คำตอบที่ 1
       คลัทช์ทองดีดีกว่าของเดิมแน่นอนครับ แต่ขับช้าจะไม่ค่อยสมูทเท่าไหร่ เพราะแรงกดของหวีคลัทช์ต้องแข็ง ทำให้ขับยากสักนิดสำหรับคนที่ไม่เคยขับคลัทช์ทองแดง ความทนทานก็ทนกว่าแน่นอนขอรับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณครับ แต่ที่บอกว่าขับช้าไม่สมูทเท่าไหร่ หมายถึงว่ามันจะแข็งไปหรือว่าออกตัว แบบรถติดๆแล้วสั่นหรือเปล่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เวลาออกตัวจะกระตุกสักหน่อย ต้องเร่งคันเร่งมากสักนิด ออกตัวจะกระชากน่ะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ถามต่ออย่าเพิ่งเบื่อนะครับกำลังหาข้อมูล แล้วเวลาเหยีบคลัทมันจะแข็งมากกว่าคลัทเดิมมากไหมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ไม่เข้าใจก็ถามได้ครับ ผมเองก็ตอบในส่วนที่รู้นะครับ
คลัทช์ทองแดงจะเปลี่ยนพร้อมกันกับหวีคลัทช์ เวลาเหยียบจะแข็งกว่าปกติแน่นอนขอรับ ส่วนว่าจะมากหรือน้อย อันนี้แล้วแต่บุคคลไปนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ของผม 2JZ + เกียร์เดิมของ ranger 4x4 ใช้แบบนี้ครับ ... เป็นแบบ ท่าน PingPing ว่าไว้แหละครับ กว่าจะคุ้นเล่นเอา เจ้าของรถตัวจริง(เมีย)บ่นซะ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       น้า ปิงปิง อีกนิดครับ เห็นช่างบอกว่าถ้ากลัวว่าคลัททองแดงเวลาเหยีบแล้วแข็งไป ให้แปลงรูกระบอกป๊มคลัทเอาก็จะนิ่มขึ้นใช่หรือเปล่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ผมว่าช่างที่คุณคุยมาน่ะ เก่งจริงๆเลยนะครับ เป็นผม ไม่ต้องไปยุ่งอะไรมากมายกับกระบอกคลัทช์เลยครับ ไม่ได้เกี่ยวข้องอะไรด้วยเลย

-พูดตามตรง ช่างที่เก่งดัดแปลงสุดท้ายก็ตายรังครับ ระวังกันนิดนึง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
      

แสดงความคิดเห็นย่อย