คำตอบที่ 290
คุณเสนีย์ครับ ขอโทษที่ตอบช้า ไม่อยู่หลายวัน
ตามความเชื่อของผม กลีเซอรีนในน้ำมันใหม่มีน้อยมากแทบจะไม่มีผลต่อการเผาไหม้ครับ
ส่วนน้ำมันเก่าน่าจะมีมากกว่าน้ำมันใหม่ขึ้นอยู่กับว่าเก่าแค่ไหน แต่ผมก็ยังคิดว่าไม่มีผลเท่าไหร่
แต่ที่น้ำมันเก่าไม่ดีเนื่องจากว่ามีความสกปรกสูง ,มีความเป็นกรด,ความชื้น รวมทั้งมีสารละลายต่าง ๆ เช่นเกลือ
ปนอยู่มาก ตลอดจนมีการเกิด polimerization มาแล้วว ทำให้การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์เกิดคราบยางเหนียว
และเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ครับ
ขอย้ำนะครับว่าเป็นความเชื่อของผม
คุณติ๊ก
ผมก็ทำของผมเล่น ๆ ผลที่ได้คือกลิ่นที่ท่อไอเสียหายไป จนต้องเอาจมูกเข้าไปจ่อที่ท่อไอเสียตรง ๆ
และแน่ใจว่าไม่ใช่ความรู้สึกของผมคนเดียว เพราะว่าให้บรรดาผู้ที่เคยใช้อีกสามคนลองดมกลิ่นโดยที่ผมไม่ได้พูดอะไร
ทั้งสามรายบอกเป็นเสียงเดียวกันว่า กลิ่นมันหายไป
สำหรับอาการของคุณ min ผมก็นึกไม่ออกว่ามันเกิดจากอะไร แต่แน่ใจว่าไม่น่าใช่
สาเหตุจากน้ำมันแน่นอน อาจจะเกิดจากมีอากาศเข้าไปในระบบน้ำมัน
) พี่วัดที่ถังได้ 37 องศา พี่ลองจอดรถ แล้วหา ตากีล่า เพิ่มอุณหภูมิในร่ายกายแทน ....แต่ไม่ต้องดับเครื่องยนต์ อีกประมาณสัก 10-30 นาที แล้วพี่ลองวัดอุณหภูมิที่ถังใหม่ ถ้าองศา ลดลงมาเท่ากับ หรือใกล้เคียงกับอุณหภูมิภายนอก แสดงว่าเป็นอย่างผลการทดสอบ ข้อที่ 1 คือความร้อนส่วนต่างน่าจะมาจากห้องเครื่อง แต่ถ้าอุณหภูมิมิได้ลดลงเลย หรือแค่เล็กน้อย ก็น่าจะเป็นอย่างข้อที่ 2
ผมก็ยังทนใช้แม้ว่าจะแพง เว้นแต่ไปหมดกลางทางก็ช่วยไม่ได้ต้องเติมโซล่าแต่ก็หงุดหงิดที่รถกำลังตกกว่าเติมปาล์ม
