......ไดสตาร์ท 3,500 ....ครับ

จาก Kupree
พุธที่ , 28/9/2548
เวลา : 21:36
อ่าน = 2584
203.155.94.129

อ้างอิงจากกระทู้

http://www.weekendhobby.com/offroad/pajero/Question.asp?ID=2084

คือผมฝากพี่von Richthofen ซื้อตั้งเเต่ครั้งกระโน้น ( ตามกระทู้ข้างต้นครับ ) พอถึงคราวต้องเปลี่ยน ( วันนี้ ) ปรากฎว่าเข้ากันไม่ได้ครับ เพราะเฟืองใหญ่เล็กต่างกัน เก็บไว้คงไม่ได้ใช้เเน่ จีงขออนุญาตฝากขายให้กับท่านที่สนใจ ในราคาเท่าที่ซื้อมา คือ 3,500 บาทครับผม ท่านใดต้องการ ติดต่อ 06-6485385 09-7174886

สภาพเดิมเหมือนที่มายังไง ก็ยังสภาพนั้นอยู่เลยครับ ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 1
พี่ Kupree ครับ เกิดอะไรขึ้นหรือครับ ขอข้อมูลมากกว่านี้หน่อยสิ

ที่ว่า"เข้ากันไม่ได้ครับ เพราะเฟืองใหญ่เล็กต่างกัน" หมายถึงว่า
จะใช้กับเครื่อง 4d56 ไม่ได้หรือครับ หรือว่าเครื่องของพี่มีอะไร
ที่ดัดแปลงมาถึงใส่กันไม่ได้ครับ

ผมถามหาข้อมูลเพราะว่า ผมก็เป็นหนึ่งในคนที่ซื้อไดร์ตัวนี้ด้วยครับ
กลัวเจอสถานการณ์เดียวกันตอนจะใช้จริง ขอบคุณครับ

จาก YaKuSa 203.188.7.229 พฤหัสบดี, 29/9/2548 เวลา : 06:52

คำตอบที่ 2
ของผมก็ได้รุ่นนี้มาใส่แล้วลงตัวไม่ติดปัญหาอะไรเลยครับ

จาก มดดำpct188 203.170.177.161 พฤหัสบดี, 29/9/2548 เวลา : 07:52

คำตอบที่ 3

ปัญหาอยู่ที่เกียร์ออโตของคุณกรูปรีใช้ flywhell คนละตัวกับเกียร์มาตราฐานครับ แล้วภายในวันศุกร์ผมจะโอนเงินคืนให้แล้วส่งรบกวนส่งของกลับมาครับ

ของคุณยากูซ่าลองเอาไปใส่ดูถ้าเป็นเกียร์เหมือนกับรถทั่วไปก็ไม่มีปัญหาครับ ถ้ามีปัญหาก็ผมโอนเงินกลับแล้วส่งของคืนเหมือนคุณกรูปรีครับ

จาก von Richthofen พฤหัสบดี, 29/9/2548 เวลา : 10:41

คำตอบที่ 4

เรียนพี่von Richthofen ที่เคารพรัก

พอดีผมขออนุญาตถือคติ " สินค้าซื้อเเล้วไม่ ไป เปลี่ยน หรือ คืน ครับผม "

เพราะสินค้าดังกล่าวไม่ได้เกิดจากความบกพร่องใดๆของต้นทาง หากผมยังทำตัวยุ่งยาก ภายภาคหน้าอาจไม่ได้ของดีๆถูกๆจากพี่อีก

ดังนั้น "ไม่คืนสินค้าครับ"

ใครอยากได้ติดต่อผมโดยตรงดีที่ซู้ด

ถ้าจะให้ดี รบกวนพี่von Richthofen ช่วยหาสินค้าดีๆเเบบนี้ ถูกๆเเบบนี้มาให้น้องๆอีกนะครับ เพราะหาเองก็ไม่มีทางทั้งดีเเละถูกอย่างนี้ครับ

ขอขอบพระคุณครับผม

จาก Kupree 210.4.139.129 พฤหัสบดี, 29/9/2548 เวลา : 20:06

คำตอบที่ 5

จาก PCT 230 202.5.88.13 พฤหัสบดี, 29/9/2548 เวลา : 20:39

คำตอบที่ 6

จาก มดดำpct188 203.151.140.122 พฤหัสบดี, 29/9/2548 เวลา : 21:00

คำตอบที่ 7
ของผมก็ไม่คืนครับ อ.วอน

ของยังดี ๆ อยู่อย่างนี้ ผมไม่คืนง่าย ๆ หรอกครับ อ.วอน ซื้อใหม่มันแพงครับ

ขอบคุณ อ.วอน ที่อุตส่าห์โทรมาให้คำแนะนะเรื่องเกี่ยวกับไดร์ของคุณ Kupree
ว่าเหตุที่ใส่ไม่ได้เพราะฟลายวีลเป็นของเกียร์ออโต้
ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดาของ 4d56 ใส่ได้แน่นอน

ทำให้มั่นใจขึ้นเยอะเลย ไม่ต้องห่วงครับ ซื้อมาได้ใช้แน่ ๆ ใกล้แล้วหละครับ

ขอบคุณอีกสักกะที.............

จาก YaKuSa พฤหัสบดี, 29/9/2548 เวลา : 22:47

คำตอบที่ 8

จาก ซ้งครับ 61.91.209.129 เสาร์, 1/10/2548 เวลา : 17:32

คำตอบที่ 9

รูปเพิ่มเติมครับ

จาก Kupree 202.57.149.247 จันทร์, 10/10/2548 เวลา : 12:36

คำตอบที่ 10

รูปต่อมาครับ

จาก Kupree 202.57.149.247 จันทร์, 10/10/2548 เวลา : 12:39

คำตอบที่ 11

รูปสุดท้ายครับ

มายังงัย สภาพยังเหมือนเดิมครับไม่ผ่านมือชายใด ( ยังซิงอยู่ )

ผมฝากไว้ที่อู่ คุณซ้ง ( ชมรม ฯ ) นะครับ ถ้าดูเเล้วถูกจายค่อย อ๊อฟ เอ๊ย ซื้อไปครับ

ขอบคุณครับ

จาก Kupree 202.57.149.247 จันทร์, 10/10/2548 เวลา : 12:44

คำตอบที่ 12

หลายๆคนที่โทรมา ลองดูที่อู่คุณซ้งนะครับผม

จาก Kupree 202.57.180.22 อังคาร, 11/10/2548 เวลา : 20:49

คำตอบที่ 13

รุ่นอมตะ คืออยู่เป็น อมตะ ไม่ไปไหนเลยจริงๆ

จาก Kupree 203.114.110.131 พฤหัสบดี, 2/2/2549 เวลา : 21:29

คำตอบที่ 14
อ้าว.....ยังอยู่อีกรึท่านKupree คิดว่าสำเร็จไปนานแล้วซะอีก

จาก Rin 203.144.177.21 พฤหัสบดี, 2/2/2549 เวลา : 23:38

คำตอบที่ 15

อย่างที่บอกเเหละครับ

" รุ่น อมตะ "

อยู่กับที่เป็นอมตะ ไม่ไปไหน ครับ

จาก Kupree 203.114.110.131 พฤหัสบดี, 2/2/2549 เวลา : 23:52

คำตอบที่ 16
5555 แสดงว่าของเขาทำมาดี
ไม่ยอมเสียสักที
เลยไม่มีใครมาออฟไป

จาก PCT 230 203.155.227.143 ศุกร์, 3/2/2549 เวลา : 05:03

คำตอบที่ 17
ถ้าผมเปลี่ยนไดสตาร์ทใหม่แล้วจะต้องรอให้มีสัญญานสีเขียวบนหน้าปัดก่อนติดเครื่องอีกหรือไม่ ...ตอนนี้ติดยากถ้าไม่มีไฟเขียวครับ

จาก Dracula 203.209.60.66 ศุกร์, 3/2/2549 เวลา : 13:41

คำตอบที่ 18
หัวเผาขาดหรือเปล่าครับ

จาก ซ้งครับ 58.10.234.72 ศุกร์, 3/2/2549 เวลา : 13:44

คำตอบที่ 19
มีไฟเขียวอยู่บนหน้าปัดครับพี่ซ้ง สถานการเช่นดับเครื่องจอดเติมน้ำมันแล้วจะติดเครื่องเลยไม่ค่อยได้ต้องรอให้มีสัญญานสีเขียวก่อนครับ

จาก Dracula 203.209.60.66 ศุกร์, 3/2/2549 เวลา : 14:17

คำตอบที่ 20
งั้นขอตอบใหม่ครับ ตรวจดูที่โซลินอยด์ตูดปั๊มว่ายังทำงานดีหรือไม่อาจจะขั้วโซลินอยด์สกปรกไฟเดินไม่สะดวก ถ้าไม่เชื่อลองใช้สายไฟเส้นใหญ่หน่อยต่อตรงขั้วแบตบวกกับตูดโซลินอยด์แล้วลองสตาร์ทเลยไม่ต้องสนใจไฟเขียวเครื่องติดดีทุกครั้งมั้ยครับ ถ้าดีดูสายไฟเลยครับ ถ้าไม่ดีโซลินอยด์ก็ไม่ค่อยดีแล้วครับ

จาก ซ้งครับ 58.10.237.253 ศุกร์, 3/2/2549 เวลา : 16:28

คำตอบที่ 21
โซลินอยด์ไม่ค่อยดีแล้วครับ.. ถ้าต่อตรงจะเป็นอะไรมั้ยครับ ขอบคุณครับพี่ซ้ง

จาก Dracula 203.209.60.66 จันทร์, 6/2/2549 เวลา : 09:47

คำตอบที่ 22
ต่อครงไม่เป็นไรครับ แต่หาที่ชำรุดดีกว่าแล้วดัดแปลงแก้ไขให้เหมือนเดิม แต่ถ้าโซลินอยด์เริ่มชำรุดควรเปลี่ยนใหม่ดีกว่าครับ อย่าเสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย อย่ารอให้เสียก่อนเลยครับ เผื่อกำลังเที่ยวต่างจังหวัด สนุกๆ รถกำลังวิ่งอยู่ในโค้งหรือกำลังแซงรถที่คับขัน แล้วเกิดเสียกระทันหัน เครื่องดับ ตอนนั้นจะหมดสนุกนะครับ

จาก ซ้งครับ 58.10.236.196 จันทร์, 6/2/2549 เวลา : 12:39

คำตอบที่ 23
มีเพื่อนสมาชิกโทรมากันตรึมหาไดชาร์ท เนื่องจากดูกระทู้ไดสตาร์ท (มันเกี่ยวกันตรงไหนเนี่ย) รถออกต่างจังหวัดกันบ่อยๆ ไดชาร์ทพังกันเป็นแถว เนื่องจาก

1.แบตเก็บไฟไม่อยู่ (แล้วมันเกี่ยวอะไรกับไดชาร์ทพังด้วย)
พอแบตเก็บไฟไม่อยู่ ไดชาร์ทก็ชาร์ทแบบไม่ตัดเพื่อจะให้ไฟเต็ม
ผลสุดท้ายไดชาร์ทร้อนจนขดลวดละลายหรือแผงวงจรไหม้ พังครับ

2.อุปกรณ์ใช้กันครบทุกอย่าง
แบตเสื่อม แถมยังใช้ไฟกันกระหน่ำ ซัมเมอร์เซล เช่นไฟหน้า พัดลมไฟฟ้ารังผึ้งแอร์ 2 ตัว พัดลมแอร์ตอน 2 พัดลมอินเตอร์ พัดลมแอร์ภายในรถ และยังมีแอร์ตอน 2 อีกแถมยังเครื่องเสียงในรถ ยังไม่พอ เปิดไฟสปอร์ทไลท์อีก 2 ดวง เป็นต้น
ไดชาร์ท 75 แอมป์ลูกเดียว ให้ไฟทุกจุด (พังดีกว่าชาร์ทจนไข้ขึ้นตัวร้อนยังไม่เหลียวแลกันอีก พังดีกว่า)

3.ขับรถมาร้อนๆ ข้ามลำธารซะเลย (ตัวร้อนจัดจับอาบน้ำซะเนี่ย)ไดโอดกำลังร้อนจัดกระทบน้ำเย็นๆ อะไรจะเกิดกันหละครับท่านผู้ชม แตกสิครับ พังอีกเหมือนเดิม

(ไดชาร์ทนี่ไม่ค่อยรักเจ้านายเลยเอะอะอะไรพังลูกเดียว แถมยังดึงให้อุปกรณ์อย่างอื่นพาลเกเรตามไปด้วย)

เราจึงควรต้องดูแลมันเป็นอย่างดีกันนะครับ
ตามปรกติรถเราใช้ไดชาร์ท 60-75 แอมป์ก็เหลือๆแล้วครับ
ถ้าใครใช้ไฟมาก ก็ควรใช้ 90-105 แอมป์ ครับ