติดให้เพื่อน ใจของหนุ่มกระโทกที่มีให้ผมและเพื่อนที่อยากได้นั้นเกินกว่าคนอื่นจะเดาได้ ผมต้องพูดให้ฟังวันนี้ว่าหนุ่มกระโทกมีใจแบบไหน

รถของน้องชายแท้ๆของผมเองบ้านเดียวกันยังมองตาละห้อยที่ผมเอาของไปแจกคนอื่นแต่น้องของตัวเองรอมาสองปีแล้วไม่ได้ติด แต่ไม่มีคำพูดสักคำหลุดจากปากให้สะเทือนใจพี่ชายตัวเอง

ตอนนี้รถของผมเองก็ไม่มีกระป๋อง รถของหนุ่มกระโทกก็ไม่มีกระป๋อง ทั้งที่คิดเองสร้างเองก็ถอดแจกเพื่อนไปหมดแล้วจนรถของตัวเองก็ไม่มีใช้ ผมสองคนกับหนุ่มกระโทกทำให้กับเพื่อนๆขนาดนี้ยังจะเอาอะไรกันนักกันหนา

กระป๋องทุนหลักพันบาทผมพอแจกให้ได้ แต่คุณชายจะเอาหัวฉีดหลักหมื่นผมคงไม่มีปัญญาแจกหรอกครับ ส่วนจะซื้อจะขายผมคงไม่มีทางทำได้ เวลาจะนอนให้เต็มตื่นสักวันยังไม่มีเลย จะเอาเวลาไปทำของขายให้สมใจคงได้แต่ฝัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก von Richthofen 125.24.6.51 จันทร์, 3/8/2552 เวลา : 23:49 IP : 125.24.6.51

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 44671

คำตอบที่ 485
เรียนอาจารย์ VON ครับ ด้วยความเคารพ. ผมต้องขออภัยอย่างสูงที่ทำให้อาจารย์ไม่พอใจ.แต่ผมได้เรียนอาจารย์ไปแล้วว่าผมขอยกเลิกคิวติดกระป๋องที่ขออาจารย์ไว้ เพราะเกรงว่าถ้าอาจารย์ติดให้ผมแล้วจะมีพวกชอบกินโจ๊กอย่างผมมาขออีก ตามที่พี่หนุ่มว่ามา.ผมก็เลยไม่เอาดีกว่า...มันก็น่าจะจบตรงนั้นไปแล้ว....... ผมรู้สึกผิดจริงๆ ที่ทำให้อาจารย์เข้าใจผมผิดว่าผมมาดิ้นรนทวงถาม ต่อว่าผมซะเสียคนเลย. ถ้าอ่านคำตอบที่ 481 ของผมแล้ว. เนื่องจากผมเข้าไปอ่านคำตอบของพี่หนุ่ม เห็นว่าตอนนี้พัฒนารุ่นหัวฉีดอยู่ ผมก็เลยถามว่าทำอย่างไรจะได้ใช้บ้าง เท่านั้น.เพราะเห็นว่าพัฒนามาถึงขนาดนี้ ในอนาคตน่าจะมีทำขายบ้าง จะได้ซื้อมาติดบ้างเท่านั้นครับ. ถ้าคำถามของผมทำให้อาจารย์ VON และพี่หนุ่มรู้สึกไม่พอใจหรือหงุดหงิดผมก็ต้องขออภัย และผมขอจบเรืองนี้ ขอเป็นผู้ชมอย่างเดียวครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ชาย 58.9.160.182 อังคาร, 4/8/2552 เวลา : 07:42 IP : 58.9.160.182

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 44673

คำตอบที่ 489
เมื่อวันก่อนมีการท้าดวลกันระหว่างทีมของอู่แถวนครปฐมใช้ KZ turbo กับทีมข้าวแกงแม่ละเมียด

ไอ้เจ้าทีมข้าวแกงมันก็มีอุปการะคุณกับพวกเราในเว็บนี้ไปร่วมสิบกว่าคัน ทั้งไดชาร์ททั้งแอร์ทั้งระบบไฟฟ้า เจ้าทีมนี้ทำให้ทั้งนั้น รถเสียนอกร้านก็ขับมอเตอร์ไซด์ไปทำรถให้ไม่ได้เกี่ยงงอน ราคาก็ถูกกว่าไปอู่ตั้งครึ่งต่อครึ่ง

เห็นน้ำใจมันมีแต่ให้กับพวกเราแล้วอดช่วยไม่ได้

เห็นว่าตัวเช็งของมันเป็น L200 เครื่อง 4D56 มันลงกาแร็ทตัวเท่าหม้อหุงข้าวบูสไปตั้ง 35ปอนด์มันแรงพอสำหรับไซฟอนน้ำมันแล้วนี่นา อย่างกระนั้นเลยเล่นหม้อเบ็ตเตอรี่เก่าสักลูกทำไซฟอนเจ๊ทเจ็ดป่าช้าระบบความดันสูงให้มันไปซัดกับ KZ turbo ให้ลือลั่นสักงานดีกว่า ทำอยู่สองชั่วโมงพร้อมลูกมืออีกสามคนเนรมิตรเบ็ตเตอรี่เก่าๆลูกหนึ่งให้เป็นเจ็ดป่าช้าระบบยาฉีดยุง

ไซฟอนทำงานแล้วมันฉีดน้ำมันเข้าท่อไอดีเหมือนชาวสวนพ่นพาราไทออนฆ่าแมลงเลย มันจ่ายน้ำมัน E20ผสมไนโตรมีเทน เข้าเครื่องยนต์ระดับ เจ็ดกิโลต่อลิตร บวกกับดีเซลอีกห้ากิโลเมตรต่อลิตร ตลอดการวิ่งเกือบยี่สิบรอบคืนนั้นมันซัดเบ็นซินไปไม่ต่ำกว่าสิบห้าลิตร ถังแกลอนยี่สิบลิตรใบใหญ่เกือบแห้งถัง

จ่ายน้ำมันน้อยหรือจ่ายน้ำมันมากมันขึ้นอยู่กับว่าจะเอามันเป็น Pilot หรือจะเอามันเป็น Booster ถ้ามั่นใจว่าใส้เครื่องเหนียวจริงสาดเบ็นซินระดับเจ็ดกิโลลิตรเครื่องก็ไม่พังหรอกครับ

คืนนั้นวิ่งทุกรอบมีเฮ ได้เงินติดท่อไอเสียมาพอซื้อเครื่องใหม่ได้สามเครื่องสบายๆ แต่เครื่องเก่ายังเหนียวอยู่วิ่งขนาดนั้นก็ยังไม่บุบสลาย เพราะเล่นกับเบ็นซินระดับนี้ต้องคุมอุณหภูมิห้องเผาไหม้ด้วยน้ำมันเครื่องอีกประมาณเกือบสิบสี่ลิตรกับคูเลอร์ขนาดน้องๆหม้อน้ำอัดพัดลมไฟฟ้า ทั้งที่ลูกสูบเปลี่ยนเป็นตัวอัลลอยด์ไปแล้วก็ยังต้องหล่อน้ำมันเย็นๆตามหลังห้ามขาด

หลังจากไปล้างตากับทีมนครปฐมจนขาดแล้ว เจ้าช่างทีมข้าวแกงแม่ละเมียดยกหม้อแบตเตอรี่ไซฟอนเจ็ดป่าช้าออกมาวางแล้วทุบทิ้งให้ดูต่อหน้าตามสัญญาว่าใช้แค่คืนเดียว ให้ไอ้เจ้าหม้อยาฉีดยุงมันตายไปพร้อมกับตำนานยาล้างตาคืนนั้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก von Richthofen 125.24.90.95 พุธ, 19/8/2552 เวลา : 21:48 IP : 125.24.90.95

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 45016

คำตอบที่ 492
ระบบกาลักน้ำไง ไม่เคยล้างตู้ปลาเหรอคุณชาย

ดูดน้ำมันให้ไหลโดยใช้ความต่างกันของแรงดันแล้วเอาเทอร์โบแรงดันสูงมหาศาลขนาดนั้นมาเป่าให้มันกระจายแบบหัวฉีด air brush ที่เขาทำรูปเพ้นท์สวยๆข้างรถแต่งไง

มันยากตรงคุมปริมาณให้สัมพันธ์กับคันเร่งกับการแต่งทรงของหัวฉีดเท่านั้นแหละ ถ้าเข้าใจก็ทำใช้เองได้ไม่ยาก

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก von Richthofen 125.24.92.112 พฤหัสบดี, 20/8/2552 เวลา : 14:44 IP : 125.24.92.112

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 45037

คำตอบที่ 495

เอาซิสิงห์ ดึกๆวันหยุดที่ถนนกาญจนาภิเศก ปั้ม ปตท. ระหว่างแยกฉิมพลีกับเนติสภามีเช็งทุกระดับชั้น

คุณชายเห็นรูปแล้วไม่เก็ต แสดงว่าแอบหลับหลังห้องวิชาฟิสิกส์ ม.ปลายซิ

มันเป็นการใช้ไซฟอนเพิ่มระยะสูงสุดของการยกน้ำไม่ให้เกิดสูญยากาศในท่อ

ปั้มใหญ่ที่สุดในโลกก็ดูดไม่ขึ้นเกินกว่าหนึ่งบาร์หรอก

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก von Richthofen 125.24.92.112 พฤหัสบดี, 20/8/2552 เวลา : 18:53 IP : 125.24.92.112

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 45046

คำตอบที่ 496
ไซฟอนวอเท็กซ์ ก็คือปล่อยน้ำออกมาในมุมที่เหมาะสมให้น้ำหมุนวน
ให้หมุนวนการเกิดกาลักน้ำก็จะดีขึ้น แบบนี้เสียงเงียบ

ส่วนไซฟอนเจ็ต ก็กาลักน้ำแบบนึงแต่ ส่วนนึงออกมารอบ ๆ
อีกส่วนนึงออกจากรูที่เจาะไว้พุ่งตรงเข้าคอห่าน

ไปจ้องดูชักโครกแล้วจะเข้าใจครับ

นั่งอึก็ได้ความรู้

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หนุ่มกระโทก 115.67.159.152 พฤหัสบดี, 20/8/2552 เวลา : 22:19 IP : 115.67.159.152

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 45050

คำตอบที่ 497
สุดยอดเลยครับ รู้งี้เรียนม.ปลายก็ดีแล้วจะได้รู้เรื่องกับเขามั่ง
อืม....อ.วอนครับแบบนี้การระบายความร้อนน้ำมันเครื่องก็สำคัญกว่าการระบายควาร้อนหม้อน้ำใช่มั้ยครับ แบบว่าถ้าเราเลือกติดหม้อน้ำ2ลูกกับติดออยล์คูลเลอร์ใหญ่ๆเลือกติดออยล์คูลเลอร์ใหญ่ๆก่อนดีกว่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อนุบาลออฟโรด 114.128.113.253 ศุกร์, 21/8/2552 เวลา : 10:58 IP : 114.128.113.253

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 45057

คำตอบที่ 498
สำคัญไม่น้อยกว่ากันหรอกครับ เพราะว่า 30% ของความร้อนมันออกไปกับน้ำมันเครื่อง ดังนั้นสองอย่างต้องไปด้วยกัน

เครื่องบางรุ่นใช้เพลาข้อเหวี่ยงวิดสาด บางรุ่นใช้หัวฉีดเข้าใต้ลูกสูบ เครื่อง 4D56 ใช้ Oil jet spray ถ้าขยายระบบหัวฉีดและปั้มน้ำมันเครื่องให้ใหญ่พอมันจะดึงความร้อนของลูกสูบได้มหาศาล แต่ระบบระบายความร้อนที่เอาความร้อนออกจากน้ำมันเครื่องต้องใหญ่ตามไปด้วย แบบแผงรังผึ้งเล็กๆแปะหน้ารถที่มาจากโรงงานไม่พอหรอกครับ

การทำเครื่องยนต์ดีเซลแตนๆที่ออกแบบมาเป็นรถขนปลาขนหมูให้มันดุกลายเป็นรถที่ไล่เขมือบรถเก๋งแรงๆได้ มันต้องทุ่มทั้งเงินทั้งแรงให้กับมันในทุกส่วนสัดของชิ้นส่วนที่เอามาประกอบเป็นเครื่องยนต์เลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก von Richthofen 125.24.28.27 ศุกร์, 21/8/2552 เวลา : 12:02 IP : 125.24.28.27

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 45058

คำตอบที่ 499
ยอมแพ้เลยครับอาจารย์ VON กับพี่หนุ่ม ผมมัวแต่ไปปีนเสาอยู่ก็เลยไม่ได้เรียน ม.ปลาย แถมความรู้ก็คืนอาจารย์ไปหมดแล้ว.. ตอนเด็กๆ ก็ไม่ตั้งใจเรียนด้วยครับ แย่จริงๆๆๆ.. ให้เอาหัวไปมุดชักโครกก็คงยังไม่เข้าใจหรอกครับพี่หนุ่ม.. เรียนอาจารย์ VON ครับ กรุณาโปรดอย่าเรียกผมว่า คุณชายเลยครับ เรียก ไอ้หลานชาย หรือ น้องชาย ดีกว่าครับ จะเป็นพระคุณอย่างยิ่งครับ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ชาย 203.146.104.42 ศุกร์, 21/8/2552 เวลา : 13:15 IP : 203.146.104.42

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 45060

คำตอบที่ 502
กระทู้สงบแล้ว คงมาเล่าประสบการณ์หลังจากที่ติดเจ้ากระป๋องเจ็ดป่าช้าที่ อ.วอนถอดมาจากรถของท่านมาใส่รถผม นับเป็นเกียรติ และเป็นพระคุณอย่างสูงครับ แถมตอนติดตั้งผมไม่มีสามทางเพื่อต่อเอาลมจากเทอร์โบมาที่กระป๋อง อ.วอนก็ถอดมาจากรถของท่านมาให้ผมใช้ แล้วตัวเองก็ไม่มีใช้ อ.วอนท่านบอกว่าก็ไม่มีใช้แค่วันเดียว ไม่เป็นไร ผมรู้สึกอึ้งไปสักครู่ถึงความมีน้ำใจของ อ.วอน ก็ต้องขอกราบขอบพระคุณมา ณ ที่ด้วยด้วยครับ
หลังจากติดตั้งพบได้ว่า
1. รถมีกำลังขึ้นมาแบบผิดหูผิดตา กดคันเร่งรอบเครื่องก็มาทันที วิ่งแซงรถได้ง่ายขึ้นมาก ไม่ต้องมีลุ้นว่าจะพ้นหรือไม่
2. เสียงรถเงียบขึ้นมาก และเครื่องยนต์เดินนิ่งขึ้นเยอะ
3. อัตราการบริโภคน้ำมันเท่า ๆ เดิม เนื่องจาก อ.วอนตั้งปริมาณไอน้ำมันอีกแบบหนึ่ง คือ อ.บอกว่าตั้งแบบเหยียบเอามัน จะเปลืองน้ำมันขึ้นเล็กน้อย ถ้าอยากประหยัดต้องตั้งปริมาณไอน้ำมันอีกแบบหนึ่ง ซึ่ง อ.วอนก็บอกถ้าชอบอย่างไหนก็จะมาตั้งให้อีกทีหนึ่ง
4. เหยียบแรง ๆ ควันดำออกตูดเยอะกว่าเดิมอ่ะครับ ซึ่งก็เป็นเรื่องปกติที่การเหยียบคันเร่งแบบแรง ๆ ควันดำก็ต้องมาอยู่แล้ว
5. ภูมิใจที่ได้ของดีมาใว้ในรถที่เรารัก
6. สุดท้ายสิ่งที่ได้จากการติดเจ้ากระป๋องเจ็ดป่าช้านี้แล้วทำให้ทราบซึ่งกับเพลง ๆ หนึ่ง "พี่คนนี้นั้นมีแต่ให้...เจ้าใช่ไหมไม่เคยให้พี่ อยากได้อะไรหามาให้ทันที ให้เจ้ามากอย่างนี้ไม่ดีอีกหรือแม่คุณ"
สรุปว่าหลังจากติดตั้งแล้วดีกว่าไม่ได้ติดตั้งมากที่สุด

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ปาแมน 125.24.142.244 พฤหัสบดี, 3/9/2552 เวลา : 22:57 IP : 125.24.142.244

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 45265

คำตอบที่ 504
วันนี้พอมีเวลาว่างบ้างเลยตัดสินใจไปเอารถขึ้นไดโน่ทดสอบวัดกำลังของรถเอาเลยดีกว่า

หนุ่มกระโทกมาลองนั่ง เจ้าเจ็ดป่าช้าระบบหัวฉีด EFI บอกว่าแรงมากขึ้น วิ่งดี หลังติดเบาะทุกเกียร์ มันแค่ความรู้สึกที่บอกมาเป็นตัวเลขไม่ได้ ดังนั้นวัดกำลังกันให้เห็นกันเลยดีกว่า

ผมชอบอะไรที่จับต้องได้วัดได้ เห็นออกมาเป็นตัวเลขจริงๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก von Richthofen 125.24.7.147 ศุกร์, 11/9/2552 เวลา : 03:59 IP : 125.24.7.147

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 45350

คำตอบที่ 505
คุณป้อมแห่ง JUC ได้แนะนำที่ให้แห่งหนึ่งแถวพัฒนาการให้ทดสอบรถว่าเป็นเครื่องไดโน่เยอรมัน เครื่องใหม่แม่นยำ และบริการดีมาก

ผมและหนุ่มกระโทกเลยเลือกที่นี่แหละ พอจอดรถก็ได้รับบริการดีมาก ขับขึ้นแท่นทดสอบ ช่างสี่ห้าคนก็รุมต่อเครื่องมือวัดเข้ากับเครื่องยนต์เพื่อทดสอบทันทีแบบไม่ต้องรอให้เสียเวลา

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก von Richthofen 125.24.7.147 ศุกร์, 11/9/2552 เวลา : 04:04 IP : 125.24.7.147

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 45351

คำตอบที่ 508
ครั้งที่สองเปิดระบบเจ็ดป่าช้า EFI แล้วทดสอบเหมือนเดิม

การทดสอบทั้งสองครั้งผมกับหนุ่มกระโทกยืนดูอย่างเดียวไม่ได้ขับเองให้ช่างของที่ทดสอบจัดการเองทั้งหมด มาตราฐานการทดสอบของเขาเป็นอย่างไรก็ให้เป็นอย่างนั้น ผมกับหนุ่มกระโทกไม่เข้าไปยุ่งด้วย

ผลครั้งที่สองเปิดระบบเป็นอย่างข้างล่าง

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก von Richthofen 125.24.7.147 ศุกร์, 11/9/2552 เวลา : 04:26 IP : 125.24.7.147

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 45355

คำตอบที่ 509
ผลออกมาคือได้ม้าออกมาเพิ่มขึ้น 33แรงม้า หรือได้แรงม้าเพิ่มขึ้น 48.5% มากกว่าเดิมๆเกือบๆครึ่งหนึ่ง

แรงบิดได้เพิ่มออกมาอีก 105.5 Nm หรือได้แรงบิดเพิ่มขึ้น 60.1% มากกว่าเดิมเกินครึ่งไปเสียอีก

ขณะที่จุดสูงสุดของแรงม้าและแรงบิดเกือบไม่เปลี่ยนคือ แรงบิดสูงสุดมาตั้งแต่ 2220-2250 แรงม้าสูงสุดที่ 3140-3180

ทั้งสองครั้งใกล้กันมากเหมือนกับยกเอากราฟแรงม้าและแรงบิดขึ้นไปเฉยๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก von Richthofen 125.24.7.147 ศุกร์, 11/9/2552 เวลา : 04:43 IP : 125.24.7.147

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 45356

คำตอบที่ 510
ตอนทดสอบที่เดินระบบเจ็ดป่าช้า EFI ผมใช้โหมดวิ่งปกติธรรมดา

พอวิ่งสองรันเสร็จแล้วยังคิดอยู่เลยว่าถ้าผมใช้โหมดกำลังสูงสุดแทนที่จะใช้โหมดปกติที่วิ่งธรรมดา แล้วม้าจะใหลออกมาเพิ่มอีกกี่ตัว

ถ้าผมลองผสมไนโตรมีเทนเข้ากับ E20 ที่ผมใช้อยู่เหมือนกับสมัยแรกๆที่ทดสอบสมัยที่ยังเป็นระบบกระป๋องอยู่ยังไม่เป็นหัวฉีด EFI แล้วมันจะวิ่งระเบิดระเบิดเถิดเทิงกว่าเก่าขนาดไหน

แต่พอคิดถึงเงินในกระเป๋าแล้วก็พอแล้วดีกว่า เท่านี้ค่าทดสอบก็กินเงินไปมากพอแล้ว เก็บเงินไว้ไปเติมน้ำมันจะดีกว่า

เอาเป็นว่าตอนสับสวิทซ์ไปโหมดปราบเกรียนกับผสมไนโตรมีเทนเข้าไปแล้ว ให้ตัวเลขแรงม้ามันอยู่ในใจของผมกับหนุ่มกระโทกอย่างเดิมดีแล้ว

ให้ม้าฝูงนั้นมันออกมาตอนเอาเจ้าช้างหนักสองตันวิ่งเวลาดึกๆตอนกลับบ้านจะดีกว่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก von Richthofen 125.24.7.147 ศุกร์, 11/9/2552 เวลา : 05:29 IP : 125.24.7.147

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 45358

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 17 จาก >>> 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18