จาก DragonHero NFC157 IP:58.147.11.219
ศุกร์ที่ , 2/12/2548
เวลา : 15:40
อ่านแล้ว = ครั้ง
เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน
|
สวัสดีครับ
ที่เคยถามเรื่องมาตรวัดรอบเครื่องมีปัญหา แต่ไม่มีคนตอบ ตอนนี้เพิ่งได้กล้องถ่ายรูปมา เลยเอาวิธีตรวจเช็ค และสันนิษฐานตำแหน่งที่น่าจะเสียครับ
จากกระทู้เก่าที่มีอยู่ 2 กระทู้มีปัญหาคล้ายๆกัน คือ เวลาเครื่องรอบเบาแล้วเข็มมันตกลงไปที่ 0 เลยมาบอกวิธีการตรวจเช็คครับ
อย่างแรกของอธิบายการทำงานก่อนครับ ดูรูปภาพด้านล่างประกอบเอาครับ
ส่วนที่ 1 แม็กนีโตเป็นส่วนที่ฝังอยู่ในเครื่องครับ โดยเครื่องยนต์จะทำการหมุนแม่เหล็กโดยมีคอล์ยตั้งอยู่กับที่ แม็กนีโตจะทำหน้าที่กำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับครับ
ส่วนที่ 2 ไดโอดบริดจ์ ทำหน้าที่แปลงไฟฟ้ากระแสสลับจากแม็กนีโต เป็นไฟฟ้ากระแสตรงเพื่อส่งต่อไปยังมาตรวัดรอบซึ่งมีหลักการทำงานเดียวกับ DCV โวลต์มิตเตอร์ครับ
ส่วนที่ 3 มาตรวัดรอบมีหลักการทำงานแบบเดียวกับ โวลต์มิเตอร์ครับ เมื่อมีกระแสไหลผ่านขดลวดเข็มก็จะขยับขึ้นครับ
![](picture\212254815404.JPG)
|