คำตอบที่ 1
       เครื่องมือที่ต้องใช้ 1. บล๊อกเบอร์ 22 แบบคอยาว 2. บล๊อกเบอร์ 19 3. บล๊อกเบอร์ 17 4.ปากตายเบอร์ 17

ขั้นตอนแรกก็ทำการถอด Inter อุปกรณ์ต่างๆ ที่เกะกะ ออก ก่อน แล้วตามด้วยปากตายเบอร์ 17 หมุนน๊อตท่อที่ต่อเข้าหัวฉีดออก ทั้ง 4 หัว แล้วดัดท่อออกไปด้านข้าง พอไม่ให้เกะกะ แล้วใช้บล๊อคเบอร์ 17 ถอดน๊อคล๊อกแผงท่อที่เชื่อมต่อหัวฉีดของทั้ง 4 หัวออกแล้วงัดเบาๆหัวท้ายแผงนี้จะหลุดออกมา ท่านจะพบแหวนอลูมิเนียมมีรูน้ำมัน 2 รู (ควรเอาตัวอย่างไปซื้อมาไว้เปลี่ยนใหม่ 4 อัน@10 บาท) เริ่มถอดหัวฉีดแต่พอดีตอนผมทำการถอดหัวฉีดผมหาบล๊อกเบอร์ 22 คอยาวไม่มี มีแต่สั้น ก็เลยต้องถอดน๊อตเบอร์ 19 หัวฉีดตัวบนออกก่อน แล้วจึงถอดหัวฉีดตัวล่างเบอร์ 22 หลายขั้นตอนหน่อย เพื่ยงแค่ระวังเรื่องชิ้นส่วนให้อยู่ครบ ครับ

 แก้ไขเมื่อ : 23/12/2557 14:28:31

 แก้ไขเมื่อ : 23/12/2557 14:36:36

 แก้ไขเมื่อ : 23/12/2557 14:38:23

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เมื่อถอดออกมาทั้งหมดแล้ว ก็ทำการแยกชิ้นส่วนออกมาตามแถวล่างที่ผมเรียงให้ดู ครับ ซึ่งข้างบน 3 อันนั้นคือตอนยังไม่ถอด ครับ แต่อันที่ผมถอดออกมานั้นตัวเสื้อเข็มหรือนมหนูที่อยู่ทางซ้ายสุดสามารถถอดออกได้อีกโดยการนำตูดด้านล่างที่มีรูเข็มกระแทกที่พื้นไม้เบาสัก 2 -3 ทีก็จะหลุดออกมาครับ หลังจากนั้นก็ล้างทำความสะอาดผมใช้เบนซิล แต่ต้องระวังเรื่องตัวเข็มเป็นรอยและจะทำให้น้ำมันรั่วได้ ครับ

 แก้ไขเมื่อ : 23/12/2557 14:45:45

 แก้ไขเมื่อ : 23/12/2557 14:49:13

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ผมให้ดูชัดๆอีกทีตรงกลางเป็นเข็มรอบๆเป็นปลอกเข็มให้ทำการหันด้านที่ผมโชว์ให้ดูคว่ำลงเคาะเบาๆให้เข็มหลุดออกมา แล้วจึงทำการกลับไปทางด้านตูดที่มีรูเข็มทำการกระแทกพื้นไม้ที่บอกก่อนหน้านี้ตัวปลอกเข็มก็จะหลุดออกมาจากเสื้อเข็มหัวฉีด ครับ

 แก้ไขเมื่อ : 23/12/2557 14:57:05

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       เมื่อทำความสะอาดเรียบร้อยแล้ว หากมีอุปกรณ์เปาลมได้จะดีมาก ครับ สำหรับผมก็ใช้ปากเปาเอาครับ ตรงจุดที่เป็นรูเข้า รูออก ครับ
เรียงการใส่ดังนี้ ครับ 1.นำปลอกเข็ม(ไม่มีรูปให้ดู)ใส่ลงไปในเสื้อเข็มทางเดิมที่เอาออกมา 2. แล้วตามด้วยใส่เข็ม(นมหนู)ดันลงไปให้สุดโดยเราจะเห็นปลายแหลมของเข็มยื่นออกมาทางตูด 3. ให้สังเกตุรูน้ำมันในร่องวงแหวนของเข็ม ผมจะทำการมาร์ครูว่าอยู่ตรงไหน(รูปด้านบนครับ) 4. แล้วใส่แหวนที่มีรูน้ำมันในร่องวงแหวนโดยให้หันหน้าออกมาเหมือนกับตัวปลอกเข็มและต้องให้รู้น้ำมันตรงกับตัวในซึ่งเราได้ทำการมาร์คไว้แล้ว 5. ใส่หัวดันเข็มและดันล๊อกสปริงลงไป 6. ใส่สปริงที่ตัวดันล๊อกสปริง 7. นำเสื้อหัวฉีดตัวบนใส่แผ่นรองสปริงด้านในแล้วค่อยๆตะแคงคว่ำลงในสปริงขยับนิดหน่อยแล้วหมุนเกลียวเข้าไปให้แน่น เสร็จขั้นตอนในส่วนของหัวฉีด เพิ่มเติมในส่วนของเป่าลมมีเพื่อนบางท่านใช้สูบลมแบบเหยียบมาต่อเข้ากับหัวฉีดที่ประกอบเสร็จแล้วทดสอบรูหัวฉีดว่าออกดีหรือป่าว ครับ

 แก้ไขเมื่อ : 23/12/2557 15:21:32

 แก้ไขเมื่อ : 23/12/2557 15:25:26

 แก้ไขเมื่อ : 24/12/2557 12:14:46

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ตัวแผ่นรองสปริง ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ผมให้ดูรูปที่ผมใส่แหวนน้ำมันบนร่องแหวนที่ผมใส่ผิด ผลก็คือเมื่อประกอบเสร็จ สตาร์ทไม่ติด ครับเลยต้องรื่อใหม่ใส่ให้ถูกต้อง สตาร์ท 3 ครั้ง ติ๊ดฉึ้ง เลย ครับ(ดีใจสุดๆ)

 แก้ไขเมื่อ : 23/12/2557 15:30:33

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ต่อมาเมื่อทุกอย่างสะอาดเรียบร้อยก็ถึงขั้นตอนประกอบกลับตามเดิม ครับ ใส่หัวฉีดครบทุกหัวขันให้แน่นแล้วทำการประกอบท่อน้ำมันที่เราทำหลบไว้โดยให้ใส่เข้าไปประมาณ 2-3 เกลี่ยวพอหลวม (อันนี้ต้องให้เครดิตพี่ออฟ กระโจมไพร น้ำใจล้นเหลือ) ใส่ท่ออินเตอร์ และเช็คท่ออ่อนน้ำมันใส่ครบหรือยัง รวมถึงอุปกรณ์ตัวหัวเผาเสร็จเรียบร้อย ทำการสตาร์ทเครื่อง 2-3 ครั้ง แล้วก็มาดูว่าปั้มทำการปั้มน้ำมันมายังท่อหัวฉีดที่เราขันน๊อตหลวมๆ ไว้ เมื่อเห็นว่าทุกหัวเปียกชุมก็เป็นอันใช้ได้ทำการขันน๊อตท่อหัวฉีดให้แน่นทุกหัว เช็ดทำความสะอาดคราบ และสตาร์ท 3-4 ทีคราวนี้ละ ติ๊ดฉึ่งๆๆๆ ครับ ดับเครื่องและใส่อุปกรณ์ทุกอย่างให้เรียบร้อย แล้วได้เวลาออกไปลองของกัน ครับ

 แก้ไขเมื่อ : 23/12/2557 15:43:52

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ในความรู้สึกของผมรู้สึกคันเร่งเบาขึ้น ออกตัวดีกว่าเดิม การแซงได้ดังใจ พอใจครับ กับยาง 33 ยกบอดี้ 3 นิ้ว เหลือแค่ความเร็วสูงสุดยังไม่ได้ลอง ครับ ตอนแรกว่าจะไปให้เขาล้างปั่มกับหัวฉีด คงต้องหยุดไว้ก่อนเพราะนี้ก็หมดไปหลายร้อยอยู่(ค่าเครื่องไม้เครืองมือ) ลองดู สนุกๆกับสิ่งที่เรารัก บักปาเหลี่ยม ครับ.

 แก้ไขเมื่อ : 23/12/2557 16:13:37

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       เก่งจุงเบย ว่าที่จ้าวบ่าว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ยินดีด้วยนะครับพี่บูรณ์ได้เป็น ฝา เป็น ฝั่ง ไปแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ขอบคุณครับ คุณปิน คุณเก้ง ครับ
หนาวนี้ไม่กลัวแล้ว ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย