คำตอบที่ 1
       พอลงจากสะพานปรีดีเลี้ยวซ้ายจะลอดใต้สะพานที่อยุธยา เครื่องยนต์และอุปกรณ์ไฟฟ้าทุกตัวดับหมด กลิ่นไหม้ พร้อมควันขาว ๆ ออกมาจากคอพวงมาลัยตรงไฟฉุกเฉิน จึงรีบปิดสวิทซ์กุญแจ และเปิดเซนทรัลล็อค เปิดฝากระโปรง แล้วหยิบไขควงติดไปด้วย แล้วลงจากรถทันทีแบบตกใจ นำไขควงงัดขั้วสายดินแบตเตอรี่ออกทันทีครับ แต่ก่อนเปิดฝาลงมาเห็นควันขาวและกลิ่นไหม้ออกมาจากตรงขอบฝากระโปรงตรงหม้อลมเบรคอีกด้วย

คำตอบที่ 2
       หลังจากเปิดฝากกระโปรงแล้ว งงมากมีแต่กลิ่นไหม้แต่ไม่มีควันแล้ว ตรวจดูก็ยังงง ๆ เลยถอดแตรและฝาครอบคอพวงมาลัยออก ตรวจ และฟิวส์ต่าง ๆ ก็ปกติ เอาล่ะซี งงเต็กเลย จึงติดต่อป๋า a ก็สายไม่ว่างอีก สายต่อมาพี่ VON ครับ สุดยอดครับ พี่ท่านบอกมาแล้ว ไอ้กระผมก็ไม่รู้เรื่องสักเท่าไหร่กับไฟรถยนต์ (แต่ไฟอย่างอื่นค่อนข้างถนัดครับ) จึงเรียกมอเตอร์ไซด์รับจ้างให้ไปตามช่างไดนาโมมาให้หน่อย ได้ผลครับ หายไป 5 นาที มาพร้อมช่างไดนาโมกับย่าม 1 ใบ (จ่ายค่ามอไซด์ 100.- บาท) ช่างมาถึงไปพูดพล่ามทำเพลง (หลังจากเล่าอาการให้ฟังแล้ว) ก็ถอดสายตรงใต้หัวฉีดต่อตรง แล้วให้ผมสตาร์ทรถ ก็ติด แล้วก็ขับแอบข้างถนนริมน้ำเลยครับ

ช่างตรวจบอกสายเมนที่เข้าตัวหัวเผาช็อต ละลายเป็นยางเลยประมาณยาวประมาณ 2 นิ้ว (ในรูปเส้นที่พันผ้าเทปดำๆ อ่ะครับ)

คำตอบที่ 3
       ช่างได้ทำการตัดส่วนที่ไหม้ออก และรื้อสายตรวจดูไม่มีส่วนที่ชำรุด ก็พันผ้าเทปไว้เหมือนเดิม แล้วเปิดฝารีเลย์หัวเผาตรวจดูแล้ว ไม่มีรอยไหม้ใด ๆ (แต่ก็ยังสงสัยอยู่ครับ)

คำตอบที่ 4
       แล้วก็มาตรวจตรงจุดนี้อีกที่ยังเหม็นไหม้อยู่ครับ

คำตอบที่ 5
       เปิดฝาออกมาเหลือแต่ไส้ 1 เส้น พลาสติกละลายหายไปหมดแล้ว ช่างจึงถอดออกมาแล้วพันผ้าเทปไว้หลายรอบ แล้วใส่ตำแหน่งเดิม หลังจากนั้นก็ตรวจฟิวส์ต่าง ๆ ไม่มีขาด ไฟที่หน้าปัดก็ไม่มีอะไรผิดปกติ สตาร์ทรถได้ปกติ หัวเผาทำงานปกติทุกอย่าง ก็สตาร์ทรถรออยู่ 10 นาที ตรวจดูอีกครั้งก็ปกติ จึงยังคาใจในสาเหตุอยู่ครับ

คำตอบที่ 6
       ยังรอฟังสาเหตุอยู่ครับจะได้เป็นความรู้เวลามีอาการเดียวกันจะได้ไม่ตกใจ

คำตอบที่ 7
       ค่าแรงช่าง 200.- บาท (ทั้งนอก+ในสถานที่) รวมระยะเวลา 1.30 ช.ม. ต้องขอขอบคุณช่างญามอเตอร์ อู่เล็ก ๆ แต่น้ำใจใหญ่เบ้อเร้อเทิ่ม พร้อมภรรยาใจดีอีกด้วยอย่างมาก ๆครับ พอสืบประวัติช่างได้ความว่า วางเครื่องพร้อมโมดิฟลายปรับแต่งรถออฟโรดมาหลายให้กับกลุ่มคาริเบียนคานหาม และรถอื่น ๆ (น่าจะเป็นส่วนหนึ่งของอยุธยาออฟโรดรุ่นแรก ๆ)

และพี่ใหญ่แห่งบอร์ดนี้ที่ใคร ๆ ก็นึกถึงท่านครับ พี่ VON
กระผมใช้บริการท่าน 2 ครั้งแล้วแบบฉุกเฉินในครั้งนี้และแบบเทียบราคาของพัดลมบอช ขอขอบพระคุณด้วยความจริงใจครับพี่

อีกท่าน ป๋า a (ตอนฉุกเฉินโทร.ไม่ติด ไม่รู้คุยกับใคร) ที่ได้แนะนำและให้ความรู้ (แต่กระผมยังไม่กระจ่างต้องทำให้ด้วยน่ะจึงจะเข้าใจอ่ะครับ) ขอบคุณมาก ๆ ครับป๋า

คำตอบที่ 8
       ครับคุณ pajeromans ช่างสันนิษฐานว่ามีสายไฟที่ผิวชำรุดและใช้งานมานานทำให้ไส้โดนกันที่พันกันเป็นลูกมะตุ้มช๊อตขึ้นมา หรืออาจจะมาจากหัวเผาที่ทำงานผิดปกติก็เป็นได้ ทำให้สายไฟร้อนมากและละลาย เหมือนที่พี่ von กับป๋าa สันนิษฐานไว้ด้วยครับ แต่กระผมก็ยังงงไม่หายครับ เพราะไม่สันทัดในเรื่องไฟรถยนต์น่ะครับ


ยังมีคำถามที่คาใจอยู่คือ
1. ต้องเปลี่ยนสายไฟเมนหัวเผาใหม่ไหมครับ
2. หัวเผาจะทำงานตลอด หรือทำงานช่วงสตาร์ทรถครับ และต้องเปลี่ยนตัวใหม่ไหมครับ
3. ทำไมฟิวส์ไม่ขาด และตัดการทำงาน
4. ทำไมไม่มีไฟเตือนที่หน้าปัด
5. หากตกใจและไม่ปฏิบัติตามขั้นตอน (ตัดการทำงานของไฟฟ้า) จะทำให้เสียหายถึงขั้นไหนบ้างครับ
6. ที่สำคัญจะเกิดขึ้นอีกไหมครับ

คำตอบที่ 9
      

ฤาว่า นี่คือสัญญาณเริ่มต้นของการหมดอายุขัยสายไฟในปาเหลี่ยมทั้งหลาย


คิดเเล้วบรื๊ยยยยยย

คำตอบที่ 10
      

คำตอบที่ 11
      

คิดอยู่เหมือนกันครับคุณ Rin ว่าสายไฟ 10 ปีน่าจะไม่ปกติแล้ว เมื่ออาทิตย์ที่แล้วเลยให้ช่างรื้อสายไฟแล้วทำใหม่ทั้งระบบเลย ค่าแรง+ค่าของ 1200 บาท


พบกันคราวหน้าจะช่วยปัดรังควานให้นะ..............

คำตอบที่ 12
      


ค่าเเรงบวกค่าของ 1200


ถูกมากครับพี่อีธาน


เพราะที่ผมถามมา สายไฟเบิกห้าง ( ทั้งคัน ) ประมาณ 8000 บาท ค่าเเรงยังไม่คิด เลยไม่เเน่ใจว่าจะเลือกวิธีไหนดีครับผม

คำตอบที่ 13
       รอบที่แล้วก็โบว์ซึม เปลี่ยนท่อน้ำมันเทอร์โบ เปลี่ยนสายน้ำฉีดกระจก สายลมจากต่าง ๆ อีก 2 เส้น สิ่งต่าง ๆ เหล่านี้หมดสภาพตามวาระทั้งนั้น ตอนนี้เป็นสายไฟ งั้นต้องรอให้ป๋า Ethan มาปัดลางควานสัก 1,200 แล้วล่ะคร๊าบ

เคยถามราคาที่เสนาสายไฟมาตรฐานรถยนต์ทั่วไป จำราคาไม่ได้ซะแล้ว ต้องไปถามใหม่ แต่เบิกห้างที่คุณ Kupree บอก ทำใจลำบากจังเลยครับ

คำตอบที่ 14
      
ที่ช่างเค้าทำรื้อสายออกมาเช็ค พบว่ามีบางเส้นบวมก็เปลี่ยนโดยใช้สีและเบอร์สายตามที่รถใช้อยู่ สายที่ช่างบางคนมักง่ายต่อใหม่แล้วไม่เอาของเก่าออกก็เก็บแกให้ทั้งหมดเหลือเฉพาะสายที่ใช้งานเท่านั้น เท่าที่เห็นเส้นเมนที่ออกจากแบตบวมน่ากลัวครับ แล้วพวกขั้วต่อที่หลวมก็จัดการให้ ตอนนี้สบายใจแล้วครับ.......

คำตอบที่ 15
       นึกว่าได้ใช้เครื่องดับเพลิงซะแล้ว ดีใจด้วยครับที่ทราบสาเหตุและแก้ไขได้ไม่ยาก....
คนดี ผีคุ้ม

คำตอบที่ 16
      

คำตอบที่ 17
      
เรื่องดีๆ ที่น่าอ่านอีกเรื่อง (อาศัยต่อยอดและความบอบช้ำของเพื่อนหรือเปล่าเนี่ย)

ขอบคุณคุณรินที่เปิดเผยดี
ป๋า อีธาน ทำไกลหรือเปล่าครับ อยากเช็คบ้างเหมือนกัน

คำตอบที่ 18
      

คำตอบที่ 19
       เคยได้ยินคุณซ้งว่า ได้ก๊อบสายไฟของปาเหลี่ยมไว้แล้ว
ไม่ทราบว่าทำได้สักกี่ชุดแล้วครับ สนใจอยากเปลี่ยนใหม่ทั้งชุดครับ

คำตอบที่ 20
       เพราะ PAJERO เรามีความเป็นอมตะ ถ้าไม่แชร์ประสบการณ์กันแล้ว บางครั้งเราจะคาดหรือนึกไม่ถึงสิ่งที่จะเกิดขึ้นโดยไม่ได้เตรียมการต้อนรับไว้นะครับ และบางครั้งคิดว่าทำถูกขั้นตอน ปกติดี แต่จริง ๆ อาจผิดในทางทฤษฎี หรือปฏิบัติก็เป็นได้ ทำให้แก้ปัญหาไม่ตรงจุด หรือกลายเป็นโรคเรื้อรัง อ่ะคร๊าบ

คำตอบที่ 21
       ขอบคุณพี่Rin ที่นำประสบการณ์พร้อมภาพประกอบมาเล่าสู่กันฟังเป็นประโยชน์สำหรับผมและเพื่อนๆปา

คำตอบที่ 22
       สงสัยไฟจะแรงไปหรือเปล่าพี่ริน ระวังไฟออกปลายท่อนะคร๊าบบบบบบบ

คำตอบที่ 23
      

คำตอบที่ 24
      


เเสดงว่าคุณริน ยังไม่เป็น


" ไฟสิ้นเชื้อ "


ใช่ไหมครับคุณเต้ย

คำตอบที่ 25
       ถูกต้องแล้วคร๊าบบบบบบบบบบบ คุณkupree

คำตอบที่ 26
      

คำตอบที่ 27
       โชคดีครดับที่ไม่เป็นไรมาก

คำตอบที่ 28
      

หายไวๆนะครับ คุณ Rin

คำตอบที่ 29
       ขอบคุณทุกท่านมาก ๆ ครับ มีเหตุจะแจ้งให้ทราบอีกนะครับ (แต่ขอตีลังกาตรวจรถสักอาทิตย์เถอะว่าจะมีส่วนไหนอีกไหมหนอ)

ใครแซวมาก ๆ ระวังนะครับ ไฟยังครุกรุ่นอยู่นะ

คำตอบที่ 30
       คงไกล้สิ้นปีเลยเสียตังส์บ่อยน่ะครับคุณRin แต่ก็จะได้ทำซะก่อนเดินทางไกลช่วงปีใหม่

คำตอบที่ 31
       แหม...อิจฉาคนไปสะเมิงมาน่ะครับ เราอยากไปบ้างก็ยังลาพักร้อนไม่ได้เลย อย่าลืมเอา PAJERO คันใหม่มาอวดโฉม โดยเฉพาะช่วงล่างทั้งเซ็ทเนี่ยท่าทางจะสุดยอดนะครับคุณ MAX

คำตอบที่ 32
       วันนี้เข้าอู่แล้ว เพื่อสังคายะนาสายไฟที่ชำรุด และตรวจเช็คระบบไฟทั้งหมดครับ มีผลเป็นเช่นไรจะรายงานพี่น้องผองเพื่อนให้ทราบนะครับ

คำตอบที่ 33
       เปลี่ยนสายเมน และทำฟิวส์ใหม่ ตั้งแต่ 7.00-11.30 น. ค่าแรง 280.- บาท ค่ามอร์ไซด์รับ-ส่ง 50.- บาท ครับ

ช่างบอกเสียหายไม่มาก และตรวจสอบสายไฟต่าง ๆ แล้วไม่มีความชำรุดเพิ่มเติม ครับ

คำตอบที่ 34
      

คำตอบที่ 35
      
คุณ Rin ได้เช็คพวกขั้วต่อทั้งหมดด้วยหรือเปล่า ถ้าสายไฟปกติแล้วควันขึ้นขั้วต่อหลวมก็อาจจะเป็นอีกสาเหตุนึงนะครับ เจ้ามารดำฟิวว์พัดลมคอล์ยร้อนขาดแล้วก็ขั้วใหม้ประจำ ตอนนี้จับใส่ Socket แล้วไม่ต้องซื้อฟิวว์ตุนใว้ในรถเป็นโหลๆแล้ว.........

คำตอบที่ 36
      

คำตอบที่ 37
       พี่อีธานครับร้านที่ว่าทำสายไฟอยู่ไกลหรือเปล่าผมก็อยากจะใหม่เหมือนกันเท่าที่ดูในรถก็ไม่ค่อยไว้ใจเท่าไหร่เดี๋ยวเป็นแบบพี่รินยุ่งตายเลยช่วยตอบด้วยครับ

คำตอบที่ 38
       ขอบคุณมากครับป๋า Ethan ช่างได้ดูทีละจุดตั้งแต่ห้องเครื่องไปจนถึงที่คอนโซล และคอพวงมาลัย ที่คุยกับพี่ผมก็ได้บอกช่างแล้ว ช่างได้ตรวจดู บอกว่าปลอดภัยไม่มีจุดอื่นที่ชำรุด หรือหลวม ครับ

คำตอบที่ 39
      
ตุณ pajeromans ร้านที่ผมไปทำสายไฟอยู่โคราชครับ ช่างใช้เวลา 2 วันครับ เด๋วว่างจะถ่ายรูปมาโพสให้ดู..................

คำตอบที่ 40
      
สายที่อยู่ในปลอกซ้ายมือต่อเข้า Fuse ของเดิมบวม 2 เส้น เฉพาะชุดนี้เปลี่ยนสายใหม่ทั้งหมดใช้โค๊ดสีและขนาดเท่าเดิม ส่วนสายที่เข้า Relay เดิมใช้ขั้วเสียบตัวเมีย ตอนนี้เอา Socket ใส่หมดทุกตัวจับเรียงเข้าแถวให้เป็นระเบียบให้คอยรับคำสั่งปฏิบัติงาน นอกนั้นเอาสายที่ไม่ใช้งานออก............

คำตอบที่ 41
       น่ารักและเป็นระเบียบจังครับป๋า Ethan ของผมยังไม่เป็นระเบียบ แต่ก็ให้ใช้งานได้ปกติแบบสบายใจก่อน ถ้าจะให้เป็นระเบียบสงสัยต้องหลักพันเหมือนป๋าแน่เลย

คำตอบที่ 42
       ดีใจกับคุณ Rin ด้วยนะครับที่น้องปาหายจากไม่สบาย

คำตอบที่ 43
       ขอบคุณมากครับพี่หมู ตอนนี้อยู่ระยะฟักตัวครับ