จาก เบิร์ด
IP:58.8.138.83
ศุกร์ที่ , 2/9/2554
เวลา : 17:23
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
รถผมไม่สามารถว่างเครื่องแคร้งหน้าได้ เลยมองหาเครื่องที่เป็นแคร้งหลัง
เจอ... VQ35DE PathFinder ที่ลงได้ เพราะเป็นแคร้งหลัง
ใครไปเซียงกงวานหาตัวนี้ให้ด้วย
ตัวเครื่องเป็น NA ไม่มีโบ
spec.
The 3.5 L (3498 cc) VQ35DE is used in many modern Nissan vehicles. Bore and stroke are 95.5 mm and 81.4 mm. It uses a similar block design to the VQ30DE, but adds variable valve timing. It produces from 231 PS (170 kW; 228 hp) to 304 PS (224 kW; 300 hp) of power and 246 to 274 ft·lbf (334 to 371 N·m) of torque depending on the application.
The VQ35DE is built in Iwaki and Decherd, TN. It was on the Ward's 10 Best Engines list from 2002 through to 2007. It features forged steel connecting rods, a microfinished one-piece forged crankshaft, and Nissan's nylon intake manifold technology. It has low-friction molybdenum-coated pistons and the intake is a high-flow tuned induction system. Since its inception Nissan has improved upon the VQ35DE with changes keeping it an efficient class leading V6 engine.
A modified version of the VQ35DE, called the S1, is produced by Nismo (Nissan's motorsports and performance division) for the Fairlady Z S-Tune GT. It produces 300 PS (220 kW; 300 hp) at 7,200 rpm, a higher rev-limit than that of the original VQ35DE. The 350Z GT-S concept has a VQ35DE equipped with a switchable Novidem supercharger, producing around 382 PS (281 kW; 377 hp) with the supercharger switched on.
ตัวที่อยู่ใน 20012004 Nissan Pathfinder (240 hp)
คิดว่าน่าจะพอลากตัวถังรถกระบะได้
มีที่ไหนขายเครื่องตัวนี้บ้าง เกียร์ออโต้
|
