WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ถามผู้หน่อยครับคือรถผมเป็นNvคาบูเรเตอร์ผมเห็นมันสกปรก

จาก นริด
IP:203.170.247.203

อังคารที่ , 16/11/2547
เวลา : 12:01

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ถามผู้หน่อยครับคือรถผมเป็นNvคาบูเรเตอร์ผมเห็นมันสกปรกจึงให้ช่างถอดออกล้างตอนใส่คืนไม่ได้เปลี่ยนปะเก็นและใส่ท่อต่างครบทุกเส้นตอนอยู่ที่ร้าน(กรุงเทพ)ปกติดีสตาร์ทติดแต่พอขับออกมาได้10นาทีเครื่องเกิดดับซะงั้น ทิ้งไว้พักเดียวผมสตาร์ทกลับบ้านได้(บางปะกง)
ต่อจากนั้นผมจะเจอกับปัญหาเครื่องดับมาตลอด ผมพยายามใช้ความรู้พื้นๆปรับแต่งเช่นปรับรอบเครื่องให้สูงขึ้นเปลี่ยนไส้กรองอากาศ/เบนซิน เปลี่ยนหัวเทียน จูนอากาศให้เหมาะกับรอบเครื่องยนต์ไม่ให้สันตอนเปิดแอร์ แต่พอขับไปซักพักหนึ่งเครื่องก็ยังดับอีก โดยรอบเครื่องจะค่อยๆต่ำลงเรื่อยๆจนกระทั่งดับไม่สามารถจูนให้อากาศคงที่ได้เดี๋ยวสูงเดี๋ยวต่ำ เสียงเครื่องสำลัก ไม่เลียบเหมือนไม่เต็มสูบ(ตอนแรกก่อนซ่อมเครื่องยนต์ปกติดีทุกอย่าง) ผมจึงมีข้อสงสัยอย่างนี้ครับ
1-เป็นไปได้มั้ยครับช่างเขาใส่ให้ไม่แน่นหรือปะเก็นรั่ว
2-หรือว่าที่จุดอื่นควรให้ช่างตรวจเช็คใหม่(ตอนแรกก็คิดว่ากรองเบนซินตัน)
3-ถ้าเปลี่ยนปะเก็นเองจะต้องหยอดกาวด้วยหร่อไม่
ขอความกรุณาผู้รู้ช่วยตอบให้หน่อยครับ คือผมจะซ่อมเอง
ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       Try check nozzle and clean.in Cabuerator 2 pics.
1.High speed nozzle 2. Low speed nozzle



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jick_kim จาก jick_kim 203.130.150.90 อังคาร, 16/11/2547 เวลา : 17:33  IP : 203.130.150.90   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4429

คำตอบที่ 2
       ตอบแบบตามอาการนะครับ ดับแล้วสักพักติดได้อีก น่าจะมาจาก นั้ามันเข้าไม่พอ โดย......กรองนั้ามันเชื้อเพลิงอุดตัน ในรถหลายๆรุ่นกรองนั้ามันเชื้อเพลิงมีหลายตัวครับท่าน เช่นในถังนั้ามัน หรือ ซ่อนอยู่ที่ปลายก่อนเข้าคาร์บูเรเตอร์ อีกอย่างตามที่คุณ jick_kim ว่าก็คือนมหนูทั้งสองตัวสะอาดหรือเปล่าว? ไส่กลับกันหรือปล่าว? อีกอย่างปะเก็นหน้าแปลนรั่วหรือเปล่าว? ....ถ้าเปลี่ยนปะเก็นเองจะต้องหยอดกาวด้วยหร่อไม่ ? ถ้าใช้ปะเก็นถูกต้องหรือหน้าแปลนไม่โก่งหรืองอ ก้อไม้ตอ้งทากาวครับ ควาามจริงไม่ใช่กาวนะครับ ใช้ปะเก็นเหลวดีกว่าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นายจิงโจ้ TERRANO II 203.146.98.20 พฤหัสบดี, 18/11/2547 เวลา : 08:07  IP : 203.146.98.20   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4452

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันอังคาร,26 พฤศจิกายน 2567 (Online 4983 คน)