คำตอบที่ 1
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       รูปสุดท้ายก่อนเพื่อนๆจะเบื่อนู๋ซะก่อน..แหะ..แหะ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ไว้วันหน้า จะจ้างพวก studio ไปออกทริปด้วย จะได้ให้เค้าไปถ่ายรูปเอ๋ แล้วมา retouch ให้งามๆ แล้วค่อยมาโพสต์ให้ดู จะได้ไม่ต๊กกะใจกันนะค๊า.....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       เก่งจริงๆให้เห็นรถนู๋..เต๊นท์นู๋ แต่นู๋แอบไม่ให้ใครเห็น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       หุ หุ หุ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       กำลังจะติดวินซ์ โดยทำฐานผ่าฝังในกันชนเดิม เพื่อความเรียบร้อย เห็นรถคุณ rony ติดแบบเปลือย ด้านนอกกันชน
ดูสะดวกในการติดตั้งดี มีปัญหาอะไรบ้างมั้ยครับ เช่น
1. ความแข็งแรง ( ยึดกับกันชน หรือ ยึดเข้าแชสซีรถ )
2. ความปลอดภัย ( จากหัวขโมย )
3. เพิ่มแบตฯ หรือเปล่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       จากที่ติดและใช้งานมา ไม่มีปัญหาอะไรเลยนะครับ..คุณ VUT
เรื่องความแข็งแรง..ใช้งานแล้ว ก็แข็งแรงดี ใช้ยึดติดกับแชสซีรถครับ ไม่ต้องเพิ่มแบตฯด้วย
ส่วนเรื่องความปลอดภัย..มันก็แข็งแรงดี แต่ธรรมดา ก็ไม่อยากเสี่ยงที่จอดในที่ๆมันลับตาคนอยู่แล้วหนะครับ..
สรุปเท่าที่ติดตั้งและใช้งานมา..ไม่มีปัญหาอะไรเลย...ชอบที่ไม่ต้องเปลี่ยนกันชนด้วยครับ....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       หากมีเวลา รบกวนถ่ายรูปแบบใกล้ๆ ให้ดูเป็นแนวทางหน่อยนะ วินซ์ที่ใช้ 8000 หรือ 9000 ปอนด์ละครับ ผมเองก็ยังชอบกันชนเดิมอยู่ มันดูสวยดี เลยตัดสินใจว่าจะติดวินซ์ โดยฝังในกันชนตัวสแตนดาร์ด วันก่อนเห็น อีซูซุ ติดWARN 9000 i บนถาดหน้ากันชนเดิม สวยดี แต่ก็มีระยะยื่นออกมามากเหมือนกัน ของคุณ rony ยื่นจากกันชน กี่เซ็นติเมตรละครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       เด๋วออกทริปห้วยขาแข้ง เอ๋จะถ่ายรูปวินซ์ใกล้ๆมาให้คุณ VUT นะคะ..พี่เค้าติด 9000 ปอนด์ค่ะ แต่เราไม่ได้ติด WARN นะคะ แค่ Come Up ก็ใช้ได้แล้วเหมือนกันค่ะ (สำหรับความคิดเรานะคะ)....พร้อมทั้งจะถามระยะยื่นออกมาจากกันชนจากคุณรณชัยมาให้ด้วยค่ะ...รอนิดนะคะ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       อึ๋ย..!! ทำไม icon FYI กลายเป็น call me ไปได้หละเนี่ยย..???.....

แสดงความคิดเห็นย่อย