คำตอบที่ 1
       140 เต็ม ๆ อัดแค่ถึงครับ ปกติจะแช่ก็ 120 ก.ม./ชม.ต่อเนื่องไม่เกิน 1 ชม. ต้องผ่อนกับ เวลาเดินทางไกล

คำตอบที่ 2
       V6 3000 เบนซิน Shogun วิ่ง 160 km ทางตรง

คำตอบที่ 3
       โชกุล 4m40ได้158km/hแช่ได้ความร้อนไม่เดิน น้ำมัน7.6km/l

คำตอบที่ 4
       ของผม ปาเหลี่ยมปี 94 ดีเซลแท้โรงงาน อายุการใช้งาน 300000 กม. ใส่อินเตอร์เพิ่มเติม เกียร์แมนนวลเดิมๆ ยางAll 31 นิ้ว ยกสูง 2 นิ้ว ความเร็วสูงสุด ยังไม่ได้คำนวณเผื่อยางที่ใหญ่ขึ้น ทำได้ 135 km/h

คำตอบที่ 5
       ของผม ปาเหลี่ยมปี 95 ดีเซล เลขไมล์ 300000 กม.เศษ ไม่มีอินเตอร์ เกียร์แมนนวลเดิมๆ ยางAT 31 นิ้ว ความสูงเดิม ความเร็วสูงสุด ทำได้ 125 km/h

คำตอบที่ 6
       ปาเหลี่ยม 4D56 บู๊สที่ 18 ปอนด์ ปั้มแต่งเต็มสูตร

เมื่อก่อนยาง 32 เหยียบได้ 145
ตอนนี้ 33 สุด ๆ เหลือประมาณ 135 ตามไมล์

เคยอัดความเร็วสูงสุดทั้ง 2 เหตุการณ์ข้างต้นประมาณ ครึ่งนาที
ยังคงอยู่รอดมาจนถึงทุกวันนี้ครับ
(แต่เดี๋ยวนี้ไม่ทำแล้วครับ... เสียว)

คำตอบที่ 7
       พี่ศักดิ์เสียดายไม่ได้เจอ กลับถึงบ้านแล้วเหรอฮะ ไปjoin รูปกระทู้ผมด้วยนะ เดิมๆ เกียรauto ทำปั้ม ยาง 30.6 150 ครับ

คำตอบที่ 8
       ของผมตอนนี้ใส่ยาง 30 กะเค้าบ้างแล้วครับ ก็ได้แค่ 140 เปลี่ยนทั้งเทอร์โบอินเตอร์หน้าทำปั๊มด้วย มันดีตรงที่อัตราเร่ง อยาก 140 เมื่อไรก็เรียกได้ทันที เกินกว่านี้มันเสียวครับ

คำตอบที่ 9
       ปาเหลี่ยม 4D56 ใส่อินเตอร์วิ่ง 140 ก.ม./ชม. ทางตรง นั่งคนเดียวนะ

คำตอบที่ 10
       ตอนใหม่ๆ ยาง 30 ได้ 170
ตอนเก่ากลางๆ ยาง 31 ได้ 160
(ออกแรงส่งมาแต่ไกล)
v6 3000

คำตอบที่ 11
       ถามพี่ Yakusa หน่อยครับว่า บูสท์ 18 ปอนด์นี่ทำอย่างไร?
แล้วเครื่องเดิมๆหรือเปล่า หรือทำไส้แล้ว

คำตอบที่ 12
       ที่จริงผมอยากตั้งไว้ที่ 15 ครับ กำลังจะไปเอาลงอยู่

ที่รู้ว่า 18 เพราะล่าสุดไปร้านเช๊คปั้มแล้วให้เค้าลองวัดดู
เพิ่งรู้ว่ามันตั้งไว้ที่ 18 ก็ตกใจเหมือนกัน คิดย้อนหลังว่าคงเป็นร้านที่ผมไปทำปั้มมาครั้งก่อนนี้
เพราะผมให้เค้าแต่งปั้มแบบเต็มสูตรของร้านเค้า ไม่ยักรู้ว่าเค้ามาปรับบูสของผมขึ้นด้วย
มิน่าหละ มันถึงแรง

ที่บอกว่าอัดแล้วไม่กระจายเพราะได้อัดสุด ๆ ทั้งที่ไม่รู้ว่าตั้งไว้ที่ 18
จริงแล้วไม่ดีครับ อันตรายด้วย

แต่เท่าที่อ่านกระทู้เทอร์โบของ อ.วอน บอกไว้ว่า
เครื่อง 4D56 ทนที่ 22 ปอนด์ได้แป๊บนึง ก่อนที่จะกระจาย ก็ใจชื้นหน่อย

กำลังจะไปลดบูสเร็ว ๆ นี้แล้วครับ แล้วจะติดเกจ์วัดด้วย
เครื่องอย่างเรา ๆ ตั้ง 14 ปอนด์ตอนอยู่กับที่ก็เพียงพอแล้วครับ

คำตอบที่ 13
       จริงๆแล้วตอนตั้งบูสน่าจะได้ไปลองนะครับ เพราะเครื่องมีโหลดกับเครื่องเดินเปล่ามันอาจจะได้ค่าไม่เท่ากัน
เมื่อก่อน ตอนสมัยแรงๆทำปั้มมาใหม่ๆ ตั้งบูส 15 ปอนด์ ที่ทำ topspeed ได้ 150 พอเข็มถึงปุ๊ป สังเกตว่าไม่ขึ้นกว่านี้แล้วก็เลิก เพราะ พอใจแล้ว แถมรถสั่นยั่งกะเจ้าเข้า
ต่อมาซักพัก wastegate รั่ว ทำให้บูสไหล วิ่งในเมืองบูสยังไม่เกิน 15 ปอนด์ดี แต่พอขึ้นเขาอัดๆเต็มๆเกิน3000 รอบนี่ไหลไป 18-25 ปอนด์ ที่ทำได้เพราะไปอุดฝาระบายแรงดันเกินซะยั่งงั้น
หลังจากนั้นไปแก้กันซะวุ่นวาย ตอนนี้กลับมาตั้งที่ 10 ปอนด์แล้ว ตอนนี้เลยไม่รู้ topspeed ตอนนี้ได้เท่าไร เพราะตอนทำปั้ม บอกเค้าว่าทำเพื่อบูส 15 ถ้าอัดหนักๆจด wastegate เปิดแล้ว( บูสเต็ม 10 ) หลังจากรอบตอนนั้นไป ควันจะเริ่มดำติดตูดไปเรื่อยๆแล้ว
วันก่อนอัดขึ้นดอยแข่งกับกระบะอัดเต็มๆ3500 รอบกว่าๆ บูสเกินซะงั้น ซึ่งก็งงเป็นทีเดียว พอเข็มชี้ 12.5 ปอนด์ปุ๊ปตัวระบายแรงดันทำงานฟู่ ทันที เป็นการบอกว่าบูสเกิน ถนอมเครื่องดีมากๆครับ คือผมจะบอกว่าบางสถานการณ์ เครื่องมีโหลดกับไม่มีโหลดมันได้ค่าออกมาต่างกัน

ส่วนเครื่องพี่ยากูซ่า 4d56 ทุกคนยอมรับครับทนดีมากๆ บูสสูงได้คงเพราะช่างทำมาเผื่อน้ำมันให้เรียบร้อยเลยสบาบ ไม่งั้นในเร็ววันคงต้องเปลี่ยนไป 4d56t ตัวโชกุน 115 แรง กำลังอัดต่ำ 18.5 ซะแร๊ววว อิอิ
ปล.หาวัดบูสมาด่วนเลยพี่

คำตอบที่ 14
       บนยาง 31 นิ้ว
ยังเหลืออีกครับ
แต่ถ่ายไม่ไหวแล้วครับ

คำตอบที่ 15
       ของดูจากเกจวัดตั้งไว้ 11 ปอนด์ อัดได้ตอนเครื่องยังไม่พัง 155 กม/ชมหลังจากเปลี่ยนฝาสูบที่พังไปปอนด์เท่าเดิมวิ่งได้ไม่เกิน 140 กม/ชม เคยออกตัวแข่งกับดีแม็คต้นทิ้งกระจายพอปลายดีแม็คทิ้งกระจุยครับ

คำตอบที่ 16
       140 Km ที่ 3000 รอบ ครับ

4D56 inter , gear Auto , ยาง 31 ครับ

คำตอบที่ 17
       เคยอัดกับวีโก้แต่ยังไม่เต็มที่ไม่กล้าอัดระยะทางไกลๆ ได้ 180 Km. น่ากลัวรถมันเยอะ
ส่วนน้ำมันไม่ต้องพูดถึง
ออ! ของผมโชกุล V6 3000

คำตอบที่ 18
       ตกไปหน่อยของผม ยาง 31 นิ้วครับ

คำตอบที่ 19
       โชกุน 4m40 ยาง 32 เกียร์ออโต้ 130 Km/Hr เหยียบจนเมื่อย

คำตอบที่ 20
      

คำตอบที่ 21
       สามตาต่อเข้าไหน

คำตอบที่ 22
       เครื่อง 4D56T เดิมๆยาง BF31 ได้แค่ 110 (เพราะกลัวตาย)

คำตอบที่ 23
       ของผม เครื่อง 4D56 เทอร์โบ K26 อินเตอร์อยู่ข้างบน เขาไอเสียเฮดเดอร์ ท่อไอเสีย 2 นิ้วครึ่ง ไม่มีหม้อพัก ขัดพอร์ทไอดีไอเสีย พอกแคม เปลี่ยนสปริงวาล์ว ขยายลูกสูบเป็น Size 100 บูส 20 PSI ปั๊ม 12 MM. ยาง 31 AT เกียร์ธรรมดา โมดิฟายใหม่ เปลี่ยนเฉพาะเกียร์ 5 อัตราทด 0.712 วิ่ง 160 (นาน ๆ จะอัดที ช่วงง่วงนอน)

คำตอบที่ 24
       โชกุน 3500 V6 เครื่องเดิมๆติดแก๊สครับ เกิน 150 km/hr. ไหลไปอีกแต่รถกับถนนไม่เป็นใจเลยพอแค่นั้น

คำตอบที่ 25
       สี่.ดี.ห้า.หก...อินter..ยาง.285/75r
16....90.กม/ชม.เหนื่อยจัง

คำตอบที่ 26
       โชกุล 3 ดอ ยาง31''เครื่อง2 เจ.เเซด ลองอัดดูได้165กว่าๆเเต่สภาพรถมันไม่อำนวย อีกอย่าง**เมียด่า**5555

คำตอบที่ 27
       4d56 BO INTER ยาง 30 วิ่ง 140 ชิวๆ

คำตอบที่ 28
       โห รถผมวิ่ง 145 มันเอาไป 4300รอบ เลยอ่ะคับทำไงดี
เครื่อง 4D56T+Inter Boot 11 บอน ยาง31 5ประตู โคตะระกินนํามันเลยอ่ะคับ วิ่งบนโทเว

คำตอบที่ 29
       ของผม 4D56T เทอรโบ TF-06 ปั้ม 12 มิล บู้ส 30 ปอนด์ น่าจะ 180 ได้ ยาง 31 แช่ได้ซักพัก นานไม่ได้ครับ มันเร็วมากกลัวเอาไม่อยู่

คำตอบที่ 30
       มันไม่ค่อยชัดนะครับ

คำตอบที่ 31
       - ผมว่าเครื่องตัวนี้มันสุดยอดดีเชลเเล้วครับ ควันก็สุดยอดเหมือนกันธรรมดามันแรงครับ

คำตอบที่ 32
       4d56 เดิมก็วิ่ง 160 แล้วทำไมวิ่งกันได้แค่นั้นอะ

คำตอบที่ 33
       สำหรับพี่น้องชาวปาทั้งหลายที่ไฝ่รู้เรื่องตีนปลาย ผมมีเรื่องจะแจ้งให้ทราบประมาณ2เดือนที่ผ่านมา ผู้กล้าจากสำนักแต่งมิตซูชื่อดังเพื่อนกระผมนำรถปาโชกุล 2 ประตูเครื่อง2500turbo โมใส้โมโบโมช่วงล่าง ฟรีล๊อคล้อกับยาง 31 บูสเทอโบแบบสุดๆ วิ่งบนทางด่วนกลางดึกความเร็วปลายยันเกยพอดี วินาทีที่กำลังละสายตาจากมาตรวัดความเร็ว ก็มาเจอกับรถเสียบนทางด่วยพดีผู้ก้าของผมเลยหักหลบรถตีลังกาไม่รู้กี่ตลบ สภาพรถพังยับใครเห็นพูดเป็นเสียงเดียวกันว่าตายทั้งคัน สภาพคนขาหักสองข้าง กระดูกข้อมือแตกข้อต่อคอร้าว กระบาลบวมพ่อแม่พี่น้องเพื่อนฝูงจำหน้าแทบไม่ได้ ตอนนี้คนรอถอดเฝือกกับปลอกคอคงอีกหลายเดือน เพื่อไปเปลี่ยนกระดองให้รถคู่ใจอยู่ครับ(สภาพคงต้องเปลี่ยนทั้งคัน)แล้วคงจะเลิกลองแย้วละครับ จึงเตือนพี่น้องให้ทราบและเป็นำกลังใจให้ผู้กล้าของเราด้วย คติประจำใจปาเจโร่มีชิวิตไว้ลุยในป่า ไม่ได้มีไว้ซ่าบนถนน(มิฉนั้นท่านอาจเป็นเหมือนเรา)

คำตอบที่ 34
       สำหรับพี่น้องชาวปาทั้งหลายที่ไฝ่รู้เรื่องตีนปลาย ผมมีเรื่องจะแจ้งให้ทราบประมาณ2เดือนที่ผ่านมา ผู้กล้าจากสำนักแต่งมิตซูชื่อดังเพื่อนกระผมนำรถปาโชกุล 2 ประตูเครื่อง2500turbo โมใส้โมโบโมช่วงล่าง ฟรีล๊อคล้อกับยาง 31 บูสเทอโบแบบสุดๆ วิ่งบนทางด่วนกลางดึกความเร็วปลายยันเกยพอดี วินาทีที่กำลังละสายตาจากมาตรวัดความเร็ว ก็มาเจอกับรถเสียบนทางด่วยพดีผู้ก้าของผมเลยหักหลบรถตีลังกาไม่รู้กี่ตลบ สภาพรถพังยับใครเห็นพูดเป็นเสียงเดียวกันว่าตายทั้งคัน สภาพคนขาหักสองข้าง กระดูกข้อมือแตกข้อต่อคอร้าว กระบาลบวมพ่อแม่พี่น้องเพื่อนฝูงจำหน้าแทบไม่ได้ ตอนนี้คนรอถอดเฝือกกับปลอกคอคงอีกหลายเดือน เพื่อไปเปลี่ยนกระดองให้รถคู่ใจอยู่ครับ(สภาพคงต้องเปลี่ยนทั้งคัน)แล้วคงจะเลิกลองแย้วละครับ จึงเตือนพี่น้องให้ทราบและเป็นำกลังใจให้ผู้กล้าของเราด้วย คติประจำใจปาเจโร่มีชิวิตไว้ลุยในป่า ไม่ได้มีไว้ซ่าบนถนน(มิฉนั้นท่านอาจเป็นเหมือนเรา)

คำตอบที่ 35
       สำหรับพี่น้องชาวปาทั้งหลายที่ไฝ่รู้เรื่องตีนปลาย ผมมีเรื่องจะแจ้งให้ทราบประมาณ2เดือนที่ผ่านมา ผู้กล้าจากสำนักแต่งมิตซูชื่อดังเพื่อนกระผมนำรถปาโชกุล 2 ประตูเครื่อง2500turbo โมใส้โมโบโมช่วงล่าง ฟรีล๊อคล้อกับยาง 31 บูสเทอโบแบบสุดๆรถสภาพใหม่มากๆ วิ่งบนทางด่วนกลางดึกความเร็วปลายยันเกยพอดี วินาทีที่กำลังละสายตาจากมาตรวัดความเร็ว ก็มาเจอกับรถเสียบนทางด่วยพดีผู้ก้าของผมเลยหักหลบรถตีลังกาไม่รู้กี่ตลบ สภาพรถพังยับใครเห็นพูดเป็นเสียงเดียวกันว่าตายทั้งคัน สภาพคนขาหักสองข้าง กระดูกข้อมือแตกข้อต่อคอร้าว กระบาลบวมพ่อแม่พี่น้องเพื่อนฝูงจำหน้าแทบไม่ได้ ตอนนี้คนรอถอดเฝือกกับปลอกคอคงอีกหลายเดือน เพื่อไปเปลี่ยนกระดองให้รถคู่ใจอยู่ครับ(สภาพคงต้องเปลี่ยนทั้งคัน)แล้วคงจะเลิกลองแย้วละครับ จึงเตือนพี่น้องให้ทราบและเป็นำกลังใจให้ผู้กล้าของเราด้วย คติประจำใจปาเจโร่มีชิวิตไว้ลุยในป่า ไม่ได้มีไว้ซ่าบนถนน(มิฉนั้นท่านอาจเป็นเหมือนเรา)

คำตอบที่ 36
       ความเร็วขนาดนั้น 110 - ??? สำหรับปาแล้วถ้ามีอะไรฉุกเฉินต้องหักหลบ บอกได้คำเดียวครับ กลิ้งเป็นลูกขนุนแน่ช่วงล่างทำมาสำหรับทางทุรกันดาร และบนถนนที่ไม่ได้ใช้ความเร็วแบบ สูง ๆครับ ประมาณสัก 90 กำลังสวยครับอาจจะง่วงนอนบ้าง สลับจอดพักก็ดีครับ พึงระลึกไว้ว่ารุ่นนี้ไม่ได้ให้ขับเร็ว ไว้ตรวจการณ์ไปเรื่อย ๆ ครับ ประหยัดดีครับ