คำตอบที่ 1
       ลุ้นๆ

คำตอบที่ 2
       รออยู่นะ...ตัวเอง

คำตอบที่ 3
       ใช้ไปแล้ว 100 km อัตราเร่งใกล้เคียงของเดิมแต่รอบเดินเบาสูงไปนิด(1200รอบ)เดี๋ยวต้องจูนใหม่ ถ้าไปเติมแก็สอีกรอบจะมาแจ้งอัตราการสิ้นเปลืองครับ (ผมอยู่เชียงใหม่ครับ)

คำตอบที่ 4
      

คำตอบที่ 5
       งบเท่าไหรจ๊ะ ใช้รุ่นเดียวกัน

คำตอบที่ 6
       โชกุน เครื่อง 3000

คำตอบที่ 7
       หน้าตารุ่นนี้นะครับ อัดตราเร่ง ไม่หนีน้ำมัน ถังขนาด 75 ลิตร ราคาติดตั้ง 18000้ บาท ของใหม่ทั้งหมด พร้อมกล่องตัดหัวฉีด ชัย หมากกระจาย หม้อต้มใหม่ครับ

คำตอบที่ 8
       ถังวางด้านท้าย

คำตอบที่ 9
       คุณปลาวาฬ ช่วยถ่ายรูปมาแบ่งกันดูหน่อยครับ หม้อต้มเป็นรุ่นนี้ครับ รอบเดินเบาปรกติ ประมาณ 800 รอบ ของผมติดตั้งที่ีเชียงรายครับ

คำตอบที่ 10
       ถังวางอย่างนั้นเลยรือ น่ากลัวจัง

คำตอบที่ 11
       ถ้าไม่วางอย่างนั้นคงไม่มีที่วางแล้วละมั้งครับ พี่ PCT50
ในแท็กซี่ อยู่ในฝากระโปรงท้าย ก็อยู่หลังเบาะเหมือนกัน
ถ้าเกิดอะไรขึ้น ก็คงสภาพไม่ต่างกันเท่าไหร่
ถังอยู่ในห้องโดยสาร ผมว่าถ้าแก๊สรั่วซึม ก็ได้กลิ่นทันที
ขออย่าให้รั่วช่วงกำลังหลับละกัน
ตัวใครตัวมัน....

คำตอบที่ 12
       เดี๋ยวเย็นนี้จะถ่ายรูปให้ดูครับ ผมติดราคา17000แต่ได้ถังแค่65ลิตร วางหลังเบาะเหมือนกันครับ เป็นหม้อต้มอิตาลีใหม่เดี๋ยวไปดูยี่ห้อให้ ส่วนถังก็ใหม่เป็นของไทยครับ

คำตอบที่ 13
       ดีเซลก็ติดตั้งได้ดีครับ กำลังรอผลทดสอบระยะยาว และกำลังอัด+ผลกระทบอยู่ครับ (จากกรมใน)

คำตอบที่ 14
       เอารูปมาแชร์กันดู หน่อยครับ อีก 2วัน จะไปเปลี่ยนเป็นถัง 95 แล้วครับ เอาให้สะใจโก๋ไปเลย เวลาเดินทางไกล ถ้าศึกษาระบบ แก็สจริงๆ แล้วปลอดภัยนะครับ ไม่น่ากลัว อย่างที่คิด ผมคนหนึ่ง ที่เดิมที ต่อต้านและไม่ชอบเรื่องการติดแก็ส แต่ตอนนี้ เมื่อศึกษาระบบ ในระดับหนึ่ง น่าใช้กว่าน้ำมัน ไม่ว่า เรื่องกลิ่น ควัน การระเบิด หลายๆท่าน ลองเอาไปเป็นทางเลือก นะครับ

คำตอบที่ 15
       ไม่ทราบว่าทำความเร็วสูงสุดได้เท่าไรครับ และความสิ้นเปลื่องด้วยน่ะครับว่าเท่าไร

คำตอบที่ 16
       วันนี้ไปเปลี่ยนถังมาแล้วเป็น 96 ลิตร เพิ่มเงิน ค่าถังและติดตั้งถังใหม่อีก 2000 บาท ความเร็วปลายที่ได้ประมาณ 140 ยังเหลือครับ ช่วงสปีดระหว่างแก็สและน้ำมัน ไม่ต่างกัน แทบจะแยกไม่ออก ใช้ปากขนาด 32 มม.และกำลังจะขยายเป้น 35 มม. (ต้องยอมเสียพื้นที่เบาะตอนหลัง 2 ตัวครับ แต่ก็ถือว่าคุ้ม กับการจ่ายเงินเติมแก็สแทนน้ำมัน ต่อครั้ง ลดมามากกว่า ครึ่ง) ความสิ้นเปลืองยังไม่ชัดเจนครับ ไว้ อีกท่านที่ติดมา เอารูปมาแบ่งกันดูด้วยครับ

คำตอบที่ 17
       คณะกรรมการขออนุญาตลบคำตอบที่ 17 และ 18 (เดิม)
เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้เว๊บบอร์ด
ซึ่งคำตอบดังกล่าว คณะกรรมการคาดว่าเป็นลิ้งค์ไม่ปลอดภัยอาจทำให้ผู้กดลิ้งค์ดังกล่าวติดไวรัสคอมพิวเตอร์ได้

คำตอบที่ 18
      

คำตอบที่ 19
       ของผมก็ติดแก๊สมาแล้วครับของผมเป็นหม้อต้ม HANA ถ้าผมจำไม่ผิด ความเร็วระหว่างแก๊สกับน้ำมันผมว่าไม่แตกต่างในความรู้สึกส่วนตัวของผมซึ่งผมติดแบบมีกล่องช่วยเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊สอัตโนมัติ(ที่เขาเรียกกัน)ใส่ถัง 58 ลิตรเสียเบาะแถว 3 ไป 1 ตัวแต่ได้ตู้ซับแทนครับก็ดีเหมือนกันไม่ทราบว่าพีวี8 อยู่แถวใหนครับพอดีว่าสีรถพี่V8และรุ่นรถเหมือนกันกับของผมเลยถ้าเอามาจอดคู่กันผมว่าอาจมีการจำผิดคันครับแต่ตอนนี้ผมเอาไปวางเครื่องใหม่ให้ได้เครื่องทันสมัยขึ้นนะครับเดี๋ยวเสร็จแล้วจะถ่ายรูปมาอวดครับและเครื่องเดิมผมเก็บไว้เป็นอะไหร่เผื่อว่าพี่ ๆ ท่านใดที่ใช้รุ่นนี้อยู่ต้องการอะไหร่บางตัวก็ยินดีครับเพราะเครื่องตัวใหม่ที่ผมวางไม่เหมือนตัวเดิมเลยดูทันสมัยขั้นเพราะเป็นของรุ่นใหม่ที่ญี่ปุ่นเขาใช้กันรหัสเครื่องตัวเดียวกันเลยแต่ทำไม่ระบบจึงต่างกันผมกำลังศึกษาอยู่ตอนนี้เหลือเดินไฟอย่างเดียวเสร็จแล้วจะเอาออกมาลองความแรงหน่อยเพราะได้แรงม้ามากขึ้นและใช้กล่องเป็นตัวควบคุมครับผม

คำตอบที่ 20
       พี่ก้านกล้วยครับไม่ทราบว่าเครื่องเดิมพี่ เป็น 6g-72 หรือเปล่าวครับ ถ้าใช่ไม่ทราบว่าจะขอแบ่งแอร์โฟร์ได้ไหมครับ เครื่องผมเวลาเป็นน้ำนันแล้วรอบไม่นิ่งครับ 081-810-8889

คำตอบที่ 21
       พี่ก้านกล้วยครับพี่เปลี่ยนเกียร์ใหม่ด้วยรึเปล่าครับ ถ้าเปลี่ยนเกียร์ใหม่ เกียร์เก่าผมสนใจครับ

คำตอบที่ 22
       ขอโทษทีครับพอดีพึ่งเข้ามาถึงคุณ NON pct277 เดี๊ยวผมเดินไฟและต่อแก๊สเข้ากับเครื่องใหม่เสร็จแล้วผมจะเก็บไว้ให้ครับพอดีว่าผมได้เครื่องใหม่มามีอุปกรณ์มาให้ค่อนข้างครบและแอร์โฟร์ตัวเดิมก็ยังดีอยู่ถ้ายังไงรถเสร็จเรียบร้อยแล้วผมจะเก็บของไว้ให้นะครับ
ตอบคุณข้าวหอม ผมไม่ได้เปลี่ยนเกียร์ใหม่ครับเพราะสภาพยังค่อนข้างดีแต่ที่ผมเปลี่ยนเครื่องเพราะว่าได้เครื่องใหม่มาราคาไม่แรงและยังเป็นระบบดีขึ้นจึงตัดสินใจเปลี่ยนนะครับ

คำตอบที่ 23
       ขอบคุณครับพี่ รถผมแอร์โฟร์พังเพราะเกิดแบ็คไฟจากแก็สครับ กว่าจะหาเจอเล่นเอาปวดหัวเลยครับ คือรถวิ่งปรกติรอบเดินเบานิ่งทั้งน้ำมันและแก็สเกิดอาการแบ็คเป็นบางจังหวะไล่จนเจอว่าสายหัวเทียนขาดใน หนึ่งเส้นขนาดเจอแล้วผมก็ยังงงเพราะสภาพสายดีทั้งหมดไม่กรอบไม่ร้าว รอบเดินเบานิ้งเครื่องไมกระพือเลยครับ จนกระทั่งแอร์โฟร์พังหลังจากแบ็คประมานครังที่8-9

คำตอบที่ 24
      

คำตอบที่ 25
       อยากทราบราคาเครื่องครับ