คำตอบที่ 1
       สวิทช์หรือตัวกระป๋องเสียกันแน่ครับคุณนก ถ้าสายหรือสวิทช์ไม่เท่าไร่ แต่กระป๋องเนี่ยผมซื้อมาเปลี่ยน 1,000 บาทเชียวนา

คำตอบที่ 2
       ตกลงตรวจเช็คแล้ว อะไรเสียคร๊าบคุณนก

คำตอบที่ 3
       ตอนนี้อยู่ดีๆเข็มขึ้นปกติแล้วครับไม่รู้เป็นไร

คำตอบที่ 4
      

คำตอบที่ 5
       ดีใจด้วยครับที่ไม่ต้องเสียตังค์อ่ะ

คำตอบที่ 6
      

คำตอบที่ 7
       ผีหลอก

คำตอบที่ 8
       เช็คอย่างไรครับว่า..สวิทช์หรือกระป๋องเสีย..ของผมก็ไม่ขึ้น..ดูสายไฟใต้กระป๋องก็แน่นดี

คำตอบที่ 9
       ไปร้านไดนาโม ใหเขา Test ให้นะครับ ถ้าเช็คแล้วสายไฟปกติ ก็แสดงว่ากระป๋องวัดแรงดันเสีย ค่า Test อย่างมากก็บุหรี่ 1 ซอง แต่ค่ากระป๋องนี่ซิ ได้นอนนวด Spa ชั้นเยี่ยม 3-4 ชม.เชียวนา

คำตอบที่ 10
       ป๋องใหม่หรือป๋องเชียงกงครับ..คุณริน

คำตอบที่ 11
       ไหน ๆ เปลี่ยนก็น่าจะเป็นกระป๋องใหม่นะครับคุณปาภูเขียว เพราะผมก็ดูของเก่าในกระป๋องไม่ได้ เลยซื้อใหม่ดีว่า นะขอรับ

คำตอบที่ 12
      


จากคำตอบที่ 9


" .........................ได้นอนนวด Spa ชั้นเยี่ยม 3-4 ชม.เชียวนา "




คุณริน ครับ


บอกหน่อยว่า นอนนวดที่ไหน ได้ตั้ง 3-4 ชั่วโมง เเค่พันเดียว เเถวบ้านผมลุกบ้าง นั่ง บ้าง นอนบ้าง
ไม่มีต่ำกว่า 3000 เลย ครับ



" เเฮ่ ๆ "

คำตอบที่ 13
       แถวบ้านผมนอนกับนั่งไม่แพงครับลุกเมื่อไรแพงทันที

คำตอบที่ 14
       ผมอาจจะเข้าใจผิดครับ..ผมอ่านในคู่มือนะ
1.มาตรวัดแรงดันน้ำมันเครื่อง (ตรงชุดแลนด์มิเตอร์)
2.ไฟสัญญาณความดันน้ำมันเครื่อง (ตรงชุดไฟสัญญาณต่างๆ)
3.อันไหนคือเกจวัดแรงดันน้ำมันเครื่อง..(เข้าใจว่าข้อ1)
4.ทั้งข้อ1 และข้อ 2..บอกอะไรได้บ้าง
4.1 มาตรวัดแรงดัน..รอบเดินเบาควรอยู่ที่เท่าไหร่...วิ่งเร็วควรเท่าไหร่...ถ้ารอบเดินเบาดันสูงสุดหมายความว่าอย่างไงครับ..น้ำมันมากไปหรือเปล่า..ดันเท่าไหร่จึงพอเหมาะครับ
4.2ไฟสัญญาณความดัน..(ตัวนี้ครับของผมที่ไม่ขึ้น)..เมื่อเปิดสวิทช์ที on..ในคู่มือบอกว่าเครื่องติดแล้วจะดับ..ถ้าไม่ดับ..ต้องติดต่อศูนย์..ไม่ได้บอกว่าสาเหตุเป็นอะไร..รบกวนหน่อยครับ..ใหม่จริงๆ

คำตอบที่ 15
      

คุณปาภูเขียวอ่านตรงนี้ก่อนแล้วค่อยถามต่อครับ



http://www.weekendhobby.com/offroad/pajero/Question.asp?ID=2033

ตัววัดแรงดันจะส่งสัญญานบอกว่าขณะนี้แรงดันน้ำมันเครื่องมีเท่าไร มากหรือน้อย มันบอกได้หลายอย่างเช่นความข้นใสของน้ำมันขณะเย็น-ร้อน กรองตันหรือเปล่า น้ำมันเก่าจนข้นมากควรเปลี่ยนได้แล้ว ฯลฯ

แต่สวิทซ์แรงดันน้ำมันที่เป็นไฟแดงจะบอกว่าน้ำมันเครื่องไม่มีไปเลี้ยงเครื่องแล้วจาก ท่อรั่ว ปั้มพัง น็อตแคล้งหลุด กรองรั่ว ฯลฯ ให้ดับเครื่องจอดโดยด่วนก่อนมันจะพังกระจาย

คำตอบที่ 16
      

คำตอบที่ 17
       รถมันแรงก็อย่างนี้หละครับคุณนกไม่ได้ขึ้นเขากระโจมเฃ็มเลยเพี้ยน

คำตอบที่ 18
       มารอดูคำแนะนำแต่เช้า..ไม่ผิดหวัง..ขอบคุณ..อ.von มากครับ..แจ่มเลย..คงจะมีอะไรรบกวนท่านบ่อย..รวมทั้งบูทปีกนกล่างตัวหลังที่ผมโทรปรึกษา..เรียบร้อยดีครับ..ใช้ของ strada 4 wd ข้างกล่องอะไหล่เขียนว่า strada 2800 4wd-Pajero พอดีเป๊ะเลยครับ..

คำตอบที่ 19
       คำถามที่ 12 ตอบโดยคำตอบที่ 13 แล้ว แล้วนะขอรับ

คำตอบที่ 20
       ตอนนี้มันไม่ขึ้นอีกแล้วครับเดี่ยวขึ้นเดี่ยวลงสงสัยสายหลวมหรือเปล่ายังไม่ได้เช็คเลย

คำตอบที่ 21
       ..สํญญาณไม่ขึ้นเหมือนเดิม...แต่ตัววัดแรงดันไม่ค่อยปกติ..วันนี้อยู่ดีก็ชี้ปกติ.(เดินเบาเลข2).บางวันเดินเบากับขึ้นสุด..ทำไงดี

คำตอบที่ 22
       ของผมขั้วมันหลวมครับ มุดลงไปใต้ท้องรถดูฝั่งล้อหน้าด้านคนขับ มองขึ้นไปทางด้านหน้าหน่อยเดียว มีลูกทรงกระบอกขนาดประมาณ 3 นิ้วได้ครับ ที่ปลายมีสายไฟต่อเส้นเดียว ของผมตรงนี้หลวมจนหลุด แล้วเกจวัดแรงดันไม่ขึ้นครับ จัดการเอาลวดพันไว้ตอนนี้พอใช้การได้ครับ ถ้าเป็นตรงอื่นไม่รู้แล้วครับ

คำตอบที่ 23
       เฉพาะของคุณนก173 กลัวว่าไฟมันสปาร์คอยู่นะขอรับ (ไฟรถกับไฟร้อนแรงของเจ้าของรถน่ะ) (ล้อเล่นน่ะ) ลองเช็คสายไฟใหม่ให้แน่นอนดูอีกทีนะขอรับ เอ..สรุปแล้วเปลี่ยนกระป๋องใหม่หรือยังเนี่ยคุณนก

คำตอบที่ 24
       ยังไม่ได้เปลี่ยนครับพี่รินอยู่ๆเข้มมันก็ขึ้นแต่ตอนนี้ขึ้นมั่งลงมั่งไม่รู้เป็นไร งง....