คำตอบที่ 1
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       Nissan Frontier ZD30DDT รุ่น 4 ประตู ใช้มา 40,000 กว่าโล
*** ปัญหาที่เกิดตั้งแต่ออกป้ายแดงมา
1 เวลาขับเจอถนนขรุขระจะมีเสียงดังแก๊กๆ ด้านขวามือของคนขับแถวๆ บานพับประตู รื้อดูภายในประตูก็ไม่มีอะไรหลวม ปรากฏว่าเป็นที่กลอนประตูเอาจารบีทาบางๆ เสียงก็เงียบไปเลย จัดการทาจารบีทั้ง 4 บานเลยครับ
2 เวลาหักเลี้ยวสุดๆ(ขับช้าๆเข้าจอด)จะมีเสียงเหล็กสีกันที่ช่วงล่าง หาสาเหตุอยู่นานเห็นมีรอยสีกันตรงบริเวณตัวกันเลี้ยวที่ด้านล่างของปีกนกล่าง 4 จุด เอาจารบีทาไว้เยอะๆหน่อยก็เงียบสนิท(ควรจะเป็นจารบีสายไหมที่อัดลูกหมากมันจะเหนียวติดได้นานดีครับ)
3 ขับรถอยู่ดีๆ รอบตกและดับไปเฉยๆ สาเหตุมาจากติดตั้งเครื่องเสียงแล้วขันขั้วแบตฯไม่แน่นครับ
4 เครื่องยนต์เกิดเสียงดังผิดปกติ มีเสียงดัง ก้กๆ ๆ เหมือนกับปั๊มของอีซูซุรุ่นเก่าเลย ฟังอยู่นานตอนแรกคิดว่าดังที่วาวล์แต่ก็ไม่ใช่ เลยเอาชุดฟังเสียงผิดปกติของเครื่องมาฟังแต่ละจุด พบว่ามันดังที่ปั๊มหัวฉีด (ก่อนที่จะพบสาเหตุเองเอาไปเข้าศูนย์ ทางหัวหน้าช่างของศูนย์บอกว่าเครื่องรุ่นนี้ทำมาดีแล้วหากเกิดเสียงแบบนี้ต้องให้นักวิชาการของ NISSAN มาวิเคราะห์เสียงครับถึงจะหาสาเหตุและแนวทางซ่อมได้ เอาเข้าไป!!! อะไรมันจะขนาดนั้น) ก็เลยเอาออกมาหาสาเหตุเองดีกว่าจึงทราบว่าเป็นที่ปั๊มหัวฉีด นึกถึงคนข้างบ้านได้ตอนเขาถอย D MAX ออกมา ได้ยินเขาบ่นว่าเติมน้ำมันบางจากแล้วเสียงเครื่องยนต์มันดังมาก ตอนนั้นก็ไม่ได้คิดอะไรเราก็เติม Power D มันก็วิ่งดีนี้หว่าควันก็ไม่ดำด้วย เสียงเครื่องยนต์ก็เงียบ พอออกต่างจังหวัดกลับมาเท่านั้นแหละเสียงมาเลย เป็นเพราะที่ช่วงนั้นจะออกไปทำงานต่างจังหวัดนานๆ แล้วก็เติมน้ำมันแต่บางจากสะด้วยสิ คุณภาพมันคงจะต่างจากแถว ก.ท.ม แน่ๆ ก็เลยเปลี่ยนถ่ายน้ำมันดีเซลออกแล้วเติมของเจ้าอื่นกว่าจะหายดังก็ต้องเติมน้ำมันเจ้าอื่นไป 2 - 3 ถัง เกือบซวยแล้วไมล่ะ
5 ช่วงล่างหน้ามันนิ่มกว่าด้านหลังมาก ก็เปลี่ยนโช้คที่ปรับได้ทั้งชุด + กันสะบัด แล้วปรับระดับโช้คให้ความนิ่มของรถมันใกล้เคียงกันทั้งหน้าและหลัง
6 เบรคไม่คอยมั่นใจ ก็เปลี่ยนผ้าเบรคใหม่ใช้ของเบนดิกซ์ MetalKing
**** ปัญหาของผมที่พบตอนนี้ก็มีเท่านี้หละครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เข็มไมล์,เข็มน้ำมัน,เข็มความร้อน ,มันตกหมด เหมือนระบบไฟมันรวน โดยเฉพาะช่วงกลางคืนเวลาเปิดไฟหน้า
ไม่รู้เป็นอะไร เป็นๆหายๆ ขับตอนกลางวันไม่เป็นครับ ยังงงอยู่หาสาเหตุไม่เจอ เคยถามเพื่อนที่ใช้รุ่นนี้ มันก็เป็นเหมือนกัน มันก็ไม่รู้ว่าเป็นอะไร

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       คัดลอกกระทู้ของตัวเองแล้วมีผู้ตอบให้หายข้องใจมาฝากเผื่อเป็นประโยชน์ครับ
ถาม.....
1. Frontier TD27 ขับ 2 ยกสูงประมาณ3นิ้ว ใส่ยาง all 30 นิ้ว ได้หรือเปล่า เวลาเลี้ยวสุดจะติดซุ้มล้อไหม
2. ทำไมเปลี่ยนผ้าเรกหน้าของferado แล้วมีเสียงดังที่ล้อหน้าเวลาวิ่ง ดังคล้ายผ้าเบรกถูกับจานดิสส์เบรก
3. หากได้ยินเสียงก๊อกแก๊ก เวลาวิ่งทางขรุขระ บริเวณล้อหน้า เกิดจากอะไร แก้ไขอย่างไร
4. แนะนำชุดยกช่วงล่างที่ดีๆ และทนทาน ให้สักชุดสิครับ ยกสูงสัก 6 นิ้วก็พอ แบบว่าชุดเก่าที่ใส่ วิ่งไม่เท่าไหร่คอม้าดันหัก(วิ่งบนถนนหลวงราดยางนะครับ) เกือบเดี้ยง ดีที่ไม่คว่ำ
ใครมีคำตอบช่วยกันบอกผมหน่อยนะครับ เพราะรักรถมากอยากให้รถสมบูรณ์มากกว่านี้

ตอบ ขออนุญาติช่วยวิเคราะห์น่ะครับ เพราะจริง ๆ แล้วก็ไม่ใช่ช่างน่ะครับ

1 สำหรับข้อนี้ผมว่ายกสูง 3 นิ้วแล้ว ไม่น่าจะติดน่ะครับ แต่ก็ต้องมาดูที่ล้อแม็กซ์ด้วยน่ะครับ ว่า Offset เป็น - หรือ +
2 ลองถอดมาไล่เช็คดูอีกทีดีไหมครับ ว่าปีกของผ้าเบรคหรือมีส่วนไหนไปสีกับจานเบรคหรือไม่ เพราะไม่ว่าใส่ยี่ห้อไหนก็ไม่น่าจะดังแล้วน่ะครับ ถ้าเป็นผ้าเบรคใหม่ แล้วไม่ทราบเจียรจานเบรคด้วยหรือป่าวครับ
3 ลูกหมาก , ลูกปืนล้อ ก็เป็นไปได้น่ะครับ แหมตอบยากจังเลย
4 ส่วนเรื่องชุดยก ผมไม่ค่อยทราบน่ะครับ แต่เห็นมีประกาศขายของยี่ห้อ Trail Master อยู่น่ะ ส่วนของในบ้านเราก็น่าจะเป็นพวก Sun หรือ Unicorn น่ะครับ แต่คงต้องให้เพื่อน ๆ ที่ใส่ชุดยก มาตอบอีกครั้งน่ะครับ ว่าแต่ว่า 6 นิ้วจากสแตนดาร์ดนี่ก็ถือว่าสูงน่ะครับ ส่วนคอม้านี่ทำที่ไหนเหรอครับ ถึงได้หักง่ายจัง

หนูหล่อ NFC 065

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       รถผม TD25Ti ตอนออกรถมาซักพักประมาณ25,000 โล มีเสียงดังแล้สะเทือนเหมือนมีอะไรกระแทกที่ใต้ท้องรถ เข้าศูนย์ตั้ง4ครั้งหาอยู่นานว่าอะไรทั้ง โช๊ค บูชต่างๆ ก็ไม่มีอะไรผิดปรกติ จนเข้าไปครั้งที่ 5 ผมบอกว่าอาการเดิม แล้วก็กำชับว่า ให้ดูแท่นเครื่องแท่นเกียร์ด้วย
ปรากดว่าเป็นที่ยางแท่นเกียร์ครับมันหมดสภาพไม่รู้ทำไม
แต่ตอนนี้ก็เริ่มมีเสียงอย่างเดิมดังขึ้นอีกแล้ว(ตอนนี้วิ่งมา70,000 โล) แล้วมันจะดังขึ้นเลื่อยๆ สงสัยต้องเปลี่ยนยางแท่นเกียร์อีกแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ผมใช้ TD25Ti ยกสูง 2 นิ้ว ด้วยชุดยกของบุญนิธิ ใช้ยางเบอร์ 31 ปัญหาคล้ายหลายคน คือ
1. เสียงดังที่ประตูด้านคนขับ ( พึ่งเป็นได้ประมาณ 2 เดือน เสียอารมณ์มาก ) พอความเร็วเกิน 80 ดังติดต่อกันจนรำคาญ จะลองเอาจารบีใส่ดู
2. เสียงดัง กึกๆ เวลาวิ่งบนถนนไม่เรียบ ที่ด้านท้ายรถ หาอย่างไรก็ไม่เจอ สงสัยจะเป็นที่ยางแท่นเกียร์ อย่างที่คุณ NFC016 ว่า จะลองไปตรวจสอบดู
3. ตอนออกรถใหม่ๆ เคยชอบใจว่า เสียงเครื่องยนต์เงียบดี แต่ตอนนี้ เสียงมันดังขึ้นเยอะเลย คงจะเป็นเพราะน้ำมันอย่างที่ คุณNFC030 ว่าไว้ เพราะผมใช้น้ำมันหลายยี่ห้อ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       Frontier 2wd ปี2000 รุ่นแรกอยากยก 3 นิ้วใส่ยาง 30 ต้องยกอย่างไงโดยไม่ขัน ทอชั่นบาร์ แล้วหน้าหลังสูงเท่าๆกัน ช่วยแนะนำร้าน และราคาหน่อยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ของผมเป็นแบบนี้ครับ ต้องขอโทษด้วย ที่อ่านจะยากสักหน่อยเพราะ COPY มาครับ ข้อมูลที่บันทึกไว้ ZD30DDT
1.น้ำมันเชื้อเพลิงที่เติมเคยใช้ของ เจท,ปตท,บางจาก ระยะหลังใช้ของ บางจากมาตลอด และเติมปั๊มมาตรฐานตลอด
2.รถคันนี้เคยเจอปัญหาควันดำตอนเลขไมล์ประมาณ 8000หรือ 9000 กม.ถ้าจำไม่ผิด ตอนนั้น ไมตี้ Xมาจี้ ขับที่เกียร์ 5 อยู่ พอกดคันเร่งลงไปควัน ออกมาเป็นลูกเลย เห็นนิสสันบอกว่า ตำแหน่งเกียร์ 5 เนี่ย ถ้ากดเร่งแซงเนี่ยควันแทบไม่มี และได้ขับไป จ.เพชรบุรี ขากลับเจอโรดีโอ เร่งแซงกันมาตลอด พอกลับถึงบ้านกันชนหลังเนี่ยดำๆๆ ไปหมด อาทิตย์ ต่อมาไป ศรีราชา เพื่อนขับตามหลัง บอกว่ารถก็ใหม่ แต่ทำใหมพอเร่งทีไรควันดำทุกที เริ่มชักเอะใจแล้วทีนี้ 3.ได้เข้าไปอุด EGR VALVE ที่ศูนย์ กม.21 ตามที่ทางวิชาการแนะนำเพราะว่าไม่มี EGR ให้เคลม 4.จนใช้มาสังเกตว่ารถวิ่งอืดมากและกินน้ำมันเชื้อเพลิง แรกๆเคยทำได้ 12.12 กม/ลิตร ความเร็ว 90-100 กม/ชม จนมาอยู่ที่ 10.06-11.42 กม/ลิตร 5.ก่อนหน้านี้เคยเจอควันขาวเวลาติดเครื่องเดินเบา และนำเข้าศูนย์ กม.21 ได้ทำการเปลี่ยน โอริง แหวนทองแดง หัวฉีด เลขไมล์ประมาณ 10,000 กม ต้นๆ 6.เอารถเข้าศูนย์อีกครั้งเพื่อขอเคลมกลับมาใช้ EGRจนมีปัญหาควันดำอีกครั้ง 7.ช่วงที่มีปัญหาควันดำไม่ค่อยได้ยินเสียงของเทอร์โบบูท ก่อนๆจะได้ยินเสียง วิ๊ดๆๆๆ ช่วงที่เทอร์โบบูท 8.หลังล้างแคตฯ นำรถมาใช้ควันดำก็ยังมีอยู่และรถวิ่งอืดเหมือนเดิม
9.และตอนติดเครื่องเดินเบาก็ยังมีควันไอเสียพ่นออกมาวันที่บันทึกข้อมูล 15/09/46 เอารถเข้าศูนบางพลี เปลี่ยน EGR VALVE รับรถ 16/09/46 21/09/46 มีกลิ่นไอเสียออกมาเหม็นมาก 03/10/46 เอารถเข้าศูนย์บางพลีล้างแคตฯ 13-14 เอารถเข้าศูนย์วิชาการ กม.22 ทางศูนย์เปลี่ยนหัวฉีดเป็นรุ่น 2WD หัวฉีดรุ่น 4WD ไม่มีของต้องสั่งญี่ปุ่น15/10/46 รับรถมาใช้ก่อน รอหัวฉีด 31/10/46 เอารถเข้าศูนย์ บางพลีเปลี่ยนหัวฉีด ใช้รถจนถึงปัจจุบันจน อ.อ้นเขามาบอกเรื่องปั๊มดังจากการเติมน้ำมันของบางจาก ก็ลองเปลี่ยนไปใช้ของเอสโซ่ เพราะว่าหลังจากเปลี่ยน หัวฉีดมาก็เติมบางจาก กลิ่นไอเสียเนี่ย เหม็นมากขนาดเดินเบาตอนเช้ายังมีควันสีขาวออกมาด้วย แต่พอใช้ของ เอสโซ่ แล้วกลิ่นเหม็นหายไป แต่ไอ้ควันเนี่ยตอน นี้ขี้เกียจดูมันแล้วรอให้มันหนักๆ ก่อนดีกว่า เพราะว่าตัว 2WDของเพื่อนเมื่อ อาทิตย์ก่อนก็มีอาการแบบเดียวกับผมแล้วตอนนี้ก็โดนอุด EGR ไปแล้วอ๋อ อ.อ้น!!ครับผมถามอีกอย่างผมเคยได้ยินนิสสันพูดว่าตอนติดเครื่องเนี่ยควันจะไม่ออกเลยใช่ใหมครับ แต่ของผมออกนะครับตอนนี้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       กระปุกพวงมาลัย เพิ่งรั่ว ไปซ่อม โดยเปลี่ยน แวนยาง วิ่งได้วันเดี่ยว ก็รั่วอีก เพราะใส่ไปมันหลุด กำลังแก้ไขอยู่
ส่วนอื่นก็ซ่อมตามอายุมัน เช่นปีที่แล้วเปลี่ยนปั้มน้ำไปสองพันกว่าบาท เปลี่ยนครัช ตอนนั้นรถวิ่งไปแล้วแสนห้ากิโล
แต่เรื่อง ครัชนะ ของผมเวลาลุยน้ำอีกวันต่อมามันจะมีเสียงดังผมเลยเอาโซแนกฉีดมันเข้าไปเลยตรงช่องขาครัช

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ตอบ JR รถของผมก่อนที่จะถอด EGR ไอเสียก็มีกลิ่นเหม็นแปลกๆเหมือนกัน รถของผมขับออกจากศูนย์ตอนป้ายแดงพอถึงบ้านก็ถอดท่อไอเสียของระบบ EGR ออกเลย เพราะเคยโอเวอร์ฮอลเครื่องยนต์ที่มีระบบ EGR ท่อร่วมไอดีมันจะสกปรกมาก แล้วก็มาถอด CAT. ออกเอาตอน 10000 โล ก็ไม่มีอะไรผิดปกตินอกจากกลิ่นไอเสียที่เหม็นหายไป ควันก็ไม่ดำ สังเกตที่กันชนหลังก็ไม่มีคราบไอเสียติด เวลาสตาท์เครื่องยนต์นั่งอยู่ในรถมองผ่านกระจกมองหลังจะไม่เห็นมีควันออกที่ท้ายรถ แต่ถ้าสตาท์แล้วรีบปล่อยกุญแจก่อนที่เครื่องยนต์จะติดเครื่องยนต์จะชงักแล้วติดขึ้นมาควันจะออกมาให้เห็นได้บางๆและต้องมีรถจอดติดท้ายรถด้วยถึงจะเห็น(เคยอ่านเจอว่าเครื่องยนต์รุ่นนี้ถ้าออกตัวที่เกียร์ 2 รถจะมีอาการชะงักเหมือนจะดับแล้วชั่วไม่กี่วิเครื่องยนต์จะเร่งขึ้นมาเอง เนื่องจากกล่อง ECU มันคิดว่ารถไม่มีกำลังมันเลยสั่งฉีดน้ำมันเพิ่มให้) นี้ก็น่าจะเป็นสาเหตุได้ตอนที่ลองสตาท์แล้วปล่อยกุญแจกลับก่อนที่เครื่องยนต์จะติดควันจึงออกมาให้เห็น เคยลองให้เพื่อนสตาท์แบบปกติแล้วลงมาดูเองพบว่าเวลาที่เครื่องยนต์ติดจะมีควันออกมานิดหน่อยมองแทบไม่เห็นชั่วแรกแล้วก็หายไป(รถของพี่ที่ถอด CAT) แต่ลองดูรถของพี่สาว Exciter 4 WD เดิมๆไม่ได้เอาอะไรออกเลยเวลาสตาท์จะไม่เห็นควันออกมาเลย ขับตามไปก็ไม่เห็นมีควันดำออกมาเลย จะมีออกมาบ้างที่เห็นตอนขึ้นเขาที่เกียร์ 5 ควันบางๆ ต้องสังเกตให้ดี ออกแค่ชั่วต้นตอนเพิ่มความเร็วแล้วก็หายไป แต่ถ้าวิ่งทางราบปกติควันจะไม่เห็นเลย ไม่รู้ว่ารถ JR ติดเกจวัดบูทธ์เทอร์โบหรือเปล่า เห็นว่าไม่ได้ยินเสียงเทอร์โบแล้วไม่แน่นะเทอร์โบอาจจะมีปัญหาก็ได้ ถ้ามีเกจวัดบูทธ์เราจะสังเกตความผิดปกติของเทอร์โบได้ง่าย (บางทีเวตเกจมันอาจจะค้างเปิดอยู่ก็เป็นได้นะ ) ถ้าเทอร์โบไม่ทำงานรถจะวิ่งไม่ออก ควันก็จะดำ ลองเช็คเทอร์โบดูก่อน JR มันยังทำงานปกติดีหรือเปล่า รถของพี่ 40000 กว่าแล้วยังหวีดอยู่เลย ถอด CAT แล้วดังออกท่อชัดเลย วิ่งที่ 100 Km/h เกจวัดบูทธ์อยู่ที่ 11 PSI ถ้า 120 ขึ้นไปจะอยู่ 16 PSI ลองดูนะได้ความว่าไงก็โพสมาครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ขอบคุณครับพี่อ้น ถ้าเจอกันที่บ้านฉางจะให้พี่อ้นลองขับดูครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       แล้วเวตเกจมันค้างได้อย่างไรครับ หรือเป็นเพราะว่าไอ้กระเปราะนั้นมันไม่ดีดกลับ พี่อ้นช่วยอธิบายสาเหตุการค้างส่วนใหญ่ของมันเป็นเพราะอะไรครับ อายุช่างสั้นจริงๆเวตเกจเอ๋ย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ของผม TD 25 Ti มีเสียงดังแก๊กๆที่ประตูด้านคนขับ เหมือนกับหลายๆท่านครับ(สงสัยเป็นสัญญลักษณ์ของ NISSANเค้าเนอะ) ว่าจะลองทาจาระบีดูครับ และในช่วงขับรอบต่ำๆ มีเสียงวี๊ดเหมือนมีอะไรเสียดสีกันอยู่ เป็นมาซัก2 อาทิตย์ได้แล้ว ยังหาสาเหตุไม่พบครับ..

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       เสียงดังที่ประตูมันเป็นเอกลักษณ์ของ NISSAN จริงๆ มังครับคุณคนศรีชา เห็นเป็นกันหลายคันที่ทำงานก็เป็นกันเกือบทุกคัน
*** ลองขับโดดแบบในภาพไม่เอานะ JR แฮ่....
** เห็นมีอยู่กระทู้หนึ่งของใครจำไม่ได้ที่เวตเกจชอบค้างแล้วรถวิ่งไม่ออก เวตเกจที่ค้างมี 2 แบบ คือ 1. ค้างแบบที่วาวล์ระบายอยู่ตลอดเวลาเทอร์โบจะไม่ยอมบูท เครื่องยนต์ก็ไม่มีกำลัง 2. ค้างแบบที่วาวล์ไม่ยอมเปิดแบบนี้อันตราย บูทมันจะสูงเกินกว่าเครื่องยนต์จะรับได้ ของ JR เครื่องมันยังใหม่อยู๋ไม่น่าจะค้าง
****เวตเกจถ้าใช้ไปนานๆสปริงมันจะล้าไม่มีแรงดันกลับ วาวล์มันจะเปิดหรือปิดไม่สนิท อีกกรณีเขม่าไอเสียเมื่อใช้ไปนานมันจะไปจับที่จุดหมุนของวาวล์ทำให้วาวล์เปิดไม่ได้ แล้วของ JR ได้ลองเช็คเทอร์โบหรือยัง อัตราบูทเป็นไงบ้าง แต่เวตเกจที่ติดมากับรถมันทำงานไม่ค่อยแน่นอนอยู่แล้วสู้เวตเกจแยกติดตั้งใหม่ไม่ได้ ทำงานแน่นอนกว่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       NISSAN

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       ว่าแต่คุณหมูบิน ใช่คนสูงหรือเปล่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       กะต๊าก... ! ! ! กะต๊าก... ! ! ! " ถ้าเป็นคนสูงก็ดีครับ " ผมว่าผมตัวใหญ่แล้วนะ ไปยืนถ่ายด้วย ผมเลยดูตัวเล็กไปเลย ไปเห็น NISSAN มาก็ไม่ใช่ย่อยครับ สุดยอดเหมือนกัน และก็ชอบนักแข่งอยู่แล้วด้วย....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       อย่างนั้นผมถือโอกาสเอารูปมาฝากละกันครับ....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       พอดีถ่ายมาน้อยครับ....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
       ขอบคุณครับ ขออีกครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
       สวัสดีครับผู้ที่มีความรู้เรื่องรถนิสสันฟรอนเทียZDI3000 ตอนนี้ผมมีปัญหาหนักใจมากซื้อรถมา 2 ปี รถปี 2003 สถาพดีมากใช้ดี แต่พอใช้มาประมาณ 1 ครึ่ง เกิดเสียงดังช่วงล่างมันสะท้อนเสียงขึ้นช่วงคนขับเสียงดัง กุก ๆ เวลาเบรคก็มีเสียง เวลาออกตัวก็มีเสียง เวลาเข้าโค้งก็มีเสียง เคยไม่เข้ามาประมาณ 5 อู่ รวมทั้งเข้า 0 ด้วย แต่ก็วิเคราะห์กันหลายอย่างออกไป ที่ 0 บอกว่า ลูกยางกันโค้งชำรุด ต้องเปลี่ยนประมาณ 4000 กว่าบาท ถ้าไม่เปลี่ยนก็ใช้ได้ปัญหาไม่ใหญ่รอให้มีตางค์ค่อยมาเปลี่ยนก็ได้ และผมเคยไปอู้ที่อ.โคกสำโรง จ.ลพบุรี เขาทำงานละเอียดมาก ให้เช็คแล้วก็วิเคราะห์ไม่ออกว่าเสียงมาจากใหน ผมไม่มั่นใจเพราะต้องเอารถไปธุระอุดร จึงให้เช็คชุดลูกปืนหลังทั้งสองข้าง และถือโอกาสเปลี่ยนน้ำมันเฟืยงท้ายและน้ำมันเกียร์ซะเลย ลูกปืนปกติเพรากลางปกติ สรุปวันนั้นหมด ประมาณ1000กว่า เสียงก็ยังไม่หาย และเมื่อล่าชุดเข้าไปที่ลพบุรีโช้คอัฟให้อาการเสียงดังให้ปรากฎไปเจอโช้คด้านซ้ายวาวเสียงช่างบอกต้องเปลี่ยนก็เปลี่ยนไปซะ3800พอใช้แล้วลองใช้ดูเสียงก็มีอยู่หนักใจมากโทรถามช่างบอกว่าถ้าว่างให้มาเช็คใหม่อีก ไม่รู้รถจะเจออะไร และต้องเตรียมเงินเท่าไร อาการถึงจะหายขาด จะได้สบายในซะที ท้ายนี้ถ้าใครพอจะมีความอนุเคราะห์ให้ทางออกและแนะนำวิธีแก้ไขจะได้นำข้อมูลไปบอกตรงจุด ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ จากหนุ่มคนล่าฝันเมืองลิง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 25
       ไมล์ครับรุ่นนี้รวนตั้งแต่โฉมแรกแล้วเซ็งมากเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 26
       อัพให้กระทู้นี้ครับ มีประโยชน์มากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 27
       xciter 2003 มือ 2 ช่วงล่างกระด้าง เบรคไม่ดี เพื่อนนำ shock rancho 9000 มาให้ลองใช้ และให้ใส่แหนบเสริม procom ซื้อจาก คุณหยอง (ลาดปลาเค้า) เมื่อทำเสร็จ ลองวิ่ง ได้ช่วงล่างที่ดีกว่าเดิมมาก ส่วนเรื่องเบรค เพื่อนแนะนำให้หาหม้อลมเบรค ชั้นครึ่ง-2ชั้นมาเปลี่ยนแทน แต่หาไม่ได้ หาได้เพียงกระปุกหม้อลมเสริมของ toyota มาใส่ต่อพ่วงกับหม้อลมเดิม เมื่อนำรถไปลองวิ่ง แล้วย้ำเบรคแรงๆ ได้ระยะเบรคที่สั้นกว่าเดิม (ไม่ทื่อและปลอดภัย)
ปัจจุบันใช้มา 4ปีแล้ว พึงพอใจมาก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 28
       ผมใช้ zdi3000t มา 150000 แล้วไม่เคยเป็นอะไรเลยเช็คศูนย์ตลอด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 29
       exiterขับอยู่ดีดีดับกลางถนนใครรู้เป็นเพราะอะไรช่วยบอกที

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 30
      

แสดงความคิดเห็นย่อย