คำตอบที่ 1
       เสียงอันนี้เคยมีกระทู้ถามกันหลายท่าน (ผมหาไม่เจออ่ะครับ) มีหลายท่านที่ตอบและวิธีแก้ไขครับ ของกระผมก็เป็นน่ะขอรับ ตั้งแต่ได้รถมาก็ยังดังหวานแหว๋วอยู่เช่นเดิม เป็นความไพเราะอีกแบบน่ะขอรับ แต่ถ้าดังเพิ่มขึ้นต้องระวังและรีบแก้ไขนะขอรับ (จำไม่ได้ว่าคำตอบที่ต้องให้แก้ไขเป็นลูกปืนชุดใด หรือสปริงครัช ราว ๆ เนี้ยนะ ขอรับ

คำตอบที่ 2
       แสดงว่าได้เกียร์ปาเจโร่แท้ ๆ มาแล้วครับ ถึงได้ดังได้...อิ ๆ
เพราะว่าดังทุกคันครับ ลองถามพี่ ๆ เพื่อน ๆ ได้
แก้หายยังไงเดี๋ยวก็เป็นอีก เสียตังค์เปล่าๆครับ

คำตอบที่ 3
       จริงครับผมก็ดังซ่อมไปแล้วเปลียนลูกปืนครับหายไปประมาณ3เดือนดังเหมือนเดิมถ้าทนได้ไม่ต้องซ่อมครับไม่คุ้มกับกับเงินที่เสียอ.วอนเคยเตือนแล้วแต่ก็ยังทำผลที่ได้เหมือนเดิมครับ

คำตอบที่ 4
       ได้รับคำแนะนำว่า ให้นำเงินที่เตรียมไว้ซ่อมอาการดังกล่าว ไปติดเครื่องเสียงให้ดังๆ เวลาเกียร์ดัง ก็เร่งเสียงวิทยุครับ รับรองว่าไม่ได้ยินเสียงเกียร์อีกเลย สรุปว่า Win Win ครับ เสียงเกียร์เงียบลง วิทยุเสียงดีขึ้น

คำตอบที่ 5
      

คำตอบที่ 6
      
เกียร์ดังเป็นปัญหาโลกแตกของปาเจโร ถ้ามันไม่เสียก็ใช้ไปเรื่อยๆครับ



เมื่อเดือนตุลาเสียไปหมื่นกว่าบาททั้งค่าของทั้งค่าแรง ก็ยังดังตั้งแต่ขับออกจากอู่ ทิ้งระยะอีกเกือบสองเดือนต่อมาเกียร์ชักจะดังมากขึ้น เมื่อเดือนธันวานี้เองเสียไปอีกเกือบเจ็ดพัน ยังไม่รวมอะไหล่ที่หอบไปเองบางส่วนทั้งสองครั้ง


แต่เกียร์ของผมก็ยังดังเหมือนเดิมทั้งที่ไปนั่งยองๆกำกับการประกอบเกียร์ด้วยตัวเองเองทั้งวัน

คำตอบที่ 7
       ขอบคุณครับสําหรับคําตอบ แต่ที่ผมสังเกตุคือกรณีก่อนเปลี่ยนเครื่องเกียร์จะไม่ดัง หลังจากเปลี่ยนเครื่องจากเบนซินเดิมมาเป็นดีเซลโดยใช้เกียร์เสื้อเหล็กตัวเดิมติดรถนั้นไม่พบอาการดัง แต่พบอาการคลัชต์ลื่นเวลาออกตัวแรงๆ จึงลองใช้จานกดของ toyota 2L turboดูพบว่าแรงกดดีขึ้นแต่ยังลื่นอยู่บ้างเล็กน้อย แต่อาการดังที่เกียร์เริ่มปรากฏ เมื่อใช้ไประยะหนึ่งเสียงที่ดังจะคงที่ ผมคาดว่าน่าจะมาจากชิ้นส่วนจานกดหรือก้านกดแผ่นหรือชิ้นส่วนบริเวณนี้ครับ ลองเปลี่ยนดูแล้วเสียงน้อยลงหลังจากนั้นก้อดังอย่างเดิมอีกน่าจะมีวิธีแก้ที่ถาวรนะครับอยากให้ช่วยกันสังเกตุและลองแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันเพิ่มเติมครับ

คำตอบที่ 8
       ขอโทษครับที่รบกวนเวลา คือผมอยากทราบว่าถ้าเปลี่ยนเกียร์ทั้งลูกจะต้องเปลี่ยนเกียร์โฟล์ด้วยไหมครับ ตอนนี้ผมใช้ปาเหลี่ยมครับ 4d56.t

คำตอบที่ 9
       หวัดดีครับ เสียงที่ว่านี้ ดังตอนที่รถจอดอยู่กับที่และรอบเครื่องเดินเบาอยู่ใช่ไหมครับ และตอนเหยียบครัชแล้วออกตัวไปก็ไม่ดังใช่มั้ยครับ

คำตอบที่ 10
       ถ้าเป็นอาการอย่างที่ผมบอกนะครับ รถผมก็เป็น ช่างบอกว่าเป็นที่ลูกปืนตรงตีนผีครับ แล้วผมลองซื้อมาให้ช่างเปลี่ยนแล้วเสียงก็หายจริงๆครับ แต่ใช้ซักพักมันก็ดังอีก

คำตอบที่ 11
      

คำตอบที่ 12
       หาข้อมูล และได้ยกสายคุยกับ บริษัท ผู้ผลิตรถรายหนึ่ง ได้คำตอบมา ว่า

เกียร์ที่มีเสียงดัง จากการติดเครื่องเข้าเกียร์ว่างแล้วจะได้ยินเสียงเกียร์ดัง และเสียงนี้จะหายไปเมื่อเหยียบคลัตช์ ตำแหน่งเกียร์ว่างชุดคลัตช์ (ผ้าคลัตช์ หวีคลัตช์) ที่เกาะอยู่กับฟลายวีลจะหมุนตามการหมุนของฟลายวีล พร้อมๆ กับเฟืองปลายเกียร์สี่ (Input shaft) ทีจะมีเฟืองตัวหนึ่งไปขบกับเฟืองชุดเพลารอง (Counter shaft) ทำให้ชุดเฟืองของเพลารองหมุนตามเครื่องอยู่ตลอดเวลา การหมุนตามเครื่องของเฟืองเกียร์สี่และเพลารองทำให้มีเฟืองตัวอื่นๆ หมุนตามด้วยแม้จะอยู่ในตำแหน่งเกียร์ว่าง การขบกันของเฟืองแต่ละคู่แม้จะเป็นเพียงการหมุนตามกันก็ทำให้เกิดเสียงดังขึ้นได้ (เหล็กกับเหล็กกระทบกัน)

ในระหว่างเฟืองสองเฟืองที่ขบกันอยู่นี้จะมีช่องว่างที่เรียกว่า แบกแลช (Backlash) เป็นระยะเศษเสี้ยวของ พันมิลลิเมตร เพื่อให้มีช่องทางที่น้ำมันเกียร์จะระบายความร้อนและหล่อลื่นเฟืองเกียร์นั้นๆ เสียงครางจะดังมากดังน้อยขึ้นอยู่กับความห่างระหว่างเฟืองทั้งสองตัวห่างมากก็ดังมากห่างน้อยก็ดังน้อยและถ้าชิดเกินไปเฟืองก็จะไหม้

การพิจารณาแก้ไขปัญหานี้นอกจากจะมองถึงระยะห่างของร่องเฟืองแล้วยังต้องมองถึงระยะชิดกันของเฟืองต่อเฟือง (End play) ที่อยู่ในแถวเดียวกันด้วย ในหลายๆ กรณีที่ระยะห่างของ เฟืองต่อเฟือง ที่ขบกันจะมีระยะห่างที่พอดีหรือเหมาะสมตามที่ผู้ผลิตได้กำหนดหรือออกแบบไว้แล้ว แต่ระยะชิดกันของเฟืองต่อเฟืองถ้าพลาดไปจากที่ถูกออกแบบไว้ (เศษของพันมิลลิเมตร) ก็จะทำให้เฟืองเบียดกันส่งผลถึงการขบกันระหว่างที่ผิดไป เสียงดังก็จะเกิดขึ้น

มีมากมายหลายคำถามที่บอกว่าแล้วชุดคลัตช์มาเกี่ยวด้วยอย่างไร เพราะเมื่อแตะ กด เหยียบคลัตช์เพียงเบาๆ เสียงที่ได้ยินก็เงียบหายไป คำตอบมีอยู่ว่าทันทีที่เท้ากดไปบนแป้นคลัตช์ ลูกปืนคลัตช์ในหัวหมูเกียร์จะวิ่งไปกดแผ่นกดคลัตช์ทำให้ผ้าคลัตช์ถอยห่างจากฟลายวีล
กำลังงานจากเครื่องยนต์ก็จะหยุดอยู่ที่ฟลายวีลเท่านั้นกระบวนการนี้เป็นกระบวนการที่เรียกว่า คลัตช์จาก เมื่อคลัตช์จากเฟืองเกียร์สี่ไม่หมุน ชุดเพลารองไม่หมุนตาม ทุกส่วนในห้องเกียร์หยุดการเคลื่อนไหว เสียงที่ได้ยิน (เหล็กกับเหล็กกระทบกัน) จึงไม่มี เกียร์ครางเมื่อเกียร์ว่างเกิดขึ้นได้กับทั้งรถใหม่และรถเก่าถ้าเป็นรถเก่าเฟืองเกียร์สึกหรอ ระยะชิดของเฟืองในแถวจะห่างกันแก้ไขโดยการเปลี่ยนเฟืองเกียร์หรือปรับตั้งทั้งระยะห่างและระยะชิด รถใหม่ (ไม่ถึงหกหมื่นกิโลเมตร) ข้อมูลนี้ ตีพิมพ์ใน หนังสือพิมพ์ "คมชัดลึก"
ในทางปฏิบัติ จานคลัตช์ มีส่วนสำคัญ ในการ เหวี่ยง ส่งแรงสท้อน สท้านไปถึงห้องเกียร์ บริษัทผู้ผลิตรถ จึงออกแบบแก้ไข แผ่นคลัตช์ ให้มีการส่งกำลังที่เงี่ยบขึ้น ลองสอบถาม บริษัท ยี่ห้อรถที่ท่านใช้ดูครับ รถที่ จานคลัตช์ใหญ่ ๆ ส่วนมากจะมีปัญหาเรื่องนี้ เสียงเพราะไปอีกแบบ

คำตอบที่ 13
       แผ่นคลัชครับ เพราะมันร้าวบริเวณสปริงที่เรียกว่าัตัวหนอนแล้วทำให้ตัวหนอนที่วงสีแดงไว้มันสั่นพอสั่นก็เลยเกิดเสียงดังขึ้นเวลาใส่เกียร์ว่าง พอเหยี่ยบคลัชปุ๊บ เสียงก็หายไป หลังจากเปลี่ยนแผ่นแล้วหายสนิทครับ ลองดูครับ

คำตอบที่ 14
       ผ้าครัชต้องใหม่ แท้ๆครับเงียบสนิท ส่วนมากเราจะเจอแต่ เทียม/บิวล์ เวลาซื้อดูให้ดีครับ

คำตอบที่ 15
       เป็นที่เรียกร้องกันมานานสงสัยต้องบิ้วเกียร์ พร้อมเรียงเกียร์ให้เงียบเหมือนของใหม่และรอบต่ำซัก2500รอบ/นาทีที่ความเร็ว 120กม/ชม.เวลาเดินทางจะได้เหลือตังค์กินขนมบ้างซะแล้ว เดี๋ยวจะทำขึ้นมาแล้วลองวิ่งดูนะครับ ได้ผลอย่างไรแล้วจะมาเล่าให้ฟังครับ

คำตอบที่ 16
       เจ้าปาเหลี่ยมผมก็ดังครับ แต่ก็ไม่ถึงขนาดกวนใจ วิ่งออกตัวได้ตามปกติครับ.....ได้อ่านข้อมูลข้างบนแล้วก็สบายใจครับ "ถ้ามันเป็นธรรมดาของเจ้าปา"