คำตอบที่ 1
       บอกให้ตรวจสอบก่อนครับเพราะผมกลัวเสียเงินแล้วก็เสียจนได้

คราวนี้ก็คงเป็นคิวของการตรวจสอบการจ่ายน้ำมันของปั้มแล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
      

ฟังเเละปฎิบัติตามอาจารย์ท่านเเนะนำดีที่สุดเเล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ท่อไอดีรั่วป่าวคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       เป่ากรองอากาศมั่งหรือเปล่าครับ

รถคนรู้จักผมเคยบูสไม่ขึ้น ปรากฏเป่ากรองอากาศแล้วหาย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ท่อไอดี เทอร์โบ ท่อร่วมไอเสีย เปลี่ยนใหม่เรียบร้อยแล้วครับ อินเตอร์คูลเลอร์ไม่รั่วครับ กรองอากาศของผมเป็นแบบเปลือยใส่ในลูกเดิมทำความสะอาดแล้วครับ อาจารย์ครับผมทำตามขั้นตอนทุกอย่างแล้วครับ แต่มันไม่ดีขึ้นก็เลยลองเปลี่ยนดูครับ ขอบคุณมากครับสำหรับทุกคำแนะนำ และทุกคำตอบ ต่อไปก็คงถึงคิวของปั๊มและระบบจ่ายน้ำมันอย่างอาจารย์ว่าแล้วล่ะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ผมเคยอัดมาจาก กทม-สมุย พอถึงชุมพร อยู่ดีๆเครื่องก็วูป กำลังตก วัดบูสก็ไม่ขึ้น ควันดำมากกว่าสิบล้อ และเหยียบจนหมดก็ได้ 100 เดียว

ก็คลานมาเรื่อยๆจนข้ามฝั่งได้เข้าอู่ทันทีพบว่า ขาตรงเวสเกตมันขาดครับ ก็เชื่อมซ่ะ

โชคดีว่าก่อนขับกลับลงมาสมุย ได้เอาไปติดวัดบูสพอดี เลยได้ใช้การเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ผมเคยเป็น

ขาเวสต์เกตมันค้างครับ

แต่นี่เปลี่ยนเทอร์โบแล้ว คงไม่ใช่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ลองปรับขาเวสเกตด้วยครับไขขึ้นให้สุด...มันจะคายไอเสียช้าบู้สจะขึ้นมากกว่าเดิมอีกหน่อยนึง..ถ้าบู้สมันขึ้นน้อยกว่าปรกติจริงๆก็ลองมาเช็คที่ฝาปั้มดูครับมันอาจจะไม่ชดเชยน้ำมันทำให้บู้สไม่ขึ้นก็ได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       เป็นกรณีที่น่าสนใจ อยู่ๆ บูสไม่ขึ้น ในตอนแรก แสดงว่าต้องมีอะไรผิดพลาด หรือเสียหายในระบบ และเมื่อเปลี่ยนเทอร์โบใหม่ก็ดีขึ้นเพียงเล็กน้อย

ผมอยากทราบจังว่า เทอร์โบตัวเก่าที่ยกออก ลองรื้อดูหรือยังครับว่า มันเสียหายอย่างไรบ้าง (บ้างที่อาจสามารถบอกถึงความเสียหายของส่วนอื่นๆ ได้)

อัตราการกินน้ำมัน อัตราเร่ง เปลี่ยนแปลงมากน้อยเพียงไร หลังเปลี่ยนมาแล้ว

สุดท้าย ครับ อยู่แถวไหนครับ เผื่อว่าถ้าใกล้ นนทบุรี อยากเห็นจังส์ ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย