คำตอบที่ 1
      

รถปาเจโรส่วนมาก จะเป็นรถประกอบในประเทศไทย จะไม่ต่อไฟเตือนหลายหลอด ไม่รู้จะลดต้นทุนไปถึงไหน แต่ไม่เป็นไร ของง่ายๆทำเองก็ได้

ปีใหม่นี้โดนล็อกล้อให้อยู่ในบ้านข้อหาไปค้างคืนนอกบ้านติดต่อกันสองวัน เลยจัดการชำแหละระบบไฟฟ้าแก้เหงาเสียเลย

ระบบตัวแรกคือระบบเตือนน้ำเข้าระบบโซล่า ใครชอบลุยระยะทางไกลๆ เติมน้ำมันตามปั้มหลอด หรือปั้มน้ำมันเล็กๆตามบ้านนอก ควรจะมีเป็นอย่างยิ่ง ผมเคยโดนเติมน้ำเข้าถังเกือบครึ่งลิตร เครื่องสะอึกดับต้องไล่น้ำทุก 100กิโลมาแล้ว

ตัวที่2คือไฟเผาหัว ต่อเส้นเดียวจะรู้ว่าไฟเผาหัวมาแล้วหรือยัง เผาร้อนพอแล้วหรือเปล่า ตอนเช้าๆจะได้ไม่ต้องรอนับ 1-2-3...10 แล้วค่อยบิดกุญแจสตาร์ทเครื่อง

ตัวที่3คือ Wheel Lock บอกสถานะว่ามีการส่งกำลังมาที่เกียร์แล้วรือยัง คนที่ใช้วินซ์เพลาควรจะต่อไฟดวงนี้อย่างยิ่ง เพราะเวลาใช้วินซ์ต้องสับเกียร์ด้ามเล็กไปตำแหน่ง N เพื่อตัดกำลังที่จะส่งมาเกียร์ให้ล้อฟรี เกียร์ 2H 4H 2L จะโดนตัดออกจากเครื่องอย่างสิ้นเชิง

ความจริงไฟดวงนี้สามารถบอกสถานะว่า Manual Hub สับแล้วหรือยัง หรือลืมปลด Manual Hub ถ้าเป็น Auto Hub จะบอกว่าเพืองขบกันดีหรือเปล่า เพืองรูดกระจายไปแล้วหรือไม่ เวลาถอยหลังเฟื่อปลด Auto Hub ระยะถอยมากพอที่เฟืองหลุดจากดุมล้อแล้วหรือยัง เอาไว้ผมไปเดินเชียงกงหาซื้อ Option ตัวนอกแท้ๆตัวนี้มายัดใส่เพลาหน้าก่อนแล้วค่อยมือดำอีกรอบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
      
ไฟตัวแรกต้องเสียเงินมากหน่อย เอาชุดกรองโซล่าของ Strada ยกตัวมาลงเลย ใช้ของแท้เบิกห้าง เพราะกรองของปาเจโรตัวประกอบในประเทศไม่มีตูดตัวไฟโชว์น้ำเข้ากรองน้ำมัน แต่ของตัวนอกและ strada ใส่มาให้ ตัวนี้จะซื้อแต่ตัวสวิทซ์ตูดกรองมาใส่กับชุดกรองของเก่าก็ราคาสูงพอๆกับซื้อยกตัว อย่างนั้นก็ซื้อยกตัวเลยจะดีกว่าราคาเพิ่มอีกนิดเดียว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
      
นี่งัยใส้ตูดแบบมีสวิทซ์เตือนน้ำเข้าเครื่องราคาทองคำ ศูนย์แถววงแหวนตั้งราคาแถวๆพันห้า แต่ซื้อยกตัว กรอง+ปั้มแย็ก+สวิทซ์ตูด ก็ตั้งราคาเกือบสองพัน เพิ่มอีกไม่กี่ร้อยได้ยกชุด แล้วแมวที่ไหนมันจะซื้อแยกตัว ตั้งราคาบ้าสิ้นดี

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
      
นิมนต์ท่านลงแทนของเก่าแล้วต่อสายไฟใหม่วิ่งเข้าแผงหน้าปัดท์อีก1เส้น สายอีกด้านต่อลงตัวถังไว้ใกล้ขายึดกรองโซล่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
      
สายไฟเผาหัวก็ต่อเข้า Relay เผาหัว ต่อเข้ากับ ขั้ว Normaly Open ของรีเลย์ช่วยตัวเล็ก สังเกตุง่ายๆ หัวขั้วสายเล็กที่ไม่ใช่ตัวเข้าสวิทซ์กุญแจ ตอนหัวเผาทำงานจะวัดได้ 0V

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
      
ที่แผงหน้าปัดท์ของปาเจโรจะพิเศษกว่าของรถปิคอัพ จะมีหลอดหัวเผา 2 หลอด สีแดงและสีเขียว ใช้กับสำหรับ Relay เผาหัวตัวนอก คือ สีแดงจะเป็นเผาหัวทำงาน พอไฟสีแดงดับ ไฟสีเขียวขึ้นก็แสดงว่าเผาเสร็จแล้วบิดกุญแจสตาร์ทได้

หลอดสีเขียวตัวนี้ต่อเข้ากับ Normaly Close แบบพ่วงกับ Main contact ตัวนี้หาซื้อยากหน่อย เพราะส่วนมากจะเป็นแบบ 24V ใช้กับรถใหญ่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
      
ตัวนี้แหละ หัวเล็กคู่ แยกออกจากปลั๊กสวิทซ์กุณแจเป็นของหลอดเผาหัว เขียว-แดง ไม่แน่ใจก็ลองเสียบดูได้ ไม่คิดเงินค่าเลี้ยงดู

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
      
สวิทซ์ Wheel Lock อยู่ที่ตูดเกียร์ ฝั่งด้านเกียร์4 ตัวในเป็นของ 4H-4L ตัวนอกของ Wheel Lock ความจริงตัวนี้ต้องต่อเข้ากับชุดเพลาหน้าเพื่อดูสถานะการล็อกของ Hub ด้วย แต่ยังไม่มีเวลาเดินซื้อของเก่าจากญี่ปุ่นเลยยังไม่ทำชุดหน้า

เอาแค่ดูว่าเครื่องส่งกำลังมาชุดเกียร์แล้วก็พอ เวลาเข้าป่าจะได้ไม่เผลอสับเกียร์ขณะวินซ์ชาวบ้าน หรือโดนชาวบ้านวินซ์ตูดให้เกียร์พัง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
      
นี่เลย ตัวนี้แหละ แต่รถประกอบในนี้ทุกคันโดน สิทธิผลมันตัดสาย Wheel Lock ออกหมด ต้องถอดออกมาต่อใหม่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
      
ผ่านร้อนผ่านหนาวมานาน ลุยน้ำก็หลายป่า สายโดนความร้อนของเกียร์เผาจนกรอบหมดแล้ว ตัดสายเก่าที่วิ่งเข้าตูดเกียร์ทิ้งทั้งหมด รวมถึงขั้วต่อสายก็ทิ้งให้หมด แล้วเดินสายใหม่ บัดกรีสายให้แน่น แล้วใช้ Salf Fusing Tape พันหัวสวิทซ์ทั้งคู่อีกทีเพื่อไม่ให้น้ำเข้าแบบถาวร

สายเส้นใหม่เดินเข้าท่อพลาสติกตัวเดิมกับสายไฟสวิทซ์ถอยหลัง เพื่อความเรียบร้อยและไม่เกี่ยวกิ่งไม้หรือหินตอนลุยป่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
      
ตอนนี้ก็แผงหน้าปัดท์ รื้อออกมาให้หมด เพราะต้องถอดใส้มาต่อสายใหม่ต้ว

แผงหน้าปัดท์ทางญี่ปุ่นต่อสายมาครบ แต่โรงงานสิทธิผลในไทยไม่ต่อสายให้ ถ้าอยากได้ของแบบ Spec นอกต้องต่อเอง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
      
รูนี้แหละที่หลอดไฟโชว์สภาพเครื่องทั้งหลายมันสิงอยู่ ถอดออกมาเอาลมเป่าให้สะอาดเวลาหลอดติดจะได้ดูสบายตา

หลอดไฟเลี้ยว ไฟเบรค ไฟoil ไฟประตู ของมันใช้มานานแล้ว เปลี่ยนใหม่ได้ก็เปลี่ยนเลยจะได้ไม่ต้องถอดออกมาบ่อยๆเวลาหลอดขาด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
      
สายพวกนี้โดนถอดขั้วออก ก็ไม่ต้องไปง้อมัน สร้างขั้วใหม่เลยก็ได้ ใช้ขั้วทนความร้อนกับท่อหดเดินรวบเข้ากับสายชุดเดิมแล้วต่อสายไปยังจุดต่างๆอีก4เส้นที่โดนทางโรงงานสิทธิผลตัดสายตอนประกอบไปเมื่อเกือบ 10ปีก่อน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
      
บัดกรีติดกับแผ่น Print circuit ให้ดี ของเดิมญี่ปุ่นก็บัดกรีอีกด้าน สายของใหม่ก็พลิกอีกด้านบัดกรีแยกจากกันเพื่ออีก 10ปีมาดูใหม่ก็ยังจำได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
      
จัดสายให้เรียบร้อยโดยเข้ากับท่อสายเดิม แล้วประกอบกลับให้ดี

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
      
ไหนๆก็ถอกแผงออกมาแล้วก็ตรวจดูขั้วสายเก่าด้วยว่ายังดีอยู่หรือเปล่า เส้นไหนมันหลวมไม่เข้าท่าเข้าทางก็ย้ำหัวสายใหม่ให้แน่นแล้วเอาลมเป่าให้สะอาดก่อนใส่กลับที่เดิม

สายไหนย้ำใหม่แล้วมันยังหลวม ก็บัดกรีหัวสายใหม่ ห้ามใช้สารส้มทาโดยเด็ดขาดเพราอาจจะแสบตอนใส่ได้

ขั้วสายเดิมที่ต้องตรวสอบมีดังนี้

ชุดสายประตูหลัง ชุดสายปัดน้ำผนหลัง ชุดสายแผงหน้าปัดหน้า-วัดรอบ ชุดสายไฟถังน้ำมันเตือนเชื้อเพลิงหมด-ไฟสูง ชุดสายละลายฝ้า ชุดสายพัดลมเพิ่มหน้าหม้อน้ำ ชุดสปอร์ทไลท์หน้า-หลัง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
      
ประกอบกลับให้แน่น ถ้าไม่แน่นจะสร้างเสียงรำคาญตอนขับ เพราะมันจะดังตอนรถวิ่ง แผงหน้าปัดท์จะดังกร็อกแกรกไปหมด แล้วลองไฟดู ถ้าต่อสายไฟถูกทั้งหมดจะขึ้นให้ดูแบบนี้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
      

จบแล้วครับ งานไม่ยากอย่างที่คิด ลองทำกันดูครับวันเดียวก็เรียบร้อยแล้ว

ใครอยากได้คงต้องลงมือทำเอง เพราะร้านหรืออู่ที่จะเสียเวลาทำให้แบบนี้คงไม่มีร้านอยากทำ งานมันจุกจิก คิดราคาแพงก็ไม่ได้ ยิ่งรถบางคันใส้ในมันเน่าแล้วโดนยำสายไฟมาหลายรอบแบบถอดออกมาแล้วไส้ไหล ยิ่งไม่มีร้านอยากทำให้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
      
ขอรบกวนสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมหน่อยครับ
อยากทราบข้อมูลวิธีการต่อและการเดินสายตัวไฟเตือนน้ำมันเครื่อง ของผมโชว์แต่เข็มวัดแรงดันน้ำมันเครื่อง อยากให้ไฟเตือนดวงนี้ติดเพราะจะมีประโยชน์มากเวลาใช้งาน
ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       ถึงว่าไฟหัวเผาผมถึงไม่ขึ้นทีแรกนึกว่าหลอดขาดที่ไหนได้ไม่ได้ต่อมาจากโรงงานเลย คงต้องหาเวลาว่าง ๆ นั่งรื้อ ๆ ทำบ้างแล้วครับตอนนี้ทั้งไฟถอยกับไฟ 4H - 4L ไม่ขึ้นเลย จารย์วอนครับไฟถอยกับไฟ 4H - 4L นี่ใช้สวิทช์ตัวเดียวกันมั้ยครับ ถ้าล้างแล้วไม่ติดแสดงว่าต้องเปลี่ยนใหม่สถานเดียวเลยมั้ยแล้วราคาแพงมั้ยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
      
ยินดีครับคุณ napong การต่อแบบของผมจะทำให้ใช้ได้ทั้งสองอย่างเลยครับทั้งไฟแดงทั้งเข็มแรงดัน

ถอดสวิทซ์แรงดันออกแล้วใส่ท่อสามทางทองเหลืองกลึงเข้าแทนที่ ท่อทอเหลืองกลึงทำสำเร็จที่คลองถมติดแอร์กองปราบเก่าล็อกสุดท้ายใกล้ศาลเจ้าจะมีขายสำเร็จรูปเลยครับสะดวกดี ร้านหาไม่ยาก ร้านนี้จะมีหัวทองเหลืองกลึงสำเร็จเป็นร้อยๆอย่างไว้ขาย

เอาสวิทซ์แรงดันของเดิมใส่ที่ปลายของท่อสามทางแล้วใส่สายเดิมกลับ เอาสวิทซ์แรงดันธรรมดาแบบที่ใส่รถปิคอัพมาใส่ที่ปลายท่อที่เหลือ

เดินสายไฟจากสวิทซ์ตัวใหม่ต่อเข้ากับสายระหัสเหลืองดำที่แผงหน้าปัด โดยเข้ากับหัวต่อแบนใหญ่ที่มีอยู่ตัวเดียว รื้อออกมาก็เห็นครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
      
พอต่อเข้ากับหัวสายเส้นนี้ที่หัวต่อสาย แล้วไฟน้ำมันจะขึ้นตอนติดเครื่อง และที่สำคัญคือเข็มแรงดันก็ยังคงใช้งานได้เหมือนเดิม

รถส่วนมากจะใช้ได้อย่างใดอย่างหนึ่งต้องเลือกเอา แต่ต่อแบบของผมใช้ได้สองอย่าง ไฟก็ขึ้น เข็มแรงดันก็ขึ้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
       จารย์วอนคร้าบตามรูปที่ผมลงใหม้สวิทช์แต่ละตัวใช่ตามนี้มั้ยครับหรือว่ากลับกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 25
       ไม่ใช่ครับ คู่นี้แหละที่เรียกว่า 4X4 กับ wheel lock ไฟถอยอยู่โน่นเลยไปข้างหน้าอีกฟุตหนึ่ง ไล่พวงสายที่เสื้อเกียร์ดูก็ได้ครับ ตามสายไปเรื่อยๆ แล้วจะเจอเอง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 26
       แสดงว่าตามรูปที่ผมพิมพ์ไฟถอยต้องเป็นไฟ 4H-4L ใช่มั้ยครับงั้นที่ไฟผมไม่โชว์ก็น่าจะสวิทช์ตัวนี้เสียด้วย ไฟถอยจะลองไล่หาเดินหน้าไปดูอีกครั้งขอบคุณมากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 27
       เข้ามารบกวนจารย์วอนอีกแล้วครับไฟ wheel lock ถ้าเดินสายจากสวิทช์ไปเข้าที่หน้าปัดเลยได้มั้ยครับ

แล้วลีเลย์หัวเผาอยู่ตรงไหนของรถครับ

ขอบคุณคร้าบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 28
       อยากทำได้จังแต่ไม่มีความรู้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 29
       อา... อ่านแล้วก็งง... ความรู้ทางช่าง กระผมไม่กระดิกเลยแหะ

อ. ครับ ตัวเบนซิน ทำแบบเดียวกันนี้เลยหรือป่าวครับ
แล้วเกียร์โชกุนออโต้ใส่แทนเกียร์เดิม switch free lock ทำเหมือนที่อ. ได้เลยหรือป่าวครับ


ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 30
       ได้เลยครับไม่ต่างกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย