คำตอบที่ 3
ขอออกตัวก่อนว่าไม่ค่อยสันทัดเรื่องของดีเซลเท่าใดนะครับ
ตามหลักการของเครื่องยนต์ที่มีการสันดาบภายใน ปัจจัยของความแรงก็คือ อากาศ+น้ำมัน และการจุดระเบิด ในเมื่อคุณวินัยเพิ่มอากาศ(เทอร์โบ)เข้าสู่ห้องเผาไหม้ แต่ถ้าไม่ทำการเพิ่มน้ำมัน ความหายนะจะมาเยือนเครื่องยนต์ของท่านในไม่ช้า 
เนื่องจาก เกิด lean mixer (น้ำมันบาง) วิธีการที่จะแก้ไขปัญหาก็คือการเพิ่มน้ำมันเข้าสู้ห้องเผาไหม้นั่นเอง 
ถ้าเป็นเครื่องรุ่นเก่าๆ ก็คงใช้วิธีการโมดิฟายปั้ม หรือการเปลี่ยนปั้ม แต่สำหรับ ZD 30 นั้นใช้กล่อง ECU ในการควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ถ้าไม่มีการโมดิฟายกล่อง(ไม่ว่าจะทำ Rom หรือ ใช้ Piggy back) คุณวินัยก็คงจะต้อง(ถอดECU)
กลับไปใช้ระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเก่าถึงจะเป็นทางออกที่ถูกต้องนะครับ 
