คำตอบที่ 1
      

เครื่องพร้อมเกียร์ใหม่ก็ประมาณนี้ครับไม่ใช่เครื่องอย่างเดียว ถ้าเป็นเครื่องอย่างเดียว 28000-30000 แล้วแต่ร้านถ้าเกียร์เก่ามันดังหรือคลอนก็ยกทิ้งเก็บเป็นอะไหล่สำรองไปเลย

รายการที่ต้องเปลี่ยนก็มีกระโปรงหน้าแบบสคูปดักลมอีก 3500 ทำสีใหม่อีก 2000

สายพานเครื่องพร้อมรอกของแท้อีก 6500 ของเทียมอย่าไปใช้ถ้ามันขาดแล้วจะเสียหายไปทั้งเครื่อง

สายพานหน้าเครื่องทุกเส้นอีกพันกว่าบาท ถ้าใบพัดลมมันคดมันร้าวก็เปลี่ยนไปเลยราคาไม่กี่ร้อย

คลัทและหวีอย่าไปเสียดายเปลี่ยนใหม่ไปเลยจะได้ไม่ต้องกังวลอีกหลายปีของเก่าเก็บไว้เป็นอะไหล่ วางเอาไว้อีกเกือบ 4000

ของเหลวน้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์น้ำมันเพาเวอร์ถ่ายออกให้หมดอีกสองพันบาท

ยางแท่นเครื่องแท่นเกียร์ถ้าไม่ดีก็เปลี่ยนไปเลยอีกพันกว่าบาท

ถอดส่งล้างหม้อน้ำให้สะอาดอีก 500 ถ้าติดเครื่องแล้วเครื่องควันดำก็ส่งไปทำปั้มเช็คหัวฉีดอีก 2500

ค่าแรงทั้งหมดเดาไม่ถูกครับ อู่ดีก็แพงหน่อย อู่พื้นๆก็ถูกหน่อย

คำตอบที่ 2
       ทำตามท่านอาจารย์วอนแนะนำครับถูกต้องแล้วครับ

อีกจุดที่ไม่ควรมองข้ามและอย่าประมาทคืออย่าลืมตรวจสอบวาล์วน้ำด้วยครับว่าทำงานปกติอยู่หรือเปล่า
ของแท้น่าจะประมาณ 700 บาท

ขอให้เจอเครื่องสวยๆ เสียงหวานๆนะครับ

คำตอบที่ 3
       อย่าลืม 4D56T ตัวล่าสุดกระเดื่องต้องเป็นลูกกลิ้งครับ
ติดเครื่องดูถ้าเสียงวาล์วดังประมาณเครื่องเก่าละก็ ขอดู
กระเดื่องและลูกกลิ้งเลยครับ ผมโดนมาแล้วก่อนจ่ายตังค์ลองเครื่องแล้ว เอะใจแล้วแต่ด้วยความเชื่อใจซื้อขายกันมานาน(ไม่น้อยกว่า 10 เครื่อง) สภาพภายนอกเครื่องกริ๊ปเกินจะปฏิเสธ ก่อนยกขึ้นครั้งสุดท้ายไม่วายตรวจสอบเพื่อความชัวร์ พลาดจนได้ คลัชก็ไหม้ กระเดื่องสึกหลุมเป็นมิล ท้ายวาล์วเยิน ของเก่ายังสวยกว่าอีก เอาไปคืนก็ไม่ได้เพราะดัดแปลงติดตั้งไปแล้ว ยังดีที่เป็นเครื่องยนต์รอบต่ำเทคโนโลยีโบราญและเป็นงานอยู่บ้าง (NISSAN SD33T พร้อมเกียร์ 4WD 5 สปีด เกียร์ฝากและกระปุกเพาเวอร์ ราคา 50000-เทินเครื่อง SD33 เก่าพร้อมเกียร์ 4WD 3 สปีด 14000=จ่ายจริง 36000 ติดตั้งเองเดือน 6/2548) ตอนนี้ราวกระเดื่องหลวมโกรก ยังไม่รู้จะหาที่ไหน คงไม่พ้นดัดแปลง ไม่รู้จะระบายให้ใครฟัง โง่เอง

คำตอบที่ 4
      

เเฮ่ ๆ เคยโดนอย่างคุณคำตอบที่ 3 มาเเล้ว