คำตอบที่ 1
ชื่อเต็มๆคือ Constant Velocity Joint เป็นจุดต่อของเพลาขับล้อหน้ามาที่ Final gear ของเครื่องยนต์
เนื่องจากล้อมีการขยับตัวขึ้นลงหรือหักเลี้ยวตลอดเวลาที่ใช้งาน ดังนั้นมุมของเพลาขับจะเปลี่ยนตามไปด้วย ถ้าใช้การเชื่อมต่อแบบธรรมดาเช่น Universal Joint ความเร็วเพลาขับจะเปลี่ยนตามมุมของเพลาและล้อ ดังนั้นต้องใช้การเชื่อมต่อแบบ เConstant Velocity Joint เพื่อคุมความเร็วเพลาให้เท่ากันทุกองศาของการบิดตัวของมุมล้อ
Constant Velocity Joint จะมีสองด้าน ด้านที่ติดกับล้อจะใช้แบบ Rzeppa ball type joints เนื่องจาเป็นจุดที่ต้องหักเลี้ยวและขยับขึ้นลงได้ ด้านที่ติดกับครื่องยนต์จะใช้แบบ Tripod type joints เพราะว่าแค่ขยับขึ้นลงก็พอแล้วที่เหลือคือเพลาแข็ง
