คำตอบที่ 391
       มันหนืบตรงนี้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 392
       ผมถ่ายด้วยมือถือเลยไม่คอยชัดลืมเอากล้องไปซะได้

แถวบ้านผมเขาเรียกว่าโคตะระ ชัดแล้วครับแบบนี้...55 จาก : kittisak(super95) 21/11/2555 8:45:33 [125.25.152.11] ครับผม จาก : aon-j3(aon-j3) 21/11/2555 10:39:47 [110.164.216.152]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 393
       พอดูได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 394
       คานหลังบ้าง

สวัสดีครับ สวยครับ ส่วน กันเซ ให้แนวระนาบกว่านี้หน่อย(ความคิดสวนตัวนะครับ) จาก : nanabhe(nanabhe) 21/11/2555 12:09:57 [110.168.13.73] ขอบคุณครับ เดี๋ยวผมปรึกษาช่างฯอีกทีครับ จาก : aon-j3(aon-j3) 21/11/2555 13:53:35 [110.164.216.152]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 395
       ผมต้องขยับท่อไอเสียที่ออกจากหม้อพักหน่อยหนึ่งเพราะมันชิดเหล็กค้ำหัวเพลาไปหน่อย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 396
       ผมว่าต้องเซ็ทไนโตเจนในsubtanksหน่อยมันกระด้างไปนิด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 397
       ไอ้เรามันแนวsoft core ซะด้วยไม่ใช่แนว hard core ค่อยๆเซ็ทกันไปจนพอใจค่อยว่ากัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 398
       รอปรับปรุงอีกหลายรายการเหมือนกันครับตอนนี้ก็พอใจในระดับหนึ่ง ความสูงระดับปานกลาง 5-6 นิ้วยังขับสบายๆครับ สมาชิกท่านอื่นว่าไงครับมีตรงไหนช่วยชี้แนะได้นะครับเพื่อให้การขับขี่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นยินดีครับแลกเปลี่ยนความรู้กัน ผมเปิดopen ideaเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 399
       ถ้ากันเซชัน เวลารถยุบตัวขึ้นลง จะทำให้ บอดี้ กับคานเคลื่อนตัวอก ซ้าย ขวา มากกว่ากันเซทีระนาบกว่า และถ้ากันเซ สั้นกับยาว ระนาบเดียวกัน ตัวที่ยาวกว่าจะทำให้จุดการเคลื่อนตัวหนีเซ็นเตอร์น้อยกว่า(ขออนุญาต นะครับ ท่านอื่นมีความคิดแตกต่าง ท้วงติง ค้านได้ครับ ).....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 400
       เกลียวสองทางที่ใส่ไว้ตรงกลาง เพื่อปรับให้ระยะกึ่งกลางระหว่างล้อซ้ายขวา ตรงกับศูนย์กลางของของตัวรถ
เพราะถ้าเรายกช่วงล่างให้สูงขึ้นโดยไม่ต่อความยาวของกันเซก็จะไปดึงให้ล้อหนีจากศูนย์กลาง จึงต้องใส่เกลียวมาปรับแก้
ที่มา:http://www.weekendhobby.com/offroad/kia/shtml/6280.shtml

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 401
       ลองดูจากรูปเห็นมีบางคันที่ต่อขาหัวยึดกันเซลงมาให้อยู่ในแนวระนาบเดียวกับคานแต่ถ้ายกไม่สูงก็พอไหวแต่ถ้าซัก6 นิ้วขึ้นผมว่ามันดูแปลกๆตานะครับ ท่านอื่นว่ายังไงดี

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 402
       ขออนุญาตท่านเจ้าของรถ เอามาให้ดูว่าในแนวระนาบเดียวกับคานเลยแต่ผมไม่ค่อยเห็นช่างoff roadเค้าแนะนำเลยเพราะอะไรครับ พี่เบ้หรือท่านสมาชิกท่านอื่นช่วยอธิบายหน่อยได้ไหมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 403
       วันนี้ผมขับมาที่โรงงานต่างจังหวัดฟิลลิ่งไม่เหมือนเดิม หนืบกว่าเวลากระโดดคอสะพาน เจอหลุมลูดได้แต่รู้สึกกระด้างกว่าเดิมนิดหน่อย การเข้าโค้งมั่นใจไม่มีอาการโยนให้เห็น(ที่120km/hr) ส่วนความเร็วปลายแน่นอนลดลงเพราะยางใหญ่ขึ้นทำได้ 138 km/hrไม่ถึง140 km/hr(เดิมๆทำได้เกือบ155km/hr) การบริโภคดูจะเพิ่มขึ้นจากเดิมซัก3-5 %ได้แต่ต้องเทสดูยาวๆซักหน่อย การปืนปายยังไม่ได้ทดสอบแต่การขึ้นทางชัน ขึ้นเขาทำได้ใกล้เคียงกันเพราะยังไม่ได้เปลี่ยนเฟืองท้าย อื่นๆรอทดสอบต่อไปสรุปความพอใจให้ 85% เมื่อเทียบกับรถเดิมๆ(ผมให้ประมาณ80%)ครับ

ทำไมถึงให้%ความพอใจให้ต่างกันแค่5%ก็เพราะมีข้อดีและข้อเสียของความพอใจต่างกันไม่มากนักเวลามาหักล้าง จาก : aon-j3(aon-j3) 21/11/2555 16:16:52 [110.164.216.152] กันจึงทำให้ดูไม่ค่อยแตกต่าง ผมลืมไปข้อหนึ่งความสวยงามทรวดทรงของรถต้องยกนิ้วให้ว่ายกสูงแล้วน่าดูกว่า จาก : aon-j3(aon-j3) 21/11/2555 16:19:28 [110.164.216.152] หวัดดี ...ยิ่งดูยิ่งสวย.. ปลายปียืมขี่ไปทำบุญที่ ทวาย เมียนม่า หน่อยเถอะ....ฮ่าฮ่า จาก : nanabhe(nanabhe) 22/11/2555 16:27:14 [110.169.139.44] ขอบคุณครับพี่เบ้...นึกว่าจะให้ไปด้วยกัน แหม่น้อยใจจังเรา จาก : aon-j3(aon-j3) 22/11/2555 16:34:50 [110.164.216.152] ฮ่าฮ่า ...หากมีตัวเลือก ประเดี๋ยวสาวเมียนม่า สาวมอญ สาวกระเหรี่ยงจะไม่มองน้าเบ้น่ะซิ จาก : nanabhe(nanabhe) 26/11/2555 9:29:09 [124.121.52.63] แค่มองคงไม่เป็นไรนะครับน้าเบ้...แต่ถ้าน้าพามาเมืองไทยนี่ซิลำบากนะครับ...คนที่บ้านจะว่ายังไงครับ555 จาก : aon-j3(aon-j3) 26/11/2555 13:40:53 [125.25.53.88]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 404
      
-สวัสดีครับ....รถสวยมาก หายากด้วยครับ...

-ผม copy รูปการทำงานของกันเซ จากกระทู้อื่น ในเวปนี้ จึงขอมาวางให้ดูเป็นแนวทาง คุยกับช่างครับ

-ในรูป L / R แสดงลักษณะการติดตั้งเหล็กกันเซ ลาด-ชัน ต่างองศากัน ...H คือระยะยุบตัว....X คือค่าหนีศูนย์

-ในรูปแสดงค่า H ซ้าย/ขวา เท่ากัน ....แต่ได้ค่า X ไม่เท่ากัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 405
      
-ขออนุญาตใช้รูปด้วยครับ

-รูปแนบคต.นี้ มาจากเวปนี้เหมือนกัน ลูกศรสีเขียวชี้ เหล็กค้ำยันหลักยึดเหล็กกันเซ ...ลูกศรสีแดงชี้ ตัวเหล็กกันเซ

-รูปบนเป็นช่วงล่างหน้าของ LJ78 นำไปวางในอีซุซุ คามิโอ วางทั้งชุดครบ มีเหล็กกันโคลงอยู่อีกด้าน คันนี้ผมได้ดูรถตัวจริง(เขาบอกขาย) ใส่ยาง35นิ้วได้...

-รูปล่างเป็นช่วงล่างหลัง(รถวางเอง จำรุ่นไม่ได้แล้วครับ) หลักการเหมือนกัน..

-รถมีระดับ อาจทำให้ช่างไม่กล้าตัดสินใจเติมงานแบบเชื่อมติดเข้าไปในระบบ เพราะอาจหมายถึงทำให้รถเสียสภาพ การแต่งรถดีๆมีระดับ แผนงานจึงยากมากครับ....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 406
      
-ขออนุญาตใช้รูปด้วยครับ

-รูปจากเวปนี้เหมือนกัน เหล็กกันโคลงของรถ( ดิสคัพเวอร์รี่ ) รูปล่างคือต่อขาเพิ่มครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 407
       ผมยกตัวอย่างเช่นLand cruiser VX80ที่เคยใช้เมื่อซัก7 ปีที่แล้ว(ขอยืมภาพรถคนอื่นเค้ามา)ของผมขายไปแล้ว ช่างoffroadส่วนใหญ่หรืออู่ระดับแถวหน้าของเมืองไทยมักไม่ค่อยแก้ไขจุดยึดเหล็กกันเซหรือpanhard rod ซักเท่าไร จะมีก็แค่ทำปรับสตรัมเกลียวใหม่ให้พอกับระยะหนีของจุดศูนย์ถ่วงของรถ ถ้ากรณีรถที่ยกไม่สูงมากนักและมุมของเหล็กกันเซไม่เกิน 30 องศาหรือไม่ลาดชันเกินไปเพราะนั่นหมายถึงการทำงานที่ยุ่งยากมากขึ้น จำเป็นต้องใช้วิศวะกรในการคำนวณหาจุดศูนย์ถ่วงของรถใหม่ซึ่งก็ไม่ง่าย ผมว่าช่างoffroad ส่วนใหญ่จะดูผลที่เกิดจากการวางคานหรืองานที่เสร็จแล้วมากกว่าว่าวิ่งแล้วเป็นยังไงดึงขวาหรือซ้ายไหมหลังจากตั้งศูนย์และถ่วงล้อแล้ว ถ้ามีก็แก้ไขกันไปเพราะอู่ส่วนใหญ่แถบจะทุกอู่ที่วางคานหรือตบแต่งoffroadยกสูงแทบจะไม่มีวิศวะกรยานยนต์ที่จะมานั่งคุมงานเหมือนงานรับเหมาก่อสร้างนะครับ เหตุผลนี้แหละที่สำคัญที่จะทำให้วงการoffroadยังไม่ไปไกลเท่าที่ควร แต่นั่นก็ขึ้นอยู่กับความพอใจของเจ้าของรถแต่ละท่านที่ต้องการความสมบูรณ์แข็งแรงของรถที่จะถูกนำไปใช้งานที่เหมาะสมครับและที่สำคัญก็คือไม่เดือดร้อนเงินในกระเป๋าใครก็ทำไปเถอะครับทำแล้วเป็นความสุขของเราแต่ที่สำคัญยิ่งกว่านั้นอีกก็คือ "อย่าให้เมียรู้นะว่าแอบเอาเงินมาให้เมียน้อย ทำรถรถไปไม่ว่า เดี๋ยวกลับมาจะหาว่าไม่เตือน"(เป็นคำพูดของคนข้างเตียงบอกมาครับ)

 แก้ไขเมื่อ : 23/11/2555 10:31:41

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 408
       ผมเอารูปที่ไปเที่ยวแปลงทดลองฯพืชไร่มาให้ชมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 409
       น่าเที่ยวเหมือนกันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 410
       safari มันต้องถ่ายกับดินกับทรายถึงจะดูเข้าท่านะครับ

อิจฉาจังเลย... จาก : kittisak(super95) 23/11/2555 18:16:37 [101.109.210.16]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 411
       -รถมีระดับหรือเกรดสูง หายากด้วยอีกต่างหาก ยิ่งส่งเสริมความต้องการเติมแต่งให้ก้าวขึ้นไปอีกระดับ เพื่อชื่นชมมากกว่าเดิม....

-แต่การแต่ง / การอนุรักษ์ เหมือนสวนทางกัน หลายๆหรือมากมายโปรดิวเซอร์ ที่หาช่องทางเติมแต่งโดยไม่ทำให้สภาพรถเปลี่ยนไป ช่างยากเย็น และผลด้านการเป็นเครื่องมือ ก็ไม่เต็มที่ สวนทางกับเงินที่จ่ายไป.....

-คุณค่าที่เพิ่มขึ้น จะเป็นภาพหลายมุม เหมือน(หนัง)หลายเรื่อง แล้วแต่จะมอง..... ชื่นชมรถสวย / สงสารคนขับ / เกลียดชังผู้กำกับ-สร้าง...ฯ เป็นต้น

-รูปแนบคต.นี้ รูปรถผมเอง ขวา-ตอนไปติดวิ๊นซ์ คาดคั้นช่างให้ผ่ากันชนหน้า เพื่อติดตั้งแบบแนบ-ยื่นน้อย-สูง ที่สุดเท่าที่ติดได้ ......ซ้าย แท่นวางแบตลูกที่สอง ช่างปั้นเหล็กขึ้นมา เชื่อมใส่ติดในห้องเครื่อง ผม(กลับ)ดีใจมากกับรายการนี้....

-เมื่อเวลาผ่านไปนานๆ จนชินกับผล ก็ยังตอบไม่ได้อยู่ดีว่าผมคิดถูกหรือผิดที่ไปทำอย่างนั้นกับรถ คิอด้านหนึ่งก็ว่าดี รถพร้อมมากกว่าเดิม เงื่อนไขน้อย แต่อีกด้าน ก็ทำเสียสภาพรถ(ทำของเสีย) ชั่งไปชั่งมา ก็ยังไม่หนัก-เบากว่ากัน....

- แต่รู้ชัดเจนอย่างหนึ่ง ว่าช่าง(คนรับงาน) ไม่ลังเลในอาชีพตัวเขาเองเลยครับ....



 แก้ไขเมื่อ : 24/11/2555 8:05:40

 แก้ไขเมื่อ : 24/11/2555 8:06:39

ผมเห็นด้วยกับคุณTikนะครับแต่ขอเสริมว่าดูความเหมาะสมในการใช้งานและการขายต่อในอนาคตแล้วจะไม่เสียใจครับ จาก : aon-j3(aon-j3) 24/11/2555 8:25:00 [101.108.110.91] ขอเพิ่มเติมอีกนิดหนึ่งว่าSAFARI ไม่ใช่รถหรูหรือมีระดับอะไรหรอกครับเพียงแต่เมืองไทยมีเข้ามาน้อยคัน จาก : aon-j3(aon-j3) 24/11/2555 8:31:31 [101.108.110.91] ส่วนใหญ่จะเป็นรถของหน่วยราชการทหารหรือสถานทูตหรือUNที่ปลดประจำการมาในต่างประเทศแถบอาหรับและทวีป จาก : aon-j3(aon-j3) 24/11/2555 8:33:58 [101.108.110.91] ออสเตเรียนิยมนำมาใช้งานและแข่งขันกันมากแบบบ้านทั่วไป ผมคนหนึ่งก็เคยฝันว่าจะมีไว้ใช้งานกับเค้าซักคัน จาก : aon-j3(aon-j3) 24/11/2555 8:36:50 [101.108.110.91] รอแล้วรอเล่าจนกว่า 3 ปีถึงจะได้มาครอบครองก็ไม่เสียใจเลยกับเงินที่จ่ายไปเพราะมันเป็นรถที่น่าใช้คัน จาก : aon-j3(aon-j3) 24/11/2555 8:38:19 [101.108.110.91] หนึ่งครับ ผมก็แค่อยากถ่ายทอดความรู้สึกถึงรถที่เรารักคันหนึ่งแค่นั้นเองครับ จาก : aon-j3(aon-j3) 24/11/2555 8:42:24 [101.108.110.91] ผมก็กำลังมองหาอยู่ครับ กำลังคงได้แค่ g-160หรือไม่ก็ g-60 แต่ต้องปล่อย720ช่วยอีกแรง จาก : nanabhe(nanabhe) 26/11/2555 9:34:31 [124.121.52.63] ดีครับน้าเบ้หากมีโอกาสเหมาะๆผมขอออกทริปฯด้วยซักครั้งนะครับ...ขอบคุณครับ จาก : aon-j3(aon-j3) 26/11/2555 13:37:32 [125.25.53.88] หวัดดีครับ ...ยินดีมากครับ แล้วน้าอ้วน อยู่แถวไหนละ ผมน้าเบ้อยู่ดอนเมือง ครับ จาก : nanabhe(nanabhe) 26/11/2555 18:50:16 [171.97.174.43] ขอบคุณอีกครั้งหนึ่งครับพี่เบ้...เรียกน้องอ้วนดีกว่าผมอ่อนกว่าพี่เบ้น่าจะประมาณรอบเดียวละมั่งครับ จาก : aon-j3(aon-j3) 26/11/2555 19:15:50 [125.25.53.88] ผมอยู่ตลาดไทรังสิตครับเป็นเภสัชกรที่มีหัวใจoffroadครับ ยินดีที่ได้รู้จักพี่เบ้และท่านสมาชิกฯweb จาก : aon-j3(aon-j3) 26/11/2555 19:22:36 [125.25.53.88] nissan ที่ใช้รถnissanทุกท่านครับ จาก : aon-j3(aon-j3) 26/11/2555 19:23:46 [125.25.53.88]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 412
       เงียบเหงาจังเลย...ไม่มีSafari คันอื่นมาโชว์บ้างเลย ของผมโชว์เบื่อแล้วนะ

คันนี้คานหลัง มี air lock หรือปล่าวน้าอ้วน ,แล้วเฟือง 9:37 หรือ)8:37 (น่าจะ9:37) จาก : nanabhe(nanabhe) 30/11/2555 16:02:24 [171.97.172.133] น่าจะเป็น9/37 limitedหลัง เดิมจากโรงงานครับ จาก : aon-j3(aon-j3) 30/11/2555 16:44:28 [101.108.102.129]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 413
       มืดไปหน่อยถ่ายจากsmart phoneครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 414
       ภาพนี้กำลังดีขึ้นมาหน่อยถ่ายคนละเวลา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 415
       http://www.youtube.com/watch?v=n6wt6d_xvrA&feature=related

ขอบคุณคุณโฟร์ที่แนะนำyoutubeดีๆแต่ผมว่าSAFARI มีข้อเสียที่ไม่ควรให้อภัยเลยคือรถบ้านเราน้อยมากผมหา จาก : aon-j3(aon-j3) 30/11/2555 20:41:07 [101.108.102.129] เพื่อนที่ใช้รถรุ่นนี้ทั้งY60,Y61ได้ยังไม่ถึง10คันเลยยิ่งY62ไม่ต้องพูดถึงเลยครับยังไม่มีเข้ามาให้เห็น จาก : aon-j3(aon-j3) 30/11/2555 20:44:28 [101.108.102.129] แต่ความจริงคงมีมากกว่า10คันแน่นอนครับเพราะบางท่านก็ไม่ได้เข้าnetมาแลกเปลี่ยนทัศนะคติกันครับ จาก : aon-j3(aon-j3) 30/11/2555 20:49:10 [101.108.102.129] ที่กองทัพเรือพอมีให้เห จาก : 4wheels(4wheels) 30/11/2555 22:56:02 [171.99.194.117]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 416
       สวัสดีครับ พี่น้อง ต้องการเฟื่องท้ายลูกหน้า ของ nissan safari td -42 เบอร์ 8:37 ( เดิมที่ใช้อยู่ 9:37) เพื่อนวานให้สอบถามให้ครับ ขอราคา และรับเทรินหรือปล่าว (ถ้าได้เฉพาะ เฟืองบายศรี และ เดือยหมู ก็ok) เบอร์ของเพื่อนครับ 081-361-7742 เปิดอู่อยู่ปากซอย วิภาวดี-รังสิต -15 ตรงข้ามตึกชินวัตร

ถ้าผมเจอจะแจ้งไปครับ จาก : aon-j3(aon-j3) 2/12/2555 9:20:52 [125.25.44.176] thank so much จาก : nanabhe(nanabhe) 2/12/2555 10:34:25 [110.169.187.225]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 417
       มาดูรถคนอื่นเค้าบ้าง(ของน้องชายผมเอง) ช่วงล่างVX80 difflock หน้าหลังกับขุมพลัง1HD-T 4200cc. เกียร์VX105 4WDpart time เสร็จแล้วขับมันกว่าSAFARIของผมอีก สงสัยต้องหนีไปเล่นเกียร์manualแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 418
       หน้าตาดีกว่าเดิมที่อยู่กับผมเยอะเลย

สวยมากครับ คงจะแพงเชียวหละ จาก : kate56(kate56) 7/3/2556 1:34:17 [125.27.157.207]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 419
       ภายในรถผมยังอายเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 420
       ฝีมือคนไทยไม่เบานะ(หลายโลเลยและหมดไปหลายบาททองซะด้วยครับ)

แสดงความคิดเห็นย่อย