คำตอบที่ 1
       มันเป็นเรื่อง ธรรมชาติของรถ 4WD Part time ครับ

เข้าเกียร์ 4H หรือ 4L ทำไมเลี้ยวแล้วพวงมาลัยจะฝืน ยิ่งทางถนนดำหรือปูนนะจะรูสึได้เลยครับ เพราะล้อหน้ากับล้อหลังมันจะฝืนกันครับ

แต่ถ้าเป็นทาง off road ถนนดินไม่ค่อยรู้สึกเท่าใดครับ

4L มันทดเยอะจะเกิด Engine เบรคครับ ถอนครัยเร่งแล้วเหมือเหยีบเบรค

สรุปว่า ขับ 4 ไม่ควรใช้กับถนนปรกติครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       4L หนะไม่เป็นไร แต่ 4H สิทำไมมันดึงจัง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       4L ปรกติขับช้าอยู่แล้ว ผมคิดว่ามันคงเลี้ยวได้น้อยอยู่แล้ว แต่ 4H มันวิ่งได้เร็ว แต่เลี้ยวไม่ได้เลย หรือได้ น้อยมากๆ เป็นอย่างนี้ทุกคันหรือเปล่าครับ คนที่ใช้ โทราโน่2 หรือฟรอนเทียร์ 4x4 รบกวนด้วยนะครับ
(ผมเพิ่งซื้อรถมาได้แค่ 1 เดือนเองครับ เลยไม่ทราบ เพราะว่าไม่มีคู่มือครับ ซื้อมือ2 ครับ รถ 5 ปี วิ่ง 25000 โล)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       เวลาที่รถเลี้ยวล้อทั้ง4มีรอบของการหมุนไม่เท่ากันสักล้อแต่เกียร์4x4กำลังบังคับให้ล้อทั้ง4หมุนในรอบเท่าๆกัน สรุปเกียร์หรือเฟืองท้ายอาจพังใด้ถ้าคุณใช้4x4บนทางดำ-ปูน(แห้ง)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       สบายใจได้ครับ รถผม Isuzu 4x4 ก็เป็นเหมือนกันครับ วิ่งทางปกติอย่าไปใส่เกียร์ 4x4 เลยครับ เดี๋ยวต้องเสียตังค์ค่าซ่อมเปล่าๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       4h ใช้ในทางลุย หรือทางลูกรัง หรือทางอะไรที่ไม่ใช่ทางดำ หรือทางคอนกรีต 4L ใช้ในทางที่ต้องการแรงบิดสูงเช่นหิน หรือทางชันๆ หรือทางที่คุณไม่อยากเลียครัชท์

แสดงความคิดเห็นย่อย