WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


คุณกล้วย910, คุณต้อม NFC077อยู่ไหมครับ ปรึกษาหน่อย
karnsomchit
จาก นาย จี๊ด TerranoII
IP:202.176.116.58

อังคารที่ , 10/5/2548
เวลา : 23:55
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        คุณกล้วย/ คุณต้อมครับ
ผมได้เปลี่ยนเครื่อง KA24 ใน TerranoII ของผม เป็น TD27 Ti แล้วครับ ลองทดสอบวิ่งแล้วก็วิ่งได้ดีอยู่แต่มีปัญหาเรื่องความร้อนที่แก้ไม่ตกคือ เมื่อถึงเกียร์5แล้วพอยิ่งเหยียบความร้อนก็จะขึ้นตามทันทีเมื่อวิ่งเกิน110กม/ชม. ยิ่งความเร็วถึง130-140กม.ความร้อนจะขึ้นเกือบขีดแดง แต่พอลดความเร็วลงความร้อนก็ลดลง ลืมบอกไปว่าทำอะไรมาบ้าง
1 เปลี่ยนเป็นเครื่อง TD27Turbo Intercooler ซื้อมาจากแถวเชียงกงบางนา กม.12
2 เปลี่ยนหม้อน้ำเป็นหม้อน้ำนอน3ช่อง
3 เฟืองท้าย-หน้า ของเดิม (8:37)
ช่วยแนะนำอู่ที่ชำนาญวางเครื่อง TD27ให้ด้วยครับ ผมอยู่กรุงเทพฯแถวสุวินทวงศ์
ขอบคุณครับ
นายจี๊ด


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  

คำตอบที่ 1
       เปลี่ยนวาล์วน้ำเป็น 82 องศา น่าจะหายครับ

ปล. หม้อน้ำ ทำขึ้นมาใหม่หรือเปล่าครับ
ที่จริงใช้ของ D22 เครื่อง TD25T ก็พอครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กล้วย910 210.86.130.178 พุธ, 11/5/2548 เวลา : 01:40  IP : 210.86.130.178   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6048

คำตอบที่ 2
       เรียนคุณจื๊ด
เปลื่ยนเครื่องเป็น TD27Ti ใช้งบประมาณไปเท่าไหร่ครับ เครื่องตัวที่เอามาเปลี่ยนเป็นของ Nissan รุ่นไหนครับ เกียร์ AUTO หรือธรรมดาครับ สนใจอยู่เหมือนกัน หรือจะกรุณาถ่ายรูปห้องเครื่องมา Post ให้ดูหน่อยก็ดีครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก M7 202.5.88.7 พุธ, 11/5/2548 เวลา : 07:54  IP : 202.5.88.7   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6050

คำตอบที่ 3
       คุณกล้วยครับ
วาล์วน้ำผมเช็คแล้วครับ 82องศาครับหม้อน้ำเป็นแบบของ VOLVO TURBO แต่ที่ผิดสังเกตุมีบางอย่างคือเวลาติดเครื่องตอนเช้ามีควันขาว ช่างบอกว่าอาจเป็นแกนเทอร์โบหลวม ซึ่งจะมีปัญหากับความร้อนไหมครับ
เครื่อง TD27 Ti เกียร์ธรรมดาครับราคา34,000บาทครับ เป็นรุ่น Interหน้าครับ แต่ผมจับย้ายมาวางบนเครื่อง ซื้อจากเชียงกงบางนา กม.12 ซอย6



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นายจี๊ด TerranoII 202.176.116.81 พุธ, 11/5/2548 เวลา : 12:30  IP : 202.176.116.81   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6053

คำตอบที่ 4
       คุณกล้วยครับ
ผมได้เช็คแล้วครับ วาล์วน้ำเบอร์82องศาครับ
แต่มีปัญหาอยู่อย่างหนึ่งครับเวลาติดเครื่องใหม่ๆโดยเฉพาะตอนเช้าๆจะมีควันขาวแต่พอเครื่องร้อนแล้วจะหาย ช่างบอกว่าสงสัยจะเป็นที่แกนเทอร์โบหลวม อาการนี้จะทำให้เครื่องร้อนหรือเปล่าครับ
ส่วนหม้อน้ำนั้นผมทำมา2ลูกแล้ว ลูกแรกช่างหม้อน้ำบอกใช้หม้อน้ำ2ช่องแบบตั้งก็เหลือ ผลปรากฎว่าร้อนมาก ก็เลยเปลี่ยนลูกที่2เป็นหม้อน้ำ3ช่องแบบนอนของVOLVO TURBO แต่อาการก็ออกมาเหมือนเดิมยิ่งเหยียบยิ่งร้อน เกความร้อนขึ้นตามความเร็วเลยครับ แต่ถ้าขับธรรมดาในเมืองให้อากาศร้อนหรือรถติดนานขนาดไหนก็แล้วแต่ความร้อนจะอยู่ที่ตำกว่าครึ่งของเกวัดความร้อน(82องศา)
พัดลมแรงมากครับและลองเช็คดูแล้วพัดลมฟรีปั๊มยังหนืดอยู่ ก็เลยงงๆ ไม่รู้จะแก้ตรงไหน หรือเป็นที่เกความร้อนมันเพี้ยน
เครื่องซื้อมาจาก เชียงกงบางนา กม.12 ซอย6 ราคา34,000บาท ค่าหัวหมูพร้อมเกียร์8000บาท หม้อน้ำ4000บาท ค่าวาง6000บาท(เพื่อนกัน) แต่ยังจุกจิกอื่นๆอีกน๊ะครับ เช่นแผ่นครัช ท่อยางต่างๆ อีกทั้งยังต้องไปทำท่อเทอร์โบและท่ออินเตอร์ใหม่ เพราะย้ายอินเตอร์มาวางบนเครื่อง ท่อไอเสียเปลี่ยนหม้อพ้กใหม่เป็นหม้อพักตรง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

santik จาก จี๊ด Terrano 202.176.116.81 พุธ, 11/5/2548 เวลา : 13:11  IP : 202.176.116.81   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6055

คำตอบที่ 5
       วาล์วน้ำ 82แล้ว OK ไม่น่าจะมีปัญหา
หม้อน้ำ จะ2ช่อง หรือ 3ช่อง ไม่ใช่ปัญหา
แต่ผมอยากให้ไปใช้หม้อน้ำของ TD25Ti ที่อยู่ในฟรอเทียร์บ้านเรา จะดีกว่าครับ
เพราะหม้อน้ำเครื่อง ธรรมดา กับเครื่องเทอร์โบ ไม่เหมือนกัน
ขนาดหม้อน้ำของ TD27 บ้านเรา กับ TD25Ti บ้านเรา ก็ไม่เหมือนกันครับ อาจะระบายความร้อนได้ไม่ดี
และอีกอย่างนึง ตัวบังลมหลังหม้อน้ำ ก็สำคัญมากครับ แนะนำให้ใช้ของ TD25Ti เช่นกัน สั่งทำใบละ3พันกว่าบาท

เรื่องเข็มที่หน้าปัด ..... ตอนนี้ใช้หน้าปัดของอะไรอยู่ครับ ถ้าใช้หน้าปัดเดิม ไปถอดเซนเซอร์ความร้อนของเครื่อง KA มาใส่ซ่ะ
แต่ถ้าเปลี่ยนน่าปัดแล้ว เป็นหน้าปัดตรงกับรุ่นของเครื่อง ก็ไม่น่าจะมีปัญหาครับ

ส่วนเรื่องควันขาว ดูดีๆนะครับ ว่าขาว หรือฟ้า ถ้าขาว น้ำต้องหาย ถ้าฟ้านิดๆ น้ำมันเครื่องต้องหาย
แกนเทอร์โบดูไม่ยาก ถอดท่ออากาศตรงหน้าเทอร์โบแล้วจับแกนหมุนดูก็รู้ครับว่า หลวมหรือไม่ ถึงแม้แกนเทอร์โบจะเสีย ก็ไม่น่าจะเกี่ยวกับเรื่องความร้อนครับ

เครื่องตัวนี้ผมไม่รู้ว่าอยู่ในรถอะไรมาก่อนนะครับ เพราะถ้าอยู่ในตระกูลเทอร์ราโน จะไม่มีอินเตอร์หน้าครับ มีแต่รุ่นอินเตอร์บน หรือไม่ก็ไม่มีอินเตอร์เลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กล้วย910 210.86.131.164 พุธ, 11/5/2548 เวลา : 14:06  IP : 210.86.131.164   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6057

คำตอบที่ 6
       เรียนคุณกล้วย
เรื่องหม้อน้ำมั้นใบแรกช่างบอกเป็นของTD27 TURBO ส่วนบังลมก็เป็นของTD27เบิกห้างครับ ส่วนหม้อน้ำใบที่2 เป็น3ช่องนอน ของ VOLVO TURBO 940 ก็ใส่บังลมของTD27 เหมือนกัน ส่วนเซ็นเซ่อร์ ความร้อนนั้นใช้ของKAครับ เพราะหน้าปัดเป็นของKAครับ ไม่ทราบว่าเซ็นเซ่อร์KAจะmatch กันกับเครื่องดีเซลหรือเปล่า หรือเซ็นเซอร์มีโอกาสเสียหรือเปล่าครับ
เครื่องตัวนี้ทางร้านบอกว่าเป็นของมิสทรอลเป็นเครื่อง4X4แท้ครับฝาดำ แต่คนละตัวกับTD27 TURBO ฝาดำอินเตอร์น้ำที่วางในรถตู้น๊ะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

santik จาก Jeed Terrano 202.176.116.181 พุธ, 11/5/2548 เวลา : 22:06  IP : 202.176.116.181   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6058

คำตอบที่ 7
       เออ คุณกล้วยครับ ลืมบอกว่าเฟืองท้ายยังใช้ของเดิมของKA24อยู่ครับ 8-37 ใช้ยาง AT30 ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

santik จาก Mr.Jeed NFC128 202.176.116.181 พุธ, 11/5/2548 เวลา : 23:34  IP : 202.176.116.181   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6059

คำตอบที่ 8
       แสดงว่าเป็นเครื่องตัวเดียวกับผมน่ะซิ ........ แต่ของผมไม่มีอินเตอร์ .....

ตอนนี้เดาไม่ออกแล้วล่ะครับ ว่า ญี่ปุ่นซนอะไรหรือเปล่า

เพราะทุกอย่างก็ไม่น่าจะทำให้ความร้อนขึ้นได้แล้ว
หม้อน้ำของ TD27T ของคุณ เหมือนกับ TD25Ti หรือเปล่าครับ ถ้าเหมือน ก็ไม่น่าจะมีปัญหาเรื่องหม้อน้ำ

เรื่องเซนเซอร์ โอกาสเสียมีครับ แต่ไม่น่าจะเพี้ยนถึงขนาดว่าขับปกติ อยู่ระดับไม่ถึงครึ่ง ยิ่งเร็วเข็มยิ่งขึ้น มันก็ฟ้องตามความร้อนจริงแล้ว

เอาให้ชัวร์ แนะนำติด เกจวัดความร้อนเพิ่มอีก1ตัว ติดแยกไว้เลย ในตำแหน่งที่น้ำออกจากเครื่องเข้าสู่หม้อน้ำ


แต่อาการที่เล่ามาทั้งหมด ผมยังมุ่งประเด็นไปที่หม้อน้ำอยู่ หรือระบบที่เกี่ยวกับการระบายความร้อนของน้ำ

แต่เครื่อง KA ของผมที่อยุ่ใน เทอราโน ก็เป็นนะครับ ยิ่งขับเร็วยิ่งร้อน แต่ต้องแช่นานๆหน่อยถึงจะขึ้นเห็น ยิ่งที่160แช่สัก ไม่เกิน 10นาที เข็มจะขึ้นประมาณ 3ใน4

เฟืองท้ายจริงๆแล้วต้องใช้ 4.325 ....... แต่ตอนนี้เป็น 4.625 ก็พอใช้ได้ครับ แต่จะให้ดีมันจะต้องใช้คู่กับยาง 31 ครับ จะกำลังดี






....................................
อันนี้เพิ่งคิดได้ในหัวแว๊บนึง ..... ผมเองก็ยังไม่เคยทำเหมือนกัน ถ้าเอาแผงใต้ท้องรถแผ่นใหญ่ออก+ เอากันชนหน้า+สปอตไลท์ออก ลมจากนอกรถน่าจะผ่านมาระบายความร้อนของหม้อน้ำได้มากกว่านี้ .................

ใครที่พอมีประสบการในเรื่องนี้ ช่วยบอกทีนะครับ ผมเองก็ยังไม่เคยลองเลยครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กล้วย910 210.86.130.236 พุธ, 11/5/2548 เวลา : 23:51  IP : 210.86.130.236   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6060

คำตอบที่ 9
       อยู่แถวไหนอ่ะครับ ถ้าอยู่แถวบางนา - ศรีนครินทร์
ผมแว็บๆดูให้ได้ครับ อยากเห็นตัวจริงเหมือนกันครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กล้วย910 210.86.130.236 พุธ, 11/5/2548 เวลา : 23:52  IP : 210.86.130.236   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6061

คำตอบที่ 10
       คุณกล้วยครับ
ผมอยู่แถวสุวินทวงศ์ ม.โรยัลปาร์ควิล แต่นัดเจอกันก็ได้ครับ ผมวิ่งออกมอเตอร์เวย์ได้ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

santik จาก Mr.Jeed NFC128 202.176.116.85 พฤหัสบดี, 12/5/2548 เวลา : 11:51  IP : 202.176.116.85   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6065

คำตอบที่ 11
       ย้าย Inter ไว้บน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

santik จาก Mr.Jeed NFC128 202.176.116.85 พฤหัสบดี, 12/5/2548 เวลา : 12:25  IP : 202.176.116.85   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6066

คำตอบที่ 12
       รูปหม้อน้ำ3ช่องของ VOLVO TURBO





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

santik จาก Mr.Jeed NFC128 202.176.116.85 พฤหัสบดี, 12/5/2548 เวลา : 12:26  IP : 202.176.116.85   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6067

คำตอบที่ 13
       รูปที่3 ด้านเทอร์โบ
อยากถามคุณกล้วยว่า เราจะเปลี่ยนชุด Intercoller เป็นของรุ่น TD25 Ti มาใส่ได้หรือเปล่า ของเชียงกงมีไหมราคาประมาณเท่าไร ถ้าของใหม่ราคาประมาณเท่าไร
ขอบคุณครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

santik จาก Mr.Jeed NFC128 202.176.116.85 พฤหัสบดี, 12/5/2548 เวลา : 12:29  IP : 202.176.116.85   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6068

คำตอบที่ 14
       ขออนุญาตออกความเห็นนิดนึงน่ะครับ อ่านดูแล้วเหมือนระบบหม้อน้ำจะสมบูรณ์ แต่ความร้อนจะเพิ่มมากขึ้นตามความเร็วที่เพิ่มขึ้นเหมือนกับว่าความร้อนจะออกมาจากเครื่องยนต์มากผิดปกติ ไม่ทราบว่าตอนติดเครื่องยนต์แล้วขณะที่น้ำไหลวน ให้เปิดฝาหม้อน้ำดูว่ามีฟองอากาศเกิดขึ้นหรือไม่ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก NFC002R2 202.44.64.14 ศุกร์, 13/5/2548 เวลา : 14:16  IP : 202.44.64.14   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6077

คำตอบที่ 15
       ผมคิดเหมือนคุณ NFC002R2 นะครับว่าน่าจะมาจาก ฝา หรือปะเกน มีปัญหานะครับ ลองเช็คดูครับ อาการนี้ไม่น่าพลาดจากสาเหตุนี้ครับ


แต่ผมคิดว่า ประเกนน่าจะมีปัญหามากกว่าครับคือรั่วนิดๆหนะครับ ยังไงลองดูนะครับ แก้ก่อนที่จะเป็นมากๆนะครับเดี๋ยวจะยาวครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TD25Ti NFC-016 202.57.140.147 ศุกร์, 13/5/2548 เวลา : 18:34  IP : 202.57.140.147   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6081

คำตอบที่ 16
       ขอบคุณมากครับคุณNFC002R2 TD25Tiที่ช่วยให้คำแนะนำ

ผมก็ได้ลองติดเครื่องและสังเกตุน้ำใหลวนในหม้อน้ำแล้วก็ใหลวนดีและไม่มีฟองปุดๆหรือคราบน้ำมันก็ไม่มี แต่เดี๋ยวผมจะดูอีกทีหนึ่ง
เช็คระดับน้ำมันเครื่องก็ปกติดี ผมว่าจะลองเพิ่มพัดลมไฟฟ้าดูเป่าด้านหน้า
รบกวนคุณTD25Ti ส่งรูปห้องเครื่องของTD25Ti ให้ดูหน่อยได้ไหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

santik จาก Mr.Jeed NFC128 202.57.166.246 ศุกร์, 13/5/2548 เวลา : 20:01  IP : 202.57.166.246   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6082

คำตอบที่ 17
       รูปรถผมครับคุณ Mr.Jeed NFC128





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TD25Ti NFC-016 202.5.95.205 ศุกร์, 13/5/2548 เวลา : 22:18  IP : 202.5.95.205   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6084

คำตอบที่ 18
       ด้านข้างครับ


คืออย่างนี้ครับบางทีปะเก็นถ้ามันยังไม่ถึงขนาดแตกมากคือแค่ซึมๆมันจะไม่ถึงขนาดน้ำมันเครื่องเปลี่ยนสีครับ แต่จะมีอาการที่สังเกตุได้คือถ้าใช่รถวิ่งเร็วๆปรกติอยู๋ดีๆความร้อนจะขึ้นมากผิดปรกติทั้งๆที่ไม่ได้อัด จะผิดปรกติแบบขึ้นเร็วมากครับถ้าใช้ความเร็วสูง แต่ถ้าผ่อนมาวิ่งช้าๆจะไม่มีอาการครับ

การเช็คด้วยวิธีที่ว่าบางทีก็ไม่เจอครับถ้าอาการมันยังไม่มากครับ

อ้อ เช็คปั๊มนำด้วยนะครับ อาจเป็นไปได้ครับ เรื่องความร้อนนี่บางทีก็หาสาเหตุยากจริงๆครับ


ยังไงขอให้เจอสาเหตุนะครับ จะได้สนุกกับการใช้รถครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TD25Ti NFC-016 202.5.95.205 ศุกร์, 13/5/2548 เวลา : 22:31  IP : 202.5.95.205   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6085

คำตอบที่ 19
       Thankyou ครับ คุณ TD25Ti สำหรับรูปและคำแนะนำ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

santik จาก Mr.Jeed NFC128 202.176.116.110 ศุกร์, 13/5/2548 เวลา : 23:48  IP : 202.176.116.110   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6086

คำตอบที่ 20
       ของผมแช่ 140 สัก10นาที เข็มความร้อนก็ขึ้นเหมือนกันครับ
(เพิ่งลองวันนี้ที่ทางด่วนรามอินทรา)
ต้องผ่อนลงมา ........

ผมมึนตึ๊บแล้วครับ ......



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กล้วย910 210.86.130.173 เสาร์, 14/5/2548 เวลา : 01:13  IP : 210.86.130.173   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6094

คำตอบที่ 21
       ตอบด้วยคนได้เปล่าพอดีทำงานเกี่ยวกับหม้อน้ำนะ รถผมนะเคยมีปัญหาเหมือนกัน เครื่อง TD25 Turbo นะ ยิ่งเหยียบยิ่งขึ้ง(ความร้อน) หม้อน้ำนะมี 3แถวก็จริงแต่ มันมี 3แถวห่าง 3แถวธรรมดา 3แถวชิด นะ แล้วแผ่นระบายความร้อนก็เหมือนกัน ผมใช้ 3แถวชิด แผ่นชิด หายสนิทเลยครับเหยีบอย่างไรก็ไม่ร้อน.....เปลี่ยนแต่รังผึ้งอย่างเดียวไม่เกิน2300...ถ้าไม่หายน่าเป็นเรื่องฝานะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เอ 019 61.91.193.7 เสาร์, 14/5/2548 เวลา : 05:54  IP : 61.91.193.7   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6095

คำตอบที่ 22
       Thank you ครับทุกๆท่าน
ผมได้ขอสรุปแล้วก็คือ
1 เช็คปะเก็นท์ฝาสูบใหม่
2 เช็ควาล์วว่ายันหรือไม่เพราะได้ยินเสียงวาล์วชัดเจนเหมือนกัน
3 เช็คหม้อน้ำอีกครั้งเพราะของผมเป็นหม้อน้ำ3แถวห่าง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

santik จาก Mr.Jeed NFC128 202.176.116.214 เสาร์, 14/5/2548 เวลา : 11:13  IP : 202.176.116.214   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6096

คำตอบที่ 23
       คุณ เอ 019 ผมสนใจเหมือนกันครับหม้อนำแบบ 3 แถวชิดหนะครับ ไม่ทราบว่ามีร้านดีๆแนะนำหรือป่าวครับ จะได้ไปทำ เพราะรถผมเปลี่ยน turbo ใหม่ ถ้าอัดเต็มๆร้อนเหมือนกันครับ


หรือใครมีร้านทำหม้อน้ำดีๆแนะนำด้วยนะครับ ถ้าแก้ความร้อนได้หายขาดก็น่าลองครับ


(ผมอยู่แถวซีคอนนะครับ )



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TD25Ti NFC-016 202.57.175.146 เสาร์, 14/5/2548 เวลา : 12:52  IP : 202.57.175.146   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6097

คำตอบที่ 24
       แถวชิด เป็นยังไงอ่ะครับ แล้้ว ทำที่ไหนครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กล้วย910 210.86.130.20 อาทิตย์, 15/5/2548 เวลา : 22:41  IP : 210.86.130.20   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6154

คำตอบที่ 25
       คุณกล้วย สงสัยเรื่องหม้อนำแถวชิดเนี่ยผมก็งงเหมือนกันครับว่ามันเป็นยังไง ก็พอเข้าใจแต่ไม่รู้ว่าจัเข้าใจถูกหรือป่าวแล้วอยากรู้ว่าที่ไหนรับทำบ้างเพราะอยากลองเหมือนกันหนะ


คุณกล้วยครับ รูปข้างบนเป็นหน้าปัดรถคุณหรือป่าวครับ คือเห็นวิ่ง 150เข้าไปแล้วรอบยังไม่ถึง 4000 รอยเลยอยากรูว่าใช้เฟืองท้ายเท่าไหร่ครับ ผมก็กะว่าจะเปลี่ยนเฟืองท้ายไว้วิ่งทางใกลเหมือนกันจะได้รอบต่ำๆหนะครับเผื่อจะได้ปลายอีกนิด ประหยัดน้ำมันได้อีกหน่อยหนะครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TD25Ti NFC-016 202.5.84.57 อาทิตย์, 15/5/2548 เวลา : 23:16  IP : 202.5.84.57   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6155

คำตอบที่ 26
       ผมเพิ่งเจอเหมือนกันสำหรับปัญหาความร้อน
วันนั้นแช่ยาวสักระดับ 140-150 ตั้งแต่ขึ้นทางด่วนตรงพัฒนาการ มุ่งหน้าไปลงรามอินทรา มีผ่อนลงมาระดับ 120-130 บางช่วง
แต่ยังคงต่อเนื่องด้วยความเร็ว 140-150ตลอด
มามองเข็มควงามร้อนอีกทีตรงที่ผ่านแยกเกษตรตัดใหม่ .... โห้ เข็มความร้อนเกือบสูงสุด ...... พอลงตรงปั๊มเจทใหม่ ความร้อนจึงค่อยๆลดลง

ของผมเป็น กระบะ D22 ขับสี่รุ่นแรก ที่เดิมเป็น KA24E มาเปลี่ยนเป็น TD27T ตัวฝาดำไม่มีอินเตอร์ ที่อยู่ในเทอราโน ท ในญี่ปุ่น ู
ใช้เกียร์เดิม + เฟืองท้ายเดิม อัตราทดอยู่ที่ 4.325
ขนาดยางเปลี่ยนใหม่เป็น 235/75/15 ..... ซึ่งจากเดิมติดรถเป็นขนาด 225/70/15





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กล้วย910 210.86.131.23 จันทร์, 16/5/2548 เวลา : 01:02  IP : 210.86.131.23   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6157

คำตอบที่ 27
       คุณกล้วย 910 ครับ ใช้เฟืองท้าย 4.3 แล้วเวลาออกตัวอืดหรือป่าวครับ แล้วปลายไหลได้เท่าไหร่ครับ


ขอแนะนำนะครับ รถคุณกล้วยไม่มี inter ถ้าลองใส่ inter อาการที่ว่าร้อนน่าจะดีขึ้นนะครับ (แสดงว่าปรกติคุณไม่ได้เป็นคนขับรถเร็วหรือครับถึงไม่เจออาการร้อนหนะครับ)

อีกอย่าถ้า คุณกล้วย 910 อยู๋แถว บางนา - ศรีนครินทร์ ก็อยู่ใกล้กันดิครับผมอยู่แถวซีคอนครับ


ขอบคุณสำหรับคำตอบนะครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TD25Ti NFC-016 202.57.159.186 จันทร์, 16/5/2548 เวลา : 11:46  IP : 202.57.159.186   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6163

คำตอบที่ 28
       ต้นก็พอไหวนะครับ อัดหนักๆ สับลง2 ยังมีเอี๊ยดที่ล้อนิดๆ
เกียร์ 1-2 ผมว่า รอบเครื่องมันยังหมดเร็วไปหน่อย
แต่เกียร์ 3 - 4 นี่มาเห็นๆครับ
พอลง5ไปแล้ว ประมาณความเร็ว 100-130 อัตราเร่งจะดี ไหลขึ้นดี
แ่ถ้าระดับ140-150 ก็อืดแล้วครับ หมดที่150ตามไมล์หน้าปัดครับ

ปกติ ไม่ค่อยได้อัดเท่าไหร่ครับ เน้นขับประหยัดครับ
กลางวันๆบางทีผมก็อยู่ที่ฝั่งตรงข้ามซีคอน หลังปั๊มปตท.ครับ
เป็นร้านไฟเบอร์ของเพื่อน ผมจะวนเวียนอยู่ที่นั่นบ่อยครับ ถ้าผ่านมาก็แวะมาคุยกันได้ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กล้วย910 210.86.130.83 จันทร์, 16/5/2548 เวลา : 12:55  IP : 210.86.130.83   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6165

คำตอบที่ 29
       ขอบคุณครับคุณ กล้วย910


ไว้ถ้าผมเจอจะแวะทักนะครับเพราะถ้าผมไปซีคอนก็ต้องกลับบ้านโดยเข้าซอยนั้นทุกครังครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TD25Ti NFC-016 202.5.84.13 อังคาร, 17/5/2548 เวลา : 13:13  IP : 202.5.84.13   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6186

คำตอบที่ 30
       เข้าซอยมาอยู่หลังปั๊มเลยครับ เข้ามาทักทายได้ครับ อยู่เกือบทุกวันครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กล้วย910 210.86.130.227 อังคาร, 17/5/2548 เวลา : 23:50  IP : 210.86.130.227   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6191

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,23 พฤศจิกายน 2567 (Online 8034 คน)