จาก ปักษ์ใต้ วาริน
IP:222.123.14.206
พุธที่ , 20/2/2551
เวลา : 11:36
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ไปเจอมาครับ เลยเอามาฝากให้อ่านกัน
บริษัท สยามกลการเซลส์(ประเทศไทย) จำกัด ใคร่ขอขอบพระคุณอย่างสูงที่ท่านสนใจในรถยนต์นิสสัน
ขอเรียนตอบคำถามดังต่อไปนี้
การทำงานของชุด EGR valve คือ การนำเอาไอเสียกลับมาเผาไหม้ใหม่ในห้องเผาไหม้อีกครั้ง เพื่อให้ไอเสียที่ออกสู่ภายนอกมีมลพิษน้อยที่สุด หลักการทำงานของ EGR valve คือไอเสียจากท่อร่วมไอเสีย ไปยังท่อร่วมไอดี การทำงานของ EGR valve อาศัยการเปลี่ยนแปลงขนาดของช่องระบาย เพื่อเข้าไปควบคุมปริมาณของการไหลเวียนของแก๊สไอเสีย ดังนั้นการอุดชุด EGR valve จึงไม่มีผลเสียต่อเครื่องยนต์ และการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นหลังจากการอุดชุด EGR valve จึงมีความสมบูรณ์มากขึ้น เนื่องจากไม่ต้องนำไอเสียที่เกิดจากการ
เผาไหม้แล้วกลับมาผสมกับอากาศเพื่อนำมาเผาไหม้ใหม่ และอาการเขกของเครื่องยนต์เกิดจากความร้อนสะสมที่เกิดจากการเผาไหม้
ที่ไม่สมบูรณ์ จึงเป็นสาเหตุของการจุดระเบิดซ้ำซ้อนขึ้น จากรายละเอียดดังกล่าวปัญหาเครื่องยนต์เขกไม่น่าจะเกิดขึ้นเนื่องจากการเผาไหม้ที่สมบูรณ์
ถ้าหากท่านต้องการสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมสามารถติดต่อเจ้าหน้าที่ลูกค้าสัมพันธ์ได้ที่ เบอร์ 0-2215-0482
|
