คำตอบที่ 1
      
บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด ส่ง มานะ พรศิริเชิด บินสู่โปรตุเกส ร่วมวางแผนกับคู่หู เนวิเกเตอร์ชาวฝรั่งเศส ฌ็อง บูซี่ และทีมอื่นในสังกัดทั้ง 8 คัน เตรียมทดสอบความพร้อมครั้งสุดท้าย ก่อนออก สตาร์ทที่เมืองลิสบอนในวันที่ 31 ธันวาคม 2548 เพื่อทะยานผ่าน 7 ประเทศด้วยระยะทางกว่า 9,000 กม. ของรายการแรลลี่ที่โด่งดังที่สุดในโลก Lisboa – Dakar 2006 ครั้งที่ 28

นายวิกรานต์ อมาตยกุล ผู้อำนวยการใหญ่ สำนักงานตลาด บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตและจำหน่ายรถยนต์มิตซูบิชิในประเทศไทย กล่าวถึงรายละเอียดการฝึกซ้อมและการเตรียมตัวของนักแข่งไทยเพียงคนเดียวที่จะเข้าแข่งขันในรายการ Lisboa – Dakar 2006 ที่จะถึงนี้ว่า สำหรับการแข่งขันดาการ์แรลลี่ในครั้งนี้นับเป็นครั้งที่ 8 ที่มิตซูบิชิ ประเทศไทยให้สนับสนุนนักแข่งไทยเข้าร่วมการแข่งขันแรลลี่ครอสคันทรี่รายการที่โด่งดังที่สุดในโลก โดยในปีนี้บริษัทฯ ส่งนักแข่งดาวรุ่งคนใหม่ มานะ พรศิริเชิด เป็นตัวแทนเข้าแข่งขันในนามทีม มิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ต ประเทศไทย และถือเป็นครั้งแรกของมานะในการร่วมแข่งขันรายการระดับโลก ด้วยเหตุนี้ตลอด 5 เดือนที่ผ่านมาบริษัทฯ จึงได้จัดโปรแกรมฝึกซ้อมเพื่อให้นักแข่งได้พัฒนาฝีมือและได้ฝึกซ้อมร่วมกับรถที่จะใช้แข่งจริงรวมทั้งฝึกความอดทนต่อสภาพความโหดร้ายของอากาศและภูมิประเทศ ซึ่งมีคอร์สฝึกเกี่ยวกับทักษะการแข่งรถในทะเลทรายรวมถึงการแก้ไขสถานการณ์เฉพาะหน้าโดยไม่มีทีมช่วยเหลือร่วมกับ เนวิเกเตอร์และนักแข่งชาติอื่นๆ กลางทะเลทรายที่เมืองอูรูมูชิ (Uruqmi) ประเทศจีน และเข้าทดสอบรถแข่งที่มานะจะใช้แข่งในครั้งนี้คือ มิตซูบิชิ เรซซิ่ง ไทรทัน อีโวลูชั่น ณ สนามทดสอบรถแข่ง เลอ เคิร์ฟโซท์ (Le Crevsot) ประเทศฝรั่งเศส ซึ่งเป็นสนามทดสอบมาตรฐานที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล และล่าสุดมานะ พรศิริเชิดและทีมงานเดินทางสู่ประเทศโปรตุเกสเพื่อร่วมประชุมวางแผนการแข่งขันกับเนวิเกเตอร์ชาวฝรั่งเศส ฌ็อง บูซี่ พร้อมด้วยทีมนักแข่งในสังกัด มิตซูบิชิ มอเตอร์ส อีก 7 คัน โดยนักแข่งทั้ง 2 มีโปรแกรมเข้าการทดสอบความพร้อมด้านสมรรถนะของรถแข่งครั้งสุดท้ายตั้งแต่วันที่ 28 - 30 ธันวาคม 2548 ตามกฎของการแข่งขันเพื่อให้มั่นใจว่าสมรรถนะของรถแข่งและสภาพร่างกายของนักแข่งพร้อมเต็มที่สำหรับการแข่งขันไปบนเส้นทางที่แสนหฤโหด ซึ่งจะออกสตาร์ทจริงในวันที่ 31 ธันวาคม 2548

สำหรับรายละเอียดการร่วมแข่งขันในรายการ Lisboa – Dakar 2006 ที่จะเกิดขึ้นนั้น มานะ พรศิริเชิด นักแข่งไทยเพียงคนเดียวในนามของทีม มิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ต ประเทศไทย ซึ่งจะเข้าแข่งขันร่วมกับเนวิเกเตอร์ชาว ฝรั่งเศส ฌ็อง บูซี่ อดีตนักแข่งมอเตอร์ไซด์ในรายการดาการ์ แรลลี่นี้มาแล้ว 16 ครั้งและสามารถจบการแข่งขันได้ถึง 12 ครั้ง ส่วนรถแข่งที่จะใช้แข่งในปีนี้คือ มิตซูบิชิ เรซซิ่ง ไทรทัน อีโวลูชั่น หมยเลข 367 ซึ่งได้รับการพัฒนามาสำหรับนักแข่งไทยโดยเฉพาะ ทั้งนี้ ด้านรายละเอียดของเส้นทางการแข่งขันในปีนี้ ความยาวรวมของเส้นทางจะเพิ่มขึ้นจากปีที่ผ่านมาเล็กน้อยรวมระยะทางกว่า 9,000 กม. โดยจะออกสตาร์ทที่เมืองลิสบอน ประเทศโปรตุเกส และผ่านเข้าประเทศสเปน 2 สเตจ จากนั้นจึงข้ามช่องแคบยิบรอนต้าร์เพื่อมุ่งหน้าสู่ทวีป อัฟริกาที่ประเทศโมร็อคโคและเป็นประตูสู่เส้นทางบนทะเลทรายซาฮาร่า ซึ่งมี 3 สเตจและข้ามไปที่ประเทศ มอริทาเนียอีก 4 สเตจ จากนั้นพักผ่อนในวันที่ 8 มกราคม 2549 และแข่งต่อไปยังประเทศมาลีอีก 2 สเตจ ผ่านประเทศกีนี 1 สเตจ และเข้าสู่ประเทศสุดท้ายเซเนกัลอีก 3 สเตจ ซึ่งการแข่งขันจะจบลงที่เมืองแห่งตำนาน “ดาการ์ ประเทศเซเนกัล” และร่วมฉลองชัยชนะบริเวณทะเลสาบ Lac Rose (ทะเลสาบสีชมพู) โดยทีมนักแข่งทั้งหมดที่เข้าร่วมการแข่งขันในปีนี้มีทั้งหมด 748 คัน โดยแบ่งเป็นประเภทมอเตอร์ไซด์ 240 คัน, รถยนต์ 188 คัน, รถบรรทุก 80 คัน และรถทีมช่วยเหลืออีก 240 คัน

ทั้งนี้ ในส่วนของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่นได้สนับสนุนทีมนักแข่งเข้าร่วมรายการดังกล่าวรวมทั้งสิ้น 8 ทีม โดยแบ่งเป็นทีม มิตซูบิชิ มอเตอร์สปอร์ต 4 ทีมและทีม มิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ต ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากแต่ละประเทศอีก 4 ทีม

ทีม มิตซูบิชิ มอเตอร์สปอร์ต 1. ทีมของ สเตฟาน ปีเตอร์อองเซล แชมป์ปี 2005 ชาวฝรั่งเศส มิตซูบิชิ ปาเจโร่/มอนเทโร่ อีโวลูชั่น หมายเลข 300 2. ทีมของ ลุค อัลฟาน รองแชมป์ปีที่ผ่านมา มิตซูบิชิ ปาเจโร่/มอนเทโร่ อีโวลูชั่น หมายเลข 302 3. ทีมของ นานิ โรม่า จากสเปน มิตซูบิชิ ปาเจโร่/มอนเทโร่ อีโวลูชั่น หมายเลข 304 4. ทีมของฮิโรชิ มาสูโอกะ แชมป์เก่า 2 สมัยชาวญี่ปุ่น มิตซูบิชิ ปาเจโร่/มอนเทโร่ อีโวลูชั่น หมายเลข 306

ทีม มิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ต 1. ทีมของ อเล็กเซย์ เบอร์กู จากประเทศรัสเซีย มิตซูบิชิ แอล 200 หมายเลข 362 2. ทีมของ มานะ พรศิริเชิด จากประเทศไทย มิตซูบิชิ เรซซิ่ง ไทรทัน อีโวลูชั่น หมายเลข 367 3. ทีมของ กวน หยวน เมน จากประเทศจีน มิตซูบิชิ ปาเจโร่/มอนเทโร่ หมายเลข 405 4. ทีมของ บอริส บูกาต๊อฟ จากประเทศรัสเซีย มิตซูบิชิ ปาเจโร่/มอนเทโร่ หมายเลข 455

ขอเชิญชาวไทยและผู้ชื่นชอบกีฬามอเตอร์สปอร์ตร่วมส่งแรงใจแรงเชียร์ 2 นักแข่งทีม มิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ต ประเทศไทย มานะ พรศิริเชิด นักขับดาวรุ่งและคู่หูเนวิเกเตอร์ผู้ช่ำชองเส้นทางทะเลทรายให้สามารถฝ่าฟันอุปสรรคอันหฤโหดของ ลิสบอน-ดาการ์ 2006 ไปถึงจุดหมายเมืองดาการ์ให้จงได้ โดยสามารถติดตามชมรายงานผลการแข่งขันได้ตลอดนับตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2549 ไปจนจบการแข่งขันในวันที่ 16 มกราคมนี้ ผ่านทางรายการข่าวกีฬาของสถานีโทรทัศน์ทุกช่องหรือติดตามความคืบหน้าได้จาก www.dakar.com และ www.mitsubishi-motors.co.th/

คำตอบที่ 2
       ผลการเเข่งวันที่1

มานะ พรศิริเชิด นักแข่งสัญชาติไทยเพียงหนึ่งเดียวตัวแทนทีม มิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ต ประเทศไทย พร้อม เนวิเกเตอร์ชาวฝรั่งเศส ฌ็อง บรูซี่ ควบมิตซูบิชิ เรซซิ่ง ไทรทัน อีโวลูชั่น หมายเลข 367 ออกสตาร์ทจากเมือง ลิสบอน (Lisboa) ประเทศโปตุเกต ซึ่งมีจุดหมายปลายทางอยู่ที่ท่าเรือพอร์ทติมอร์ (Portimao) ระยะทางรวม 370 กม. โดยมีระยะทางสเปเชียลสเตจ 83 กม. ซึ่งในการประเดิมแรลี่สุดหินของมานะสามารถพารถยนต์คู่ใจ ไทรทัน อีโวลูชั่น เข้ารั้งเป็นอันดับ 92 ในการแข่งขัน Lisboa – Dakar 2006 วันที่หนึ่งสเตจแรก ด้วยเวลา 1 ชั่วโมง 13 นาที 42 วินาที ตามผู้หลังผู้นำเพียง 17 นาที 22 วินาที ซึ่งบรรยากาศในการแข่งขันสเตจนี้ยังไม่ดุเดือดเพราะเป็นช่วงแรกและยังเป็นเส้นทางในเมืองที่ไม่ลำบากมากนัก แต่ถือว่าเป็นการทดสอบความพร้อมและศักยภาพของผู้แข่งขัน และยานพาหนะของแต่ละทีมก็ว่าได้ โดยตลอดเส้นทางมีแฟนๆ กีฬามอเตอร์สปอร์ตนับหมื่นดูการแข่งขันแบบติดขอบสนามด้วยความตื่นตาในลีลาการขับขี่ของบรรดานักซิ่งระดับโลก ด้านสเตฟาน ปีเตอร์อองเซล แชมป์เก่าปี 2005 ชาวฝรั่งเศส สังกัดทีมมิตซูบิชิ เรปซอล แรลลี่อาร์ท สามารถทำเวลาได้ 1 ชั่วโมง 42 วินาที ตามหลังผู้นำเพียง 4 นาที 22 วินาที

สำหรับบททดสอบมานะในสนามหฤโหดสเตจที่ 2 วันพรุ่งนี้ จะออกสตาร์ทจากท่าเรือพอร์ทติมอร์ (Portimao) ประเทศโปตุเกส สู่เมืองมะละกา ประเทศสเปน ด้วยเวลาสเปเชียลสเตจ 115 กม. จากระยะทางรวมกว่า 567 กม. กับเส้นทางสุดโหดที่รายล้อมไปด้วยภูเขาสลับซับซ้อน การตัดสินใจที่รวดเร็วและเด็ดขาดคือกุญแจสำคัญในการไปให้ถึงจุดหมาย

สรุปผลการแข่งขันของทีมมิตซูบิชิ 6. Joan’ Nani’ Roma / Henri’ Magne [Mitsubishi Pajero / Montero Evolution] 59m 40s 7. Luc Alphand / Gilles Picard [Mitsubishi Pajero / Montero Evolution] 59m 48s 12. Stephane Peterhansal / Jean-Paul Cottret [Mitsubishi Pajero / Montero Evolution] 1h 42s 13. Hiroshi Masuoka / Pascal Maimon [Mitsubishi Pajero / Montero Evolution] 1h 54s 48. Alexey Berkut / Anton Nikolaev [Mitsubishi L200] 1h 8m 52s 92. Mana Pornsiriched / Jean Brucy [Mitsubishi Racing Triton Evolution] 1h 13m 42s 119. Guan Yuan Men / Serge Henninot [Mitsubishi Pajero / Montero Evolution] 1h 18m 19s

คำตอบที่ 3
       วันที่2

2 มกราคม 2549-พอร์ทติมอร์,ประเทศสเปน : หลังจากผ่านสเตจแรกที่ถือเป็นเพียงออเดิร์ฟเรียกน้ำย่อยของบรรดานักแข่งระดับโลก ในการแข่งขันแรลลี่หฤโหดระดับตำนาน รายการ Lisboa – Dakar 2006 ประเทศ โปรตุเกส มาสู่สเตจที่ 2 ที่เพิ่มดีกรีความโหดหินอีกเท่าตัว ซึ่งในสเตจนี้ออกสตาร์ทจากท่าเรือพอร์ทติมอร์ (Portimao) ประเทศโปรตุเกส โดยตลอดเส้นทางประกอบไปด้วยภูเขาสลับซับซ้อน รวมถึงทางโค้งบนเนินเขาที่คดเคี้ยว ซึ่งมีระยะทางรวมกว่า 567 กม. กับสเปเชี่ยลสเตจถึง 115 กม. บรรดานักแข่งต้องรีดฝีไม้ลายมือออกมากันอย่างเต็มที่ ซึ่งกลุ่มขุนพลนักขับทีมมิตซูบิชิ เรปซอล แรลลี่อาร์ต สามารถเกาะกลุ่มจ่าฝูงได้อย่างร้อนแรงไล่บี้ผู้นำห่างเพียง 25 วินาที นำโดย ลุค อัลฟาน และกีเยส์ ปีการ์ด ควบมิตซูบิชิปาเจโร หมายเลข 302 เข้าเป็นอันดับ 2 ด้วยเวลา 1 ชั่วโมง 34 นาที 53 วินาที พร้อมแชมป์เก่าฮิโรชิ มาสูโอกะ และพาสคาล ไมมอน พารถมิตซูบิชิปาเจโร หมายเลข 306 เข้าเป็นอันดับ 4 ด้วยเวลา 1 ชั่วโมง 35 นาที 29 วินาที ห่างผู้นำเพียง 1 นาที 1 วินาที

สรุปอันดับการแข่งขันของทีมมิตซูบิชิ 2. ลุค อัลฟาน / กีเยส์ ปีการ์ด [Mitsubishi Pajero / Montero Evolution] 1h 34m 53s 4. ฮิโรชิ มาสูโอกะ / พาสคาล ไมมอน [Mitsubishi Pajero / Montero Evolution] 1h 35m 29s 5. โจนส์ นานิ โรม่า / อองรี มาน [Mitsubishi Pajero / Montero Evolution] 1h 35m 30s 6. สเตฟาน ปีเตอร์อองเซล / ฌอง ปอล คอตเทรท [Mitsubishi Pajero / Montero Evolution] 1h 36m 53s 29. อเล็กซี่ เบอร์กุต / แฮนตัน นิโกแลฟ [Mitsubishi L200] 1h 48m 44s 85. มานะ พรศิริเชิด / ฌ็อง บรูซี่ [Mitsubishi Racing Triton Evolution] 1h 56m 47s

ด้านมานะ พรศิริเชิด นักแข่งเลือดไทยเพียงหนึ่งเดียวตัวแทนทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ต ประเทศไทย พร้อม เนวิเกเตอร์ชาวฝรั่งเศส ฌ็อง บรูซี่ ควบมิตซูบิชิ เรซซิ่ง ไทรทัน อีโวลูชั่น หมายเลข 367 เข้าเป็นอันดับ 85 ด้วยเวลา 1 ชั่วโมง 56 นาที 47 วินาที ตามหลังผู้นำเพียง 22 นาที 19 วินาที ซึ่งหลังจากจบสเตจที่ 2 มานะกล่าวว่า “การขับขี่เริ่มเข้าฟอร์มดีขึ้นเรื่อยๆ รวมถึงได้เนวิเกเตอร์ฝีมือดีอย่างฌ็อง บรูซี่ บวกกับสมรรถนะของรถยนต์ ไทรทัน อีโวลูชั่น คิดว่าจะสามารถทำอันดับได้ดีขึ้นเป็นลำดับ โดยส่วนตัวคิดว่าขอเพียงแข่งจนจบรายการ Lisboa – Dakar 2006 นี้ได้ก็ถือว่าประสบความสำเร็จแล้ว” มานะกล่าว

สำหรับในวันพรุ่งนี้ความหฤโหดของสเตจที่ 3 จะเริ่มต้นที่ นาเดอร์ (Nador) สู่จุดหมายปลายทางที่ เออ ราชิเดีย (Er Rachidia) โดยช่วงจับเวลาสเปเชี่ยลสเตจ 314 กม. จากระยะทางรวมกว่า 672 กม. ซึ่งเป็นเส้นทางใหม่เอี่ยมเปิดโอกาศให้บรรดานักแข่งพบกับประสบการณ์ท้าทายในการขับขี่ได้เป็นอย่างดี การตัดสินใจที่ถูกต้องและเด็ดขาดของเนวิเกเตอร์ เป็นหัวใจสำคัญในการไปให้ถึงจุดหมาย

สรุปอันดับการแข่งขัน 1. คาร์ลอส ไซนซ์ / แอนเดรีย ชูล์ [VOLKSWAGEN] 1h 34m 28s 2. ลุค อัลฟาน / กีเยส์ ปีการ์ด [Mitsubishi Pajero / Montero Evolution] 1h 34m 53s 3. นาสเซอร์ อัล อัตติยาห์ / อเลน กีเฮนเนค [BMW X3] 1h 34 m 56s 4. ฮิโรชิ มาสุโอกะ / พาสคาล ไมมอน [Mitsubishi Pajero / Montero Evolution] 1h 35m 29s 5. โจนส์ นานิ โรม่า / อองรี มาน [Mitsubishi Pajero / Montero Evolution] 1h 35m 30s 6. สเตฟาน ปีเตอร์อองเซล / ฌอง ปอล คอตเทรท [Mitsubishi Pajero / Montero Evolution] 1h 36m 53s

คำตอบที่ 4
       จะรออ่านผลทุกวันขอบคุณครับ

คำตอบที่ 5
       อย่าว่าขัดคอหรือผมมาป่วนอะไรเลยนะครับ แบบว่าอยากออกความคิดเห็นหน่อยอ่ะครับ
ในความเห็นผมเท่าที่ติดตามข่าวด้านมอเตอร์สปอร์ต โดยเฉพาะแรลลี่ ผมว่าหลังจากหมดยุคของคุณพรสวรรค์ฯไปแล้ว จะมีใครหนอจะมาแทนที่ได้ ในที่สุดทางมิตซูฯก็ได้คุณมานะฯขึ้นมาขับแทน ซึ่งดูจากประวัติแล้วก็ถือว่าไม่เลวได้แชมป์มาแล้วหลายอย่าง(แต่ส่วนมากเป็นแชมป์ในประเภทของรถขับสองล้อซะส่วนใหญ่)
ผมว่าในชั่วโมงนี้การขับรถแรลลี่ในระดับชิงแชมป์ประเทศไทยประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ Group A ที่อยู่ในระดับหัวแถว และน่าให้การสนับสนุน คงไม่มีใครมีฝีมือทัดทานคุณนราศักดิ์ อิทธิฤทธิพงษ์ ได้ เด็กคนนี้ฝีมือไม่เบาแบบว่าเอาชนะมือเก๋าๆในวงการแข่งรถยนต์บ้านเราไม่ว่าจะเป็นแรลลี่หรือทางเรียบ ผมดูเด็กคนนี้ลงแข่งตั้งแต่อายุยังไม่ถึงเกณฑ์มีใบขับขี่เลย ไม่ทราบว่าหลงหูหลงตาทางมิตซูฯไปได้อย่างไรครับ

คำตอบที่ 6
       วันที่3

3 มกราคม 2549-เออ ราชิเดีย,ประเทศโมร็อคโค : เมื่อข้ามทะเลเมดิเตอเรเนี่ยนมาสู่ทวีปอัฟริกา ก็ถึงเวลาที่เหล่านักแข่งสัมผัสกับเส้นทางแบบเปิดเป็นครั้งแรก และอัฟริกาก็ต้อนรับนักแข่งด้วยเส้นทางที่เต็มไปด้วยฝุ่น และความเวิ้งว้างของภูมิประเทศเป็นความท้าทายในการค้นหาเส้นทางสำหรับเนวิเกเตอร์รวมถึงระยะช่วง สเปเชี่ยลสเตจที่ยาวถึง 314 กม. ซึ่งจูบแรกของอัฟริกาก็ทำให้ผลการแข่งขันมีการพลิกผันไปมากทีเดียว

โดยผลงานของนักแข่งเลือดไทย มานะ พรศิริเชิด และเนวิเกเตอร์มือพระกาฬ ฌ็อง บรูซี่ กับ ไทรทัน อีโวลูชั่นหมายเลข 367 ทะยานฝ่าม่านฝุ่นเร่งขึ้นมาอยู่ที่อันดับ 72 ในสเตจที่ 3 ด้วยเวลา 3 ชั่วโมง 46 นาที 7 วินาที และไต่อันดับเวลารวมหรือโอเวอร์ออลขึ้นไปอยู่ที่อันดับ 65 ด้วยเวลา 6 ชั่วโมง 56 นาที 36 วินาที ตามผู้นำอันดับ 1 โอเวอร์ออลซึ่งเป็นรุ่นพี่ทีมมิตซูบิชิ เรปซอล แรลลี่อาร์ต นานิโรม่า จากสเปนอยู่ 1 ชั่วโมง 29 นาที ส่วนเพื่อนร่วมทีม มิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ต จากประเทศรัสเซีย อเล็กซี่ เบอร์กุต กับรถ มิตซูบิชิ แอล 200 (ชื่อของมิตซูบิชิ ไทรทันในยุโรป) หมายเลข 362 ทำเวลาได้ดีเข้ามาอยู่ที่อันดับ 22 ของสเตจด้วยเวลา 3 ชั่วโมง 12 นาที ซึ่งรั้งอันดับโอเวอร์ออลที่ 23 ด้วยเวลา 6 ชั่วโมง 10 นาที

ด้านทีม มิตซูบิชิ เรปซอล แรลลี่อาร์ต โชว์ฟอร์มแชมป์เก่าแซงหน้าคู่แข่งขึ้นมาครองอับดับ 1 – 2 โอเวอร์ออลตั้งแต่สเตจแรกในอัฟริกา โดยเป็นผลงานของนักแข่งจากสเปน โจน นานิโรม่า และ อองรี มาช ในมิตซูบิชิ ปาเจโร่/มอนเทโร่ อีโวลูชั่นหมายเลข 304 ทำเวลาตีตื้นจบสเตจ 3 ในอันดับ 6 ด้วยเวลา 2 ชั่วโมง 52 นาที 32 วินาที ส่งผลให้เวลารวมแซงหน้าเพื่อร่วมทีมและคู่แข่งขึ้นไปอยู่อันดับ 1 โอเวอร์ออล ด้วยเวลา 5 ชั่วโมง 27 นาที 34 วินาที และตามมาติดๆ ด้วย 2 แชมป์เก่า ฮิโรชิ มาสูโอกะ และ พาสคาล เมมง เนวิเกเตอร์ชาวฝรั่งเศส ในรถ ปาเจโร่ อีโวลูชั่น หมายเลข 306 ทำเวลาจบสเตจขึ้นเป็นอันดับ 2 ด้วยเวลา 2 ชั่วโมง 51 นาที 17 วินาที ทำให้อันดับเวลารวมหรือโอเวอร์ออลขึ้นไปอยู่อันดับ 2 ด้วยเวลา 5 ชั่วโมง 27 นาที 40 วินาที ตามหลังเพื่อนร่วมทีมอันดับ 1 เพียง 6 วินาที เท่านั้น โดมินิค เซเยส์ ผู้จัดการทีม มิตซูบิชิ เรปซอล แรลลี่อาร์ต กล่าวถึงการเริ่มต้นของการแข่งขันในทวีปอัฟริกาว่า “เมื่อข้ามมาสู่ทวีปอัฟริกาแล้วเส้นทางอันหฤโหดของดาการ์ก็เริ่มแสดงอำนาจให้เห็นเลยทีเดียว ดังนั้นจากนี้ไปเป้าหมายของเราจากนี้ไปคือ ขึ้นมากวาดตำแหน่งผู้นำในรุ่นโอเวอร์ออลให้ได้ และจากผลงานที่ได้เห็นกันหลังจบสเตจที่ 3 ผมมีความมั่นใจว่าเรามีความหวังกับทั้ง 4 ทีมที่จะสามารถคว้าชัยชนะให้กับมิตซูบิชิได้อีกครั้งในปีนี้

สำหรับในวันพรุ่งนี้ ในสเตจที่ 4 เหล่านักแข่งจะออกสตาร์ทจากเมือง เออ ราชิเดีย (Er Rachidia) ถึงเมือง อูร์ซาเซ็ท (Ouarzazate) ในประเทศโมร็อคโค ซึ่งระยะทางรวมทั้งสิ้น 639 กม. แต่สเปเชี่ยลสเตจยาวขึ้นเป็น 386 กม. และสเตจนี้ถือเป็นประตูสู่ทะเลทราย และมีความหลากหลายของสภาพภูมิประเทศมากที่สุดก็ว่าได้ โดยถึงเวลาที่นักแข่งจะต้องกระโจนข้ามเนินทราย ก่อนที่จะไปเผชิญกับหนองน้ำแห้งที่มีแต่หินก้อนใหญ่และทราย ซึ่งบอกได้เลยว่าเป็นสเตจที่เนวิเกเตอร์จะต้องจมอยู่กับคู่มือเส้นทางเพื่อให้ล้อตะกุยทรายไปถึงจุดหมายด้วยระยะทางที่สั้นที่สุดแน่นอน

สรุปอันดับการแข่งขันในสเตจที่ 3 เออ ราชิเดีย – อูร์ซาเซ็ท 1. ฌ็อง-ลุยส์ ชเลสเซอร์/ฟรังซัวส์ โบโซต์ [Ford] 2h 50m 58s 2. ฮิโรชิ มาสูโอกะ/พาสคาล เมมง [Mitsubishi Pajero/Montero Evolution] 2h 35m 29s 3. สเตฟาน ปีเตอร์อองเซล/ฌ็อง-ปอล โคเทรต์ [Mitsubishi Pajero/Montero Evolution] 2h 51m 35s 4. จุตต้า ไคลน์ชมิดท์ / ฟาบริเซีย ปงส์ [Volkswagen] 2h 51m 54s 5. รอบบี้ กอร์ดอน / ดาร์เรน สกีลตั้น [Hummer] 2h 52m 28s 6. โจน นานิ โรม่า / อองรี มาช [Mitsubishi Pajero/Montero Evolution] 2h 52m 32s 11. ลุค อัลฟาน / กีเยส์ ปีการ์ด [Mitsubishi Pajero/Montero Evolution] 2h 57m 26s 22. อเล็กเซย์ เบอร์กูต์/อองตวน นิโคลาฟ [Mitsubishi L200] 3h 12m 24s 64. บอริส บูกาตอฟ/เซอร์เจย์ โดโดนอฟ [Mitsubishi Pajero/Monero Evolution] 3h 42m 29s 69. กวน ยวน เมน/เซอร์เจ อองนิโยต์ [Mitsubishi Pajero/Monero Evolution] 3h 45m 72. มานะ พรศิริเชิด/ฌ็อง บรูซี่ [Mitsubishi Racing Triton Evolution] 3h 46m 7s

สรุปอันดับการแข่งขันรุ่นเวลารวมหรือโอเวอร์ออล 1. โจน นานิ โรม่า / อองรี มาช [Mitsubishi Pajero/Montero Evolution] 5h 27m 34s 2. ฮิโรชิ มาสูโอกะ/พาสคาล เมมง [Mitsubishi Pajero/Montero Evolution] 5h 27m 40s 3. บรูโน ซาบี้/ไมเคิล เปอแรง [Volkswagen] 5h 28m 28s 4. คาร์ลอส แซงซ์ / อองเดรย์ ชูล์ [Volkswagen] 5h 28m 30s 5. จุตต้า ไคลน์ชมิดท์ / ฟาบริเซีย ปงส์ [Volkswagen] 5h 28m 31s 6. สเตฟาน ปีเตอร์อองเซล/ฌ็อง-ปอล โคเทรต์ [Mitsubishi Pajero/Montero Evolution] 5h 29m 10s 9. ลุค อัลฟาน / กีเยส์ ปีการ์ด [Mitsubishi Pajero / Montero Evolution] 5h 31m 59s 23. อเล็กเซย์ เบอร์กูต์/อองตวน นิโคลาฟ [Mitsubishi L200] 6h 10m 62. บอริส บูกาตอฟ/เซอร์เจย์ โดโดนอฟ [Mitsubishi Pajero/Monero Evolution] 6h 52m 13s 63. มานะ พรศิริเชิด/ฌ็อง บรูซี่ [Mitsubishi Racing Triton Evolution] 6h 56m 36s 82. กวน ยวน เมน/เซอร์เจ อองนิโยต์ [Mitsubishi Pajero/Monero Evolution] 7h 2m 52 s

คำตอบที่ 7
       วันที่4


4 มกราคม 2549-อูร์ซาเซ็ท,ประเทศโมร็อคโค : ระยะทางรวมกว่า 639 กม. และช่วงจับเวลาสเปเชี่ยลสเตจที่ยาวถึง 386 กม. ซึ่งถือว่ายาวที่สุดตั้งแต่เริ่มรายการแรลลี่หฤโหดครั้งนี้ และมีดีกรีความมันส์เข้มข้นเพิ่มขึ้นเท่าตัว เพราะเป็นสเตจประเดิมสนามทะเลทรายอย่างเต็มตัวของบรรดานักแข่งแรลลี่มือพระกาฬ

มานะ พรศิริเชิด ตัวแทนนักแข่งทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ต จากประเทศไทยพร้อม ฌ็อง บรูซี่ เนวิเกเตอร์คู่บุญ ควบไทรทัน อีโวลูชั่นหมายเลข 367 จบสเตจที่ 4 เป็นอันดับ 42 ด้วยเวลา 5 ชั่วโมง 31 นาที 45 วินาที ตามหลังจ่าฝูง 1 ชั่วโมง 38 นาที 57 วินาที โดยเวลารวม (Overall) มาเป็นอันดับที่ 48 ที่เวลา 12 ชั่วโมง 28 นาที 21 วินาที ตามหลังผู้นำด้วยเวลา 3 ชั่วโมง 7 นาที 3 วินาที ซึ่งภายหลังจบสเตจที่ 4 ฌ็อง บรูซี่ เปิดเผยว่า “ตั้งแต่เริ่มต้นสเตจที่ 1 ฝีมือของมานะพัฒนาขึ้นเป็นลำดับ ผมมีความมั่นใจว่า มานะสามารถพาเราจบ สเตจที่ 4 ซึ่งถือเป็นประตูแรกสู่ทะเลทรายได้อย่างแน่นอน บททดสอบในสเตจนี้ถือว่ามานะสอบผ่าน“ เนวิเกเตอร์จากเมืองน้ำหอม กล่าว ด้านกุนซือทีมแรลลี่อาร์ต ประเทศไทย นายประสาน ดวงวิบูลย์ ให้ความเห็นว่า “มานะมีพัฒนาการขับที่ดีขึ้นเรื่อยๆ ในแต่ละสเตจ ซึ่งผมเชื่อว่ามานะจะสามารถแข่งขันได้จนจบรายการ แต่บททดสอบที่แท้จริงน่าจะอยู่ที่สนามประเทศมอริทาเนีย ซึ่งน่าจะเป็นสเตจที่ 9 ซึ่งเป็นสเตจที่ยาวที่สุดในรายการ และสภาพสนามครบเครื่องความโหดที่สุด โดยจะเป็นการขับแบบไนท์แรลลี่อีกด้วย หากมานะสามารถผ่านไปได้ เชื่อว่าความสำเร็จไม่ไกลเกินเอื้อมแน่นอน” และสำหรับขุนพลทีมมิตซูบิชิ เรปซอล แรลลี่อาร์ต นำโดยลุค อัลฟาน และกีเยส์ ปีการ์ด ซิ่งมิตซูบิชิปาเจโร หมายเลข 302 เข้าเป็นอันดับ 3 ด้วยเวลา 3 ชั่วโมง 55 นาที 58 วินาที ตามหลังผู้นำ 3 นาที 10 วินาที

สำหรับสเตจที่ 5 ในวันพรุ่งนี้ ออกสตาร์ทจากเมืองอูร์ซาเซ็ท (Ouarzazate) ประเทศโมร็อคโคสู่เมืองตัน ตัน (Tan Tan) ประเทศมอริทาเนีย จะเป็นปราการด้านสำคัญที่จะพิสูจน์ความชำนาญของนักแข่งได้เป็นอย่างดี เพราะระยะทางรวมที่ยาวกว่า 819 กม. และมีช่วงจับเวลาสเปเชี่ยลสเตจถึง 350 กม. ความสำเร็จและความผิดพลาดในสเตจนี้กุญแจสำคัญคือการตัดสินใจที่เด็ดขาดและการประสานงานที่เป็นหนึ่งเดียวของนักขับฝีมือฉกาจและเนวิเกเตอร์มือฉมัง การแบ่งกลุ่มของผู้นำและผู้ตามหลังจะชัดเจนขึ้นทุกช่วงขณะ

สรุปอันดับการแข่งขันในสเตจที่ 4 เออ ราชิเดีย – อูร์ซาเซ็ท 1. คาร์ลอส แซงซ์ / อองเดรย์ ชูล์ [Volkswagen] 3h 52m 48s 2. เธียรี่ มานาลดี / อโม เดอบรองน์ [Ford] 3h 54m 48s 3. ลุค อัลฟาน / กีเยส์ ปีการ์ด [Mitsubishi Pajero/Montero Evolution] 3h 55m 58s 4. ชีแนล เดอ วีลีเยร์ / ทีน่า เธอเนอร์ [Volkswagen] 3h 56m 04s 5. บรูโน ซาบี้ / ไมเคิล เปอแรง [Volkswagen] 3h 57m 41s 6. จุตต้า ไคลน์ชมิดท์ / ฟาบริเซีย ปงส์ [Volkswagen] 3h 57m 56s

…/ 11. โจน นานิ โรม่า / อองรี มาช [Mitsubishi Pajero/Montero Evolution] 4h 04m 08s 14. สเตฟาน ปีเตอร์อองเซล / ฌ็อง-ปอล โคเทรต์ [Mitsubishi Pajero/Montero Evolution] 4h 10m 32s 15. ฮิโรชิ มาสูโอกะ / พาสคาล เมมง [Mitsubishi Pajero/Montero Evolution] 4h 20m 45s 42. มานะ พรศิริเชิด / ฌ็อง บรูซี่ [Mitsubishi Racing Triton Evolution] 5h 31m 45s 44. อเล็กเซย์ เบอร์กูต์ / อองตวน นิโคลาฟ [Mitsubishi L200] 5h 33m 58s 64. บอริส บูกาตอฟ / เซอร์เจย์ โดโดนอฟ [Mitsubishi Pajero/Monero Evolution] 6h 04m 03s 114. กวน ยวน เมน / เซอร์เจ อองนิโยต์ [Mitsubishi Pajero/Monero Evolution] 7h 27m 24s

สรุปอันดับการแข่งขันรุ่นเวลารวมหรือโอเวอร์ออล 1. คาร์ลอส แซงซ์ / อองเดรย์ ชูล์ [VOLKSWAGEN] 9h 21m 18s 2. บรูโน ซาบี้ / ไมเคิล เปอแรง [Volkswagen] 9h 26m 09s 3. จุตต้า ไคลน์ชมิดท์ / ฟาบริเซีย ปงส์ [Volkswagen] 9h 26m 27s 4. ลุค อัลฟาน / กีเยส์ ปีการ์ด [Mitsubishi Pajero / Montero Evolution] 9h 27m 57s 5. ชีแนล เดอ วีลีเยร์ / ทีน่า เธอเนอร์ [Volkswagen] 9h 28m 11s 6. ฌ็อง-ลุยส์ ชเลสเซอร์/ฟรังซัวส์ โบโซต์ [Ford] 9h 30m 20s

.../ 9. โจน นานิ โรม่า / อองรี มาช [Mitsubishi Pajero/Montero Evolution] 9h 31m 42s 11. สเตฟาน ปีเตอร์อองเซล / ฌ็อง-ปอล โคเทรต์ [Mitsubishi Pajero/Montero Evolution] 9h 39m 42s 13. ฮิโรชิ มาสูโอกะ / พาสคาล เมมง [Mitsubishi Pajero/Montero Evolution] 9h 48m 25s 28. อเล็กเซย์ เบอร์กูต์ / อองตวน นิโคลาฟ [Mitsubishi L200] 11h 43m 58s 48. มานะ พรศิริเชิด / ฌ็อง บรูซี่ [Mitsubishi Racing Triton Evolution] 12h 28m 21s 49. กวน ยวน เมน/เซอร์เจ อองนิโยต์ [Mitsubishi Pajero/Monero Evolution] 14h 30m 16s

คำตอบที่ 8
       อย่าว่าขัดคอหรือผมมาป่วนอะไรเลยนะครับ แบบว่าอยากออกความคิดเห็นหน่อยอ่ะครับ
ในความเห็นผมเท่าที่ติดตามข่าวด้านมอเตอร์สปอร์ต โดยเฉพาะแรลลี่ ผมว่าหลังจากหมดยุคของคุณพรสวรรค์ฯไปแล้ว จะมีใครหนอจะมาแทนที่ได้ ในที่สุดทางมิตซูฯก็ได้คุณมานะฯขึ้นมาขับแทน ซึ่งดูจากประวัติแล้วก็ถือว่าไม่เลวได้แชมป์มาแล้วหลายอย่าง(แต่ส่วนมากเป็นแชมป์ในประเภทของรถขับสองล้อซะส่วนใหญ่)
ผมว่าในชั่วโมงนี้การขับรถแรลลี่ในระดับชิงแชมป์ประเทศไทยประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ Group A ที่อยู่ในระดับหัวแถว และน่าให้การสนับสนุน คงไม่มีใครมีฝีมือทัดทานคุณนราศักดิ์ อิทธิฤทธิพงษ์ ได้ เด็กคนนี้ฝีมือไม่เบาแบบว่าเอาชนะมือเก๋าๆในวงการแข่งรถยนต์บ้านเราไม่ว่าจะเป็นแรลลี่หรือทางเรียบ ผมดูเด็กคนนี้ลงแข่งตั้งแต่อายุยังไม่ถึงเกณฑ์มีใบขับขี่เลย ไม่ทราบว่าหลงหูหลงตาทางมิตซูฯไปได้อย่างไรครับ


*****************

ล่าสุดเห็นไปขับซูบารุ อิมพริซ่า เป็นทีมเดียวกับซาละดินของมาเลเซียแล้วครับ

คำตอบที่ 9
       เชียร์ทุกท่านครับ ติดตามรายงานข่าว Dakar ตลอดครับ

คำตอบที่ 10
      
รอผลวันที่ 5 ครับ .............

คำตอบที่ 11
      

คำตอบที่ 12
      

คำตอบที่ 13