WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ฟรอนเทียร์ ขับ4 ปี 01อยากเปลี่ยนเครื่องใหม่

จาก แมงเม่า
IP:118.173.255.172

อาทิตย์ที่ , 16/11/2551
เวลา : 01:21

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมใช้รถนิสสันฟรอนเทียร์ขับ4ปี01 ใช้งานมาประมาณ7ปีแล้ว เมื่อ3เดือนก่อนผมนำรถไปดัดแปลงเปลี่ยนไปใช้แก็สlpg ตามสมัยกับเขาบ้าง โดยการปรับเปลื่ยนที่เครื่องยนต์ไม่ได้เปลื่ยนเครื่องใหม่หมดค่าใช้จ่ายไปประมาณ45000 บาท (รวมค่าแจ้งเปลี่ยนเชื้อเพลงด้วยนะครับ) รถผมใช้แก็สเป็นเชื้อเพลิงเพียงอย่างเดียวไม่ใช้น้ำมันเลยครับ ตอนนี้เท่าที่เช็คดูกินอยู่กิโลละ 2.30 บาท ถ้าปรับแก็สให้กินน้อยลงเครื่องจะสั่นมากเดินไม่เรียบ อัตราเร่งไม่ดีเลยไม่กล้าขับออกต่างจังหวัดกลัวไปเสียกลางทาง ผมจะใช้ขับไปทำงานเท่านั้นก็ประมาณเดือนละ700-800 km ตอนนี้ชักอยากเปลี่ยนกลับไปใช้น้ำมันอย่างเดิมแล้วแต่อยากเปลื่ยนเครื่องใหม่เลยอยากขอคำแนะนำจากเพื่อนๆผู้รู้ซักหน่อยว่าผมควรเปลื่ยนเครื่องใหม่เลยหรือควรใช้เครื่องเดิมแต่เปลื่ยนฝาสูบใหม่ ( ตอนผมนำไปแปลงระบบเพื่อติดแก็สมีการดัดแปลงที่ฝาสูบและลูกสูบ ) และถ้าต้องเปลื่ยนเครื่องใหม่ที่เป็นเครื่องดีเซลควรใช้เครืองตัวไหนดี กลับกันถ้าผมต้องการใช้เครื่องเบนซินผมควรใช้เครื่องตัวไหน ถ้าเป็นออโต้ได้ก็จะดีเลย

ป.ล ถ้าเป็นเครื่องดีเซลผมจะใช้เกียร์เดิมแต่ถ้าเป็นเครื่องเบนซินผมจะใช้เกียร์ออโต้ครับ ขอขอบคุณล่วงหน้านะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       เครื่องเบนซินเป็นเครื่องอะไรครับ

แลกกันไม๊ครับ อยากได้ เดือนนึงวิ่งหลายพันโล
ส่วนต่างลองคุยกัน

ของผมก็ปี 01 ตัวมีจมูก 4wd ครับ td25i เครื่องสมบูรณ์ครับ ดูแลอย่างดี



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เอ๊กซ์ 124.120.3.214 อาทิตย์, 16/11/2551 เวลา : 15:24  IP : 124.120.3.214   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28218

คำตอบที่ 2
       http://www.weekendhobby.com/offroad/nissan/Question.asp?ID=3785
รถผมเองครับ

ถ้าเป็นดีเซลก็ต้องเป็น TD27 TURBO , BD30



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ต้น NFC408 202.149.25.238 อาทิตย์, 16/11/2551 เวลา : 21:42  IP : 202.149.25.238   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28221

คำตอบที่ 3
       ลองพิจารณาทางเลือก 4 ทาง
1. ปรับปรุงระบบแก๊สเดิมให้ดีขึ้น โดยเปลี่ยนเป็นระบบหัวฉีด อัตราการเร่ง กำลังก็จะดีขึ้น ราคาที่คุณแปลงเครื่องมาน่าจะเป็นระบบดูด แต่มีข้อแม้ว่าตอนแปลงเครื่องการคำนวนอัตราการอัดต้องถูกต้อง ค่าใช้จ่ายไม่น่าเกิน 20,000 บาท เป็นวิธีที่ง่ายที่สุด
2. ปรับเครื่องสู่ระบบเก่า ซื้อฝาสูบ ลูกสูบ ปะเก็น 30,000 บาทน่าจะอยู่ แล้วเอาระบบแก๊สที่มีอยู่ใช้เป็นระบบ ดีเซล+แก๊ส โดยใช้กล่องคุม ผมใช้ระบบนี้อยู่ เดิมกินน้ำมัน 9 กม/ลิตร ที่ความเร็ว 100 กม/ชม. กลายเป็นใช้น้ำมัน 20 กม/ลิตร. ที่ได้แน่ๆคือ กำลังดีขึ้น อัตราเร่งดีขึ้น วิ่งเหมือนใช้เบ็นซิน
3.ถ้าอยากเปลี่ยนเครื่อง น่าจะหา YD 25 วิ่งดี ประหยัด แต่เครื่องหายาก
4. เครื่องเบ็นซินออโต้เหมาะสมที่สุดคือ VG 30



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TD 25 4x4 124.120.107.21 พุธ, 19/11/2551 เวลา : 18:45  IP : 124.120.107.21   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28260

คำตอบที่ 4
       ผมก็ใช้ตัวมีจมูกเหมือนกันพอดีเพิ่งได้รถมาครับ ในส่วนตัวผมคิดว่าเครื่อง 2.5 โบ มันค่อนข้างอืดไปนิดนึงครับ ตอนนี้ผมหันไปคบกับ เครื่อง 2.7 โบ ขับมันมากครับแต่ก็กินน้ำมันเอาเรื่องเหมือนกันเวลากดหนัก ๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก แจ็ค โคราช JUC 803 58.8.192.201 ศุกร์, 28/11/2551 เวลา : 11:25  IP : 58.8.192.201   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28410

คำตอบที่ 5
       ผมมีเครื่อง SR 20 DET แถมหน้าแปลน 4x4 ชนเกียรเดิมสนม๊ะ 0817826279



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kla จาก kla 203.147.18.37 เสาร์, 29/11/2551 เวลา : 14:09  IP : 203.147.18.37   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28425

คำตอบที่ 6
       คุณ KLA ขายเท่าไหร่ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เอ๊กซ์ 124.120.13.133 อาทิตย์, 30/11/2551 เวลา : 18:05  IP : 124.120.13.133   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28441

คำตอบที่ 7
       ผมลง VG30 แทนที่ TD25Ti ติดก๊าซ LPG แบบดูด วิ่งดีครับแต่ก็ยังกินก๊าซ อยู่ราวกิโลละ 2 - 2.5 บาท ครับ เครื่องเดิมก็ยังอยู่ แต่คงไม่เปลี่ยนกลับแล้วเพราะแปลงมาเยอะแล้ว ตอนที่ทำกำลังหงุดหงิดกับราคาน้ำมัน ตอนนี้มาหงุดหงิดกับราคาก๊าซอีก เซ็งเป็ดมากๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Jod 125.24.146.227 อังคาร, 2/12/2551 เวลา : 09:42  IP : 125.24.146.227   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28459

คำตอบที่ 8
       25000 ครับ โทรมาคุยได้ครับ 081 782 6079



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kla จาก kla 203.147.18.37 พฤหัสบดี, 4/12/2551 เวลา : 16:56  IP : 203.147.18.37   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28487

คำตอบที่ 9
       rb20det เลยครับ เครื่องไม่แพงดมแก๊สต่อได้
เลือกใช้ได้ทืั้งเมียหลวงเมียน้อย เมียหลวงถูกก็เติมเมียหลวง เมียน้อยถูกก็่ค่อยเติม
เป็นผม จะใส่ถังแก๊สใบเล็กๆหน่อยเพื่อใช้ได้ทั้ง2ระบบ

ถ้าคุณจะเอาไปทำเป็นดีเซลก็เปลี่ยนฝาสูบอย่างเดียวก็น่าจะได้ ลองดูก่อนว่าลูกสูบคว้านลึกไหม ถ้ากำลังอัดพอก็แปลงกลับได้อยู่แล้วคับ หาร้านเก่งๆครับทำได้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ร ท. 117.47.210.140 พฤหัสบดี, 4/12/2551 เวลา : 20:01  IP : 117.47.210.140   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28490

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,23 พฤศจิกายน 2567 (Online 8001 คน)