คำตอบที่ 1
       1800-2200 บาท แล้วแต่ร้านครับถ้าเกินนี้ระวังโดนฟันครับ เพราบางคนโดน3000-4000 แล้วไม่ได้ดีด้วย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เช็คปั๊ม 700-1000 บาท / หัวฉีดหัวละ 40-80 บาท
ไม่รวมค่าซ่อม และเปลี่ยนอุปกรณ์ในเรือนปั๊มครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ของผมเครื่อง 3000 อ่ะครับ เคยไปร้านให้เค้าเช็คแล้วเค้าบอกว่าเป็นปั๊มไฟฟ้า ต้องเข้าศูนย์ รึว่าต้องไปร้านอื่น เค้าทำไม่ได้ งงครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณพี่ทุกท่านครับ ที่ถามเพราะไม่เคยเช็คเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       พึ่งไปเช็คมาเมื่อวานนี้ครับ หมดไป 3,200 บาท เปลี่ยนเป็นชุดแต่งกาวานาในเรือนปั๊มถ้าเช็คธรรมดาคิด 2,00 บาท ผลที่ได้ในความรู้สึกของผมถือว่าดีกว่าเดิมมาก 0-100 ถือว่าเร็วมากครับ.เรื่องน้ำมันกินเท่าไหร่ยังไม่ได้วัดดู

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ชุด กาวานา ไม่ดีผม td2.7ใส่มาแล้ว แล้วแก้เป็นเดิมๆ แล้ว ok.อัตราเร่งดีขึ้น ตีนปลายเท่ากัน(เดิมมาช้ากว่านิดหน่อย) และแน่นอนกินกว่าเดิมๆ 90-110 กม/ชม 13 โล ติดแล้วเหลือ 10 โล แล้วใช้ไปสัก 10,000 โลควันดำปี๊เลย ผมว่าเดิมๆดีที่สุด ผู้ผลิตรถมาแต่ละรุ่นเขาใช้เงิน ค้นคว้าจิจัยเป็น หมื่นๆล้าน เขาคงคิดผลดีผลเสียแล้วจึงให้มาแบบนี้ ถ้าแค่เปลี่ยนสปริง+ปรับน้ำมันแล้วดีกว่าเดิมทุกอย่าง(ตามหน้าโฆษณาว่าแรง แต่ประหยัดน้ำมัน มันโม้) ทำไมเขาไม่ทำจากสายพานผลิตเลยละ แนะนำอย่าไปเชื่อพวกโฆษณา เช่น อุ่นน้ำมัน แม่เหล็กเรียงโมลิกุล กล่องหลอก ใบพัดไซโค แต่งปั๊ม และอื่นๆ คิดง่าย(เด็กก็คิดได้) ทุ่นสักเท่าไร แต่ทำไมผู้ผลิตไม่ทำมาแต่แรกเลย ทำไมต้องเสียเงิน ใช้เงิน ค้นคว้าจิจัยเป็น หมื่นๆล้านเพื่อคิดเทคโนโลยี่ใหม่ๆ ออกมา ที่พอยอมรับได้ก็ติด เทอร์โบ หาร้านดีๆชัวส์ๆ ไว้ใจได้ บูสพอประมาณก็ ok.แล้ว (แต่ก็สู้ เทอร์โบเดิมๆที่ติดจากโรงงานไม่ได้นะ เพราะใส้ใน+อุปกรณ์ต่าง เขาออกแบบมาเพื่อ เทอร์โบโดยเฉพาะ ทน+ชัวส์กว่าเยอะ ) จาก ผู้หลงผิดไปแล้ว จึงฝากบอกเพื่อนๆให้รู้ทัน ...อาจจะมีคนแย้งบ้าง ก็ไม่เป็นไร นี่คือความคิดเห็นนะครับ..

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ชุด กาวานา ไม่ดีผม td2.7ใส่มาแล้ว แล้วแก้เป็นเดิมๆ แล้ว ok.อัตราเร่งดีขึ้น ตีนปลายเท่ากัน(เดิมมาช้ากว่านิดหน่อย) และแน่นอนกินกว่าเดิมๆ 90-110 กม/ชม 13 โล ติดแล้วเหลือ 10 โล แล้วใช้ไปสัก 10,000 โลควันดำปี๊เลย ผมว่าเดิมๆดีที่สุด ผู้ผลิตรถมาแต่ละรุ่นเขาใช้เงิน ค้นคว้าจิจัยเป็น หมื่นๆล้าน เขาคงคิดผลดีผลเสียแล้วจึงให้มาแบบนี้ ถ้าแค่เปลี่ยนสปริง+ปรับน้ำมันแล้วดีกว่าเดิมทุกอย่าง(ตามหน้าโฆษณาว่าแรง แต่ประหยัดน้ำมัน มันโม้) ทำไมเขาไม่ทำจากสายพานผลิตเลยละ แนะนำอย่าไปเชื่อพวกโฆษณา เช่น อุ่นน้ำมัน แม่เหล็กเรียงโมลิกุล กล่องหลอก ใบพัดไซโค แต่งปั๊ม และอื่นๆ คิดง่าย(เด็กก็คิดได้) ทุ่นสักเท่าไร แต่ทำไมผู้ผลิตไม่ทำมาแต่แรกเลย ทำไมต้องเสียเงิน ใช้เงิน ค้นคว้าจิจัยเป็น หมื่นๆล้านเพื่อคิดเทคโนโลยี่ใหม่ๆ ออกมา ที่พอยอมรับได้ก็ติด เทอร์โบ หาร้านดีๆชัวส์ๆ ไว้ใจได้ บูสพอประมาณก็ ok.แล้ว (แต่ก็สู้ เทอร์โบเดิมๆที่ติดจากโรงงานไม่ได้นะ เพราะใส้ใน+อุปกรณ์ต่าง เขาออกแบบมาเพื่อ เทอร์โบโดยเฉพาะ ทน+ชัวส์กว่าเยอะ ) จาก ผู้หลงผิดไปแล้ว จึงฝากบอกเพื่อนๆให้รู้ทัน ...อาจจะมีคนแย้งบ้าง ก็ไม่เป็นไร นี่คือความคิดเห็นนะครับ..

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       เห็นด้วยกับความเห็นของคุณเอียงซ้าย เพราะเป็นวิศวกรรถยนต์โดยตรงได้ไปสัมผัสกับวิศวกรศูนย์วิจัยของบริษัทฯรถยนต์ต่างๆที่ญี่ปุนมาแล้วเห็นการค้นคิด ออกแบบแต่ละอย่างผลลัพท์ที่ได้มาเค้าพยายามให้ได้ประสิทธิภาพมากที่สุด จึงไม่ง่ายเลยที่การออกแบบง่ายๆแล้วใช้การโฆษณาทำตลาดแล้วอ้างว่าได้ผลดีคนซื้อไปใช้ก็ไม่มีการทำวิจัยเก็บชข้อมลหรือผลมาเปรียบเทียบความแตกต่าง ถ้าเป็นพวกอุปกรณ์ตกแต่งเช่น โช๊คอับ แพงอย่างนี้เห็นด้วยเพราของพวกนี้จะผลิตออกมาดึกว่าของติดรถแต่มีราคาแพงตามคุณภาพ เพราะของติดรถผลิดแบบMASS PRODUCTION ต้องประหยัดตันทุนการผลิตถ้าผู้ใช้อยากได้ของดีก็จ่ายเงินเพิ่มเอาเอง อยากพวกเราคนใช้รถรู้จักเลือกและคิดก่อนจ่ายตังเพราะเงินหายากขึ้นทุกวันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       เห็นด้วยกับความเห็นของคุณเอียงซ้าย เพราะเป็นวิศวกรรถยนต์โดยตรงได้ไปสัมผัสกับวิศวกรศูนย์วิจัยของบริษัทฯรถยนต์ต่างๆที่ญี่ปุนมาแล้วเห็นการค้นคิด ออกแบบแต่ละอย่างผลลัพท์ที่ได้มาเค้าพยายามให้ได้ประสิทธิภาพมากที่สุด จึงไม่ง่ายเลยที่การออกแบบง่ายๆแล้วใช้การโฆษณาทำตลาดแล้วอ้างว่าได้ผลดีคนซื้อไปใช้ก็ไม่มีการทำวิจัยเก็บชข้อมลหรือผลมาเปรียบเทียบความแตกต่าง ถ้าเป็นพวกอุปกรณ์ตกแต่งเช่น โช๊คอับ แพงอย่างนี้เห็นด้วยเพราของพวกนี้จะผลิตออกมาดึกว่าของติดรถแต่มีราคาแพงตามคุณภาพ เพราะของติดรถผลิดแบบMASS PRODUCTION ต้องประหยัดตันทุนการผลิตถ้าผู้ใช้อยากได้ของดีก็จ่ายเงินเพิ่มเอาเอง อยากพวกเราคนใช้รถรู้จักเลือกและคิดก่อนจ่ายตังเพราะเงินหายากขึ้นทุกวันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       เปลี่ยนปั้มไฟฟ้าเป็นปั้มธรรมดา มีผลข้างเคียงกับรถหรือป่าว ค่าใช่จ่ายประมาณเท่าไรผมใช่รถอีซูซู3000CC)2001.ใครรู้ตอบหน่อยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย