คำตอบที่ 1
       ต้องขออภัยล่วงหน้านะคับ ผมก็ใช้ปาเหมือนกัน แต่มันเป็นความคิดเล่นๆนะ ไม่ได้ซีเรียสอะไรคับ ถ้ามันสะเทือนใจเกินไปคับพี่ๆ

คำตอบที่ 2
       เป็นคำถามที่น่าสนใจนะครับ

สำหรับผม ชอบปาเจโร่ มากว่า 10 ปี ตั้งแต่มีรุ่นแรกเข้าเมืองไทยมา

แต่มีโอกาสเป็นเจ้าของ ก็เมื่อ สองปีมานี้เอง และยังไม่ทราบว่าจะเป็นเจ้าของได้อีกนานแค่ไหน

โดยความคิดส่วนตัว รถก็คือรถ เป็นยานพาหนะเหมือนกันหมด มันจะดีที่สุด เมื่อเราใช้รถคันดังกล่าวได้เหมาะสมกับความต้องการของเรา รถแต่ละยี่ห้อ แต่ละรุ่นยอมมีข้อดี ข้อเสียแตกต่างกันไป ตามวัตถุประสงค์ผู้ออกแบบ และเจตนาของผู้ใช้งาน

คงบอกกันได้ยาก ว่า คันไหนดีที่สุด แม้เป็นรุ่นเดียวกัน

แต่โดยความชอบส่วนตัว ผมเป็นคนชอบรถที่ออกแบบมาเป็นเหลี่ยมๆ

เห็นปาเจโร่ครั้งแรก เมื่อกว่า 10 ปีมาแล้ว ก็ชอบทันที(แต่ไม่มีตังส์ซื้อ) เพราะว่ามันเป็นเหลี่ยมๆ นี้ละ เช่นเดียวกับ รถตระกูล จิ๊บ หรือแลนด์ฯ ไม่สนแม้ว่ามันจะใช้เครื่องอะไร มีระบบอะไรบ้าง ขอให้เป็นเหลี่ยมๆ ชอบหมด

ปัจจุบันนี้ได้มีโอกาสเป็นเจ้าของ ได้ใช้งาน ได้ดูแล ได้เพื่อนๆ ใหม่ ยิ่งชอบกันไปใหญ่

สรุป รถอะไรก็ได้ที่เป็นเหลี่ยมๆ ชอบหมดเลย (เฉพาะรถอย่างเดียวนะครับ ที่ชอบแบบเหลี่ยมๆ).....

คำตอบที่ 3
       สำหรับผมเองแล้ว รถอะไรก็ได้ที่แสดงให้เห็นศักยภาพของผู้ออกแบบว่ามีสมองมากเท่าไร มันต้องชนะใจคนทั้งโลกมาแล้วถึงจะเรียกว่ารถดีครับ

ผมเคยใช้แลนด์ครูสเซอร์ จนถึงเรนจ์โรเวอร์ ทำงานทุกวันมาสี่ปี มาแล้วแต่ไม่ประทับใจอะไรเพราะมันเป็นรถที่ดีมากๆ สมรถนะดีกว่าปาเจโรสักสามเท่า แต่ราคาแพงมหาโหดจนบดบังความเป็นรถดีของมันไปหมด

ผมเคยใช้รถมาหลายคันที่ประทับใจคันแรกคือ KE35 มันสร้างให้โลกทั้งใบรู้จักโตโยต้าตระกูล K-Engine ว่าทนทานใช้ง่ายราคาถูกประหยัดน้ำมัน โตโยต้าพยายามสร้างชื่อตั้งแต่ KE10 จนถึง KE20 แต่ประสพความสำเร็จที่ KE30 มีรถหลายล้านคันวิ่งอยู่ทั่วโลกในทุกทวีปที่ใช้เครื่องยนต์ K-Engine รวมถึงแท็กซี่นับล้านคันทั่วโลก ปัจจุบันแท็กซี่ที่เนปาลวิ่งขึ้นชายเขาหิมาลัยที่ความสูงกว่าสามพันเมตรยังใช้ KE10 อายุกว่าสีสิบปีจนถึงKE70 อายุยี่สิบห้าปี วิ่งรับส่งนักท่องเที่ยว ทุกวันนี้ KE35สปอร์สองประตูมันยังคลุมผ้าในโรงรถเป็นรถสุดที่รักของผม

คันที่สองคือเฟียตซูเปอร์มิราฟิโอรี่ มันคือเจ้าถนนที่จะต่อกรกับใครก็ได้แม้จะมีเครื่องยนต์ใหญ่กว่าถึงสองเท่า เครื่องยนต์ระบบไม่ต้องปรับระยะวาวล์แสนกิโลเมตร ทวินแคมแบบ120องศาคาร์บูเรเตอร์คู่ของเวปเบอร์แคมชาร์พของอาบาร์ท ช่วงล่าง A-arm 4ล้อเสริมปังอาร์ร็อทที่ล้อหลัง ดิสเบรคสี่ล้อ ล้ออัลลอยด์แท้ๆที่วิ่งบดถนนแบบไม่มียางก็ไม่แตก วิ่งสองร้อยยังไม่สุดเสียงเครื่อง นี่คือรถที่สร้างจากสมองของวิศวกรเมื่อสามสิปปีก่อนออกมาวิ่งนับแสนคันทั่วโลก ทุกวันนี้ผมยังคิดถึงมันเสมอ

คันที่สามคือออสตินมินิ ช่วงล่างลอยอยู่บนน้ำทั้งสี่ล้อ เครื่องยนต์ OHV ธรรมดา เกียร์ชนในแคล้งน้ำมันเครื่อง คาร์บูเรเตอร์ SU 4ตัวป้อนเข้าสูบโดยตรง มันล้มแช็มป์เครื่องโตกว่าถึงสามเท่าในมอนติคาโลกรังซ์ปรีมาหลายปีซ้อนๆกันจนนายคูเปอร์ต้องออกมินิคูเปอร์ขายในตลาดให้ชาวบ้านได้ใช้ ทุกวันนี้ออสตินมินิคูเปอร์ยังสร้างเพื่อเป็นอนุสรณ์ของนายคูเปอร์เมื่อสี่สิบปีก่อนแต่คันละเกือบสองล้านบาทในตอนนี้ นี่เป็นอีกคันที่ผมยังคิดถึงเมื่อตอนยังใช้งานอยู่

อีกคันคือ EG9-EG6 ซีวิคที่ดีที่สุดเท่าที่ฮอนด้าเคยสร้างมา เครื่องยนต์มีให้เลือกตั้งแต่ d16Y ประหยัดน้ำมันจนถึง B16A สุดแรง แม้แต่ B16A plasma ระดับยางไหม้ที่เกียร์3 เกียร์1ออกตัวแรงๆยางจะไหม้ฉีกกระจายเป็นผ้าขี้ริ้วเกลื่อนถนน ช่วงล่างสมบูรณ์แบบปีกนกอิสระ 4ล้อ แต่งให้สวยหวานแหวอย่างไรก็มีของเล่นจากญี่ปุนทุกรูปแบบ แต่งให้แรงก็มีของให้แต่งทุกรูปแบบ ซีวิครุ่นใหม่เมื่อเทียบกับ EG แล้วเป็นเพืยงรถจ่ายกับข้าวเท่านั้นเพราะยิ่งสร้างยิ่งเลวลงไปทุกรุ่น ทุกวันนี้นยังคงอยู่กับผมในรูปแบบตัวภายในญี่ปุ่นที่ลากได้หมื่นรอบแล้วเครื่องไม่กระจาย ฮอนด้าเกิดในตลาดโลกได้เพราะรถซีวิครุ่นนี้

รถอื่นๆเคยขับเคยใช้งานเคยเป็นเจ้าของแต่ไม่ประทับใจสักนิด

อยากจะเล่าให้ฟังถึง อัลฟ่าจูเลียตต้ากับเวปเบอร์สี่ตัวที่ต่อกรกับรถทุกคันบนออโตบาร์นได้ทุกเมื่อ BMW 2002 เครื่องเทอร์โบสุดแรงตัวแรกของโลก VWเต่า2.3 สี่ร้อยแรงม้าเจ้าแห่งสนาแดรก มิซูบิชิ VR4 2.0V6เจ้าแห่งแรลลี่โลกในอดีต แต่ง่วงแล้วครับเอาไว้คราวหน้าดีกว่า

เพราะผมอยากจะนอนฝันถึงในอดีตทุกคันตอนที่ผมยังขับมันอยู่

คำตอบที่ 4
       เยี่ยมครับ คุณ von
จะรออ่านตอนต่อไปครับ

คำตอบที่ 5
       อ่านบทความของ อ.วอน คารมคล้าย อ.ศิริบูรญ์ ว่ามั้ย สำหรับผมชอบที่เป็น rotary ครับ 4 rotorยิ่งดีได้ฟังเสียงrx7 วิ่งในสนามแดรกแล้วมันบาดหัวใจ

คำตอบที่ 6
       อ๊าว พี่Von แล้วปาละพี่ ไม่บอกอีกซักรอบหรือครับ
ตอบเจ้าของกระทู้ ส่วนตัวผมตอนนี้ยังไม่รู้เหมือนกันครับ ใช้ปามาประมาณ สองปี ตอนนี้ยังนึกไม่ออกเลยว่าจะเปลี่ยนไปใช้รถอะไรดี จะเอารถเก๋งไปขับทีไรมันทำใจไม่ค่อยได้ครับ ออกไปวิ่งบนถนน มุมมองก็ไม่ได้ แถมชอบโดนรังแกอีกต่างหาก (หมายถึงถูกเบียดน่ะครับ) แต่ถ้าต้องเลือกตอนนี้ก็ต้องหาที่มันประหยัดน้ำมันแล้วล่ะครับเพราะไม่รู้จะเอาความสุขจากการขับจากตรงไหน ก็เอาที่มันประหยัดไว้ก่อนก็แล้วกันครับ

คำตอบที่ 7
       ตัวนี้ไง......อาบน้ำให้อย่างนี้ทุกอาทิตย์เลย

คำตอบที่ 8
       อ่านกระทู้นี้ก่อนเข้านอน
เมื่อคืนเลยฝันไปว่า เห็นโฆษณาของปาเจโร่ตัวเหลี่ยม
ที่ทางมิตซูสร้างมาขายใหม่ รูปโฉมภายนอกเหมือนปาเหลี่ยม
แต่แฝงด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่

คำตอบที่ 9
       ถึงขนาดนั้นเลย หรือคุณยากูซ่า......แสดงว่า รักมาก...

คำตอบที่ 10
       แน่สิครับพี่เอ ทุกวันนี้ไม่เคยฝันถึงแฟนเลย
ฝันถึงแต่ปา. ปา ...ปา อย่างเดียว
ก็คิดดูละกันครับ ว่ารักอะไรมากกว่ากัน

คำตอบที่ 11
       พูดเช่นนี้ได้อย่างไรเล่าท่านSak YaKuSa ค่อนข้างอันตรายมาก นะขอรับ

คำตอบที่ 12
      

คำตอบที่ 13
       AE86,200sx ที่ดังตอนแก่
VX80 ที่นิ่มนุ่มหนึบ
Unimog ในฝัน
VW เต่าboxer
Hayabusa
และfiat มิราฟาริโอ้ 5555เพิ่งรู้วันนี้ว่าอ่านว่า มิราฟิโอรี่
เมื่อเด็กๆที่บ้านมีรุ่นนี้ สี่ตาแต่จำไม่ได้ว่าแรงไหม แต่จำความได้คันแรกก็คันนี้คับ

ตอบคห.5 คุณนก คิดเหมือนผมเลย อ.วอน แนวเดียวกันอาจารย์ศิริบูรณ์เลยครับ หายากๆ ยังจำได้ในคอลัมรถหนึ่ง อ.ศิริบูณร์ลงคอลัมหลายหน้ามากๆมาให้สัมภาษณ์ ยังจำได้ว่าแกพูดว่า "ผมไม่สนใจว่าจะออกตัวได้เร็วเท่าไร (กลัวเพลาขาด)ผมสนอัตราเร่งตั้งแต่ 50 -150 มากกว่า" ประมาณนี้ ยังประทับใจอยู่เลยฮะ

คำตอบที่ 14
      

คำตอบที่ 15
       คุณด้วง..เอาคันนี้มาฝากคร้าบ......

คำตอบที่ 16
       ดีจังคับแต่ละท่านก็มีความทรงจำที่ดีกับรถทั้งนั้น ผมก็เคยใช้เจ้า300dเก่ามาก ผมอยู่แถวคลองรังสิต แบบว่ามันเสียมาแล้วทุกคลองคับ แต่ก็ยังคิดถึงวันเก่าๆ เหล่านั้นอยู่คับ

คำตอบที่ 17
       HUMMER เหมือนบนที่คิดอยากจะมี แต่ไม่มีกระตัง ไม่ใช่รถ โหลที่ซ่อมได้ง่ายๆ .....ผมเลยได้แค่ฝันกลางวันไปก่อน
แต่ในความเป้นจริง land cruiser น่าจะดี

คำตอบที่ 18
       H1 H2 H3 ขอเลือก H1 ตัวขายคนทั่วไปoption เยอะดีกว่าครับ สะใจดี อิอิ

คำตอบที่ 19
       ดีเฟรนเนอร์สีขาวครับ หรือคันนี้ก็ได้ครับ

คำตอบที่ 20
       1.HUMMER@HUMVY
2.CHEROKEE
3.TROOPER
4.LANDROVER
ขอแบบเหลี่ยมๆ นะ ชอบมาก มันดูลุย แข็งแรงดี
นี่เล่นเล่นนะ ในฝัน.....แต่ตอนนี้รักปาเจโร่ที่สุดในโลกเลยครับ

คำตอบที่ 21
       รถอะไรก็ได้ที่พาเราไปเที่ยวทะเล ภูเขา
และอื่นๆอีกมากมายNO.1ปาเจโร่

คำตอบที่ 22
      
รักปาฯมากที่สุตตตต....และรักทุกคนนนนน..

คำตอบที่ 23
       ก่อนได้ปาฯมองไว้หลายคันTROOPER TOYOTA SURF CHEROKEE สรุปคือ PAJERO

คำตอบที่ 24
       คันแรกที่หัดขับ Alfa Romeo แต่ซื้อเองคันแรกในชีวิตตอนอยู่เมืองนอกก็ Toyota Crown ใช้ประมาณ 1 ปี ก็เปลี่ยนเป็น Suzuki Sporty 4WD เปลี่ยนอีกครั้ง Totota Celica เปลี่ยนอีกทีเป็น MX5 แล้วก็ซื้อ Pajero มาอีกเพิ่มอีกคันเป็น 2 คัน สปอร์ตเปิดประทุนวิ่งรับลมเล่น กับลุยๆ แบบ 4WD ที่จริงอยากได้ VX80 แต่แพงไปหน่อย ตอนนี้อยู่เมืองไทยก็เปลี่ยนไปมาหลายคันทั้งเก๋ง กระบะ สุดท้ายตอนนี้มาจบที่ VX80 เป็นรถคู่กายครับ คงใช้ไปตลอด ภรรยาใช้ Rav4 มี Mazda Protege ไว้เวลาวิ่งเข้าเมืองอีกคันนึง ตอนนี้กำลังหา Jeep ทหารมาบูรณะ เช่น M38A1 CJ3B อะไรประมาณนี้ คงไม่เปลี่ยนอีกแล้วครับ

คำตอบที่ 25
       wagoneer จี๊ปที่ สมบูรณ์แบบที่สุดในบันดารถที่ ไกรเซอร์ จี๊ปสามารถออกแบบมาได้ จาก Jeepster ที่เอาหน้ากบมาต่อตัวถังเป็นแวนด้านหลัง จนมาปรับเปลี่ยนขนาดตัวถังเป็น fullsize จนมาภายหลังโดยภาวะทางเศรษฐกิจของทาง บ. จนต้องลงขนาดของรถลงมา เป็น Chorokee

คำตอบที่ 26
       หุ ! หุ! ชอบรถอาศัยที่ซู้ด

คำตอบที่ 27
       คต.25 แจ๋วโคด...

คำตอบที่ 28
       vx80

คำตอบที่ 29
      

คำตอบที่ 30
       ...

คำตอบที่ 31
       .

คำตอบที่ 32
       .

คำตอบที่ 33
       มาไงครับเนี๊ย?

คำตอบที่ 34
       ลูกใครหว่า??????

คำตอบที่ 35
       หลักฐานชัดเจนขนาดนี้ ต้องขอจับกุมซะแย้ว...

คำตอบที่ 36
       เอออออออออออ งง! ครับ เอาไงดีขอดูรูปก่อนตอบก็แล้วกัน หุหุหุ เมื่อก่อนใช้ Suzuki ครับ ตอนนี้ใช้ PA ถ้าขาย PA ก็คงกลับไปใช้ Su เหมือนเดิม