WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


อยากรู้ปัญหาเรื่องเครื่อง nissan rd 28 ว่ามีปัญหาอะไรบ้างจะได้นำไปแก้ไขเพราะเพิ่งลงตัวนี้มา

จาก โย้เย้
IP:203.144.184.254

ศุกร์ที่ , 20/5/2548
เวลา : 15:21
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        อยากทราบปัญหาของเครื่อง nissan rd 28 ที่หลาย ๆ ท่านเคยใข้มาว่ามีปัญหาด้านใด ๆ บ้างเพราะผมก็เพิ่งลงเครื่องตัวนี้มาครับ เคยอ่านในโพสหลาย ๆคน เล่าปัญหาเรื่องเครื่องนี้ให้ฟังอย่างเช่น สตาร์ทติดยาก หรือ ความร้อนสูง ผมจะได้หาทางเตรียมแก้ไว้แต่เนิ่น ๆ ครับ ท่านใดมีประสบการณ์เกี่ยวกับเครื่องตัวนี้ รบกวนช่วยออกความคิดเห็นด้วยนะครับ ผมจะได้นำไปแก้ไขปรับปรุง


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  

คำตอบที่ 1
       รมผมเองครับเพิ่งลงเครื่อง rd 28 มาครับ ท่านที่ลงเครื่องนี้มาช่วยแนะนำหน่อยนะครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เย้ 203.144.184.254 พุธ, 25/5/2548 เวลา : 17:15  IP : 203.144.184.254   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6231

คำตอบที่ 2
       ช่วยตอบทีเถอะอยากรู้เหมือนกัน ผมจะเอามาวางใน JEEP เปิดดูทุกวันเลยแต่ไม่มีใครตอบเลย เศร้า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก tun 203.146.251.29 ศุกร์, 27/5/2548 เวลา : 17:11  IP : 203.146.251.29   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6245

คำตอบที่ 3
       ผมก็ใช้เครื่องตัวนี้ครับวางใน land rover s3 5ประตู กับรถปิคอัพ fargo ทั้ง 2 คันเป็นรถใหญ่นํ้าหนักมากวางเตรื่องตัวนี้ก็ ok นะครับในเรื่องของแรงบิดและความนิ่มนวลของการทํางานของเครื่องเพราะเป็นเครื่อง 6 สูบจอดติดเครื่องไว้ยังมีบางคนบอกว่าเป็นเครื่องเบนซินด้วยซํ้าแต่ถ้าพูดถึงความเร็วก็งั้นๆครับเครื่องสี่สูบหลายๆตัวยังทําความเร็วได้ดีกว่า แต่ผมก็ไม่ค่อยได้ขับรถเร็วเท่าไหร่ก็รับได้ครับ ข้อเสียที่ผมเจอมาก็คือนํ้าหนักของเครื่องมากไปหน่อยทําให้ต้องเซ็ทระบบกันสะเทือนด้านหน้าใหม่กับเรื่องความร้อนที่ค่อนข้างจะร้อนเข้าถึงห้องโดยสารมากไปหน่อยทั้งๆที่บุฉนวนแล้ว แต่อย่างอื่นรับได้ครับที่สําคัญมันไม่ต้องคอยปรับตั้งวาล์วด้วยครับเพราะมันจะปรับตั้งเองของมันก็คงบอกได้แค่นี้แหล่ะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก jakkrit 203.130.146.26 อาทิตย์, 29/5/2548 เวลา : 10:55  IP : 203.130.146.26   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6252

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณ คุณ Jakkrit มากครับที่ช่วยแนะนำมา ผมคิดว่าเครื่อง ตัวนี้ค่อนข้างมีปัญหาเรื่องความร้อนมากแน่ ๆ เลย เพราะผมลองเข้าไปค้นหาในหลาย ๆ กระทู้ ส่วนมากพูดเสียงเดียวกันเลยเรื่องความร้อน ซึ่งผมก็คิดอยู่เช่นกันว่าจะแก้ไขอย่างไรดี เพราะพัดลมที่ติดมาตัวก็ใหญ่ดีอยู่หรอก แต่ทำอย่างไรที่จะให้ความร้อนไม่ก่อให้เกิดปัญหาดี ไม่รู้ว่าติด อินเตอร์ คูลเลอร์ จะช่วยได้หรือปล่าวครับ เพราะผมมีอินเตอร์ อยู่ตัวนึงพอดี ใครพอรู้แนะนำหน่อยนะครับ จะได้นำไปติดเผื่อจะแก้เรื่องความร้อนได้บ้าง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เย้ 210.1.44.254 จันทร์, 30/5/2548 เวลา : 10:43  IP : 210.1.44.254   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6254

คำตอบที่ 5
       ติดอินเตอร์ก็ไม่ได้ช่วยครับ เพราะอากาศไม่ได้ถูกอัดมากๆเหมือนติดเทอร์โบ
ลองไปตีกรอบบังลมหลังหม้อน้ำกับใบพัดดูดีกว่า
จะช่วยให้ทิศทางลมผ่านหม้อน้ำได้ดีขึ้น
หรือจะขยายหม้อน้ำให้กว้างขึ้นอีกทางก็จะดีมาก
แต่ปัญหาเครื่องร้อนแบบนี้ส่วนมากน่าจะเพราะฝาสูบ
มันโก่งนิดๆนะครับ พวกเครื่อง kz มือ2ก็ร้อนงายเหมือนกัน ต้องทำใจครับ ก็พยามยามอย่า
ขับรอบสูงๆแช่นานละกัน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ผ่านมา 203.113.71.106 จันทร์, 30/5/2548 เวลา : 11:15  IP : 203.113.71.106   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6257

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณนะครับที่ให้คำแนะนำ ผมอยากถามอีกนิดนะครับ เห็นหลายคนที่ใช้เครื่องนี้บอกเป็นเสียงเดียวกันเลยนะครับว่า เวลาออกตัวค่อนข้างอืด และสตาร์ทติดยากแทบทุกคันเลย ส่วนมากจะเป็นเฉพาะเครื่องรุ่นนี้หรือปล่าวครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เย้ 210.1.44.254 พุธ, 1/6/2548 เวลา : 10:36  IP : 210.1.44.254   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6261

คำตอบที่ 7
       อัตราการกินนํามันด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก tun 203.146.251.29 พุธ, 1/6/2548 เวลา : 13:32  IP : 203.146.251.29   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6262

คำตอบที่ 8
       ของผมก็ยังแก้ปัญหาไม่ได้เลยครับเรื่องความร้อนมีบางคนบอกว่าเพราะมันเป็นเครื่อง 6 สูบแล้วตัวเครื่องมันยาวสูบที่อยู่ท้ายๆมันเลยรับลมไม่พอไม่รู้ว่าจริงหรือเปล่า ส่วนเรื่องการสตาร์ทของผมไม่ยากนะครับแต่ต้องมีเผาหน่อยแปปนึง การออกตัวผมวางในรถใหญ่ๆก็แรงดีนะครับกระชากออกตัวแบบวัยรุ่นก็ยังได้แต่ปลายไม่เท่าไหร่ส่วนการกินนํามันก็เกือบๆ 10 โลลิตรครับนี่คือขับแบบธรรมดาๆนะครับค่อยๆเหยียบแต่ถ้าขับแบบลากสุดๆทุกเกียร์ก็กินเอาเรื่องเหมือนกันครับก็เครื่องมันตั้ง 6 สูบนี่เนอะได้แค่นี้ก็ok แล้วครับ หุ หุ หุ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก jakkrit 203.130.146.8 พฤหัสบดี, 2/6/2548 เวลา : 11:01  IP : 203.130.146.8   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6268

คำตอบที่ 9
       คุณ jakkrit วางเครื่องตัวนี้เหมือนกันเหรอครับ ลงใส่รถอะไรเหรอ ของผมวางใส่ นิสสัน บิ้กเอ็ม ครับ มีเจาะกระโปรงหน้าเพื่อระบายอากาศด้วย ไม่รู้ว่าจะช่วยได้บ้างหรือป่าวเรื่องความร้อน เพราะเครื่องเก่าที่ผมเพิ่งถอดออกความร้อนก็สูงมาก เพราะมีเทอร์โบ และอีกอย่างนะครับรถผมเกียร์ออโต้ด้วยก็เลยไม่รู้ว่าจะมีปัญหาอย่างอื่นอีกเหรอป่าว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เย้ 203.144.184.254 พฤหัสบดี, 2/6/2548 เวลา : 16:59  IP : 203.144.184.254   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6270

คำตอบที่ 10
       ผมวางในรถ landrover 5ประตู กับปิคอัพอเมริกันยี้ห้อ fargo ครับขนาดรถผมคันใหย๋ๆมันยังวิ่งฉิวดีนะครับส่วนของเย้วางในปิคอัพ big M ก็ไม่น่ามีปัญหานะครับส่วนเรื่องความร้อนที่คุณกังวลคนที่จะให้คําตอบได้ดีที่สุดก็คงจะเป็นตัวคุณเองแล้วหล่ะครับยังไงก็ลองใช้ไปก่อนแล้วค่อยๆทําค่อยๆแก้ปัญหาไปเดี๋ยวก็ใช้งานได้ดีเองแหล่ะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก jakkrit 203.130.146.26 พฤหัสบดี, 2/6/2548 เวลา : 19:44  IP : 203.130.146.26   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6272

คำตอบที่ 11
       ขอบคุณjakkrit มากครับที่ชี้แนะ ผมก็คงต้องลองใช้ไปก่อนนะครับ ส่วนจะเจอปัญหาอะไรเดี๋ยวเราค่อยหาทางแก้กันใหม่อีกที เพราะพอจะลงเครื่องตัวนี้ผมก็ลองค้นดูในเวป และตามกระทู้ต่าง ๆ ก็พบว่ามีปัญหาค่อนข้างมากเหมือนกันตั้งแต่วางเครื่องจนวางเสร็จมีการใช้งานและก็มีปัญหาต่าง ๆ ตามมาเรื่อย ก็เลยต้องมาหาข้อมูลเพื่อจะได้เตรียมตัวไว้แก้ไขในอนาคต และเพื่อเป็นประโยชน์กับเพื่อน ๆ ที่ลงเครื่องตัวนี้มาเหมือนกัน เพราะข้อมูลเรื่องเครื่องตัวนี้ค่อนข้างน้อยมากเลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เย้ 210.1.44.254 ศุกร์, 3/6/2548 เวลา : 09:30  IP : 210.1.44.254   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6280

คำตอบที่ 12
       เอ่อ..และอีกอย่างผมว่าเราน่าจะมีการร่วมแสดงความคิดเห็นหรือรวมกลุ่มกันสำหรับกลุ่มเครื่อง rd 28 นี้นะครับ เวลารถใครมีปัญหาจะได้มาโพสถามและช่วยหาทางแก้กัน เพราะเห็นหลาย ๆ คนยังไม่ค่อยมีข้อมูลเรื่องเครื่องนี้เท่าไหร่เลย เผื่อจะเป็นประโยชน์แก่ผู้ที่คิดจะลงเครื่องตัวนี้ จะได้วิเคราะห์ข้อดีและข้อเสียก่อนที่จะลงไป หรือเพื่อน ๆ มีความคิดเห็นเช่นไรครับ ช่วยกันออกความเห็นหน่อยละกัน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เย้ 210.1.44.254 ศุกร์, 3/6/2548 เวลา : 15:48  IP : 210.1.44.254   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6295

คำตอบที่ 13
       ปัญหาเรื่องความร้อนเข้าห้องโดยสารแก้ได้ โดยเจาะสคูปดักลมเข้าบริเวณช่วงกลางเครื่องค่อนมาทางด้านคอไอเสียจะช่วยดึงลมเข้าไปเป่าสูบด้านหลังและช่วยกดลมให้ลอดใต้อุโมงเกียร์อีกทางหนึ่ง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ton_ln80 203.146.139.20 เสาร์, 11/6/2548 เวลา : 11:53  IP : 203.146.139.20   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6418

คำตอบที่ 14
       ปัญหาเรื่องการออกตัวค่อนข้างอืดเกี่ยวกับน้ำหนักเครื่องยนต์หรือป่าวหรือว่าต้องมีการทดเฟืองถึงจะทำให้ออกตัวไม่อืดนักเพราะผมเห็นหลายคนพูดเป็นเสียงเดียวกันเลยว่าออกตัวอืดมากเป็นเพราะใช้เกียร์ออโต้หรือป่าวครับที่ทำให้การออกตัวค่อนข้างอืด วานผู้รู้ช่วยแนะนำด้วยนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เย้ 203.144.184.254 อาทิตย์, 12/6/2548 เวลา : 14:35  IP : 203.144.184.254   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6419

คำตอบที่ 15
       อีกที..เกียร์ออโต้..ของเครื่อง Rd28..เวลาออกตัวเดินหน้าจะไม่ค่อยไป..แต่เวลาถอยหลังกลับวิ่งฉลุย เป็นเพราะอะไรครับ..ช่วยตอบหน่อย..



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก yea 203.144.184.254 จันทร์, 13/6/2548 เวลา : 15:25  IP : 203.144.184.254   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6421

คำตอบที่ 16
       spec. RD 28 T
6 สูบเรียง OHV Turbo 2825 cc.
กระบอกสูบxช่วงชัก 85.0x83.0 mm.
อัตราส่วนกำลังอัด 22.3:1
กำลังสูงสุด 125 ps/4400 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 26.0 กก.-ม./2400 รอบ/นาที




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก yea 210.1.44.254 ศุกร์, 17/6/2548 เวลา : 18:22  IP : 210.1.44.254   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6450

คำตอบที่ 17
       ความร้อนแก้โดยขยายหม้อน้ำเป็น3ช่องและตีกรอบบังลม,ใช้น้ำยาหม้อน้ำอย่างดีสักหน่อยแค่นี้ก็แก้ได้แล้วครับ
เรื่องการออกตัวช้าลองทดเฟืองท้ายดูน้าจะดีขึนครับ,ตอนนี้ผมวางอยู่ใน bmw520iปี84ใช้มา4ปีแล้วยังไม่มีปัญหาเลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก wan 203.151.141.195 อังคาร, 21/6/2548 เวลา : 19:35  IP : 203.151.141.195   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6473

คำตอบที่ 18
       ขอบคุณมากครับที่ช่วยให้คำแนะนำ เผื่อว่าเพี่อน ๆ ที่มีปัญหาอย่างนี้จะได้ลองนำไปแก้ไขดู หากทำแล้วแก้ปัญหาได้เพื่อน ๆทึ่ลงเครื่องตัวนี้มาจะได้หมดห่วงซะที



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เย้ 203.144.184.254 พุธ, 22/6/2548 เวลา : 15:18  IP : 203.144.184.254   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6480

คำตอบที่ 19
       ผมถามหน่อยเถอะครับว่าเครื่องตัวนี้ทำมาเพื่ื่อใช้ในประเทศเขตร้อนอย่างไทยหรือเปล่า อันดับแรกต้องทำความเข้าใจของเครื่องด้วยนะครับเขาทำมาเพื่ออากาศเย็น ผมได้รับคำแนะนำจากผู้ที่เคยใช้เครื่องตะกูลนิสันที่ซื้อมาจากเซียงกงของเก่าที่เอามาจากญี่ปุ่นนั้นแหละเขาทำการเปลี่ยนปั้มน้ำมันเครื่องใหม่เพราะว่าเครื่องที่คุณซื้อมานั้นเป็นของมือ 1 หรือเปล่า ถ้าใช่ไม่ต้องห่วง ถ้าไม่ใช่เปลี่ยนซะเลย เพราะถ้าน้ำมันเครื่องมีแรงดันที่ไม่เพียงพอต่อการอัดฉีดใช้งานในห้องเครื่องแล้วละก็เครื่องคุณก็คือเตาเผ่าน้ำมันที่เดือดๆอยู่ในกะทะแล้วอีกจุดคือเทอร์โมสตั้ลที่คอยตรวจวัดอุณหภูมิวาวเปิดปิดน้ำเพราะว่าเครื่องเราร้อนเร็วเพราะอากาศบ้านเรามันร้อนเราต้องใช้ตัวที่ผลิตเพื่อใช้งานในบ้านเราโดยเฉพาะมันจะเปิดที่อุณหภูมิต่ำกว่าตัวติดมากับเครื่องทำให้ระบายได้เร็วกว่าก่อนที่ความร้อนจะสูงเกินปรกติแล้วน้ำ้ถึงไประบายต่อไปก็ใช้หม้อน้ำที่มีสองช่องก็ได้ไม่ต้องเปลียนเป็น3ช่องหรอกเสียดายเงินเปล่าๆแต่หมั่นทำความสะอาดดูเลรักษาดีๆเท่านี้ก็คงจะหมดห่วงนะเพราะผมเองก็ชอบเครื่องรถนิสันแต่ไม่ชอบรถนิสันแปลกนะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก วอแว 202.12.97.116 พฤหัสบดี, 30/6/2548 เวลา : 14:47  IP : 202.12.97.116   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6538

คำตอบที่ 20
       ยังไงเราก็ใช้นิสสันนะ ทนใช้ไปละกันเพราะถ้ามีโอกาสก็อยากได้รถใหม่ ดี ๆ เหมือนกันเนอะ แต่วาเราเงินน้อยนิ ก็เลยต้องใช้ไปก่อน มีปัญหาก็แก้กันไป



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เย้ 210.1.44.254 จันทร์, 4/7/2548 เวลา : 15:38  IP : 210.1.44.254   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6561

คำตอบที่ 21
       เพื่อน ๆ ท่านใดลงเครื่องยนต์ตัวนี้มาบ้างครับ แสดงความคิดเห็นกันมาบ้างนะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เย้ 203.144.184.254 พุธ, 27/7/2548 เวลา : 18:00  IP : 203.144.184.254   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6808

คำตอบที่ 22
       ไม่ทราบว่ารถfargoของคุณ jakkrit ใช้เฟืองท้ายอัตราทดเท่าไรครับ เเล้วเกียรืที่ใช้กับรถเป็นเกียร์เดิมหรือเปล่าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก pira 58.10.8.83 อังคาร, 2/8/2548 เวลา : 17:54  IP : 58.10.8.83   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6836

คำตอบที่ 23
       อัตราการเร่งดีมั้ยครับใช้big mอยู่สนใจ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หมูอ้วน 203.146.116.101 อังคาร, 2/8/2548 เวลา : 22:51  IP : 203.146.116.101   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6837

คำตอบที่ 24
       อัตราการเร่งช่วงต้นอืดนิดหน่อยแต่ปลายไหลดีมากเลย ลองอัดถึง 140 ยังเหลือ อัดได้อีกเยอะเลย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เย้ 210.1.44.254 พุธ, 3/8/2548 เวลา : 18:01  IP : 210.1.44.254   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6854

คำตอบที่ 25
       คุณ pila ครับรถผมยังใช้เฟืองท้ายเดิมๆของมันเลยครับส่วนเกียร์เป็นของติดมากับเครื่องครับตอนนี้ใส่ยาง simax 34 ก็ได้แค่ขี่เล่นเฉยๆครับเพราะปลายอั้นมากแต่พอดีรถคันนี้เอาไว้ขี่เล่นๆอ่ะครับเลยไม่เน้นความเร็วอีกอย่างส่วนมากก็มีแต่พ่อผมขับแกก็พอใจของแกแบบนี้ครับ ส่วนเครื่องเดิมกะเกียร์เดิมผมขายไปแล้วครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก jakkrit. 61.7.139.59 ศุกร์, 5/8/2548 เวลา : 21:34  IP : 61.7.139.59   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6865

คำตอบที่ 26
       ผมมี Jeep C6 จะลงเครื่องตัวนี้ได้มันครับ ใหญ่ไปรึเปล่า
แล้วมีเกียร์ขับสี่มั้ยครับ หรือไปชนเกียร์ขับสี่ตัวไหนได้บ้างครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก GNC 61.117.236.130 อังคาร, 23/8/2548 เวลา : 07:58  IP : 61.117.236.130   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7115

คำตอบที่ 27
       ของผมก็ลง RD28 เหมือนกัน ลงใน patrol 160 แวน (ใครสนใจดูรูปบอกได้) เรื่องปัญหาไม่กล้าแสดงความคิดเห็นครับเพราะรถผมน้ำหนักช่างก่อนชก 1800 กก. ได้มาลงตอนแรกก็แทบถอดใจ เพราะแรงไม่มี ควันก็ดำ หลังจากทำปั๊มใหม่ก็ค่อยใจชื้นเพราะได้เรี่ยวแรงขึ้นมาทดแทนกับเงินที่เสียไป แต่ถึงกระนั้นเห็นเวิรคสุดยามคับขันก็เกียร์สามนั่นแหละครับ ส่วนเกียร์สี่กับห้าเอาไว้แซงยามปรกติว่าง ๆ กับตอนลงเนิน หม้อน้ำผมลูกใหญ่ตีขอบเรียบร้อยไม่ค่อยมีปัญหาครับ เสียงเครื่องก็เงียบดี(คงเป็นเพราะเกียร์มันหอนดังกว่า ฮ่า ฮ่า) มีปัญหาอยากเรียนถามผู้เคยใช้ว่า มีใครเคยประสบความสำเร็จเรื่องมาตรวัดรอบเครื่องไหมครับ ช่วยแนะนำผมซักหน่อยเถอะครับ (ต้องการอย่างแรง) จะได้นำมาเป็นข้อมูลในการปรับปรุงเรื่องเกียร์และเฟืองหน้า-หลังต่อไป



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก breeze 202.129.48.252 จันทร์, 29/8/2548 เวลา : 22:09  IP : 202.129.48.252   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7226

คำตอบที่ 28
       ผมวางใน JEEP CJ6 ชนกับเกียร์safari(4speed)ใช้ดืใม่มีปัญหาความร้อน(ใช้พัดลมไฟฟ้ว)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก MO 203.170.228.172 อังคาร, 30/8/2548 เวลา : 00:07  IP : 203.170.228.172   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7227

คำตอบที่ 29
       คุณbreeze ผมอยากเห็นรูปรถครับ ผมใช้นิสสัน patrol
แต่เป็นเครื่อง 4G54 ของปาเจโร เผื่อมีตังจะได้ลองใช้ RD28 บ้าง แล้วใช้เกียรเดิม patrol ได้มั๊ยครับ
email ผม kijja.p@egat.co.th



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก stand by 203.146.104.35 อังคาร, 30/8/2548 เวลา : 07:56  IP : 203.146.104.35   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7228

คำตอบที่ 30
       ตอบคุณ stand by นะครับที่ขอดูภาพ ผมขอจัดให้ดังนี้ครับ นี่ก็คือโฉมหน้าครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก breeze 202.129.48.250 อังคาร, 30/8/2548 เวลา : 09:36  IP : 202.129.48.250   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7229

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,23 พฤศจิกายน 2567 (Online 8004 คน)