คำตอบที่ 3
เคยปรับครับเมื่อก่อน ปรับเป็น 15 PSI กับปรับน้ำมันเพิ่มนิดหน่อย
ผลที่ได้คือต้นแรงขึ้นเยอะแบบรู้สึกได้ชัดเจนครับ แต่รอบสูงก็อั้นเหมือนเดิม คือหมดเร็วไม่ต่างจากเดิมมากครับ(ถ้าปรับเพื่อหวังปลายไม่ค่อยได้ผลครับ) แถมอัดยาวๆแบบกดสุดแช่นานๆ เข็มความร้อนกระดิกขึ้นมาอีกเล็กน้อยแต่ก็ไม่heat ครับ คือขึ้นเลยครึ่งมานิดหน่อย
สรุปคือ ปรับได้ครับเพิ่มน้ำมันอีกนิดด้วยจะดีกว่า เครื่องทนได้อยู่แล้ว แต่ turbo อายุน่าจะสั้นลงพอสมควรน่าจะเห็นผลเร็ว (ตอนนี้รถผมเปลี่ยน turbo บูส 22 PSI มาประมาณ 60,000 Km ก็ยังไม่มีปัญหาอะไร ผมว่าเครื่องตัวนี้ถ้าบูสไม่เกิน 20 PSI แล้วน้ำมันถึงๆไม่น่าจะมีปัญหาอะไรนะครับ)
