คำตอบที่ 1
       ขออนุญาตเจ้าของกระทู้มาตอบเองครับ จากในรูปรถผมเองรุ่นนี้ซื้อป้ายแดงมาก็ออกมาจากศนูย์มาเลยครับจะเป็นตัวสุดท้ายก่อนเปลี่ยนเป็นนาวาราครับเป็นคิ้วโรงงานรุ่นพิเศษที่นิสสันทำมาเรียกว่าคิ้วรุ่นไทเทเนี่ยมเวอร์ชั่นครับ เคยมีคนมาถามหาอยู่หลายคนเหมือนคลองถมพลาซ่าไม่มีครับมีแต่โป่งใหญ่รุ่นเก่าเครื่อง3.0 แต่โป่งรุ่นนี้เป็นโฉมสุดท้ายของฟรอนเทียร์เครื่องyd2.5turbo inter ครับเลยทำมาน้อยครับแต่ถ้าสั่งของแท้จะแพงมากเคยถามศนูย์ครับ หรือลองไปถามแถวร้าน น. เจริญกลการ แยกวรจักร น่าจะสั่งได้ราคาจะลด30%ถูกกว่าสั่งศนูย์ครับ ขอบคุณที่สนใจโป่งรุ่นนี้จะได้มีเพื่อนใส่เหมือนกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       -ขอบคุณมากครับ สำหรับคำตอบ....ขออนุญาตถามต่ออีกข้อ คือที่แดชบอร์ด ใต้ช่องแอร์ด้านขวาสุด มีสวิทซ์อยู่ 3 อัน บน-คือปรับกระจกมองข้างL/R , ล่างขวา-เปิดไฟส่องขอบทาง(ที่กันชนหน้า), ล่างซ้ายเป็นสวิทซ์ on/off เขียนไว้ว่า " heat " เมื่อกด on ในขณะจอดรถ รอบเดินเบา จะเร่งขึ้นเองเป็นประมาณ 1500 รอบ .....จึงเป็นคำถาม เพราะผมไม่รู้จริงๆ ว่าคืออะไรครับ....ขอขอบคุณล่วงหน้า และขอโทษด้วยที่ไม่มีรูปเนื่องจากสายกล้องเข้าคอมหาย ยังหาไม่เจอครับ.....

-------------------------------------

-รูปเป็นรถท่านอื่นยืมมาเป็นแบบ ตรงลูกศรสีแดงชี้ครับ....

 แก้ไขเมื่อ : 24/10/2555 12:39:27

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เป็นตัวช่วยกรณีเครื่องเย็นครับช่วยให้เครื่องร้อนคล้ายๆตัวโช๊คน้ำมันของมอเตอร์ไซค์เวลาเครื่องเย็นติดยากอะไรประมาณนี้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
      
-แปลนแต่งตัวให้ yd2.5 turbo inter คาดเวลาไว้ต้นปีหน้า รถอีกคันไปนอนหลับยาวในอู่ออกมาก่อน(คิดถึงจังเลย) ผมคุ้นเคยกับการโดนดองงาน จนคิดว่าต่อไปจะใช้รถใหม่อย่างเดียวแล้วครับ เบื่อฟ้าลิขิตเต็มที ตอนนี้ใช้งาน yd2.5 turbo inter แบบสแตนดาร์ด รู้สึกชอบที่กินน้ำมันน้อยกว่า(เยอะ) เหยียบแรงก็มาเร็วกว่าTD25TI ขับต่ำกว่า 10กม./ลิตร มาหลายปี พอมาขับYD-DI ล้อเล็ก สิบกว่ากม./ลิตร น้ำตาจะไหล เหมือนหลงทางไปนานเลยครับ....

-คิ้วล้อตามหัวข้อกระทู้ ชอบมากอยากได้ ถ้าแพงมากขอไปตัดสินใจนาทีสุดท้าย (ตอนแรกว่าเริ่มหาของไปเรื่อยก่อนเวลา) หมายถึงดูเงินและดูว่า ติดล้อเปล่า สองเหตุที่จะทำให้ความหมายเปลี่ยนไปได้ คือหมดแรง(เงิน)หรือหมดทางใส่(ล้อติดตอนเลี้ยว)....

-ขอขอบคุณอีกครั้งครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       พูดเดี๋ยวจะหาว่าโฆษณารถคันนี้ที่ผมใช้อยู่นี้ผมประทับใจมากและไม่คิดขายหรอกผมถูกใจคันนี้มากกดเป็นมาแถมไม่กินน้ำมันด้วยขนาดผมใส่ใส่ยางใหญ่31 ยังไม่ค่อยกินเลยผมทำได้ประมาณ13-14โลลิตรได้ครับผมว่าใครไม่ลองไม่รู้เหยียบบ้างผ่อนบ้าง ยางเดิม225/70/15ยิ่งประหยัดกว่านี้อีกครับ
ผมว่าสู้กับวีโก้120แรงม้าได้นะ หรืออีซูซุ116แรงม้าก็น่าจะพอไหว ผมถ่ายน้ำมันเครื่องทุก5000โลและเปลี่ยนกรองอากาศเป็นกรองผ้าทำความสะอาดง่ายแถมทำให้รถประหยัดน้ำมันขึ้นอีกนะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       คุณแอ๊ดใช้ Frontier รุุ่นไหนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ขอตอบแบบเต็มยศครับใช้ฟรอนเทียร์ yd2.5 turbo intercooler abs airbag พวงมาลัย4ก้าน เบาะหนังครีม ลายไม้ year2007

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ก็ประหยัดดี แต่ทำไมขี่ มอ-ไซด์ ไปทำงานล่ะ
แซวเล่น ขำ ขำ น่ะ

 แก้ไขเมื่อ : 25/10/2555 22:54:11

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ออกจากบ้านสายครับรถมันติดมากมอเตอร์ไซค์ซอกแซกดีกว่าครับท่าน แหมเล่นแซวกันซะดึกเลยนะท่านเดี๋ยวส่งมือปืนไปเก็บสะเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       -ลองย้ายกล่องสมอง YD-DI (หนีน้ำ) ยังไม่ถูกใจ ถ้าให้เรียบร้อยกว่านี้ต้องไปอยู่ใต้วิทยุCD แต่ต้องเสียช่องใส่ของ จึงลงเอยตรงนี้ดูก่อนครับ(ตอนนี้ได้สายลงคอมแล้ว)......

 แก้ไขเมื่อ : 27/10/2555 19:57:19

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
      
-ขอลงภาพที่เกี่ยวกับ YD-DI เพื่อเป็นข้อ(ยั้ง)คิดในแง่มุมหนึ่งครับ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
      
-ประดับยนต์แบบกึ่งทำลาย...หมายถึงของที่ใช้เสริมแต่งจะไม่คงทนถาวร และหมดรุ่นไปได้ หรือไม่นิยมที่จะใช้ต่อ แต่เมื่อถอดออก รอยที่ทิ้งไว้คือการทำลายสภาพ ซึ่งตรงกันข้ามกับตอนที่ไปใส่ เพื่อกันอะไรสักอย่างที่อ้างไว้....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
      
-กันฝนสาดประตู บางเจ้าที่ทำขาย ใช้กาวสองหน้าคุณภาพต่ำ ทำให้ทิ้งรอยกาวไว้ เอาออกยาก หรืออีกอย่างคือ ถูกร้านประดับยนต์ที่ติดตั้ง แต้มกาวช้างตรงจุดที่หลุด ของแบบนี้ไม่ถาวร วันหนึ่งเมื่อถอดออก ก็ทำลายเนื้อสีเป็นแผลเป็น....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
      
-ตลับฟิวส์สำเร็จรูปอย่างราคาถูก ผมอยู่ต่างจังหวัด ไม่มีตัวให้เลือก เคยเห็นอย่างดีเป็นเนื้อยาง แต่ไม่รู้จะซื้อได้ที่ไหนครับ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
      
-ติดวัดบูสท์เทอร์โบก่อนเพื่อนครับ.....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
      
-ตำแหน่งที่หมายตาไว้ว่า จะวางแบตลูกที่สองได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       รถสวยสะอาดมากครับ ส่วนกันแมลงผมติดได้ปีเดียวก็ดึงออกครับเป็นรอยอย่างที่ว่าแต่ไม่หนักเหมือนในรูปดีนะที่ไหวตัวก่อนครับแถมบังลมเข้าอินเตอร์อีกนะผมว่า ปล. อยากดูรูปรถเต็มๆครับ คุณติ๊กอยู่จังหวัดอะไรครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       คุณ Tik
รบกวนถามหน่อยครับ แบต 2 ลูกมีไว้เพื่ออะไรครับ
และเวลาติดตั้งต้องเพิ่มเติมอะไรบ้างครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
      
-รูปรถรอโอนเสร็จก่อนนะครับ ตอนนี้ยังเป็นชื่อเจ้าของเดิมอยู่ครับ ...ตัวจริงรอยขีดข่วน/บุบ เยอะครับ

-แบตสองลูก เพื่อจะมีวิ๊นซ์ในต่อไปครับ (แปลงไฟไปหุงข้าว หรือเชื่อม ก็พอได้ครับ) คันที่อยู่ในอู่ตอนนี้ก็แบตสองลูก อย่างน้อยก็อุ่นใจดีครับ...

-รูปวัดบูสท์ Veilside ค่าเป็นบาร์(=14.7ปอนด์) ตามในรูปเกือบๆ 1 บาร์ คงราวๆ12-14ปอนด์ ไม่รู้ว่าเกินปกติหรือไม่ แต่ท่อไอเสียไม่มีควันครับ...(กรอบวัดบูสท์เก่าเพราะเดิมเจ้าของเดิมใส่วัดโวลท์มา และหยอดกาวช้างมาด้วย แดชบอร์ดเป็นรอย จึงต้องนั่งที่เก่าเพื่อปกปิดรอยต่อไปครับ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
      
-ขอเพิ่มข้อความอีกนิดครับ......

-รูปแนบคต.นี้ มีลูกศรกำกับอยู่ คำอธิบายของผมคือ ...

-เครื่อง YD-DI ใช้โซ่ขับแคมชาร์ฟ ไม่ใช้สายพานไทม์มิ่ง หมายถึงดูแลง่ายกว่า...

-ลูกศรสีแดงชี้หม้อกรองอากาศ ขนาดและตำแหน่งดี เอื้อให้เกิดพื้นที่วางแบตลูกที่สองได้ง่ายกว่า รวมถึงท่อดักเสียงก่อนเข้าหม้อกรองอากาศด้วย ซึ่งมีลักษณะแนบกับตัวถัง ผมเคยจัดพื้นที่วางแบตลูกที่สองมา 2 คันแล้ว มาเจอแบบนี้ ก็พอใจมาก เพราะจะจัดทำได้ง่ายกว่า

-ลูกศรสีเขียวชี้หม้อน้ำ,ลูกศรสีส้มชี้พัดลมไฟฟ้าขนาดใหญ่ ,ลูกศรสีน้ำเงินชี้ออยคูลเล่อร์(มีแผงคอนเดนเซอร์แอร์อยู่ชั้นกลางระหว่างหม้อน้ำกับพัดลม/ออย)...ความหมายคือโรงงานวางรูปแบบห้องเครื่องมาดีมาก ง่ายต่อการดูแลและเพิ่มเติมออฟชั่นเข้าไป เครื่องมีแรงพอใช้ ..คือหากเติมแต่งให้เป็น 4WD ในส่วนห้องเครื่องจะมีความเรียบร้อยสูงกว่ารถรุ่นอื่น เพราะแทบจะไม่ต้องจัด-ย้ายอะไรเลย...

-การเพิ่มวิ๊นซ์ ก็ง่ายกว่าเช่นกัน เพราะมีแชสซีท่อนหน้า(รับกันชนหน้า) อยู่และมีพิ้นที่ว่างตรงกลางระหว่าง L/R

-ความเรียบร้อยเป็นคุณค่าแบบหนึ่ง ...ดังนั้นส่วนห้องเครื่อง-ตำแหน่งติดวิ๊นซ์หน้า ผมมองว่าฟรอนเทียร์จะได้งานออกมาง่ายและเรียบร้อยกว่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
       -ให้ข้อมูลรถฟรอนเทียร์ YD-DI ต่อ ....อาจได้ประโยขน์บ้างครับ

-รูปแนบมาเป็นรูปที่เคยลงแล้ว ขอหยิบมาวางรวมตรงนี้อีกครั้งครับ ....ซุ้มล้อที่เอื้อต่อการขยายขนาดล้อมากกว่าตัวถังBig M ทำให้เมื่อนำไปวางคาน ไม่ต้องเลื่อนช่วงล้อหน้ามาก รักษาขนาดรถใช้งานทั่วไปได้ ล้อขนาด 31-35นิ้ว พอเหมาะกับคาน SD33 และกำลังเครื่องที่มีอยู่เดิม ระยะห่างแชสซีท้ายรถช่วงแขวนยางอะไหล่วัดได้ 38 นิ้ว หมายถึงอาจแขวนล้ออะไหล่ได้ถึงขนาด 35 นิ้ว(โดยการจัดรอกแขวนและแก้ไขท่อไอเสีย)

-คานหลังเดิมมีความกว้างฐานล้อใกล้เคียงกับSD33 จะง่ายขึ้นกว่าคานหลังของ25TI หรือ ZDI-T ซึ่งกว้างกว่ามาก.... ใส่ล้อ 8X16 ออฟเซ็ท 0 จะพอดีตัวถัง เมื่อใส่ลบ25-30 ก็คือเกินตัวถัง หมายถึง ยังทำขนาดได้ตามต้องการ(31-35นิ้ว)

-ข้อสรุปในส่วนที่ดีหรือเอื้อต่อการนำYD-DI ไปวางคานเป็น 4WD ในพิกัด31-35นิ้ว คือ

-เครื่องมีแรงพอใช้งานและครบไม่ต้องเติม / ไม่ต้องขยายหม้อน้ำ /ไม่ต้องย้ายคอนเดนเซอร์แอร์ / ไม่ต้องเปลี่ยนหรือย้ายที่หม้อกรองอากาศ /ไม่ต้องตัดกล่องดักเสียง-น้ำก่อนเข้าหม้อกรอง / ไม่ต้องเพิ่มพัดลมไฟฟ้า / ไม่ต้องเพิ่มออยล์คูลเล่อร์ /ไม่ต้องเปลี่ยนคานหลัง / ไม่ต้องดูแลสายพานไทมิ่ง / สตาร์ททันทีไม่ต้องรอเผาหัว / ไม่ต้องเติมอุปกรณ์ไฟฟ้าในห้องโดยสาร(มีพอใช้อยู่แล้ว) / มีจุดให้ถาดวิ๊นซ์ยึดเกาะง่ายกว่า

-ข้อเสีย..... แขสซีส่วนหน้าของฟรอนเทียร์ งอและโค้ง เมื่อต้องการใช้คานหน้าที่ฐานแคบ(SD33) จะทำให้วางเต้าแหนบยาก มีผลต่อการเลี้ยว(วงเลี้ยวกว้างเพราะล้อติดแหนบ)ได้ง่าย เหตุผลสัมพันธ์ต่อการเลือกขนาดจะมาเป็นข้อบังคับให้การวางตำแหน่งเต้าแหนบ ต้องรอบครอบและแม่นยำ หมายถึงยากกว่ารถรุ่นอื่น การเลือกโตงเตงไว้หน้า หรือหลัง สำหรับฟรอนเทียร์ อิสระกว่ารถโตโยต้า เพราะต้นแบบคือนิสสันซาฟารี วางโตงเตงไว้หน้า การเลือกนี้จะให้ผลต่างกันที่ความสูง โดยหากวางโตงเตงไว้หน้า ความสูง(เมื่อลดเต็มที่) จะต่ำกว่าแบบโตงเตงไว้หลังประมาณ 1.5-2.0 นิ้ว

-การวางคานหน้าเป็นแบบคอยล์สปริง เป็นเรื่องที่เหมาะกับผู้ที่เลือกชัดเจน และรู้อย่างเชี่ยวชาญ เพราะเป็นแบบที่แก้ไขความสูงยากหรือเปลี่ยนขนาดล้อได้แคบกว่ามาก ชิ้นส่วนที่ต้องครบและตำแหน่งต้องเหมาะ/แม่นยำ .....ค่าของสปริง/เหล็กกันโคลง ต้องมาจากการคำนวณแบบผู้รู้จริง กะๆเอาแบบผัดกะพราไม่ได้ ตัวอย่างเช่น ฟอร์ดโฟกัส 2.0L แบบ 5ป. และ 4ป. เครื่องตัวเดียวกัน โรงงานเซ็ทค่าสปริง/วงล้อ มาไม่เท่ากัน เพื่อให้ใช้แบบสปอร์ตใน 5ป. และแบบนุ่มนวลใน 4ป. เป็นต้น ซึ่งเมื่อเรามองด้วยสายตาแต่ไม่ดูข้อมูล จะเข้าใจว่าเหมือนๆกัน ...ซึ่งไม่ตรงกับที่วิศวกรโรงงานแยกมา...ดังนั้นจึงแนะนำให้หลีกเลี่ยงเรื่องยาก โดยเลือกแบบแหนบเหมาะสมกว่าครับ......

-ผลที่ควรทราบอีกข้อคือ ฟรอนเทียร์ YD-DI หรือโฉมการ์ตูน บอดี้และช่วงล้อที่ไม่ใช่แบบที่นิยม และในป.ไทย ค่านิยมสูงสุดอยู่ที่หัวข้อนี้ซะด้วย นี่จึงเป็นข้อด้อยอีกอย่าง แต่ผลที่แจ้งไว้ คือฟรอนเทียร์จะได้ความเรียบร้อยสูงกว่า จนดูประณีต ซึ่งก็เป็นคุณค่าแบบหนึ่งครับ......



 แก้ไขเมื่อ : 2/11/2555 8:25:26

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
       แต่มองนอกนิยมมากนะครับตัวฟรอนเทียร์yd di เนี่ย ลองพิมพ์หาในกูเกิลพิมพNissan d22 แล้วจะเจอรูปเพียบเลยครับลองดูกระทู้เก่ของผมก็ได้ที่ชื่อตามหาคนพระพุทธบาท ได้ครับ คุณติกข้อมูลแน่นดีจังไว้ต้องขอโทรไปคุยหาความรู้บ้างแล้วครับ ขอบคุณ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
       Dear sir.
1.รูปวัดบูสท์ใน คต.2 ติดตั้งมาราคาเท่าไรครับ/ที่ไหนครับ
2.เครื่อง YD-DI ใช้โซ่ขับแคมชาร์ฟ ไม่ใช้สายพานไทม์มิ่ง
และ ZDi-T 3.0 เหมือนกันหรือเปล่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 25
       -วัดบูสท์ตามรูปคต.ที่2 เป็นรูปรถท่านอื่น ไม่ทราบราคาและแหล่งติดตั้ง ลองหาในgoogle อาจมีคำตอบครับ / ส่วนเรื่องโซ่ราวลิ้น ลองอ่านดูครับ

http://www.weekendhobby.com/offroad/nissan/Question.asp?ID=4826

http://www.weekendhobby.com/offroad/nissan/Question.asp?ID=1248

-------------------------------------------------------------------------

-รถผมเองแปลนไว้ว่าจะวางคานตามข้อมูลข้างบน เพราะต้องการ 4WD แบบรถใช้งานในชีวิตประจำวันได้ จึงขีดขอบเขตไว้ที่ยางไม่เกิน 35 นิ้ว จริงๆแล้ว YD-DI ไม่ใช่นายแบบที่เลือกไว้ก่อนหน้านี้ แต่เมื่อได้มาแล้วก็ชอบหลายอย่าง ลดงานไปได้เยอะ ถึงจะไม่สวย แต่มองเห็นแววเรียบร้อย เพราะทำน้อยมาก โรงงานนิสสัน วางอุปกรณืมาให้หลายข้อแล้ว เติมอีกนิดเดียว ความพอใจตรงนี้ไปทดแทนความสวยงามที่เคยหวังไว้กับฟรอนเทียร์ปี2000 (รูปหล่อ ประจำตระกูล) อย่างไรดูผลจริงปีหน้าอีกครั้งเมื่อรถเสร็จตามเป้าหมายครับ....

--------------------------------------------------------

-รูปคต.นี้ เบอร์ 1 รถฟรอนเทียร์วางคานแข็ง ยาง 33 นิ้ว ครับ

 แก้ไขเมื่อ : 2/11/2555 19:55:54

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 26
       ตามชม อิอิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 27
      
-บนซ้าย แผลเป็นจากกันแมลง...(สีด่างเป็นเหลือง ขัดไม่ออก)

-ล่างซ้าย กาวสองหน้าที่ดี จะติดแน่น แต่ลอกออกได้ ไม่ทิ้งรอยกาวไว้ ...

-บนขวา ..กันชนหลังเดิม+เรียกอะไรไม่รู้ที่แปะอยูกันชนหน้า....เอาออกหมด และสติ๊กเกอร์ด้วยครับ...

-ซึ้อแผ่นปิดท้ายใหม่จากศูนย์ มาใส่แทนกันชน อยากให้รถสั้นและอยากให้ฝาท้ายเปิดฝาห้อยลงสุดได้ครับ

คุณ Tik ถอดกันชนท้าย+การ์ดกันชนหน้าแล้ว เอาไปทำอะไรต่อไหมครับ ผมกำลังตามหาอยู่พอดีครับ ขายไหมครับ จาก : PhotoFever(PhotoFever) 15/11/2555 12:56:51 [203.116.198.71]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 28
       คุณ Tik จาก คต.ที่ 27
รบกวนถามราคาแผ่นปิดท้ายหน่อยครับว่าราคาเท่าไร
ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 29
       -แผ่นปิดท้ายกระบะ ราคาที่ศูนย์บริการ 500บาทมีทอน(จำไม่ได้ว่าทอน2หรือ8บาท) ทิ้งบิลไปแล้วครับ...

-ต้องอธิบายเพื่อให้ทราบว่าตอนใบสั่งสินค้าเป็นแผ่นปิดท้าย D22 แต่ตอนไปรับของ ป้ายเขียนไว้ที่อะไหล่ว่า D21 แต่ก็ใส่ได้พอดี จึงเข้าใจว่าใช้ร่วมกันได้ครับ..

-จริงๆจะต้องมีเหล็กอีกชิ้นยึดเพดานกระบะแล้วดันหลังกลางแผ่นปิดท้ายนี้(ตรงกลางที่ติดแผ่นป้ายทะเบียน ดันหลังกลางแผ่นเพื่อไม่ให้อ่อนเกิน) แต่ผมยังหาไม่ได้ จึงยังไม่ได้ใส่ ศูนย์ต่างจังหวัด ยังไม่เคลียร์เรื่องชิ้นส่วนประกอบ ผมต้องไปก้มดูจากรถคันอื่นเอง (เพราะแผ่นปิดที่ซื้อมามีรูรอรับอะไรสักอย่างอยู่)

-อีกอย่างคือไฟส่องป้ายทะเบียน ต้องแก้ปัญหา เรื่องตัวแบบดวงไฟ และซ็อคเก็ต เพราะต้องต่อสายเพิ่มครับ

-ส่วนยางมุม พอดีผมมีของ D21 เก็บไว้นานแล้ว เลยได้ใช้พอดี ราคาจำไม่ได้แล้วครับ

-ต้องบอกอีกข้อคือเมื่อเอกันชนเดิมออก จะมีรูที่มุมกระบะด้านล่าง ด้านละ 4 รู ใหญ่ 2 เล็ก 2 รวมสองด้าน 8 รู ครับ


 แก้ไขเมื่อ : 6/11/2555 18:01:08

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 30
       รอชมรถสวยอยู่นะครับทำเสร็จแล้วโชว์ด้วยนะครับ คุณติ๊กพอหากันชนแบบตัวนอกมีบ้างไหม(ตามรูปที่แนบมา)ตามเชียงกงน่าจะมีหลุดเข้ามาบ้างไหมอยากได้ครับ รู้สึกว่ากันชนตัวนอกเหมือนนาวาร่าบ้านเราเลย หรือนาวาร่าเลียนแบบฟรอนเทียร์เพราะฟรอนเทียร์เกิดก่อนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย