คำตอบที่ 1
       รบกวนผู้รู้ ช่วยด้วยคร้าา.....บ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       รบกวนถามข้อมูลเพิ่มเติมครับว่ามีควันดำหรือขาวหรือไม่ เพราะปรกติเครื่องดีเซลหากมีควันแสดงถึงการเผาใหม่ไม่สม่ำเสมอเท่ากันทุกสูบที่รอบเดินเบาจะสั่น หากจะตรวจสอบก็วัดกำลังอัด หรือเช็คหัวฉีดครับ ฟังอาการน่าจะแต่ละสูบหรือสูบใดสูบหนึงเผาไหม่ไม่เท่ากัน แต่ทั้งนี้ข้อมูลให้มาน้อยไปครับ เช่นใช้งานมาเท่าใด เป็นครั้งแรกเมื่อใร ทำอะไรก่อนหน้าหรือไม่ (ว่างๆจะแวะมาดูอีกครับ-ก็ไม่ใช่ผู้รู้มากครับแค่พอรู้ครับ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณครับผม ข้อมูลที่พอทราบครับ
1. มีควันดำเฉพาะตอนสตาร์ทเครื่องครับมันจะออกมาก้อนนึงหลังจากนั้นไม่เห็นแล้วครับ
2. เมื่อปลาย ธ.ค. ที่แล้วเพิ่งไปเช็คหัวฉีดครับ เปลี่ยนหัวฉีดใหมไป 4 หัวเลย
3. เปลี่ยนยางแท่นเครื่องใหม่ปลาย ธ.ค. เช่นกัน
4. รถใช้มา 160,000 กลางๆ แล้วครับ
5. เป็นครั้งแรกน่าจะประมาณต้นปี 51 ครับแต่ยังไม่สงสัย ช่วงหลัีงเห็นรถชาวบ้านเขาไม่เป็นอย่างเราครับ
เป็นข้อมูลเท่าที่พอทราบครับผม ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       คุณหรั่งครับจากข้อมูลที่ให้มา ก็น่าจะตัดปัยหาเรื่องหัวฉีดไปเพราะอาการเป็นก่อนเปลี่ยนหัวฉีด และเปลี่ยนแล้วไม่หาย ใช้งานมา 16X,XXXอันนี้ก็ไม่มากนัก ก็อยากแนะนำลองตรวจสอบวิธีที่(4) ที่ช่างแนะนำก่อนครับ เพราะอาจเป็นไปได้ หากอากาศเข้าเครื่องไม่ดีการเผาใหม้สูบนั้นๆก็แรงดันต่ำกว่าสูบอื่น ก็อาจทำให้เครื่องสั่นได้ แต่ก็ไม่แน่ใจนักนะครับ แต่ทั้งนี้การตรวจสอบแก้ไขควรเริ่มจากจุดเล็กและตรวจสอบง่าย ค่าใช่จ่ายถูกก่อนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณครับคุณ wit NFC405 คืออยากจะปรึกษาหลายๆ คนที่มีประสบการณ์ ครับเนื่องจากถ้าเข้าไปที่อู่แล้วบางครั้งช่างบอกให้ทำนู่นทำนี่แต่ไม่มีความรู้ครับ บางครั้งก็เสียตังโดยที่ไม่ได้แก้ไขให้ตรงจุด แล้วจะลองไปล้างดูครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       วิ่งมาเกินแสนโลแล้วควรเช้คปั๊มดีเซลด้วยนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       การเช็คปั๊มดีเซลนี่เสียค่าใช้จ่ายเท่าไรครับ ผมเห็นหลายคนเช็คแล้วกลับไม่ดีเหมือนเดิมหรือแย่กว่าเดิม(หลายกระทู้ในเน็ต) ทำให้ผมก็เสียวๆ ไม่อยากทำ อยากทำกับร้านที่เพื่อนๆ เคยทำแล้วไม่มีปัญหาน่ะครับ เป็นระยองชลบุรียิ่งดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ผมทำที่ กทม ครับ ทำมาแล้วดีขึ้นเยอะครับ ทำปั๊มไฟฟ้าจะแพงมาก และหาร้านทำยากด้วย ต้องหาข้อมูลเพิ่มอีกเยอะครับ รถรุ่นเก่าจะทำกันอยู่ช่วง 2-3 พันครับ ดูว่าเราใช้ปั๊มของค่ายไหน ก็ไปทำกับร้านที่เค้ารับทำค่ายเดียวกันนะครับ เช่น เดนโซ่/บรอซ ประมาณนี้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ขอบคุณครับคุณปัญ เช็คปั๊มเรียบร้อยครับพร้อมเปลี่ยนหัวฉีดครับ เืนื่องจากช่างบอกว่าหัวฉีดมีปัญหาครับ (ไม่รู้จริงป่าว)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ของผมไมล์ 150,000 กม. มีปัญหาอย่างเดียวคือ ตอนนี้ยาง 31 วิ่งได้แค่ 120 ตามไมล์ 139 ความเร็วจริง ไม่ทราบสมควรทำหรือเปล่าหรือ 139 นี่ก็โอเคแล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       คุณหรั่ง ตกลงแก้ไขปัญหาเครื่องหายแล้วใช่ใหมครับ ยินดีด้วยถ้าจบเรียบร้อยแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       ยังเลยครับ ยังไม่ได้เข้าไปซ่อมเลยครับช่วงนี้งานเข้าครับ ไม่รู้อะไรยุ่งไปหมด ถ้าแก้ไขแล้วได้เรื่องยังไงจะแจ้งให้ทราบนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       รออ่านครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
      
ถ้าตั้งวาล์วเองได้ ตั้งวาล์วดูก่อน ครับ

เข้าใจว่า คงดูแลเรื่อง "กรองเชื้อเพลิง กรองอากาศแล้ว"

ตรวจดูท่อยางที่เป็นท่อน้ำมันเชื้อเพลิง โดยเฉพาะเส้นส่วนที่มาจากถังเชื้อเพลิง จนมาถึงกรองเชื้อเพลิง หลวม คลิ๊ปรัดไม่แน่น หรือท่อยางแข็งไม่ให้ตัว

อีกอย่าง ถ่ายน้ำจากใต้กรองเชื้อเพลิงทิ้งบ้าง

งานพวกนี้ เจ้าของทำเองได้ไม่ยาก

ยกเว้น "การตั้งวาล์ว"

แสดงความคิดเห็นย่อย