คำตอบที่ 1
       ส่วนใหญ่แล้วนิสสันจะเจอปัญหาแข็งกระด้างกันมากหลังจากยกสูง บอกได้ว่าเป็นธรรมชาติของระบบช่วงล่างรุ่นนี้นะครับ ต้องทำใจนิดนึง จะแก้ไขให้ดีกว่าเดิมก็พอทำได้ ลองดูตามวิธีนี้ครับ
-ตัวรองปีกนกบนต้องหนาประมาณ 6 หุน เต็มที่ไม่เกิน 1 นิ้ว และหลังจากปรับทอร์ชั่นบาร์แล้ว ต้องให้ปีกนกตัวบนกับยางกันกระแทกห่างกันประมาณ 1 นิ้ว(เพื่อให้ปีกนกบนให้ตัวได้มากสักนิด)
-โช๊คหาแบบปรับระดับได้ของ AMMAX คู่ละ 4xxx หน้าหลังราคาพอๆกัน
-ต่อโตงเตงต้องไม่เกิน 6 นิ้ว มากกว่านี้โตงเตงจะไปยันให้แหนบล้าและทรุดตัวลง ทำให้รถแข็งได้

*** ประการสำคัญที่สุด ไม่ควรปรับความสูงด้านหน้าเกินไป ควรให้ต่ำกว่าหลัง 25-40 มม.กำลังดี

ลองดูตามวิธีนี้ก่อน ผมว่างบไม่เกินหมื่น น่าจะประหยัดและได้ผลที่สุดสำหรับนิสสันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       นอกเหนือ จากวิธีนี้ มีวิธีอื่นหรือไม่ครับ
เนื่องจาก ผมอ่านบทความของคุณปิงปิง เห็นบอกว่ามีวิธียกสูงวิธีอื่น เช่น ใส่ชุดยก หรือ ยกแหนบเทินเพลา

แต่เนื่องจาก ครั้งก่อน มีงบไม่มาก ผมจึงได้ทำการต่อโตงเตงก่อน เนื่องจากประหยัดสุดครับ

แต่หากคุณปิงปิง แนะนำว่า สามารถใช้เหมือนเดิมโดย ตรวจสอบตัวรองปีกนก , ทอร์ชั่นบาร์ และ ความยาวโตงเตง ตามที่แนะนำมา และเปลี่ยนโช๊ค เป็นวิธีที่ดีแล้ว
รบกวนคุณปิงปิง แนะนำร้านรับทำด้วยครับ แถวรังสิต , ปทุม , นนท์ หรือ ใกล้เคียง ไปได้หมดครับ

ขออนุญาตขอ email คุณปิงปิง ไว้รบกวนปรึกษา ได้หรือไม่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เมล์หาผมที่ trang_on_offroad@hotmail.com เดี๋ยวผมจะส่งเบอร์โทร.ไปให้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย