คำตอบที่ 1
       คันสี่ประตูผมเป็นอย่างข้อ 1. ที่คุณว่าเลย ต้องขับเร็วซักหน่อยถึงจะนิ่ง แต่ใส่กับ 4WD มันไม่เป็นนะ นิ่ม นิ่ง หนึบ คนละอย่างเลย
เป็นช๊อคยี่ห้อ,รุ่น,ซื้อ,ใส่เหมือนกันหมด ผมก็งงเหมือนกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       คุณพ่อลิง
อาการเรื่องโช๊คหนืดทั้งขึ้นและลงจะเหมาะสำหรับรถที่มีอาการโยนตัวมากๆแต่ก็จะแข็งเมื่อเจอจังหวะยุบตัว และเหมาะสำหรับรถที่มีน้ำหนักบรรทุกหรือสัมภาระ ซึ่งก็แล้วแต่รุ่นและยี่ห้อด้วยครับ การขับขี่ก็จะแล้วแต่สภาพการใช้งานของแต่ละคนว่าต้องการโช๊คความหนืดแบบไหน?เพราะใช้งานแตกต่างกัน

ส่วนโช๊คแก๊สในบ้านเราก็จะมีจุดอ่อนที่วาล์วคือถ้าแกนโช๊คสึกหรือวาล์วเป็นรอย ก็จะรั่วทันที นี่คือจุดอ่อนของโช๊คในบ้านเรา

การใช้งานถ้าเน้นแบบทนทานก็ควรเลือกโช๊คน้ำมันและควรหาแบบที่มีความหนืดทั้งขึ้นและลงไม่มาก (ขึ้นอยู่กับวาล์ว,ราคาโช๊ค)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ส่วนของคุณ RED CODE ระหว่างนิสสันขับสี่กับธรรมดา ช่วงล่างและปีกนกจะแตกต่างกัน,ระยะฐานล้อ,ความแข็งอ่อนของทอร์ชั่นบาร์,การปรับความสูงที่เพิ่มขึ้นของตัวขับสองก็ทำให้แข็งกว่าตัวขับสี่ได้ ที่สำคัญ ปีกนกตัวบนของตัวขอบสองจะมีระยะการให้ตัวที่น้อย จึงต้องออกแบบโช๊คมาให้แบบแรงดึงต่ำๆ(โช๊คติดรถจะไม่มีค่าแรงดึงและต้านมากนัก) แต่วิ่งความเร็วสูงรถก็จะมีอาการโยนตัวได้มากกว่า ถ้าให้ดีควรหาแบบปรับระดับแข็งอ่อนได้ ก็จะได้ฟีลฯตามต้องการครับ ทั้งนี้ ราคาก็จะสูงขึ้นไปด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย