คำตอบที่ 1
      
-เกียร์ป.ปลาของ106 มีข้อดี.... ทดฉลาด / คันเข้าเกียร์สโลว์ เข้าใจง่าย / สโลว์ชุดเพลากลางหน้า ห้อยตัวลงต่ำกว่า ช่วยลดความชันของเพลากลางหน้าได้ เอื้อให้รถที่ต้องการยกสูง..

-แต่เกียร์106 คู่มากับเครื่องราวๆ100ม้า หากเลือกเครื่องที่มีแรงมากกว่า 120 ม้า เพื่อปั่นล้อ 37นิ้วให้หมุน เกรงว่าเกียร์จะไม่ไหวครับ...

-เฟือง 8/39 + เกียร์106 ใช้กับระยะทางจริงที่ล้อ 33-35นิ้ว ถ้า 37นิ้ว นอกจากจะหนักแล้ว ระยะจากเข็มไมล์ จะแข็งมากครับ

-เครื่องไดเร็คอินเจ็คชั่น เงื่อนไขน้อยกว่า คือน่าใช้ ไม่ต้องเผาหัว,ความร้อนสะสมต่ำ, กินน้ำมันน้อยกว่า

- แต่ BD30 เท่าที่แอบมอง(อยู่เหมือนกัน) เหมาะกับการเติมเทอร์โบ+ขุนปั๊ม หมายถึงรายจ่ายที่ต้องบวกเพิ่ม และเอาแน่นอนกับความเรียบร้อยในห้องเครื่องไม่ได้ อยู่ที่อะไหล่ที่หาได้.../ TD27T มีเทอร์โบโรงงานติดตัวมา ความเรียบร้อยสูงกว่า แต่ถ้าต้องการใช้ล้อ 37นิ้ว ก็ต้องขุนม้าเหมือนกันครับ..

-ผมเคยเห็น TD27TI (เหมือนTD25TI แต่ซีซี มากกว่า) มือสองจากญี่ปุ่นที่เซียงกง เป็นเครื่องสแตนดาร์ด คงไม่แรงมาก คาดว่ายังใช้กับเกียร์106ได้ ครบ+เรียบร้อย น่าสนใจนะครับ

ขอบคุณครับ...คิดหนักเลย จาก : an_ranger(an_ranger) 19/11/2555 21:49:07 [171.99.208.147]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       QD 32 turbo แน่นอน

เจ้า QD32 กินจุไหมครับ จาก : an_ranger(an_ranger) 20/11/2555 23:00:29 [171.99.208.147] ไม่เท่าไหร่ ยาง 35 เฟือง 8/39 ปั้ม 12 มิล 9-10 กิโลลิตร ที่ 100 กิโลเมตร/ชม. จาก : nfc377(nfc377) 20/11/2555 23:28:11 [203.146.51.129] ผมว่า QD32 turbo เฟือง 8/39 ยาง 37 -40 จะเหมาะมาก จาก : nfc377(nfc377) 20/11/2555 23:37:16 [203.146.51.129]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       -เครื่องนิสสันน่าใช้เพราะเงื่อนไขน้อย และไว้ใจได้ แต่เกียร์จ่ายเพลาหน้าขวา นิสสันหาคู่ยากครับ ผมเคยลองขับเกียรื SD33 (หน้าออกขวา)สะท้านมือเหมือนรถบรรทุกโบราณ ก็รับได้เพราะคู่ตัวรถซาฟารีSD33 แต่ไม่ชอบ(เลย)....

-อีซุซุทรูเปอร์ มีเครื่อง-เกียร์ชุดเดียวกันออกขวา มีบางท่าน(จะ)วางในไมตี้ ลองเข้าไปสนทนากับกลุ่มอีซุซุ/ทรูเปอร์ดูได้ ถ้าสนใจครับ...

 แก้ไขเมื่อ : 12/12/2555 9:23:44

แสดงความคิดเห็นย่อย