เครื่องมันจะดับ

จาก YaKuSa
อังคารที่ , 20/12/2548
เวลา : 23:35
อ่าน = 1466
203.188.15.104

ตอนเช้า ๆ หรือตอนที่เครื่องเย็น เวลาสต๊าทครั้งแรกของวัน
เครื่องจะสะดุด เหมือนจะดับ ๆ อย่างกับวิ่งไม่ครบทุกสูบ
ถ้าเร่งให้เกินพันรอบก็จะนิ่งดี ไม่มีอาการสะดุด แต่พอปล่อยคันเร่งก็กลับสะดุด ๆ อีก
(รอบเดินเบาผมตั้งไว้ที่ 750 รอบตอนเครื่องร้อนแล้ว)

พอขับออกไปเครื่องเริ่มอุ่น ก็อาการปรกติดูเหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้น
รอบเครื่องก็จะอยู่ที่ 750 รอบ ไม่มีอาการใด ๆอีก

จนถึงวันต่อไปที่สต๊าทครั้งแรกของวัน ก็มีอาการเช่นเดิม เป็นมาทุกวันตั้งแต่ก่อนหน้าหนาวแล้ว

ถ้าขับไกล ๆ แบบข้ามหลาย ๆ จังหวัด (ความเร็วประมาณ 100)พอจอดติดไฟแดง
เหมือนเครื่องมันจะดับแบบตอนเครื่องเย็น ถ้าเร่งขึ้นมาก็หาย

อาการเช่นที่ว่านี้ รถผมน่าจะเป็นอะไรแล้วแก้ยังไงครับ

คำตอบที่ 1
ไปเช๊คปั๊มครับ ของผมอาการเป็นอย่างนี้เหมือนกันแต่ว่าพอรอบเดินเบามันจะขึ้นๆลงๆมีลุ้นไกล้ดับต้องคอยเร่งไว้พอไปตรวจสอบปั๊มก็พบลูกเบี้ยวภายในปั๊มมันสึกลงไปเยอะแถมยังสึกไม่เท่ากันอีกทำให้ปั๊มจ่ายน้ำมันเดี๋ยวน้อยเดี๋ยวมาก (มันเบี้ยวสมชื่อ) ทำให้เกิดอาการดังที่กล่าวมาข้างต้น แต่เดี๋ยวก่อน หากท่านจะไปตรวจสอบปั๊มและเปลี่ยนลูกเบี้ยวนั้นราคาค่าบริการค่อนข้างสูงมากครับ ฉนั้น...โปรดพิจารณาเบี้ยด้วยนะครับ ขอบอก

จาก ตุ๊ก 203.151.15.160 พุธ, 21/12/2548 เวลา : 06:50

คำตอบที่ 2
อาการของคุณ YaKuSa ผมไปพบอาการนี้ที่ห้วยน้ำดัง เพราะอุณหภูมิค่อนข้างต่ำ ระบบจ่ายน้ำมันน่าจะยังไม่ได้ที่ (เย็นเจี๊ยบ) พอสตาร์ทแล้วสะดุดต้องเหยียบคันเร่งไว้สักพัก (1 นาทีได้) เครื่องยนต์ก็จะทำงานเป็นปกติ ไม่สะดุด ช่วงที่สะดุดควันจะออกมามากกว่าปกติครับ พอเครื่องเริ่มร้อนก็จะทำให้การทำงานเป็นปกติ

มาที่แม่ฮ่องสอนก็เป็นแต่นิดเดียว กลับมาก็สตาร์ทได้เป็นปกติทุกเช้า ผมว่าของคุณ YaKuSa รอบเครื่องต่ำเกินไปหรือเปล่าครับ ไขสกรูเข้าสักหน่อย แล้วเช็คตัวปรับเร่งเครื่องขณะแอร์ทำงานด้วยนะครับ ว่ามันทำงานปกติหรือเปล่า ไม่รู้ผมเดาถูกบ้างอะเปล่านะครับ

จาก Rin 202.12.118.36 พุธ, 21/12/2548 เวลา : 09:32

คำตอบที่ 3
ทำไมต้องเย็นเจี๊ยบด้วยล่ะครับ...เย็นอื่นไม่ได้เหรอครับ
ผมไปเกี่ยวอะไรด้วยครับ... โด่เอ้ย
ห นุ ก ห น า น คั บ................................

จาก เจี๊ยบ กระโจมไพร 61.90.147.244 พุธ, 21/12/2548 เวลา : 09:59

คำตอบที่ 4
เอาน่า...ตามน้ำไปเลยเค้าจะได้ไม่ลืม..เวลาเย็นจะได้นึกถึง..เจี๊ยบ..ไง...หรือจะให้ถึง..พี่อ๊อบ...ด้วย....555

จาก น้าหมู-ระยอง-PCT-231 61.19.47.117 พุธ, 21/12/2548 เวลา : 15:50

คำตอบที่ 7
ถ้าอย่างนี้ หนาวนี้ต้องนึกถึงพี่เจี๊ยบก่อนเลยใช่ใหมครับ... อิอิ

ขอบคุณคุณตุ๊กกับคุณรินครับ ที่ให้แนวทาง

กรองน้ำมันโซล่าของผมใช้มาเกือบ 3 หมื่นโลแล้ว
จะเกี่ยวกับอาการนี้หรือเปล่าครับ น้ำมันบ้านเรายิ่งไม่ค่อยสะอาด

จาก Sak YaKuSa พุธ, 21/12/2548 เวลา : 23:37

คำตอบที่ 8
ถ้าของแท้ไม่น่าจะมีปัญหานะครับคุณ Sak YaKuSa ลองเช็คระบบสายต่าง ๆ และลองจูนดูสักนึดน่าจะหายนะครับ

จาก Rin 202.12.118.36 พฤหัสบดี, 22/12/2548 เวลา : 08:33

คำตอบที่ 9
ดูเรื่องอากาศด้วยครับ ของผมเคนเป็นครับอาการเดียวกัน เช็คปั๊มแล้วก็ไม่หาย ปรากฏว่าปัญหาง่ายนิดเดียวครับมีฟองอากาศเข้าไปกวนในระบบน้ำมันเนื่องจาก
1. กรองน้ำมันไม่หมุนไม่สนิท หรือปีนเกลียว
2. สายน้ำมันรั่ว(รั่วนิด ๆ แต่ปัญหามาก ๆ แบบนี้จอดนาน ๆ ก็สตาร์ทไม่ติดด้วยล่ะเพราะไม่มีน้ำมันในสายเลย)
3. สายน้ำมันที่เข้าปั๊มขันไม่สนิท
เรื่องเล็ก ๆ เหล่านี้จะได้อาการแบบที่คุณบอกทุกอย่างเลยครับ ลองเช็คดูนะครับ บางทีเส้นผมบังภูเขาครับ

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม ไม่ได้ล๊อกอิน) 61.19.233.46 พฤหัสบดี, 22/12/2548 เวลา : 11:32

คำตอบที่ 10
วันนี้ไปเปลี่ยนใส้กรองโซล่ามา ลองเข้าศูนย์เอาของแท้เลย
อาการดีขึ้นครับ ช่วงตีนต้นที่เคยเร่งไม่ค่อยออก
ตอนนี้พุ่งดีครับ และควันดำก็หายไปด้วยครับ

เดี๋ยวต้องดูตอนพรุ่งนี้ตอนเช้าที่เครื่องเย็น ๆ ก่อน
ว่าอาการสะดุดเหมือนเดิม จะหายไปด้วยหรือไม่

เพิ่งจะรู้ว่า คอมม่อนเรล ของไตตั้น ให้เปลี่ยนใส้กรองโซล่าทุก 20000 โล

ต้องให้น้ำมันโซล่า สะอาดที่สุด
ไม่อย่างนั้นศูนย์จะไม่รับประกันปั้มครับ

จาก Sak YaKuSa พฤหัสบดี, 22/12/2548 เวลา : 18:00

คำตอบที่ 11
ตอนนี้เกิดปัญหาหนักกว่าเดิมแล้วครับ
ที่ตอนช่วงเย็นผมบอกว่าเปลี่ยนกรองโซล่ามาแล้ววิ่งพุ่งมากขึ้น

ลองขับอีกที มีอาการแปลก ๆ
คือเร่งแล้วพุ่งดีแต่มันวูบ ๆ แบบน้ำมันขาด ๆ
พอถอนคันเร่งเบาเครื่องมันก็วูบดับไปเลย

ติดเครื่องอีกทีแล้วเร่งรอบที่ 2 พันรอบคาไว้
แต่รอบไม่นิ่งครับ ขึ้น ๆ ลง ๆ พอถอนคันเร่งทันที เครื่องก็ดับไปอีก

สงสัยช่างที่เปลี่ยนกรองโซล่าให้ผมคงทำเอาระบบน้ำมันของผม
เกิดอากาศขึ้นแล้วแน่ ๆ เหมือนกับที่คุณมอมแมมบอกเลยครับ

เดี๋ยวพรุ่งนี้คงต้องเช็คระบบน้ำมันกันชุดใหญ่แล้ว

จาก Sak YaKuSa พฤหัสบดี, 22/12/2548 เวลา : 22:29

คำตอบที่ 13
อย่างไรแล้ว ถ้ารถยังไม่เคยเช็คปั้ม กับหัวฉีดเลย ก็เข้าทำซักทีก็ดีเหมือนกัน (อาการคล้ายลูกเบี้ยวสึกหร่อ จังเลย)..

จาก a pct195 203.118.120.11 ศุกร์, 23/12/2548 เวลา : 09:16

คำตอบที่ 14
ของผมสะดุดตอนเช้าเหมือนกันครับ..แต่ตอนสตารทใหม่ๆควันขาวออกพอสมควรกดคันเร่งไว้สักหน่อย...อาการก็ปกติครับ.....ควันขาวก็หาย/ปกติรอบเดินเบาเขาตั้งกันที่เท่าไหร่ครับ....

จาก ปาภูเขียว 203.151.140.118 ศุกร์, 23/12/2548 เวลา : 10:23

คำตอบที่ 15
วันนี้ไปแก้ไขมาแล้วครับ ปัญหาของผมแบ่งเป็น 2 เรื่อง

อันแรก เครื่องสะดุด เร่งไม่ออก ขวันดำเยอะ
แก้ด้วยการไปเปลี่ยนใส้กรองโซล่า(แท้) อาการหายครับ

แต่บังเอิญว่าตอนเปลี่ยนกรองโซล่า ช่างคงจะไปโดนสายน้ำมัน
ที่แข็งกระด้างแล้ว ทำให้มีลมเข้าได้ เลยเกิดการสะดุด
แบบวูบ ๆ เร่งเครื่องแล้วพอเบาเครื่องก็ดับทันที

วันนี้ไปตรวจสอบ พบว่าสายน้ำมันแข็งแป็กครับ นิ้วกดไม่ลงเลย
และเข็มขัดก็ไม่แน่น เลยได้ทำการเปลี่ยนสายน้ำมันเข้าปั้มทั้งหมด

หายครับ หายแล้ว นิ่งสนิท เครื่องเดินเรียบ และพุ่งเหมือนใหม่เลยครับ

ตรวจดูกรองน้ำมันโซล่าให้ดีนะครับ น้ำมันบ้านเรามันสกปรก
และก็ตรวจดูสายน้ำมันด้วยครับ

ขอบคุณคุณ มอมแมม และท่านอื่น ๆ อีกคนละรอบครับ
คุณซ้งอีกคนที่ให้คำปรึกษาทางโทรศัพท์

หนาวนี้จะได้เที่ยวแบบอุ่นใจ............

จาก Sak YaKuSa ศุกร์, 23/12/2548 เวลา : 14:46

คำตอบที่ 16
มิน่าหละ ผมเปลี่ยนฝากระโปรงมีสคู๊ปมาแล้ว
ทำไมยังวิ่งไม่ออกอีก

ที่แท้ก็กรองตันนี่เอง ละเลยซะจริงเลยเรา

จาก Sak YaKuSa 203.188.39.216 ศุกร์, 23/12/2548 เวลา : 15:05

คำตอบที่ 19
ดีใจด้วยครับ อย่าลืมเช็คสายท่อลม ท่อยาง จุดรอยต่อให้ดีด้วยนะครับ เดี๋ยวจะเป็นสายออยคูลเลอร์รั่วแบบผมอีกนะครับ เวลาเดินทางไกลได้พักต้องเปิดกระโปรงดูส่วนต่าง ๆ ของรถด้วยนะครับ ไม่งั้นจะแก้ปัญหาไม่ทัน หรืออาจต้องลงมาหาอะไหล่ครับ

จาก Rin 202.12.118.36 ศุกร์, 23/12/2548 เวลา : 20:25

คำตอบที่ 21
เห็นด้วยกับพี่รินครับว่าเวลาเดินทางไกลถ้าจอดเข้าห้องน้ำ กินข้าว สูบยา ควรจะเปิดฝากระโปรงรถดูด้วยครับว่ามีสิ่งใดเสียหายหรือไม่ ใช้ประสาทสัมผัสต่างๆ เช่น ตาดู หูฟังเสียง จมูกดมกลิ่ม ถ้าเกิดอะไรขึ้นจะได้แก้ไขได้ทัน

จาก Boy_Pajero เสาร์, 31/12/2548 เวลา : 17:29

คำตอบที่ 22
อาการเดิมกลับมาอีกแล้วครับ

ตอนที่กลับมาจากเชียงใหม่ วันกลับพอดี อาการเหมือน ๆ กับที่บอกไว้ตอนต้น ๆ กระทู้

เข้าร้านดีเซลเล่าให้เค้าฟัง
เค้าบอกว่า เศษสกปรกหรือไม่ก็น้ำ คงเข้าปั้มไปแล้ว

ลองตรวจสอบทั่ว ๆ ไปอีกที พบว่า ที่ตูดของกรองโซล่า
สายไฟที่เตือนว่ามีน้ำถูกตัดทิ้งไป ไฟมันเลยไม่โชว์... แย่แล้วครับ

จาก Sak YaKuSa 203.188.23.65 พุธ, 11/1/2549 เวลา : 22:18

คำตอบที่ 23
ช่างร้านดีเซลบอกว่า คิดว่าน้ำคงเข้าปั้มแน่แล้ว

อยากให้เริ่มรักษาตั้งแต่ต้นสายของระบบก่อน ก็คือถังน้ำมัน

เลยขับไปให้ช่างประจำรื้อดู

จาก Sak YaKuSa 203.188.23.65 พุธ, 11/1/2549 เวลา : 22:19

คำตอบที่ 24
รื้อถังน้ำมันออกมาแล้วตรวจสอบดูทุกจุดที่เป็นรอยต่อ
เอาชุดลูกลอยน้ำมันออกมาล้างด้วย เปลี่ยนยางโอริ่ง

เห็นที่ปลายของท่อดูน้ำมัน มีกรองทองเหลืองละเอียดมาก ๆ
เศษสกปรกไม่น่าจะขึ้นไปได้เลย

จาก Sak YaKuSa พุธ, 11/1/2549 เวลา : 22:22

คำตอบที่ 25
ดูกันชัด ๆ ใกล้ ๆ อีกที ละเอียดมากจริง ๆ
ดูดน้ำขึ้นไปได้ไม่สงสัยเลย
แต่ผงใหญ่ ๆ มันขึ้นไปได้ยังไงหว่า... ก็ยังคงไม่เข้าใจอยู่ดี น่าจะเข้าทางอื่น

จาก Sak YaKuSa พุธ, 11/1/2549 เวลา : 22:24

คำตอบที่ 26
สภาพภายในถัง (ยัดปากเลนส์เข้าไปข้างในเลยนะเนี๊ยะ)
ส่วนบน ๆ ยังปิ้งอยู่เลยครับ
แต่ด้านล่างก้นถัง มีรอยสนิมกินเป็นดวง ๆ
สาเหตุสนิมก็น้ำก้นถังนั่นแหละ
แต่ 10 ปีกินแค่นี้ก็ถือว่ามันเคลือบมาดีมากเลยนะครับ

จาก Sak YaKuSa พุธ, 11/1/2549 เวลา : 22:28

คำตอบที่ 27
อีกรูปครับ กับรอยสนิมชัด ๆ
เศษผงกลับไม่ค่อยพบ (มีนะแต่ไม่มากนัก)
แต่ที่ช่างบอกว่าเจอน้ำ บอกว่าดูดน้ำออกมาได้เป็นแกลลอนเลย
ไม่รู้ว่าโม้หรือว่าตาถั่ว มันจะเยอะอย่างนั้นได้ยังไงกัน

จาก Sak YaKuSa พุธ, 11/1/2549 เวลา : 22:32

คำตอบที่ 28
ตรวจดูข้างนอกอีกที พบจุดรั่ว ที่ทำให้น้ำเข้าได้ 1 จุด
คือที่คอปากถังน้ำมัน(ต้องเรียกยังไงดี) มีรูที่เกิดจากการผุ
ประมาณ 2 - 3 มิล ตอนขัดสนิมออกถึงได้เห็นมันเข้า

น้ำน่าจะเข้าที่จุดนี้บางส่วน และสะสมมาหลายฝนแล้ว
ตอนอัดฉีดน้ำก็น่าจะเข้าเยอะเหมือนกัน

สั่งอะไหล่ที่ศูนย์แล้วครับ บอกว่ารอของกรุงเทพอยู่

จาก Sak YaKuSa พุธ, 11/1/2549 เวลา : 22:36

คำตอบที่ 29
ล้างถังประกอบเข้าที่แล้ว ก็เปลี่ยนกรองโซล่าอีกลูก
ซื้อปั้มแย๊กใส่ใหม่ด้วย ของมือสองสภาพดี 300 บาท

ล้างมาหลายวันแล้ว ประกอบถังเสร็จ อะไหล่ทีสั่งก็ยังไม่มา
เลยเอาถุงพลาสติกมัดไว้ก่อน แล้วติดเครื่องไล่น้ำมันเก่าในปั้มออก

พอไปวิ่งดู สุขภาพดีขึ้นเยอะ มีอาการบ้างเล็กน้อย ไม่ชัดเจน

ร้านปั้มบอกว่า ถ้าล้างถังแล้วใช้ได้ก็ใช้ไปก่อน
ถ้าไม่ดีขึ้นคงต้องรื้อปั้มมาดูละเอียดแล้ว ว่าเป็นอะไร

จาก Sak YaKuSa 203.188.23.65 พุธ, 11/1/2549 เวลา : 22:43

คำตอบที่ 30
คงต้องดูอาการต่อไปอีกสักหลาย ๆ วัน ว่าจะกลับมาปรกติเหมือนเดิมหรือไม่

เบื่อกันหรือยังครับ สำหรับอาการของรถผม
ฟัง ๆ หน่อยก็แล้วกันครับ กำลังอึดอัดมาก ไม่รู้จะไปเล่าให้ใครฟัง แฟนก็ฟังไม่รู้เรื่อง

พอรถวิ่งไม่ดีแล้วมันเบื่อ ๆ เซ็ง ๆ ทำงานก็ไม่ค่อยมีความสุข

จาก Sak YaKuSa พุธ, 11/1/2549 เวลา : 22:46

คำตอบที่ 32
ถ้าพี่ป้อมมาอ่านคงจะงง ๆ วันก่อนยังบอกว่าไปลองเกจ์วัดบูสอยู่เลย

ก็ตอนที่ล้างถังแหละครับ ผมก็ติดตั้งเกจ์ตอนล้างถัง
แล้วพอล้างถังเสร็จ ก็ลองเกจ์วัดบูสไปด้วยกันเลย

จาก Sak YaKuSa พุธ, 11/1/2549 เวลา : 23:05

คำตอบที่ 33
ไม่เคยเจอปัญหา
แต่ต้องขอขอบคุณ คุณ ยาซุฯ มากๆ ครับ
ได้ความรู้เพิ่มเยอะ

ต้องลองสำรวจของตัวเองบ้างแล้ว

จาก montero 203.188.28.117 พุธ, 11/1/2549 เวลา : 23:06

คำตอบที่ 35

เค้าอายุพอสมควรเเล้ว เจ็บกระปอดกระเเปด

บ้างบางทีโปรดอภัย หายดีเเล้วน่าจะรับใช้เจ้านายได้

สะดวกดังเดิม

ขอให้ได้ใช้ในสภาพสมบูรณ์เร็ววันครับ

จาก Kupree 203.188.58.105 พฤหัสบดี, 12/1/2549 เวลา : 09:27

คำตอบที่ 36
ขอให้หายไวๆ นะครับคุณคักดิ์ ที่ว่าซ่อมร้านประจำนะตรงไหนครับมีชื่อร้าน+แผนที่ไหมครับเพื่อขอใช้บริการบ้างนะ
ขอบคุณครับ

จาก tor 203.144.200.142 พฤหัสบดี, 12/1/2549 เวลา : 12:02

คำตอบที่ 38
ขอบคุณทุกท่านที่ให้กำลังใจครับ

วันนี้ไปที่ศูนย์มิตซู จะเอาคอถังน้ำมัน พอเห็นของแทบเป็นลม
พนักงานดันไปสั่งเอารุ่นเบ็นซิลมาซะอีก รูปากถังเล็กมีฝาสปริง

ข้างนอกเหมือนกันหมด แต่รูเล็กกว่า ปืนน้ำมันโซล่ายัดไม่เข้าแน่

รออีก 3 วันครับ .... เฮ้อ... เมื่อไหร่จะได้ใช้รถเนี๊ยะ...

คุณ tor ครับ ผมอยู่ระยองครับ ... อิ ๆ สงสัยจะไม่สะดวกคุณ tor แน่ครับ....

จาก Sak YaKuSa พฤหัสบดี, 12/1/2549 เวลา : 23:33

คำตอบที่ 41
คุณ Sak ผมทำงานอยู่ระยอง ๕ วัน/สัปดาห์คร้าบเผื่อขอใช้บริการอู่ที่พี่ทำประจำผมได้สบายใจได้ครับ
ขอบคุณครับ

จาก tor 203.144.200.142 ศุกร์, 13/1/2549 เวลา : 10:43

คำตอบที่ 42
คุณรินนี่ ทะลึ่ง(ดี)จริง ๆ เลย.... บังเอิญว่ามันฟิตจนยัดไม่เข้านี่สิปัญหา

คุณ tor ไม่ทราบว่าใช้ปาฯมาทำงานระยองหรือเปล่าครับ สีไร ทะเบียนอะไร

ลองโทรไปคุยกับช่างดู 0-6140-9351 ช่างธงชัย
ทำงานคนเดียวไม่มีลูกน้อง เสียงดังแต่จริงใจ
ที่ทำประจำเพราะว่างานเค้าสะอาดกว่าใคร เค้าใส่ใจครับ

ส่วนเบอร์ผม 0-1578-1826 โทรมาคุยกับผมก่อนก็ได้ครับ

จาก Sak YaKuSa ศุกร์, 13/1/2549 เวลา : 11:10

คำตอบที่ 44
หวัดดีคุณศักดิ์ รถผมสีขาวตลอด เบียน๖ุฐ๔๒๓๕ กทม ครับ จะขับไป-กลับ ระยอง-พระนครศีรอยุธยา ช่วงนี้๒ครั้ง/ด.ครับ หลังจากเอาแอคคอดไปช่วยชาติติด์ NGV แล้วไป-กลับกทม-ระยอง/เที่ยว๑๑๒บาทครับผมแก็สประมาณ๑๓กิโลจ้า
ปล.แล้วผมจะรบกวนโทรไปคุยด้วยครับ/ส่วนรูปภาพตอนนี้ป่วยซ่อมอยู่ครับ

จาก tor 203.144.200.142 ศุกร์, 13/1/2549 เวลา : 16:20