คำตอบที่ 1
common แปลว่า ร่วมกัน
Rail แปลว่า ราง (รางน้ำ,รางอากาศ,รางน้ำมัน)
เครื่อง ZD30 มันก็คือ ปั๊มจานจ่ายแบบหมุนวนนั่นเองครับ (VE Type injection Pump) แต่มีลักษณะที่พิเศษคือใช้ไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมการจ่ายน้ำมันให้สมดุลย์กับปริมาณอากาศ ความดันอากาศจาก Turbo และ รอบเครื่องยนต์ครับ ซึ่งมีแรงดัน100MPa ในขณะที่ ปั๊มVEแบบแมคคานิกส์(กลไก) ควบคุมแรงดันอากาศให้เหมาะสมกับปริมาณอากาศ ความดันจากอากาศ และควบคุมปอกตัดน้ำมันด้วยกลไกทั้งหมด แรงดันน้ำมัน ที่ 70MPa
หลักการทำงานปั๊ม VE คือ ลูกปั๊มอัด 1 ครั้ง ฉีด 1 ครั้ง แต่จะหมุนไปตามร่องจ่ายไปยังสูบต่างๆ จึงทำให้จ่ายได้ทุกสูบด้วยลูกปั๊มเพียงลูกเดียว ซึ่งระบบจ่ายน้ำมันของเครื่อง ZD30 ก็ใช้วิธีการนี้ ต่างกับตรงที่ควบคุมการจ่ายเป็นไฟฟ้า
NISSAN แค่นำฝาสูบแบบ DOHC มาให้คนไทยได้ใช้ก่อนเท่านั้นเอง คือ วาวล์ 4 ตัวต่อ 1 สูบ ลูกเบี้ยวอยู่บนฝาสูบขับวาล์วโดยตรง
ZD30DDT ในฟรอน์เทียร์บ้านเรา Boot 0.8Bar หรือ 11.7Psi
ส่วน หลักการทำงาน Common Rail ทุกท่านคงทราบดีกันอยู่แล้วครับ ว่าต่างจาก )ปั๊ม VE อย่างไร