คำตอบที่ 1
       ผมว่าเครื่องดิมก็ดีอยู่แล้วนะครับ ประหยัดพอดีเรี่ยวแรงมีมากมาย ผมไม่แนะนำให้ตามกระแสครับถ้าเครื่องยังใช้งงานได้ดีอยู่ เพราะถ้าลอง บวกลบคูณหารแล้ว มันหาจุดคุ้มทุนยากครับ ยิ่งถ้าคุณเป็นคนใช้รถต่อวันไม่มาก ยิ่งคุ้มทุนยากไปใหญ่ เพราะถ้าคุณจะเปลี่ยนเครื่องรวมเบ็ดเสร็จแล้ว ตกเป็นแสนครับ ค่าเครี่อง ค่าวาง ค่าติดตั้งแก็ส สมมุติว่า รถของคุณ วิ่ง 12 โล/ลิตร ตอนนี้ตกอยู่ ราว 2.80 บาท/กม รถแก๊ส เครื่อง SR JZ วิ่ง1.7-2.0 บาท/กม UZ วิ่ง2.4-2.6บาท/กม ซึ่งค่าความต่างมันไม่มาก อย่างน้อยที่สุด คุณจะต้องใช้รถวิ่ง 6-7 หมื่นโลกว่าจะคุ้มทุน แล้วระหว่างนั้นค่าบำรุงรักษาเครื่องพวกนี้ ค่อนข้างสูงนิดหน่อย แล้วต้องดูแลเป็นประจำ แล้วอีกอย่างอาจมีเรื่องให้จุกจิกกวนใจเป็นครั้งคราว ที่กล่าวไม่ใช่ว่าวางเครื่องมันไม่ดีแต่อยากให้คุณลองคิดดูอีกที่ เพราะยุคสมัยนี่เงินหายากทุกคนก็ต้องการประหยัดกันทุกคน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณครับ ที่แนะนำ แต่วันหนึ่งผมใช้รถอยู๋ที่ 80 โล ต่อวันนะครับ เลยมาคิดอยู่

ดูแล้วลดขนาดยางลง จะประหยัดได้อีกเอยะ จาก : johnlee(johnlee) 29/3/2554 14:23:20 [118.172.217.142]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ถ้าเปลี่ยนเครื่องใหม่ เครื่องเดิมที่ยกลงจะขายหรือเปล่าครับ ถามไว้เผื่อมีเงิน จะจับมาใส่ บิกเอ็มของผมซะหน่อย (เน้นว่า ถ้าเผื่อ ....) รถใช้มากี่ปีแล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ถ้าจำเป็นต้องเปลี่ยนจริงๆ แล้วต้องใช้ขับ4ด้วย ผมว่า 1uz น้าจะเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดเวลานี้ แรงก็ดีราคาเครื่องก็ไม่แรงมากสภาพเครื่องสดพอสมควร แต่ผมเคยถามช่างวางเครื่องเค้าบอกว่าเกียร์ของzdiทน1uzไม่ค่อยไหว ผมก็เคยคิดจะเปลี่ยนเหมือนกันแต่จุดคุ้มทุนช้า ผมใช้รถวันละ12-15กมเอง นานๆจะไปไกลทีก็เลยอดใจไว้ก่อน อยากขึ้นคานมากกว่า ผมใช้ตัวเดียวกับคุณครับ

 แก้ไขเมื่อ : 30/3/2554 10:11:26

เห็นด้วยกับท่านครับ จาก : keng30w(keng30w) 3/4/2554 20:39:45 [223.206.9.99]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ตอนนี้ Modify เครื่องยัง ติดแก็สยัง ให้ข้อมูลด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย