คำตอบที่ 1
       V6 3000

คำตอบที่ 2
       4D56T

คำตอบที่ 3
       อยากทราบข้อดีและข้อเสียแต่ถ้าไม่มีข้อเสียก็ขอข้อดีกับคำแนะนำจากพี่ๆเพื่อนๆสมาชิกด้วย

คำตอบที่ 4
       ผมเคยใช้กับรถคันเก่า เครื่องเบนซิน หัวฉีด เทอร์โบ รอบเดินเบานิ่งขึ้น ไฟหน้าสว่างขึ้น เครื่องเสียงไม่แน่ใจครับ แต่กับเครื่องดีเซล ยังไม่มีข้อมูลครับ

คำตอบที่ 5
       ห้องเครื่องของPCT230คุ้นๆจังเหมือนเคยเห็นรูปอยู่ในมิตซูเรดซิ่งคลับป่าวครับ

คำตอบที่ 6
       Galant VR-4 รถเก๋งหนึ่งในไม่กี่รุ่นที่อยากกลับไปขับ....

คำตอบที่ 7
       ผมเคยอยู่ Galant VR4 Club ครับ ห้องเครื่องส่วนมากจะคล้ายๆ กันครับ ผมยังเสียดายเลยครับคุณ Boy ไม่มีปัญญาเก็บเอาไว้ 240 ม้า 6 กม./ลิตร ครับ ตอนนี้ไปวิ่งอยู่ หนองกระสังข์ บุรีรัมย์ ครับ

คำตอบที่ 8
       ใช่แล้วครับ คิดถึง VR4 ใจจะขาด

ตัวสุดท้าย V6 2000 ตัวลงในอัลติม่าขับดีมาก แพหลังไม่มีของแค่แต่ขับ 4ล้อ แบบเลี้ยว 4ล้อ+เต็ดยังมีของตัดมาขายมาพร้อมกล่องคุมเกียร์ที่ฝังชุดคุมเลี้ยวล้อหลังมาด้วย

คำตอบที่ 9
       อ.วอน มีความเห็นอย่างไร เกี่ยวกับ Ground Wire สำหรับเครื่องดีเซลครับ

คำตอบที่ 10
       ขออภัยเจ้าของกระทู้ด้วย ผมขอตอบคุณ pct230 ในเชิงวิชาการ ไม่ได้ตั้งใจขัดแย้งในสินค้าของคุณเลยแม้แต่น้อยครับ ถ้าไม่มีใครถามผมคงไม่ตอบ เพราะตอบในกระทู้ขายของคนตอบมีแต่เจ๊ากับเสีย


ผมใช้สายใหญ่เส้นเดียวทั้ง เบ็นซินและดีเซล การใช้สายเล็กหลายเส้นจะลดความต้านทานได้เหมือนสายใหญ่ แต่ผลที่ตามมาคือ Ground Loop Effect จะเกิดการรบกวนต่ออุปกรณ์อีเล็คโทรนิคในรถได้เช่น กล่องสมองกลจับค่าผิด วิทยุมีเสียงฮัมหรือจี๊ดๆ ระบบวิทยุสื่อสารมีเสียงทอดปลาทู ฯลฯ


พื้นที่หน้าตัดของโลหะที่สร้างรถทั้งคันหรือเครื่องยนต์ทั้งเครื่อง มากกว่าพื้นที่หน้าตัดของสายไฟที่ทำขายไม่กี่เส้น หลายสิบเท่าหรือหลายร้อยเท่า การเพิ่มสายเป็นสิ่งที่ไม่น่าจะมีประโยชน์มากนักเมื่อเทียบกับราคา การรักษาความสะอาดหมั่นขัดจุดต่อของขั้วและหางปลาที่สายขั้วลบของติดรถมาเดิมๆน่าจะเป็นประโยชน์กว่า


ในระบบ DC ของรถจะเกิด Stray Current ขึ้นผลที่ตามมาคือตัวถังจะผุเร็วขึ้นจากการต่างศักดาของระบบขั้วลบที่มีหลายจุดที่เป็นข้อด้อยอย่างรุนแรงของการเกิด Ground Loop จากขั้วลบหลายเส้น




ราคาที่ตั้งไว้ตามท้องตลาดสูงเกินไปกับสายไม่กี่เส้นพร้อมหางปลาสวยๆที่ไม่เกิดประโยชน์มากกว่าการเปลี่ยนสายเดิมติดรถให้ใหญ่ขึ้นยังมีโทษที่รับไม่ได้เช่นการผุของโลหะจาก stray current เป็นของแถมมาอีก

อุปกรณ์พวก High impedance เช่นเซ็นเซอร์ต่างจะถูกรบกวน Resonance มากจนอาทำผิดพลาดได้ จะเห็นได้ว่าสายกราวด์ของรถมาตราฐานจากโรงงานจะต่อสายจากเครื่องยนต์เข้าตัวถังที่ใกล้ที่สุดแทนการต่อจากเครื่องยนต์เข้าขั้วลบของแบตเตอรี่




มาตราฐานและกฎทางไฟฟ้า ต่างๆ เช่น NEMA NEC IEC NFPA En ฯลฯ ห้ามการต่อสายแบบ Loop หรือหลายจุดโดยเด็ดขาด

คำตอบที่ 11
       ขอบคุณครับ อ.วอน ผมเห็นว่าเป็นการถามกันในบ้านของเรานะครับ ถ้าเป็นในบอร์ดซื้อ-ขาย ผมก็ไม่กล้าถามเหมือนกันครับ

คำตอบที่ 12
       ผมเห็นด้วยกับ230ครับและสิ่งที่รอก็คือความคิดเห็นจากสมาชิกพออ.วอนตอบมามันก็คือความรู้ส่วนจะเชื่อหรือไม่แล้วแต่บุคคลสำหรับผมนั่นคือความรู้ครับ

คำตอบที่ 13
       เหตุผล อ.วอน เป็นเรื่องวิชาการครับ อ่านดูก็จะรู้ได้ว่า หลักการเป็นอย่างไร

ผมอ่านดูก็เพิ่งจะรู้นี่แหละ ว่าหลักการมันเป็นอย่างนี้นี่เอง แล้วอย่างนี้จะเชื่ออะไรน่าจะเดาได้นะครับ อิ ๆ

คำตอบที่ 14
      

คำตอบที่ 15
       สวัสดีครับคุณ slash รถเดิมๆ VR4 นั้นเป็นของผมครับ PCT 230 ผมเป็นคนชอบลองผิดลองถูกไปเรื่อยๆ ครับ ไม่มีความรู้ทางวิชาการด้านใดๆ เลยครับ Ground Wire ผมก็ไปซื้อกึ่งสำเร็จรูปมาติดตั้งเองครับ เมื่อติดตั้งแล้ว จากการสังเกตุของผมเอง ไม่ได้มีเครื่องมืออะไรมาวัด รอบเดินเบาซึ่งเป็นปัญหาที่พบบ่อยๆ ของรถผม ไม่ค่อยเกิดขึ้นอีกครับ แต่นั่นเป็นเครื่องเบนซิน ซึ่งมีระบบไฟฟ้ามากมาย เมื่อมาใช้ Pajero ซึ่งเป็นเครื่องดีเซล แต่ใช้ระบบไฟฟ้าน้อยมาก ในความคิดของผม และผมก็ยังอยากจะติดตั้ง Ground Wire อีก จึงเรียนถาม อ.วอน ซึ่งผมเห็นแล้วว่าท่านเป็นผู้มีความรู้ทางวิชาการ และผมนับถือท่านเป็นการส่วนตัวครับ

คำตอบที่ 16
       สงสัยจะถามคุณ pct230 ไม่ได้ถามผม อย่างที่ผมเดา
*************************************


คุณ slash อย่าสับสนระบบ Anti-static และระบบ Lightnig arrester บนเครื่องบินครับ มันไม่ใช่ระบบกราวน์ มันเข้ากับกราวน์ไม่ได้เสียด้วย เพราะมันจะยกแรงดันดินของเครื่องบินให้ไปขี่บนยอดของ static voltage ระบบนี้มีไว้ป้องกันระบบอีเล็คโทรนิคของระบบสื่อสารและเครื่องยนนต์ครับ

และมันไม่ได้มีเป็นพันเส้นเสียสักหน่อย และมันต่อเป็น array ไม่ใช่ Loop เครื่องบินทุกลำต้องมี เห็นมันต่อลงตัวถังแต่อย่าสับสนกันกับระบบกราวน์ครับ


ถ้าคุณเคยบินตอนอากาศแห้งๆฟ้าดีๆ ตอนแกล้งเครื่องให้เข้า stall เล่น แล้วถีบ rudder สุดตอน ตอนเข้าควง aileron มันแยกตัวจาก main wing คุณจะเห็นประกายไฟวิ่งจาก fairing เข้า main wing ให้ขนลุกซู่ไปแวบหนึ่ง นั่นแหละครับ ระบบ array คุณเข้าใจว่าเป็น ground มันทำงานอยู่

ถ้าบินตอนอากาศชื้นหรือเข้าฐานเมฆ คุณจะเห็น st.Elmo light แวบหนึ่งที่ปลายปีก นั่นก็เป็นการทำงานของ Array กำลังปรับแรงดัน




การที่คุณ slash อ้างถึงเครื่องบินทำให้ผมคาดว่าคุณคงเคยบินด้วยตัวเองมาบ้างแต่คงไม่เคยซนรื้อเครื่องบินเล่นก่อนบินเหมือนผม คงจะนึกภาพตามผมอธิบายออก




เนื่องจากเรื่องระบบ ground แบบนี้มันเป็นอะไรที่ basic พื้นฐานมากๆที่วิศวกรต้องเรียนตั้งแต่ปี1 ผมเกรงว่าจะเสียเวลาเพื่อนๆที่นี่ ผมแนะนำหนังสือให้คุณ slash เพื่อไม่ให้เสียเวลามากเนื่องจากมันเป็นภาษาอังกฤษทั้งหมด ผมเลยบอกไว้ว่าให้อ่านตรงไหนของเล่มดังนี้ครับ




IEEE1048 chapter 10
BS7430 อันนี้โชคร้ายหน่อยต้องอ่านหมดเล่ม
NFPA780 chapter 7-5,appendix G
BS EN 50122 Appendix B
BS EN 7671 section608 part3
NFPA70 article 625,551
stray current corrosion :Michael J. โชคร้ายอีกแล้วต้องอ่านหมดเล่ม

คำตอบที่ 17
       อย่างที่ อ.Von ว่าต่อเป็น Array สาเหตุว่าต้องการทำให้เป็น Faraday Cage ใช่หรือเปล่าครับ

คำตอบที่ 18
       อัญญาสิ..สาธุการ คุณหนุ่มกระโทก คุณมีดวงตาเห็นธรรมแล้วครับ

คำตอบที่ 19
       นึกถึงระบบสายล่อฟ้าในอาคารครับที่ ใช้เหล็กในโครงสร้างทำเป็น Array ครับ เชื่อมต่อถึงกันหมด

คำตอบที่ 20
       อ.วอน แกซนจริง ๆ เลย.... ขนาดเครื่องบินยังอุตส่าห์ไปรื้อมาดู

อย่างนี้ให้แฟนผมยืนใกล้ ๆ ไม่ได้นะครับนี่ ....
เดี๋ยวแกมารื้อดูสปอร์ตไลท์หละยุ่งเลย..... 555

คำตอบที่ 21
       อือ......อ่าน คำตอบที่ 21 ของคุณ YaKuSa แล้วนึกเสียว เสียว อยู่เหมือนกัน.......................

อ่านคำตอบที่ 10 กับ 17 แล้วรอยหยักในสมองเพิ่มขึ้นเยอะเลยพี่...........................

คำตอบที่ 22
       เด็ก ปวช. เลขานุการ อย่างผม อ่านแล้ว มึนตึบ เลยครับ

คำตอบที่ 23
       เท่าที่รู้ระบบกราวด์มาก็คิดว่าพอบ้างแต่พอเจอคำอธิบายของอ.วอนขอโทษครับเท้ากาไม่รู้มาจากไหนเต็มคิ้วเลยครับ

คำตอบที่ 24
       อย่าซึมครับท่านผู้ถาม การที่อ.วอนมาตอบ ไม่ได้มาขวางการทำมาหากินนะครับ แต่แกมาเพื่ออธิบายให้ทุกคนทราบที่มาที่ไปอย่างละเอียดถึงหลักการเบสิก ผมขอสรุปแทนท่านผู้อ่านวิชาการแล้วงงนะครับ
ถ้าอยากให้ระบบไฟให้ดี เปลี่ยนหรือเพิ่มสายกราวด์ให้เส้นใหญ่ๆเข้าไว้ แต่อย่าใหญ่กว่าขั้วแบตเตอรรี่นะครับ เพราะได้แค่นั้นเสียเงินเปล่า
เครื่องเบนซินทำได้ดีครับมีผลต่อการจุดระเบิด ทำให้ไฟลงกราวด์ได้มาก เผาไหม้หมดจรดดี เพิ่มกำลังม้า และผลที่ได้คือประหยัดน้ำมันได้
เครื่องดีเซล ใช้การจุดระเบิดด้วยการอัดอากาศให้ร้อน ไม่ใช้ประกายไฟ คงไม่ต้องบอกนะครับ
ถามว่าโรงงานทำไมไม่ติดมาให้ เค้าคิดมาแล้วว่าสิ่งที่ให้มาพอดีๆ กันแล้วครับ กับตอนแรกที่ซื้อรถมา ส่วนที่ประโคมหามาใส่เอง เค้าไม่ได้คำนวนมาเผื่อครับ เพราะจะทำให้ต้นทุนสูงขึ้นครับ
ส่วนใครชอบความสวยงาม หรือสะดวกจะติดอย่างไร น่าจะคิดเอาเองนะครับ

คำตอบที่ 25
       ท่านประธาน อธิบายแบบนี้ เด็ก เลขานุการ อย่างผมแจ่มแจ้งเลย

คำตอบที่ 26
       ขออนุญาติ อ.von Richthofen นำไปให้ ชาว IZU อ่านนะครับ

ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 27
       สงสัยนิดนึงอะครับ
สอมถาม อ.วอน ครับ
เกี่ยวกับการนำไฟฟ้าของโลหะเคยดู spec ของ ground wire ที่เป็นของแต่งยี่ห้อดังๆของญี่ปุ่นจะทำจากพวก เงิน ตามขั้วก็ชุบทอง 24k นะครับ ว่ามันจะทำให้ลง ground ได้เร็วกว่าของเดิมซึ่งจะ ground ผ่านตัวเครื่องที่ทำจาก Cast iron & Aluminium หรือเปล่าครับ แล้วจะทำให้sensor ต่างๆทำงานได้เร็วขึ้นไหมครับ หรือว่า Ground loop effect จะรบกวนการทำงานของระบบแทน

คำตอบที่ 28
       ไฟฟ้าในรถยนต์วิ่งในสายไฟด้วยความเร็วประมาณ 7รอบโลกภายในวินาทีเดียวแล้วสายไฟแค่ศอกเดียวของสายกราวน์จะไปเพิ่มความเร็วอะไรมันอีกครับ มันวิ่งแค่เศษส่วนพันล้านวินาทีก็ถึงแล้ว

การชุบทองจะดีต่อเมื่อเป็นระบบสัญญานต่ำๆระดับ uA-mA uV-mV พวกระบบสื่อสารหรื่อเครื่องเสียงเพื่อเพิ่ม S/N Ratio แต่ระบบไฟฟ้ารถยนต์สายแต่ละเส้นเล่น 12Vเป็นหลายสิบแอมป์ ไฟฟ้าวิ่งสูงกว่าเป็นล้านเท่า มันจะหายไปบ้างเล็กน้อยระดับเศษส่วนของร้อยแอมป์ หรือสักครึ่งโวลท์ก็ไม่ปัญหาครับ



ของโม้ขายกันเรื่อยเหมือนแผ่นไซโคลนใส่ท่อไอดีแล้วเครื่องแรงขึ้น ตัวเรียงโมเลกุลน้ำมันโดยแม่เหล็ก สารเพิ่มออกซิเจนในน้ำมันเชื้อเพลิง ฯลฯ

แล้วตอนนี้เป็นอย่างไร มีใครยังใช้ขยะพวกอยู่บ้างครับ


ไปซื้อสายใหญ่พวกสายไฟตู้เซื่อมดีๆมาใส่แทนสายกราวน์เดิมแล้วเอาหางปลาชุบเงินของตู้ไฟฟ้าโรงงานมาบัดกรีใส่แทนของเดิมยังเข้าท่ากว่าครับ

คำตอบที่ 29
       โธ่ๆๆๆ อาจารย์ ว.
กระทู้ลงขายของนะ ปกติก็โพสต์ไม่ค่อยได้ แต่กระทู้นี้ขนาด อาจารย์ เขียนขนาดนี้แล้ว
ประธานชมรมฯ ยังมาออกตัวแทนกลายๆ คล้ายๆกับสนิทกันหรือรู้กัน...อาจารย์อย่าไปเปลืองตัวต่อเลยนะ อธิบายแค่นี้..อ่านมาถึงนี้ก็เดาออกแล้ว

คำตอบที่ 30
       อ่านไปอ่านมาเจอพวกชักใบให้เรือเสียจนได้ถ้าไม่มีข้อมูลอุปกรณ์ที่ดีมาแนะนำหรือไม่มีคำถามก็ไม่ต้องมาโพสต์ดีกว่าอ่ะ เบื่อจริงๆเลย

คำตอบที่ 31
       วัวสันหลังหวะ ?????

คำตอบที่ 32
      
เฮ้อ



มีคนที่ใช้อินเทอร์เนตเป็นประจำเเนะนำว่า เวลาเจอกระทู้เข้ามาป่วน เช่น ใช้วาจาไม่สุภาพ ป่วน ฯลฯ
อย่าไปโต้ตอบ เพราะเรา ( สมาชิกที่ใช้ประจำ ) เหมือนคนอยู่ในที่เเจ้ง ที่กล้าเเสดงตัว ไม่เป็นพวกเเอบ เเอบใช้ชื่อนั้นชื่อนี้มาก่อกวน พอๆ กับโทรศัพท์โรคจิต เวลาโทรมาถ้าเราไปด่าโต้ตอบ ยิ่งสะใจ ผมว่า ปล่อยเขาพล่ามไปเถอะครับ ถือว่า มีคนมาอุตส่าห์มารับส่วนบุญถึงหน้าจออะไรทำนองนี้ดีกว่า เเต่ถ้าจะให้ดี พี่ วอน ครับ ลองใช้กำลังภายในตามหาคนที่มากล่าวลอบกัดเหมือนที่เคยมีบางคนทำมาเเล้วเเละถูกกระชากโฉมหน้าจนเเทบจะกราบขอโทษพี่ไม่ทัน อีกสักทีดีไหม สิ่งเลวร้ายในสังคมจะได้ลดลงเสียที



" อย่าปล่อยพวกป่วน ลอย น ว ล "

คำตอบที่ 33
      

คำตอบที่ 34
       ผมเห็นด้วยกับคำตอบที่34ถ้ากระทู้แล้วรับความคิดผู้อื่นไม่ได้ก็อย่าทำชมรมนี้ให้ความรู้สำหรับผู้รู้น้อยหรือผู้มีปัญหา เบื่อจัง

คำตอบที่ 35
       เรียน สมาชิกและผู้อ่านทุกท่านครับ ผมอยากให้ทุกท่านนึกภาพตามด้วยนะครับจะได้เข้าใจ ท่านลองคิดว่าน้ำที่ไหลเป็นกระแสไฟส่วนท่อน้ำเปรียบเหมือนสายไฟ ถ้าเกิดน้ำมากก็ต้องมีการระบายออก มันอยู่ที่ว่าท่านจะเลือกท่อระบายน้ำที่มีขนาดเล็กหลายๆท่อ หรือจะเลือกท่อระบายน้ำที่มีขนาดใหญ่ท่อเดียว ไม่ผิดหรอกครับ แต่อยากให้นึกถึงว่าคุ้มค่าการลงทุนหรือไมเกิดประโยชน์มากน้อยแค่ไหน ลองคิดดู น้ำมันแพงมากช่วยกันประหยัด ขอบคุณครับ เอวํ

คำตอบที่ 36
       ถ้าตามที่ อ.วอน ว่า
เพิ่มสายสัก 1 เส้นโตๆ ต่อจากแบตไปเข้าที่เครื่องยนต์ 1 เส้นคงพอ แล้วไล่ทำความสะอาดจุดลงกราวน์ของเดิมให้สะอาด

หรือเปลี่ยนแทนของเก่าก็ได้ครับ เอาเส้นโตๆๆๆๆๆ และเป็นฝอยละเอียดๆๆ

คำตอบที่ 37
       จบแค่ปวส จะขายของมาตรฐานปริญญา ก็ต้องศึกษาเยอะหน่อย เดี๋ยวคนไม่เชื่อถือ

แต่ถ้าจบแค่ปวสขายของมาตราฐานปวส แต่คนจบปริญญา มาแขวะใส่ มันดูเหมือนรังแกเด็กยังไงไม่รู้

ไม่รู้จะอธิบายอย่างไรดีครับ คนทำของมาขาย เขาก็ทำตามที่เขาได้ศึกษาเรียนรู้มา และเข้าใจอย่างนั้น จะดีหรือไม่ดี จะแพงหรือไม่แพง เราก็ว่าไปตา่มลักษณะที่จะเป็น แต่การโจมตีว่าสินค้าของเขาไม่ดีนั้น ขอถามนิดนึงว่า มันไม่ดีตรงไหน ถ้าไม่เหมาะสม ผมว่ายังเข้าท่ากว่านะครับ

กราวน์วาย อาจจะเหมาะสมกับเครื่องเบนซินมากกว่า เพราะมีระบบไฟเข้ามาเกี่ยวเนื่องทั้งระบบ ต่างจากดีเซลที่ใช้ระบบไฟเกี่ยวกับอุปกรณ์อื่นๆ ซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับระบบจุดระเบิดของเครื่องยนต์

การนำเสนอข้อมูล ควรให้เกียรติกันไว้ดีกว่าครับ ผมเชื่อว่าทุกคนที่เข้ามาเล่น มีเกียรติ มีศักดิ์ศรี คงไม่อยากให้ใครมาดูหมิ่นศักดิ์ศรีของตนเองหรอกครับ ถึงจะไม่จบสูง แต่ก็มีหัวการค้าขาย เืพื่อหาเงินมาเลี้่ยงตัวเอง ไม่ได้ไปขโมยของใครมา ไม่ได้ทำให้ใครเดือดร้อน

ผมคนนึง ที่ซื้อสินค้าตัวนี้มาติดตั้งเองในรถตัวเอง ผลจากการติดตั้ง ก็ไม่ได้แสดงให้เห็นถึงความแตกต่างระหว่างก่อนและหลังเท่าไรนัก แต่ที่แน่ๆ ผมส่งเสริมการทำมาหากินด้วยน้ำพักน้ำแรง ที่ไม่ได้ไปขอใครกิน ไม่ได้แย่งของใคร ไม่ได้ขโมยของใครมาขาย และไม่ได้หวังผลกำไรเกินความเป็นจริง (ยังถูกว่าของที่ลงตามหนังสือ ทั้งที่คุณภาำพก็ไม่ต่างกันเลย แต่ราคาห่างกันโ-ค-ต-ร)

แล้วทำไม เราไม่สนับสนุนการทำมาหากินอย่างสุจริต แต่ไปสนับสนุนคนที่ขายของทุจริต แต่เพราะว่าของที่เขาขายถูกเท่านั้นเองหรือ.....

ผมอาจจะโพสไม่ค่อยเข้าหูเท่าไรนะครับ แต่มันมาจากความรู้สึกที่ได้อ่านกระทู้นี้แล้วรู้สึกหดหู่บ้างเท่านั้น

คำตอบที่ 38
      

สวัสดีครับคุณทอมมี่/TOC812

ในฐานะที่เป็นหนึ่งในสมาชิก Pajero club Of Thailand ขอต้อนรับคุณด้วยความนับถือ

ผมไม่สบายใจเมื่ออ่านข้อความที่คุณเขียนมา เพราะเกรงว่าคงมีการเข้าใจผิด เพราะที่นี่ไม่เคยมีการเเบ่งชั้นวรรณะ ลบหลู่เกียรติผู้ใดสามารถตรวจสอบได้จากกระทู้เก่าๆ รวมถึงกระทู้นี้ด้วย การซื้อขายของที่สุจริตที่นี่รับได้ครับ การอธิบายโดยใครเราก็รับได้ครับ ยิ่งอธิบายโดยมีการอ้างอิงหลักฐานวิชาการเเล้วหล่ะก็ เราเชื่อว่าคุณเองก็รับได้เช่นกัน เเละไม่ใช่เป็นการไปเหยียด ดูหมิ่นการศึกษาเจ้าของสินค้าเเต่อย่างใด เพราะเราเองก็ไม่ทราบเลยว่าคุณๆเป็นใคร มาจากไหน เเต่เราสิ อยู่ที่นี่ มีตัวตนที่ชัดเจน ตรวจสอบได้จริง บังเอิญที่มีผู้สงสัยถามถามเข้ามา เพื่อนสมาชิกจึงตอบซึ่งผมก็ไม่เห็นว่ามีการไปกล่าวหาอย่างที่คุณพูดถึงเลย เพราะที่นี่มีวิจารณญาณเพียงพอที่จะต้อนรับเพื่อนใหม่ ทั้งจนหรือรวย เรียนสูงหรือไร้การศึกษา เราไม่รังเกียจครับ ขอเเค่ให้ความเคารพสถานที่เเละเพื่อนสมาชิกเราบ้าง เเต่หากมีการก่อกวนหรือป่วนเราคงขอสงวนสิทธิที่จะออกมาปกป้อง--ปราม ในฐานะที่เจ้าของบ้านบ้างนะครับ หวังว่าท่านจะเข้าใจ

การค้าขายที่เข้ามามีหลายรูปเเบบ ทั้งดีมาก น้อย เราถือว่าดีครับ ช่วยๆกันส่งเสริมกัน โดยยืนบนพื้นฐานความจริง ถามเเละตอบกันได้ เหมือนผมนั่งอยู่บ้านกำลังคุยกับกลุ่มเพื่อนอยู่ เเล้วมีคนเดินเข้ามาขายสินค้า เพื่อนคนนึงก็ถามเพื่อนรุ่นพี่ว่าเป็นงัย สุดท้ายก็เป็นการเเลกเปลี่ยนความรู้กัน ส่วนที่อาจมีคนผ่านไปมาที่ทั้งผมเเละเพื่อนไม่รู้จักหน้าตามากวนบ้าง เราก็อาจโต้ตอบกลับไป ตามประสาเจ้าของบ้านก็น่าจะทำได้ ไม่มีหรอกครับที่เพื่อนผมจะลุกไปตำหนิสินค้าของเค้า ( แม้จะสงสัยบางอย่างก็ตามที ) เต็มที่ก็อาจหลังไมค์ครับกระซิบกระซาบสอบถามกันบ้างเล็กน้อย การไปหลู่เกียรติผู้อื่นนั้นไม่มีเเน่นอนครับ เพื่อนๆ พี่ๆ ที่นี่น่ารักทุกคนครับ

จึงหวังว่าคุณทอมมี่/TOC812 จะเข้าใจที่นี่-- เพื่อน พี่ น้อง PCT มากขี้น เพราะเรา PCTอยู่กันด้วยการเคารพ ให้เกียรติซึ่งกันเเละกันเสมอมา หวังว่าคุณคงเข้าใจ


ขอขอบพระคุณที่มาเยี่ยมเราครับ

คำตอบที่ 39
       ผมย้อนกลับไปอ่านตั้งแต่ต้น พบว่าคำตอบทั้งหมดของคุณ Slash (ในความรู้สึกส่วนตัวของผม ว่าไม่ค่อยให้เกียรติกับคู่สนทนานัก คล้ายเซลแมนที่มาเสนอขายของตามบ้าน พอลูกค้ามีข้อโต้แย้งไม่ซื้อสินค้าก็ไม่พอใจ) หายไปทั้งหมดทุกคำตอบครับ อาจเป็นสาเหตุที่ทำให้ คุณทอมมี่/TOC812 อ่านจับใจความทั้งหมดได้ไม่ครบครับ ผมเป็นคนหนึ่งที่สนใจและคิดจะซื้อสินค้าของคุณ Slash ตั้งแต่ลงโฆษณาในหน้าซื้อขายตอนแรกๆ เลยครับ

คำตอบที่ 40
      

คำตอบที่ 41
       ขอโทษครับ ถ้าประโยคใดทำให้เกิดความขุ่นข้องหมองใจ แต่เพื่อความเข้าใจกัน บางด้านบางมุม ผมอาจจะไม่เห็นหรือไม่เข้าใจ แต่ผมเองก็เสนอด้านหรือมุมที่ผมเห็นออกไป หวังว่า เพื่อนๆ พี่ๆ คงเข้าใจนะครับ

ยินดีที่ได้รู้จัก เพื่อนๆ พี่ๆ ทุกท่าน รู้สึกจะเป็นการแนะนำตัวที่ไม่ค่อยดีเท่าไรเลยนะ ผมนี่

คำตอบที่ 42
      

คำตอบที่ 43
       หวัดดีครับ..เพื่อนๆๆและพี่ๆๆทุกท่าน ผม slash ขอโทษครับที่ไม่ได้ login com.ที่บ้าน เสีย มาเล่นเสียค่าชั่วโมงแถวบ้าน...
ต้องขอโทษอย่างสูงที่ทำให้ บอรด์ ถกเถียงกันไปใหญ่ ขอบคุณพี่ๆๆที่เห็นใจ..และแนะนำ... และบางท่านที่บอกอะไรในที่แจ้ง..ที่ไม่แจ้ง ผมก็ไม่ได้ใช้คำที่ไม่สุภาพหรือต่อว่าใครเลย..ผมนะแจ้งกว่าอีกมี่ที่อยู่เบอร์โทรพร้อม..อย่างงี้ยังไม่แจ้งอีกเหรอครับ.. ที่ผมมาแนะนำชุดกราว์ดวาย เพื่อเป็นทางเลือกให้เพื่อนๆๆเท่านั้นเอง..ไม่ได้อยาจะขายจนเป็นกิจการอะไรหรอกครับ.. คนชอบรถเหมือนๆๆกัน.. เราะเห็นว่าที่มีขายตามท้องตลาดมันราคาแพง ถึงแพงมากๆๆ..ราคาเริ่มต้นตั้งแต่ 700 ไปจนเป็นหมื่นบาทครับ.. และอีกอย่างเค้าทำออกมากลางๆๆไม่ได้ตรงรุ่น..บางท่านซื้อไปแล้วยาวไม่ถึง...
อีกอย่างนะครับ เจ้าชุดกราว์ดวายที่ว่าผู้ที่เริ่มต้นแรกๆๆก็มาจาก พวกสำนักแต่งทางด้าน High Performance ทั้งนั้นแหละครับ ถ้ามันไม่ได้ผลคงไม่ทำมาขายหรอกครับ ทั้งราคายังสูงอีก..ทาง Rally Art , TRD , HKS และดังๆๆอีกมากมายยังมีใช้เลยครับ ชุดนึ่งหลายหมื่น.. ทำไม่หละถ้าไม่ได้ผลจริงสำนักแต่งดังๆๆใช้ทำไม..!
จริงๆๆแล้วผมทำธุรกิจส่วนตัว รับออกแบบติดตั้งระบบไฟฟ้า...ผมก็เป็นวิศวกรไฟฟ้า..มีใบ กว. แต่ที่ผมไม่ได้ออกมาเถียงหรือตอบโต้..เพราะไม่อยากให้ไปกันใหญ่...ทำงานด้านระบบไฟฟ้ามาเกือบ 20 ปีแล้วครับ จริงๆๆชุด กราว์ดวายที่ว่า มันเปรียบเสมือนสายไฟ ( - ) ในระบบแค่นั้นเอง..ไม่ได้ไปถึง ระบบ Grounding , Lightning อะไรเลย ไม่ต้องใช้ กฏ Faraday อะไรเลยครับ ใช้กฏของ Ohm ก็พอเข้าใจแล้ว..เพื่อนๆๆพี่ๆๆบางท่านไม่ได้เรียนมาทางนี้..
มองภาพง่ายๆๆเลยนะครับ ระบบไฟฟ้าในรถยนต์ทั่วไป.. จะอาศัยชิ้นส่วนต่างๆๆที่เป็นโลหะในรถยนต์เป็น เปรียบเสมือนสายไฟ (- ) ของระบบ อุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆๆต้องอาศัยชิ้นส่วนโลหะเหล่านั้น... ลองคิดตามเล่นๆๆครับ เอาเช่น แอร์คอม. เมื่อมีไฟฟ้า ( + ) มาจ่ายที่ คอลย์ แล้วออกไปครบวงจรที่ขั้ว ( - ) ของแบต เพื่อนๆๆสังเกตุดูนะครับ สายไฟที่ออกจากคอลย์ แล้วลงที่ Case ของตัวคอมแอร์.. แล้วคอมแอร์. ก็ยึดติดกับโครงของเครื่องยนต์ แล้วเครื่องยนต์ก็มีสายไฟต่อจากเครื่องยนต์มาลงตัวถัง..ต่อจากตัวถังมีสายอีกเส้นมาลงที่ขั้วแบต ( - ) ครบวงจร.. การเดินทางผ่านของอิเลกตรอนผ่านชิ้นส่วนแต่ละชิ้นที่มีรอยต่อ เปรียบเสมือนความต้านทานแต่ละตัวกว่าจะมาครบวงจรที่ขั้วแบต... กับการเดินสายตรงจากตัว คอมแอร์. มาที่ขั้ว ( - ) ของแบตเลย อันไหนมันทำให้การไหลเวียนของกรแสไฟฟ้าสะดวกกว่าครับ...
เอาเป็นว่าผมต้องขอโทษมา ณ.ที่นี้ด้วย... แล้วถ้าเพื่อนๆๆพี่ๆๆท่านใดมีข้สงสัย คุยกับผมได้ครับ ผมอยู่ในที่แจ้งครับไม่ซุ่มทำร้ายใครแล้ว ไม่คิดด้วย ขอบคุณครับ

ผมเล็กครับ 05-0448583

คำตอบที่ 44
       พี่เล็กหรือพี่slash ครับผมมีความเห็นคล้ายคุณ pct230 พูดในกระทู้ที่ ข้างบนว่า ในความรู้สึกส่วนตัวของผม ว่าไม่ค่อยให้เกียรติกับคู่สนทนานัก คล้ายเซลแมนที่มาเสนอขายของตามบ้าน พอลูกค้ามีข้อโต้แย้งไม่ซื้อสินค้าก็ไม่พอใจ
ถ้าคุณจริงใจและเป็นลูกผู้ชายพอคงไม่ลบกระทู้ตัวเองทิ้งไปถึงสองกระทู้เพราะมันมีข้อความพลาดหน้าแหกบวกเกเรอาจารย์วอนจนผู้อ่านจับได้
ผมจบ ปวส.ยังรู้จักสมการ เคอร์ช็อป เทวินิน รู้ว่าเรโซแน้นของระบบมันเกิดได้จริงตั้งแต่เรียนไม่จบ ปวช.แต่พี่บอกว่าพี่จบวิศวะมี กว.ทำงานด้านไฟฟ้าเกือบยี่สิบกว่าปีพี่ยังเล่นแต่กฎของโอมห์เหมือนเด็กมัธยมต้นแล้วเถียงข้างๆคูๆ ก็สมแล้วที่เป็นวิศวกรเกือบยี่สิบปีวันนี้พี่ยังต้องทำมาหากินกับสายกราวน์ไวน์ราคาไม่กี่ร้อยบาท นับได้ว่าพี่slashเป็นบุคคลที่เจริญก้าวหน้าในอาชีพคนหนึ่ง
ผมว่าพี่slashเงียบๆไปยังหน้าแหกน้อยกว่ามาโวยวายอีกรอบ และหวังว่าคงไม่ลบกระทู้นี้หนีเหมือนสองกระทู้ก่อนหน้าเมื่ออาทิตย์ก่อน กระทู้นี้ภาพลักษณ์ของพี่slashออกมาดูเป็นเด็กกระทืบตีนตอนมีคนขัดใจอย่างนั้นเลยครับ

คำตอบที่ 45
       เอาเถอะครับ.....ไงๆๆซะผมก็ขอรับผิด..แต่เท่าที่ผมจำได้ผมไม่ได้ระรานใคร..หรือใช้คำพูดไม่สุภาพเลย....
กระทู้แรก ผมถามว่ามันเกิดกราว์ลูปอย่างไร..บอกมาให้เคลียร์ๆๆกันไปเลย... เพราะผมไม่ได้พูดถึง Grounding..
อ.วอ. ตอบมาหาอ่านตามหนังสื่อ...ที่ว่า
ผมก็ตอบ ขอบคุณครับแล้วจะไปหามาอ่าน..
แล้วมันไม่สุภาพตรงไหน...ระรานตรงไหน...
โอเค..ครับ ผมขอบรับผิดและยุติไว้แค่นี้.. ขอบคุณครับ