คำตอบที่ 303
ข่าวเกี่ยวกับไบโอดีเซล ที่จะเกิดขึ้นในอนาคต เอามาฝาก
เอกชนญี่ปุ่นทุ่มพันล้าน ตั้งรง.ไบโอดีเซลในไทย
นายเททซึยา กล่าวอีกว่า บริษัทเรโว เป็นบริษัทผลิตไบโอดีเซลจากน้ำมันพืชใช้แล้วรายแรกของญี่ปุ่น ปัจจุบันมีกำลังผลิต 20,000 ลิตรต่อวัน ซึ่งไบ
โอดีเซลที่ผ่านกระบวนการผลิตของบริษัทสามารถใช้ในรถยนต์ได้ โดยไม่ต้องผสมกับน้ำมันดีเซลปกติ และไม่ต้องปรับแต่งเครื่องยนต์ ซึ่ง
เทคโนโลยีนี้มีชื่อว่า C-FUEL และได้รับมาตรฐานเกียวโตแล้ว
เริ่มผลิตกลางปีหน้า-ฟุ้งตั้งราคาขายลิตรละ16บาท ระบุในอนาคตหากเจาะตลาดเมืองไทย ไม่สำเร็จ วางแผนสองรองรับประกาศส่งออกไบโอดีเซลไป
ญี่ปุ่น
โรงงานไบโอดีเซล ญี่ปุ่นรุกขยายลงทุนใช้ฐานการผลิต มูลค่าโครงการกว่า 1,000 ล้านบาท เริ่มผลิตในกลางปีหน้า ฟุ้งเทคโนโลยีได้มาตรฐานเป็นที่
ยอมรับ และสามารถตั้งราคาขายหน้าปั๊มได้ราคาต่ำแค่ลิตรละ 16 บาท
นายเททซึยา โคชิกาวา ประธานกรรมการบริษัท เรโว อินเตอร์เนชั่นแนลอิงค์ เจ้าของเทคโนโลยีการผลิตไบโอดีเซลจากประเทศญี่ปุ่น เปิดเผยว่า
บริษัทตัดสินใจเลือกไทยลงทุนเป็นฐานการผลิตไบโอดีเซล วงเงิน 1,000 ล้านบาท กำลังการผลิตขั้นต้น 110 ล้านลิตรต่อปี หรือประมาณ 3 แสนลิตร
ต่อวัน ที่ อ.บ้านบึง จ.ชลบุรี โดยจะใช้น้ำมันพืชใช้แล้วในประเทศไทยเป็นวัตถุดิบหลัก คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างโรงงานได้ในปลายปีนี้ และเริ่มผลิตไบ
โอดีเซลเดือนก.ค. 2549
สาเหตุของการเลือกลงทุนในไทย เนื่องจากกระทรวงพลังงานมีนโยบายชัดเจนส่งเสริมการผลิตพลังงานทดแทนจากสินค้าเกษตร เช่น ปาล์ม อ้อย
และมันสำปะหลัง ทำให้มีความมั่นใจ ประกอบกับนโยบายเข้มงวดการใช้น้ำมันทอดซ้ำของกระทรวงสาธารณสุข ก็ช่วยเพิ่มปริมาณวัตถุดิบจากน้ำมัน
พืชใช้แล้ว เพื่อใช้ผลิตไบโอดีเซลได้
นายเททซึยา กล่าวอีกว่า บริษัทเรโว เป็นบริษัทผลิตไบโอดีเซลจากน้ำมันพืชใช้แล้วรายแรกของญี่ปุ่น ปัจจุบันมีกำลังผลิต 20,000 ลิตรต่อวัน ซึ่งไบ
โอดีเซลที่ผ่านกระบวนการผลิตของบริษัทสามารถใช้ในรถยนต์ได้ โดยไม่ต้องผสมกับน้ำมันดีเซลปกติ และไม่ต้องปรับแต่งเครื่องยนต์ ซึ่ง
เทคโนโลยีนี้มีชื่อว่า C-FUEL และได้รับมาตรฐานเกียวโตแล้ว
ปัจจุบันเทศบาลนครโตเกียว ได้นำไบโอดีเซลที่ใช้เทคโนโลยีของบริษัทไปใช้กับรถบรรทุกขยะ 220 คัน รถโดยสาร 80 คัน เรือประมง เรือโดยสาร
ในเมืองวาคายามา ดังนั้น ประสบการณ์การผลิตกว่า 10 ปี จึงมั่นใจว่ามาตรฐานไบโอดีเซลของบริษัท จะได้รับการยอมรับจากค่ายรถยนต์ใน
ประเทศไทย
ด้านต้นทุนการผลิตไบโอดีเซลที่ญี่ปุ่น อยู่ 54 เยน หรือ 19.7 บาทต่อลิตร ขณะที่ราคาขายปลีกดีเซลที่อยู่ 99 เยน หรือ 36 บาทต่อลิตร ซึ่งน้ำมันไบโอ
ดีเซลได้รับการยกเว้นภาษีสรรพสามิตในญี่ปุ่นด้วย ส่วนการผลิตในประเทศไทยจะมีต้นทุนที่ต่ำกว่า เนื่องจากค่าแรง และการผลิตถูกกว่า จึงมั่นใจ
ว่าราคาของไบโอดีเซลจะถูกกว่าดีเซลอย่างน้อยกว่า 20% เมื่อเทียบกับราคาที่แท้จริงที่ 21 บาทต่อลิตร เพราะรัฐบาลมีแผนที่จะลดการชดเชยราคา
ดีเซลอยู่แล้ว
'ตลาดเมืองไทยมีศักยภาพมาก เพราะปริมาณการใช้ดีเซลมีมากถึง 50 ล้านลิตรต่อวัน และหากภาครัฐส่งเสริมการใช้และผลิตไบโอดีเซล โดย
เฉพาะมาตรการภาษีเหมือนแก๊สโซฮอล์ ความต้องการไบโอดีเซลจะเพิ่มขึ้น' นายเททซึยากล่าว
นายอับดุลลาห์ อาห์มัด ประธานกรรมการบริษัท อาหรับ อัฟโฟร์ อาเซียน จำกัด กล่าวว่า การลงทุนผลิตโบโอดีเซลครั้งนี้ จะเป็นการร่วมทุนระหว่าง
เรโว ถือหุ้น 40% บริษัทอาหรับถือ 25% ที่เหลือเป็นนักลงทุนญี่ปุ่น โดยอยู่ระหว่างขอรับการส่งเสริมการลงทุนจากคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน
โดยบริษัทมั่นใจว่าไบโอดีเซลที่ผลิตจากโรงงาน จะสามารถทำตลาดได้ในประเทศไทย เนื่องจากเทคโนโลยีการผลิตของเรโว และน้ำมันพืชใช้แล้ว
ที่มีอยู่ในประเทศไทยมากกว่า 1 ล้านลิตรต่อวัน ซึ่งราคาต้นทุนจะอยู่ที่ 5-6 บาทต่อลิตร คาดว่าจะสามารถขายไบโอดีเซลหน้าสถานีบริการได้ในราคา
ประมาณ 16 บาทต่อลิตร
อย่างไรก็ตาม บริษัทจะเป็นโรงงานกลั่นไบโอดีเซล เพื่อขายให้ผู้ค้าส่ง หรือผู้ค้าน้ำมันของไทยอีกทอดหนึ่งเท่านั้น โดยหากช่วงใดน้ำมันพืชใช้แล้ว
ขาดแคลน ก็สามารถเปลี่ยนมาใช้ปาล์มเป็นวัตถุดิบแทนได้ ซึ่งหากการทำตลาดในประเทศไทยไม่ประสบผลสำเร็จ ก็มีแผนรองรับที่จะส่งออกไบโอ
ดีเซลไปญี่ปุ่น
สำหรับการจัดหาน้ำมันพืชใช้แล้วนั้น ขณะนี้ ได้ติดต่อกับฟาสต์ฟู้ดต่างๆ ผู้ผลิตบะหมี่กึ่งสำเร็จรูป โรงงานผลิตขนมกรอบ และไฮเปอร์มาร์เก็ต เป็น
ต้น เพื่อรับซื้อน้ำมันพืชใช้แล้วเข้าสู่กระบวนการกลั่นเป็นไบโอดีเซล ,
มันจะมีผลกับเพื่อนๆกลุ่มไบโอคนอยาก ไม่เนี่ย
พอผมพูดถึงเท่านั้นและท่านถามเลยว่าต้องการใช้เวลาผสมกี่นาที โอโห อ่านแทบตาย บทจะเจอ เจอเอาง่าย ๆ ครับ ไอ้ผมก็ลืมไปว่าท่านเชี่ยวชาญเรื่องของไหล ตกลงผมคงไม่อ่านวิธีการทำหรือคำนวณสมการต่าง ๆ ต่อแล้วครับ ส่งไม้ต่อให้ท่านเลย ไว้ตรวจสอบความต้องการของผมก่อนแล้วจะยื่นรายละเอียดที่ต้องการให้ท่านไปเลย ยย..... 
กลัวมันพัง
