คำตอบที่ 4
ข้อดี-ข้อเสีย
- ขับสบายขึ้นเวลารถติดหรือติดตอนขึ้นสะพาน ไม่ต้องพะวงกับการเปลี่ยนเกียร์ ใช้ประโยชน์จากมือซ้ายได้มากขึ้นเช่นหยิบแก้วน้ำหรือกินขนม ในเมืองกินน้ำมันมากขึ้นจากที่ผมเคยได้ประมาณ 10 โล/ลิตร ตอนนี้เหลือประมาณ 8-9 แล้วแต่เหยียบ แต่เดินทางไกลประหยัดกว่าเดิมจากรอบเครื่องที่ลดลง เปลืองผ้าเบรค ไม่เหมาะกับเอาไป offroad หนักๆ เรื่องอืดผมว่าถ้าทำปั๊มดีๆ ก็ไม่ต่างจากเกียร์ธรรมดามากนัก อุปกรณ์ภายในเช่นคอนโซลอาจหายากหน่อยแต่น่าจะยังพอมีครับ
ค่าใช้จ่าย
- ค่าเกียร์+oil+คันเกียร์ออโต้ปาเหลี่ยม ผมซื้อจากเซียงกงมา 7,000 บาทเป็นเกียร์ของโชกุลเมื่อประมาณ 2 เดือนที่แล้วครับ ตอนนี้ไม่รู้ราคาเพิ่มหรือเปล่า+ค่าแรง 6,000+ค่าน้ำมันเกียร์+ค่าเดินไฟ 1,500+ค่าสายไมล์ (เกียร์ออโต้โชกุลลูกใหญ่และยาวกว่าของปาเหลี่ยมสายไมล์ยาวไม่พอเลยต้องเปลี่ยนเอาของโตโยต้าใส่แทน ถ้าได้ของปาเหลี่ยมเดิมๆ ก็ไม่น่ามีปัญหา)
ควรยกเครื่องพร้อมเกียร์ใหม่หรือไม่
- ถ้าเครื่องยังดีไม่มีปัญหาเปลี่ยนเกียร์อย่างเดียวก็ได้ครับเพราะค่าเครื่องแพงมาก ถ้าซื้อเซียงกงเค้าก็แยกขายอยู่ดี ตอนที่ผมไปซื้อเกียร์ถามราคาเครื่องบอก 55,000 ถ้าบวกเกียร์ไปด้วยก็มี 60,000+ ครับ
เท่าที่ทำมาผมได้เกียร์+oil+คันเกียร์มาเท่านั้น ที่เหลือช่างทำให้หมด คานเกียร์ช่างก็แปลงจากคานเกียร์ธรรมดาให้อาจไม่แป๊ะเท่าของเกียร์ออโต้แท้ๆ แต่ก็ใช้ได้ครับ ยางแท่นเกียร์ที่ติดมากับเกียร์ยังใช้ได้เลยไม่ได้เปลี่ยน ใช้เวลาประมาณ 1 อาทิตย์ในการทำครับ รวมๆ แล้วหลังจากเปลี่ยนพอใจครับขับสบายขึ้นกว่าเดิมเยอะเลย 
