WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


...ไม่อยากกิน J ครับ..KA 24 เหมาะสมใหมครับ...front4*4 2001..จมูกโตครับ...

จาก ..หมี..
IP:210.1.3.164

ศุกร์ที่ , 7/3/2551
เวลา : 12:59
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ....รบกวนสอบถามหน่อยครับสนใจเครื่อง KA24 มาลงfrontier 4*4 2001แล้วติดแก็ชอ่ะครับ...
เครื่องเดิมเป็น td25ti อ่ะครับไม่ใหวครับไปกลับบ้านอำเภอสตึกบุรีรัมย์เติมไป3500...ยาง 31วิ่งไม่เกิน100ยืนพื้นที่90อ่ะครับ..ต้องใช้รถบ่อยครับ.นครสวรรค์กรุงเทพ-กรุงเทพบุรีรัมย์ทุกเดือนครับ..ไม่อยากไปกิน J ครับ...พี่ๆว่าเหมาะใหมครับ..ใช้เกียร์เดิมได้หรือเปล่าครับต้องแปลงมากใหมครับ...แล้วราคาเครื่องตอนนี้อยู่ที่ประมาณเท่าไรครับ..จุกจิกใหมครับ..ปกติขับรถไม่ร็วครับ..อุปกรณ์เซ็นเชอร์หลักๆต้องมีอะไรติดมาบ้างครับ...รบกวนขอรายละเอียดด้วยครับ...หรือเบอร์โทรก็ได้ครับเดี๋ยวโทรไปครับ..ขอบคุณมากๆครับ..(รอคำตอบอยู่นะครับ)


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  

คำตอบที่ 1
       เดิมๆ มันก็มีตัว KA24 4x4 อยู่แล้วนะครับ ก็คงไม่มีปัญหาอะไร อัตราทดเกียร์ก็ต่างกันนิดหน่อย น่าจะใช้ด้วยกันได้ แต่ต้องหาหัวหมูใหม่ เพราะเบนซิลกับดีเซลมันไม่เหมือนกัน ส่วนเรื่องอื่นๆ รอท่านที่รู้มาตอบล่ะกันครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

zodic จาก mr.ปัญ/NFC222 ศุกร์, 7/3/2551 เวลา : 13:10  IP :   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 23859

คำตอบที่ 2
       เคยใช้KA24 ผมขอตอบอีกนะ ปกติมันก็ใช้กับ4X4อยู่แล้วนี่ครับ เรื่องเกียร์ผมไม่ทราบว่าชนของเดิมได้หรือไม่ อุปกรณ์จุกจิกไม่มี ดูแลง่ายเปลี่ยนถ่ายของเหลวอย่างเดียว แต่ที่สำคัญลองเดินหาเครื่องก่อนนะครับ กินแก็ส1.5-1.8บาท/กิโลครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anothai จาก อโณทัย 118.173.34.177 ศุกร์, 7/3/2551 เวลา : 13:15  IP : 118.173.34.177   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 23860

คำตอบที่ 3
       ของผมที่ใช้อยู่วาง SR20DET (ฝาแดง)กินแก็สอยู่ 1.70 บาทวิ่ง150 สบายๆ
ราคารวมติดแก็สอยู่ที่ประมาณ 60000 บาท
อ้อ ! ลืมบอกว่าชนกับเกียร์เดิมครับไมล์ความเร็วยังใช้ได้เหมือนเดิม
แต่ถ้าจาชนกับ KA24 สามารถชนได้เลยเนื่องจากเป็นเกียร์ตัวเดียวกันกับ TD25 Ti ครับแต่เครื่องก็จะอืดนิดหน่อย
ก็แล้วแต่ความชอบครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ton 0863429340 61.91.9.93 เสาร์, 8/3/2551 เวลา : 14:46  IP : 61.91.9.93   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 23905

คำตอบที่ 4
       ..แฮะๆ..มีตัวเลือกใหม่อีกแล้วครับ..ไม่ด่อยได้นึกถึงเครื่องตัวนี้เลยครับ...ไม่อยากข้ามพันธ์ครับใจมันรัก..เดี๋ยวไงผมโทรไปลองปรึกษาครับ(ถ้ามีรูปห้องเครื่องก็แจ๋วเลย)..หรือพี่ๆท่านใดมีคำแนะนำอื่นๆก็ยินดีครับ..ขอบคุณอีกครั้งครับ.........



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หมี 210.1.3.164 อาทิตย์, 9/3/2551 เวลา : 07:41  IP : 210.1.3.164   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 23943

คำตอบที่ 5
       หนับหนุน อยากดูห้องเครื่องคุณ ton อีกหนึ่งเสียงครับผม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หรั่ง 58.10.134.227 อังคาร, 11/3/2551 เวลา : 17:38  IP : 58.10.134.227   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24003

คำตอบที่ 6
       ผมก็ใช้รุ่นนี้เหมือนกับคุณหมี แต่เครื่อง KA24 นี่ผมว่าก็น่าจะหาไม่ง่ายเหมือนกัน ถ้าจำไม่ผิดมันเป็นตัวเดียวกับ
ที่อยู่ใน Terano-II แล้วก็จับมามาวางในตัวกระบะ4wdที่เป็น Frontierเหมือนกัน แต่เป็นรุ่นไฟลึกและมีโป่งด้านข้างสีดำครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก คนเมืองเล 125.26.67.118 อังคาร, 11/3/2551 เวลา : 19:21  IP : 125.26.67.118   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24004

คำตอบที่ 7
       KA24Eผมใช้อยู่มา5ปีแล้วครับติดแก็สมา2ปีแล้วไม่เคยมีปัญหาอะไรใช้ดีอึดดีสลับแก๊สน้ำมันตลอดเวลาจอดกับตอนออกตัวไม่ค่อยจุกจิกเท่าไรครับเครื่องต้องไปดูที่บางนาเคยเห็นมีอยู่ครับแต่24Eไม่ค่อยเจอเจอแต24DETWIN CAM 16วาวล์160แรงม้าหรือ140ไม่แน่ใจครับผมกะว่าถ้าเคื่องเดิมโทรมจะเเปลี่ยนลงKA24DEเหมือนกันครับชอบka24เพราะแรงบิดดีและออกแบบมาสำหรับรถตู้รถกะบะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก tommy 119.42.69.71 พุธ, 12/3/2551 เวลา : 07:04  IP : 119.42.69.71   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24007

คำตอบที่ 8
       ....ผมลองโฉบไปดูที่รังสิต2-3ร้าน..ไม่เจอเลยครับKA24..มีแต่เครื่อง J ครับ ไม่มีเวลาพอดีผ่านไปแถวนั้น..ลองถามเครื่อง SR ร้านว่าไม่ค่อยเอามาสู้เครื่อง J ไม่ได้ครับปล่อยง่ายกว่าครับแถมราคา SR ก็แพงกว่า J ครับ..เท่าที่ถามเห็นว่า SR ประมาณ45000ขึ้นครับแต่ไม่เห็นสภาพครับ...ช่างที่ร้านก็แนะนำว่า SR ติดแก็ชจบยากไม่เหมือน J หรืออยากขายเครื่องตัวเองจริงเปล่าไม่รู้... ...เซ็งเป็ดเลย...แล้วแถวดอนเมืองหรือใกล้เคียงมีร้านใหนชำนาญเครื่องSR ตัวนี้บ้างใหมครับ...อย่างไงคงต้องขอข้อมูลคุณต้นมากกว่านี้ครับ..หรือท่านใดมีคำแนะนำเพิ่มเติมก็ยินดีครับ..ขอบคุณล่วงหน้าครับ..



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หมี 210.1.3.164 พุธ, 12/3/2551 เวลา : 07:07  IP : 210.1.3.164   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24008

คำตอบที่ 9
       ใช้อยู่ครับ ขับ 4 ปี 99 KA 24e 120 ม้า ติดแก๊สระบบดูด+แลมด้า+mix tosaki ขับมันกว่าน้ำมัน กินแก๊ส อยู่ก.ม.ละ 1.5 บาท





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ยอด 203.118.84.158 ศุกร์, 14/3/2551 เวลา : 15:39  IP : 203.118.84.158   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24099

คำตอบที่ 10
       ...ผมคงต้องลองเดินหาเครื่องดูก่อนครับทั้ง sr20 กับ ka24..เห็นเพื่อนผมว่าแถวสะพานพระนั่งเกล้ามีอยู่...วันจันทร์นี้ว่าจะลองไปดูหน่อยครับ...หรือท่านใดไปเจอทีใหนก็ส่งข่าวบ้างครับ...สู้ราคาน้ำมันไม่ใหวจริงๆครับ..พี่ๆท่านใดมีคำแนะนำเพิ่มเติมก็ยินดีครับ..ขอบคุณล่วงหน้าครับ..



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หมี 210.1.3.168 เสาร์, 15/3/2551 เวลา : 12:21  IP : 210.1.3.168   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24124

คำตอบที่ 11
       ka24..ลงในบอดี้D21 แทบจะไม่ต้องดัดแปลงอะไรเลยครับ แท่นเครื่องเดิม แท่นเกียร์เดิม เกียร์เดิมเปลี่ยนเป็นห้วหมูเครื่องเบินซิน เฟืองท้ายก็เดิม ระบบไฟก็ง่ายไม่ต้องแปลงเช่นกัน หม้อน้ำเดิมย้ายรูน้ำนิดหน่อย OKลงตัวหมด ไม่มีปัญหาจุกจิกกวนใจ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ปลายฟ้า 58.9.38.158 เสาร์, 15/3/2551 เวลา : 14:26  IP : 58.9.38.158   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24128

คำตอบที่ 12
       ...ไม่รู้ว่าจะหาได้หรือเปล่า..ka24..แล้วเครื่องรุ่นนี้มันมีกี่ตัวเนี่ย...มีจุดสังเกตอย่าไงบ้างครับ...ผมไม่อยากดัดแปลงมากอ่ะครับ(แบบว่างบน้อย)ติดแก็ชทุ่นค่าน้ำมันหน่อยครับ..ลูกสาวยังเล็กครับเก็บตังค์ไว้เป็นค่านม..ว่าไอ้เครื่องเดิมเทรินได้ประมาณเท่าไรเนี่ย...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หมี 210.1.3.168 เสาร์, 15/3/2551 เวลา : 15:30  IP : 210.1.3.168   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24129

คำตอบที่ 13
       วันนี้เอารูปมาให้ดูกันแล้วจ้า





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ton 0863429340 61.91.9.147 อาทิตย์, 16/3/2551 เวลา : 11:02  IP : 61.91.9.147   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24147

คำตอบที่ 14
       ....ขอบคุณมากครับคุณต้น...ผมก็รอดูอยู่อ่ะครับ...เต็มห้องกำลังสวยเลยครับ..แล้วอินเตอร์หลบอยู่ที่ใหนครับเดี๋ยวผมโทรไปถามรายละเอียดหน่อยคราบบบ..พรุ่งนี้คงเริ่มดูเครื่องทั้ง 2 ตัวนี้ก่อนทั้ง 24 และ sr 20..แล้วคงมานั่งคิดบวก-ลบกันอีกทีครับ....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

soundmansoundman จาก หมี 210.1.3.168 อาทิตย์, 16/3/2551 เวลา : 11:22  IP : 210.1.3.168   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24148

คำตอบที่ 15
       4ประตูลงเครื่อง2000ภาษีจะถูกกว่านะครับ แต่มันก็คิดนิดนึงว่ารถใช้ลุยบ่อยรึป่าว ถ้าลุยบ่อย ผมแนะนำว่าKA24จะเหมาะกว่า เพราะแรงบิดจะมาในรอบที่ต่ำกว่า และเหมาะกับชุดกำลังส่งเก่ามากกว่า(4X4) ในขณะที่SR20DET มันผลิตขึ้มมาเพื่อวิ่งทางเรียบ รอบจัด ใช้อัตราทดที่ต่ำมากกว่า ถ้าเอามาชนกับกำลังส่งของเดิมแล้วจะกลายเป็นว่าใช้รอบเครื่องสูงเกินความจำเป็น สิ่งที่ตามมาคือการสึกหรอของเครื่องครับ ถ้าใช้งานเยอะมันอาจจะประหยัดค่าเชื่อเพลิงก็จริง แต่ค่าบำรุงรักษาที่ตามมาอีกล่ะครับ ยกตัวอย่างง่ายๆเราอาจต้องถ่ายน้ำมันเครื่องเร็วขึ้นแค่3000-3500กม.มันก็ดำแล้ว เพราะรอบมันใช้ไปเยอะกว่าที่ควรใช้ นอกซะจากเราจะมาเล่นกับระบบกำลังส่งมันใหม่ แต่มันก็ไม่จบง่ายๆนะพวก4X4เนี่ย ถ้าใช้น้อยการสึกหรอก็น้อย แต่นั่นแหละถ้าเราใช้น้อยเราจะเปลี่ยนเครื่องทำไมล่ะนะ อิอิ
หาKA24 ดูก่อนดีกว่าครับ เครื่องมันเหมาะกับ OFFROAD ดี แต่ถ้าไม่เน้น OFFROAD sr20ก็ดีมากครับ มาเล่นเฟืองท้ายใหม่ ตีนปลาย 180-200 ไม่ไปไหนหรอก ว่าแต่KA24 มันก็ใช่ย่อยนะ120แรงมันก็160upแล้วล่ะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anothai จาก อโณทัย 118.173.32.132 อาทิตย์, 16/3/2551 เวลา : 12:51  IP : 118.173.32.132   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24159

คำตอบที่ 16
       คุณอโณทัย : ผมการสึกหรอคงไม่มากเท่าหรอกเนื่องจากไม่ว่าคุณจะยกเครื่องอะไรใส่ถ้าเป็นเกียร์เดิม
ที่ความเร็วเท่ากันรอบเครื่องก็จะหมุนเท่ากันผมว่าจะเป็นผลดีด้วยซ้ำเพราะว่าเครื่องที่รอบจัดแต่นำมาใช้งานในรอบไม่สูงมากการสึกหรอก็จะน้อยกว่า
ถ้าเราวิ่งความเร็ว 110 กม/ชม.ตามเข็มไมล์ในรถ
ถ้าเป็นเครื่องเดิมก็ใช้ความเร็วรอบ 3000รอบ/นาที
เป็น SR หรือ KA เครื่องก็ต้องหมุนเท่ากันครับ
ขอบอกกับคุณอโณทัยด้วยนะครับก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นช่วยพิจารณาคำตอบให้มากกว่านี้หน่อยนะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ton 61.91.9.147 อาทิตย์, 16/3/2551 เวลา : 13:33  IP : 61.91.9.147   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24161

คำตอบที่ 17
       "ขอบอกกับคุณอโณทัยด้วยนะครับก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นช่วยพิจารณาคำตอบให้มากกว่านี้หน่อยนะ" ขอบคุณสำหรับคำแนะนำนะครับ

รู้สึกว่าคำตอบผมจะแนะนำไปในแนวลุยบ่อยๆนะครับ(ก็รถเค้า4X4นี่) แรงบิดมันสูงในรอบต่ำ ก็เลยไม่ใช้รอบสูง อิอิ ไม่เป็นไรครับ ผมยอมดีกว่า ผมมาหาความรู้อะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anothai จาก อโณทัย 118.173.32.132 อาทิตย์, 16/3/2551 เวลา : 14:12  IP : 118.173.32.132   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24164

คำตอบที่ 18
       ใจเย็นๆครับ บอร์ดแสดงความคิดเห็นอาจจะมีถูกบ้างผิดบ้าง หรือบางท่านรู้มาอย่างแต่อีกท่านรู้มาอีกอย่างไม่เหมือนกัน ก็ไม่ได้แสดงใครผิดใครถูก ช่วยๆกันดีกว่าครับ ผมเองก็ลงKA24ที่ถอดออกจากฟรอนเทียร์ ใช้งานก็ดีไม่ปัญหา เพราะว่าวายสายเองแบบครบๆ ติดแก๊สใช้งานเหมือนกัน เดี๋ยวว่างเมื่อไหร่จะถ่ายรูปมาไห้ชมกันเพื่อแลกเปลี่ยนความรู้กันครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ปลายฟ้า 58.9.39.9 อาทิตย์, 16/3/2551 เวลา : 17:42  IP : 58.9.39.9   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24168

คำตอบที่ 19
       ....ก็ยินดีรับฟังพี่ๆทุกๆความคิดเห็นครับ..ถูกบ้างผิดบ้างก็ไม่เป็นไรครับใจเย็นๆๆ...แลกเปลี่ยนความรู้กันครับ..พี่น้องกันทั้งน้านนนนคราบบบบบบ...เดี๋ยวขอไปด่อมๆมองๆเชียงกงใกล้ๆบ้านก่อนจะมีเพิ่มเติมราคาให้ทราบคราบบบบบผม...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หมี 124.121.159.248 จันทร์, 17/3/2551 เวลา : 13:16  IP : 124.121.159.248   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24195

คำตอบที่ 20
       คุณอโณทัยมีเบอร์ติดต่อไหมครับอยากคุยหาความรู้ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก tommy 119.42.69.151 จันทร์, 17/3/2551 เวลา : 15:03  IP : 119.42.69.151   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24196

คำตอบที่ 21
       คุณtommyขอเป็นmailแทนได้ป่าวเอ่ย anothairun@hotmail.com ผมOn MSN เกือบทุกวันครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anothai จาก อโณทัย 118.173.34.224 จันทร์, 17/3/2551 เวลา : 15:49  IP : 118.173.34.224   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24199

คำตอบที่ 22
       อยากได้ KA24E เหมือนกันครับ ช่วยแนะนำด้วยนะครับ montree0569@hotmail.com อยากเอาไปแทนZ16 4ประตูน่ะครับ ของผมวิ่ง120 กินแก็ส บางครั้ง 2 บาท/กม. ครับ อีกคัน เป็นแค็ป เครื่อง SR20DE กินแก็ส 1.5 บาท/กม.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก มนตรี 125.27.110.216 จันทร์, 17/3/2551 เวลา : 22:45  IP : 125.27.110.216   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24214

คำตอบที่ 23
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก มนตรี 125.27.110.216 จันทร์, 17/3/2551 เวลา : 22:46  IP : 125.27.110.216   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24215

คำตอบที่ 24
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก มนตรี 125.27.110.216 จันทร์, 17/3/2551 เวลา : 22:47  IP : 125.27.110.216   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24216

คำตอบที่ 25
       ........ราคาเครื่องเบนซิน..........
........โตต้า..........
1 J ฝาขาว/ฝาดำ 28000-30000

2 J ฝาขาว/ฝาดำ 32000-37000

1J โบ 40000-50000 (เห็นว่ามีปลั๊กบาง/หนา)

2J โบ ร้านว่าแพงเลยไม่กล้าถามราคา

...........นิสสัน...........

SR 20 ฝาขาวไม่โบ 30000 - 35000

SR 20 ฝาแดงโบ 45000 - 50000

SR 20 ฝาดำโบ 58000 - 60000



(ราคาหน้าร้านครับแตกต่างกันบ้างไม่มากเท่าไรครับแต่ละร้านจะใกล้เคียงกันครับขึ้นอยู่กับการต่อรองครับ..ถามร้านเดียวกัน2ครั้งราคายังบอกไม่เท่ากันเลย...งงเหมือนกันอิๆๆM/T จะแพงกว่าครับประมาณ3000-5000)

..... พระเอกของผม KA-24..ไม่เจอเลยคราบบบ...ร้านโตเจริญว่าที่บางนามีอยู่ประมาณ40000(ช่างไม่แน่ใจว่าเครื่องยกลงหรือญี่ปุ่น)..ช่างก็แนะนำติดแก็วให้วาง J ดีกว่า..อีกแล้วววครับอะใหล่หาง่าย...เดี๋ยวอาทิตย์หน้าลองไปเดินเล่นบางนาดูอีกที่ครับ.....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หมี 210.1.3.168 อังคาร, 18/3/2551 เวลา : 09:03  IP : 210.1.3.168   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24220

คำตอบที่ 26
       sr20 high port





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หนุ่ม 124.120.94.142 อังคาร, 18/3/2551 เวลา : 09:12  IP : 124.120.94.142   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24222

คำตอบที่ 27
       sr20det



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หนุ่ม 124.120.94.142 อังคาร, 18/3/2551 เวลา : 09:13  IP : 124.120.94.142   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24223

คำตอบที่ 28
       ใช้รถนิสสัน เวลาเปลี่ยนเครื่องที คิดหนักนะครับ เพราะเครื่องมีให้เลือกมากเหลือเกิน ถ้าเป็นรถยี่ห้ออื่นคงไปลงเอยกับJแน่นอนแล้วครับ อิอิ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anothai จาก อโณทัย 118.173.34.145 อังคาร, 18/3/2551 เวลา : 09:40  IP : 118.173.34.145   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24224

คำตอบที่ 29
       หาเครื่อง KA24E ได้หรือยังครับพี่ ถ้าหาได้ช่วยบอกต่อด้วยนะครับพี่ อยากได้เหมือนกันครับ montree0569@hotmail.com



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก มนตรี 125.27.111.6 อังคาร, 18/3/2551 เวลา : 21:21  IP : 125.27.111.6   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24271

คำตอบที่ 30
       ผมใช้ Frontier 3.0 ZDI-T 4X4 ต้องการวางเครื่องเบนซินเหมือนกันช่วยแนะนำด้วยครับ ว่าควรวางเครื่องตัวไหนดี จึงเหมาะสมโดยสามารถใช้เกียร์ 4x4 เหมือนเดิมครับ
จีรยุทธ 081-3031939





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก จีรยุทธ 081-3031939 202.44.8.100 อังคาร, 18/3/2551 เวลา : 23:28  IP : 202.44.8.100   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24278

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,23 พฤศจิกายน 2567 (Online 7501 คน)