คำตอบที่ 22
-เทอราโน่ วัน เป็นรถใช้งานได้ดี... วิ่งทางไกลความเร็วปานกลางขับไม่เหนื่อย ชับในเมืองก็คล่องเพราะวงเลี้ยวแคบ(ช่วงล้อส265ซม.)+หน้า/ท้ายรถสั้น(กว่า) ทำให้กะระยะจอดง่าย แม้ในที่แคบ....ดิสเบรค 4 ล้อ สาม้คคีกันดีกว่าแบบ ดิส/ดรัม และดูแลง่ายกว่า เพราะมองเห็นผ้าเบรค...ออฟชั่นยังพอเพียงใช้งานแม้จะเป็นรถรุ่นเก่า
-ช่วงล่างดีแต่เติมหรือยกสูงยาก เพิ่มความสูงด้วยการขันทอร์ชั่นบาร์(ชิ้นนี้มีของแต่งขาย โตกว่าเดิมเล็กน้อย)ด้านหน้าได้+รองก้อนอลูมิเนียมหนา1 นิ้วที่สปริงหลัง ได้ความสูงเพิ่มจำกัด หากต้องการมากกว่านี้จะเป็นงานช้างทันที...สรุปคือเติมได้เล็กน้อย และเมื่อ+ยกบอดี้ขึ้น2นิ้ว จะใส่ยางได้ถึง285-75-16(เกือบ33นิ้ว) แต่รถจะกระด้างขึ้นเป็นเงื่อนไขการเขย่ง....
-เทอราโน่ วัน เป็นรถที่ข้ามเวลามาเป็นทศวรรษ การออกแบบในกาลนั้น อาจไม่ตรงหรือถูกใจ คนใช้ในวันนี้ คือการแขวนยางอะไหล่ไว้ท้าย ซึ่งปัจจุบันหายไปหมดจากรถใหม่ทุกรุ่น ....จริงๆแล้วเทอราโน่ก็เคยเก็บยางไว้ในห้องโดยสาร แบบเดียวกับเชอโรกี โดยวางแนวตั้งมีขาเหล็กให้ยึดเกาะ บานสวิงท้ายรถที่เห็นเป็นออฟชั่นในรุ่นต่อมา ซึ่งก็นิยม และหมดความนิยมไปอีกในปัจจุบัน...
-รถตามรูปภาพ ภายในใช้สีเดียวกับรถ เป็นออฟชั่นพิเศษตามแบบรถยุโรป ซึ่งสีที่เข้าชุดกันลักษณะนี้ จะมีเป็นบางสี เช่นแดงเข้ม(maroon) น้ำเงิน , น้ำตาล , ดำ...เป็นต้น
-(คิ้ว/โป่ง) ล้อเป็นของหายากสำหรับรถรุ่นนี้ รถคันในภาพลงตัวไปแล้วก็ดีครับ ...
-ปัจจุบันรถติดถังแก๊สแล้ว เบาะที่ปรับให้พับได้ ก็ย่อมหมดความหมายไป ดังนั้นหากเป็นรถผมเอง อาจพยายามนำยางอะไหล่เข้าไปในรถ โดยวางนอนกับพื้น แต่ต้องขึ้นอยู่กับ ระยะที่เหลือจากถัง-บานหลัง ถ้ายังพอ(กับล้อขนาดที่ใช้จริง)ก็น่าคิดต่อว่าจะจัดยึดอย่างไร....ความหมายคือน่าทำถ้าระยะพอ(เหตุผลยาว)
-ถังแก๊สสำหรับรถใช้เบนซิน ในปัจจุบันไม่ควรใบใหญ่ เพราะปั๊มแก๊สมีมากขึ้น และ รถยังมีระบบน้ำมันอยู่เดิม คือใช้ได้ 2 อย่าง ควรต้องใช้สลับกันเรื่อยๆ เพื่อไม่ให้เดิดภาวะ น้ำมันเน่า(เก็บนานเกินไป)..
-ทั้งหมดเป็นข้อมูลแบบการใช้ อาจผิดบ้าง รับรู้ไว้ก่อน รอหลายๆความเห็นก่อน ดีที่สุดครับ....
แก้ไขเมื่อ : 17/10/2555 7:39:07
แก้ไขเมื่อ : 21/10/2555 13:30:33
