คำตอบที่ 1
       ไม่มีใครตอบเลย
กลึงเทอร์ชั่นบาร์ทำได้? ไม่เคยได้ยิน สงสัยเหล็กแข็งเหนียว แค่มีรอยก็จะหัก/ขาดง่าย เท่าทราบเขายกด้วยการทำคอม้าใหม่นี่ครับ ขันเทอร์ชั่นบาร์ ถ้าไม่สูงมากก็ไม่น่ากระด้างมาก แล้ว จขกท. ขันขึ้นมากๆ ล้อหน้าไม่หุบยางด้านนอกไม่สึกมากว่าปกติหรือครับ (สงสัย)
ส่วนข้างหลัง ใช้การเปลี่ยนโตงเตงให้สูงขึ้น ถ้าโช๊คยาวพอก็น่าจะได้ ถ้าไม่บรรทุกมาก ถอดแหนบเสริมออกซักข้างละแผ่นน่าจะช่วยได้ แต่เวลาเข้าโค้ง รถก็ยวบยาบมากขึ้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ท่าทางจะมาผิดทางแล้วครับ

- ด้านหน้ารองสเปเซอร์อะถุกต้องแต่ถ้ากวดทอร์ชั่นบาร์เข้าไปมันจะแข็ง ทางที่ถูกต้องถอดมาสับฟันทอร์ชั่นบาร์แล้วกวดไว้ไม่ให้มันบีบมากไม่งั้นทอร์ชั่นบาร์ให้ตัวไม่ได้จะแข้งครับ

-ด้านหลังไปจัดการแหนบซะใหม่ครับ ดูที่มุมของโตงเตงเป็นเกณฑ์ ถ้ามันเหยียดไป 45 องศา ไม่มีทางนุ่มได้แน่ ไปจัดการให้มุมของโตงเตงเหลือประมาณ 60 องศา แหนบจะเหยียดตัวได้เวลาที่ต้องการยุบครับ

ไปลองดูเอาน่ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ใส่ ชุดยก นิ่ม กว่าครับ ถ้าขันทอร์ชั่นบาร์ มัน แข็งแน่ๆ ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       โอ้ ในที่สุดก็มีคนมาตอบ

ขอบคุณมากๆครับ


จะลองจดไปบอกช่างที่ทำดู แหะๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย