คำตอบที่ 1
1.บิ๊กเอ็มหน้าหัก ผมวางSR20DE เกียร์ ธรรมดา ของ SR ครับ เพลาท้าย CROWN จากการใช้งาน ขับรถเปล่า โอเค ครับ อัตราเร่งใช้ได้ แต่รอรอบนิดหน่อย ไม่ต้องรอรอบนาน เหมือน 1J แต่แรงสู้ 1J กับ SR20DET ไม่ได้ครับ แค่นี้ก็พอแล้วครับ ขอ แบบประหยัดเชื้อเพลิง แล้วก็เร่งแซงดีเป็นใช้ได้ ก็พอใจแล้วครับ การดัดแปลงไม่ยุ่งยากเท่าไร อัตราสิ้นเปลือง วิ่งในเมือง 7-8 กม./ลิตร วิ่งทางยาว 9-10 กม./ลิตร ติด LPG ระบบดูด กินแก็ส ประมาณ 1.50 บ/กม. ครับ แต่บรรทุกไม่ดีนะครับ แรงบิดมันต่ำน่ะครับ แถมเปลี่ยนเพลาด้วย แต่ได้ ดิสก์ 4 ล้อ นะครับ
2.ช้างเหยีบ ของรุ่นพี่ วางSR20DE เกียร์ ธรรมดา ของ SR เหมือนกันครับ แต่เพลาท้าย CEDRIC ออกตัวอืดกว่าหน่อยครับ ไหลน้อยกว่าด้วย พี่เค้าบอกรถเก่าแล้วแค่นี้ก็พอ เดี๋ยวชิ้นส่วนหลุด
3.บิ๊กเอ็มแค็ปหน้าหักZ20 ของรุ่นน้อง วางSR20DE เกียร์ เดิม เพลาท้ายเดิม วิ่งดีครับ ออกตัวดี ไม่ต้องรอรอบ แต่สุดเร็ว ยังบรรทุกได้ดี แต่หนักเกิน 1.5 ตัน ก็ไม่ค่อยไหว มันเริ่มอืดๆน่ะครับ
4.บิ๊กเอ็มแค็ปหน้าหัก ของ คนซื้อขี้ยางแถวบ้าน วางSR20DE เกียร์ ออโต้ เพลาท้ายเดิม วิ่งตัวเปล่ารอรอบเปลี่ยนเกียร์นิดหน่อยครับ แต่สุดเร็วเหมือนกันครับ แต่เล่นเอาไปบรรทุกขี้ยางส่งโรงงาน บรรทุกที 1 ตัน กว่า ก็เลยวิ่งอืด แถมกินแก็ส อีก ต่างหากครับ
5.ช้างเหยีบของเพื่อน วางSR20DET ฝาแดง เกียร์ธรรมดา SR คันนี้ยังไม่ค่อยสมบูรณ์เท่าไหร่ ยังไม่ได้ลองครับ
