คำตอบที่ 1
       แนะนำให้ใช้ ZD 30 ฝาแดง จ่ายนำมันด้วยระบบคอมพิวเตอร์ คล้ายๆกับคอมมอนเรลของโตโยต้านั่นแหละครับ แรงประหยัด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เพิ่มเติมครับเครื่องตัวเดียวกันกับที่วาง นิสสันหรู SUV นั่นแหละครับ แต่กระบะเมืองไทยไม่ทราบวางรุ่นไหน ต้องถามผู้ที่ใช้ ฟร์อนเทียนะครับว่ารุ่นไหน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       -2500 ดีเซลเทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ 4x4 จะเป็นรุ่นก่อนปัจจุบัน น่าจะประมาณไม่เกินปี 2001 ไฟหน้าจะเต็ม รุ่นดีเซลเทอร์โบ จะมีสคู๊ปเจาะไว้บนฝากระโปรงรถครับ เป็นเครื่อง 8 วาวล์ ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์ แต่ยังไม่ใช่ระบบไดเร็คอินเจ็คชั่นครับ และจะมีรุ่นเบนซิน2.4 4x4 ด้วยสังเกตุภายนอกง่ายๆ คือ ไม่มีสคู๊ป นั่นเอง ตัวเบนซินนี้วางรุ่นเดียวกับ เทอร์ราโน 1-2 ครับ (ซดพอตัว)
-ZDI3.0 เหมือนคุณผ่านมา คำตอบที่1 ว่าละครับ เป็นเครื่อง 16 วาวล์ ไดเร็คอินเจ็คชั่น คอมพิวเตอร์ควบคุม แรงกว่าประหยัดกว่าตัวเก่าแน่นอน ตอนนี้วางในรุ่นที่มีไฟหรี่กับไฟเลี้ยวปูดๆ ที่คุณว่านั่นแหละครับ แต่ไม่มีวางรุ่น 4x4 นะครับ
-ไม่สนใจรุ่น ZDIT3.0 หรือครับ 4X4 เพิ่มเทอร์โบ เข้ามา (ไม่มีอินเตอร์คูลเลอร์) อัตราเร่งหายห่วง แรงบิดเพียบ และไม่กินน้ำมันเนื่องจากการเผาไหม้ของอากาศ+น้ำมัน จะสมบูรณ์กว่า ดีกว่า ต่อไปนี้รถปิคอัพแทบจะทุกรุ่นจะใช้เทอร์โบ + อินเตอร์คูลเลอร์ กันหมด ตามเหตุผลที่ผมว่านั่นแหละครับ ความเห็นผมว่าน่าเล่น ซื้อทีเดียวคุ้ม (มือสองประมาณ สี่แสนต้นๆ หาได้)
-สมาชิกดูหัวข้อที่ S0095 ได้เลยครับ
ขอให้โชคดีและมาเป็นสมาชิกใหม่ด้วยกันนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
      

แสดงความคิดเห็นย่อย